krech
-
Постов
1 977 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
67
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент krech
-
Я конечно извиняюсь , тут вроде без сварки обошлось (ни чего не расколотило) . Но они мне уже надоели , повторюсь , седла вываливаются сами , так по заводу их запресовали . Я конечно предполагаю что люди их могут немного перегревать , но все равно как греют порой другие головки и ни чего . Повторюсь , головки от авто . Ситроен , Пежо , Мини купер . Это одни и те же головки . Вывалилось 4 седла , но мы поменяли все 8 седел впуска .
-
Разделку перед сваркой не фоткал ?
-
Точно , и если озвучиваешь цену , потом начинаешь делать и понимаешь что процесс вырисовывается совсем иной , сложнее и на много больше по времени чем думал (приблизительно оценивая) . По этому стараюсь озвучивать "вилку" от и до . А по поводу цены по одинаковым работам будь то головка от жигулей или от крутой иномарки , тут тоже очень сложная и скользкая тема , да для меня что та головка "алюминиевая болванка" что другая , и операции производить одинаковые вроде бы и по времени и по сложности и по "расходникам " . Но нужно держать в голове , если "накосячил" то придется в первом случае отвечать за головку в 10.000 рублей , во втором в 300.000 рублей.
-
Я когда (мысленно) готовлюсь к сварочной работе (той или иной) , уже представляю как это буду делать , как льется метал , идет сплавление с присадкой и результаты-последствия . Но когда мне говорят , после работы на пример (разбило шпоночный паз колен вала) где одна сторона шпоночного паза замялась , допустим на 0,5 мм и на глубину 5 мм . Что нужно было бы вставить плотно (выточенную графитовую вставку) в шпоночный паз и залить эту замятину на стенке шпоночного паза в 0,5 зацепив ее с глубины 5 мм МОНОЛИТОМ . Я это , как его там , как дурак хлопаю глазами .
-
Ой как это точно !!! )) Мне порой принесут в работу деталь , я ее на стол положу , и иду чем то другим заниматься , а сам обдумываю с чего начну и как буду разделывать . После разделки тоже , хожу думаю откуда начать варить , где зацепиться сваркой . (разные варианты все плюсы и минусы) . А мне порой начальство говорит , что ты ни как не заваришь , ходишь все думаешь А когда деталь уже заварена и проверена , смотрят на нее и говорят и стоило так долго ее варить - думать . Я порой не знаю что отвечать (ибо пробовал обьяснять уже не раз ) ... У меня порой уже не хватает слов , одни эмоции ))
-
Я вообще альтруист .
-
Да , раньше так тоже делали (но не я , опыта шабрения нету) , в данный момент у нас есть станок по ремонту (расточки) постелей распред вала.
-
И мониторчики какие красивые , цифирки там разные
-
Посмотрел. Теперь начал смотреть фильм 4400
-
Смотрю я эту тему , варил трубки постоянно и не парился , щас просто оборудование не позволяет .. Самое сложное выставить , когда трубки приносят по 2 метра в длину, А потом их опресовать
-
Хорошо спасибо попробую посмотреть.
-
Нет , сериал тоже ?
-
Так )) Посмотрел "черное зеркало" все сезоны , че бы еще посмотреть ) Фильм какой нить типа , детектив , приключения мистика .. Что бы на одном дыхании . А то как ни заходишь на разные сайты -с фильмами , все одно и тоже висит ((
-
В личку написал.
-
Не помню щас досконально этот блок , похоже что заплата на цилиндре . на водяной рубашке , там давление , ниже отлив идет по моему может быть масляный канал . Разморозили что ли ? Не говорили что у них сочилось ? вода-антифриз .
-
Срочно не получится .Это точно .Не разглядел где там трещина , где течь ? Это бочина блока где крутится колено , где нет давления , только масло путем разбрызгивания попадающие на стенки блока ?
-
Заплата ?
-
Ну как я знаю из опыта , когда панч накладываешь слой на слой (я выплавлял отдельные фрагменты) он как бы теряет свои свойства , все выгорает идет перегрев и он пенится ) или же его нужно класть , слой на слой наверно до полного остывания и то думаю уже свойства будут чуть не те.
-
Спроси у него чем он наплавлял . )) А музыка да , думал щас ангелы появятся в ролике . На счет панча , наверно мягковат будет материал для таких работ ?
-
Я тоже )) и тоже давно заметил эту "моду" прям все стали "брутальными" мужчинами со стальными яйцами .
-
А наверно не до понял , если старая гильза будет вырезаться -растачиватся то проблем ни каких . А по поводу наплавления алюминия рядом с чугуном , то да нужно стараться что бы дуга не касалась-не стреляла на чугун , тем более сами наверно обращали внимания как дуга на переменки ведет себя на чугуне . Если есть возможность то алюминия стараюсь вблизи чугуна гнать волной и горелку чуть развернуть в противоположенную сторону что бы дуга не стреляла не направлялась на чугун.
-
Ну чисто на внутренних "ощущениях" и из опыта . Может быть деформация гильзы , потянет сторону где варили , можно это избежать расковав шов , НО так же рассковывая можно переборщить в другую сторону . Гильзы если не заливаются по заводу , то гильзуются с натягом . Некоторый блоки гильзуются низ-верх на герметик он может выгореть.
-
Я пробовал )) Восновном когда коллектора варю , пока теплый (не горячий мажу побелкой , быстрее остывает - встает мел, и заливаю керосин в теплый коллектор , так если есть трещины быстрее покажет ) .И если приходилось подваривать , и естественно керосин внутри не до конца продул-высушил , то подвариваю а там хлопок и горит .
