krech

Согласен , недавно приносили коллектор чугунный , и такое чувство что думают что там ? быстро , полуавтоматом , насрал и все .! Говорю две трещины , варим аргоном , с предварительным подогревом , и медленным остыванием , варим панчем , не все так просто и сегодня -через час готово не будет , приходи завтра ! стоить будет 2.500 Дорого говорит и долго . (я порой не пойму им качество нужно или что) Сказал пиндуй в в гаражи там полно умельцев через час будет готово , но если мне принесешь обратно будет стоить 5.000 .. Оставил в работу мне. (извиняюсь что про чугун но по алюминию таже фигня - про расценки)

Да это тоже сразу я заметил , а смотря смотрел по указателю 12ч 15 мин не нашел . А это наверно 12ч 5мин.

Продолжение.

ugaida, metromaxi,BelaZZ С днем рождения )

Это не балоны в металлическом шкафу , а сварщик себя обезапасив туда залез. И скорее всего не от взрыва балонов а от людей ))

http://www.a-germetik.ru/germetik/anakrol-204 это он ? А то я беру какие то маленькие пузыречки за бешеные деньги . Восколько обошелся анакрол ? Емкость какая ?

У меня , работая на "оборонке" было свое клеймо . А образцы да , проходят проверку , если мне не изменяет память и под рентген и на узи , и на излом и на скручивание и на отрыв ))

Я часто приваривая клапан и через втулку , когда втулки тоже под замену , выбиваю , и часто грею головку перед этим , порой и выбивать не нужно сами вываливаются . Так как нагрев головки и + тарелку клапана провариваю по всему диаметру , с большим зазором между клапаном и седлом , что бы седло стянуло. )) Ну потом всеравно освежаем , растачиваем.

Восновном ремонтируется не те детали которые искатали , свой ресурс заложенный конструкторами и инженерами. А поломке по вине хозяина или "не "доглядки ". владельца авто. Ну как один из примеров , упустил масло , масленое голодание , колен вал провернуло , значит , постель наваривать - растачивать , колен вал шлифовать или "точить" а может изначально править . Болезни да бывают одинаковые ну к примеру ситроен , пежо , щас есть модели - седла вылетают ЛендРовер Дискавере 100.000 не откатывает примерно может больше , ломает колен вал , он конструктивно слаб и на вкладышах нет замков их проворачивает , и перекрываются масляные каналы. БМВ х-5 часто отламывает бабышки крепления лап двигателя.. и так далее.

Ну , если заводские седла вылетают , тогда и на них после покупки , тоже не нужно рисковать ездить . Вообще мы делаем "натяг" даже помоему чуть больше чем по мануалу . На счет наварки постелей , в чем Ваши опасения ? В прочности навариемого материала ? оно прочно . и вращается коленвал во вкладышах . Скорее нужно озаботиться точность и мастерстве станочных операций . Все делаем по "чертежу" по каталогам и так далее на проффесиональном оборудование , специально изготовленным и продаваемым для таких ремонтных работ. Steelcar Я Вам как нибудь покажу блок от современного автомобиля (если придет в работу) но по моему я тут на форуме показывал , но щас не найти уже . К примеру приехал с наружней трещиной , течет на улицу с боку антифриз . Я взял разделывать , трещину и что я вижу , по заводу толщина стенки , в двух местах (где варить и с противоположенной) всего 1мм , я заварил и усилил . Хозяин попросил продублировать и с другой стороны что бы с такой проблемой больше не возвращаться.

Я думаю не стоит , мы их делали раньше сами , из чугуна , щас покупаем из металлокерамики , по моему за 50 р за штуку ))

Головки Пеже , Ситроен . Болезнь выпадают седла ну я писал уже об этой проблеме.

Да , но не злоупотребляли , 0'5 подложили.

Блок Головка Субару Варилась в двух цилиндрах , сварки много , поэтому прижимал к плите , что бы не повело плоскость а главное постели распред вала.

Ну не первый раз показываю "удлинение" сопла . когда нужно лазить глубоко У меня длинные керамические трубки режу их приблизительно длинной 10см и вставляю в покупное сопло ,(клею). И электрод выпускать могу на 10-15 мм еще плюсом , удобнее так маневрировать , тем более там в глубине аргон держится хорошо . Подавать присадку , да порой не очень просто , порой паралельно присадки и сопло .

Честно не задавался таким вопросом , ведь на многих дизельных головках ее нету . Хотя думаю не спроста она там , (наврядли она технологическая при литье ). Бывают кстате головки где в перемычке алюминиевом меж седел залита металлическая арматура )) Мерседес . Дизель. Заварив снаружи , увидел что можно усилить-разгладить и изнутри .

Там между седлами , конструктивное углубление , ложбинка , по заводу после литья . Позже покажу я после сварки и прохождения плоскости головки обычно это углубление востанавливаю . как то так

Между перегородками ? Меж седел ? сверху по плоскости ? Ну я зачищаю перед сваркой может где то не дочистил (в цилиндре где на нужно варить). Когда сверлил не заметил что варилось .

Ну может и так , но человек который видел как это действо производили , говорит доходило до того что чугун проваливался - лился . Это какая температура нагрева должна быть ? .

У "роверов" сравнительно неплохо чугун льется (варится) , без пор .

До этого показывал блок , там был другой метод наплавки , постели колен вала в блоке. Тут походу все перегрели , отбелили постель напрочь. Как мне сказали человек купил аппарат и решил его "окупить" Вот что вышло . Я после этой картины говорю исправить будет сложно , вся постель отбелена , и если получится то стоить будет пол цены б.у блока. Да и б.у он купить не может потому как клиент требует его блок с его номером , хоть щас якобы и отменили номера агрегатов , НО...!

Коробка Так я искал трещину ))

Василий чуть позже выложу фото окончания работы ..их есть у меня )) времени нет .) И с разрешения Юрия и твоего надеюсь Василий разместил у себя на канале. Щас пересматривал уже раз пятый.. Опять возвращается вера в людей. https://www.youtube.com/watch?v=m3kTTS4AIEs

Эх..ребята ..как все это донести молодежи ? ведь внушили что там в те года был МОРДЕР.. ! А я вспоминаю те времена , все были добрые и воспитаные , и даже из своего детства , в автобус заходя кто то не оплатил , сам не оторвал себе билетик , так взгляды будут осуждающие .. И не кому в голову особо не приходило в нахаляву проехать , если только детям похулиганить и то редко. Вот оно социальное общество , у которого БУДУЮЩИЕ жаль все рухнуло , и мы в этом тоже виноваты -допустили !!!

Друзья всех поздравляю , всего хорошего .))