Лидеры

Как-то выпал из обоймы на пару недель(приболел трохи- скакнуло давление) . На работе очень удивились. За 28 лет трудового стажа второй больничный. Вот на неделе делал, что ждало своего часа. Звездочка-чугуняка АБС из какой то ступицы какой то машины. Лопнула при съёме. Зачистил, сделал канаву, насквозь прорезать не стал, аккуратно обварил CUSI, шлифальнул, надфильнул. Может не лопнет. Нагрузки на звёздочке нет. Притащили от старой ЯВЫ кольцо на прижим выхлопухи. Лопнуло. Прорезал. Навалил(пакость силуминовая жирная). Чем больше наплавка- тем больше слесарить. Пока не доделал. Для себе хобби ножички. Работать с калёными металлами, толстой нержавейкой занятие нетривиальное. За пару недель сделал клиночек из кованой 9ХС. С нержавейкой на больстер работать одно мучение. Точно сверлить, растачивать и тд. Решил схалявить. Применить навыки аргонщика для изготовления больстера. Такого на просторах интернета я не видел. Вырезал и сварил две 5мм пластины из нержавейки. Шлифанул с охлажением и подогнал на клинок. Сэкономил кучу времени.

Всех приветствую! Варил пороги и днище кабины DAF. Такое г. свойственно для всех ДАФ.

Наконец сегодня закончил переделку поддона под полный привод http://websvarka.ru/talk/topic/14981-budni-svarschika-s-illiustratciiami/?p=468075 Заказчику отлив фланца с донора для слива масла не понравился и он пообещал выточить другой из АМг 4,5 Сегодня он привез аж пару (на всякий случай, как он сказал ) фланцев. Обошлось использовать один, при чем "встал он на место как там и был" Думал так же, что возникнут проблемы с переделкой маслоприемника, но как ни странно переделка прошла как по маслу — перерезал трубку в двух местах и состыковав, сварил при помощи CuSi3. Ну и еще заварил отверстия мерсовского стакана масляного фильтра...

Канал с японскими старыми технофильмами. В СОЮЗе много похожих документальных фильмов про науку и технику. Этот про сверла и их производство. Ну и естествоиспытание.

Нет не догадался. В принципе переделать еще не поздно, но... В штатных маслоприемниках (а они — разные по конфигурации крепления. Клиент привез аж 3 разных штуки, с разными углами изгибов) крепление подающей трубки к корпусу самого маслоприемника производителем выполнено так, что в корпусе маслоприемника выполнено отверстие с обратной пуклевкой, высотой около 3 мм, в него во внутрь вставлена трубка и все это вместе то ли склепано точечно в нескольких местах (видно точечные углубления в пуклевке), то ли прихвачено контактной сваркой с точечным продавливанием в этих местах. Трубку я срезал и приваривал в месте выхода из корпуса маслоприемника, при чем первый шов соединил новую часть трубки с остатком старо и одновременно с корпусом, а поверх прошелся еще раз т.с. увеличенным облицовочным швом, поверх первого с заплавкой всей выступающей пуклевки, вплоть до самого корпуса маслоприемника и новой трубки. Второй шов выполнен на прямом участке трубки, так же с применением 2-х проходов, последний из которых — чуть шыре и выпуклей, с перекрытием первого стыкового. Кроме того на противоположном конце корпуса маслоприемника приварил, отрезанный с донора силовой элемент дополнительного крепления самого корпуса, который крепится к корпусу поддона в месте крепления противоотливных пластин с тоннелемпривода. Думаю, что такой V-образный способ крепления надежно удержит сам маслоприемник, да и вибрации в погруженном виде в масле будут не такими аж критичными, способными разрушить сам трубопровод. Забыл добавить. Все варил ТИГ способом.

Не ну а если без юмора, то практика показывает, что 90% выложивших этих резюме безрукие и безголовые выпускники ПТУ. У меня каждый год таких отучившихся ради корочки абсолютно без навыков и знаний в голове на практику человек 100 присылается. Мы из них одного-двух с трудом выбираем которые не совсем "рукожопы баранообразные" и они у нас какие-нибудь стеллажи на складе варят, так как на клиентские изделия их не поставить. А из "опытных" на рынке в основном "Арматурамана варима на стройкавамана". Вот такая вот статистика по резюме. . Поэтому и возникает вопрос надсмотрщика кем часто является "Инженер-сварщик" которых тоже 90% - "пустоголовых баранов" А за этим надсмотрщиком нужен еще один надсмотрщик. Итд Итп. В результате имеет сплошное "Импортозамещение" по конским ценам которое покупать смысла нет, сплошной брак и дерьмо.

да, в солиде. идея брата, с него модель, с меня все остальное. я пока что понемногу учусь в нем работать. бонусом к тому рэку шла и скамейка, что- то не прикрепилось

закончил недавно стойку, труба 100х100х3 (были остатки), фольга 8мм для крюков, между пластинами пластик(напечатали), скамья временно алюминий, верх фанера 20мм+пена( забыл название, средняя по жесткости 2 слоя) и ткань с пвх подложкой, чтоб не мокрело. отверстия в трубе выполнены с помощью трубореза, остальные детали лазерная резка. облито в 2 слоя.

Да, там где брызговики прикручиваются. Но там все просто — вырезаются и перевариваются ровные листы металла, без секаса с поворотами и загибами.)))))

Переварил более десятка кабин ДАФов. Самые "критичные" у всех их места — повороты в углу, под дверкой и низ, под ящиком. Рем. вставок для них не встречал, по этому приходилось заниматься иногда "скульптурой по металлу". Из сплошного куска заплатку лично у меня, не всегда удавалось сделать.

@NikOtiN,от этого переизбытка низкая з/п,в отличии от ответственности.Работодатель хочет низкую себестоимость продукции,экономя на св.материалах,технологии не соблюдаются, «лишь бы не бежало»,в такой обстановке даже инженер-технолог семи пядей во лбу долго не выдержит.@Sakhalin_Cat,просто создать нормальный конструкторский отдел,отдел гл.сварщика,отк и на этом можно остановиться.

Чистый титан - мягкий, я специально покупал присадку из чистого титана, так-как неизвестно, что принесут, шов будет пластичный, держать будет.

Сделал выборку на HH по региону "Санкт-Петербург" найдено резюме Инженер по сварке 4325шт Сварщик 1257шт Выходит что ИТР в Питере как говна за баней, на каждого сварщика по 4 инженера, может просто предлагаемый вашей организацией уровень зарплат ниже среднего?

Ух ты, меня старого цитируют... От стенки цвет шва не зависит, только от сварного... Фото бы глянуть хоть... это форум не экстрасенсов.. Желательно от начала работы и до конечного результата. Лично у меня вопрос пока один... нафига на 57 трубе зазор 4мм?? Как там поддувать?

Развалился у меня перочинный решил лезвие стыкануть с Советской отверткой ( использую как римир и как нож - при монтаже держится у кармана посредством магнита в кармане ) есть желание подкалить , чтоб отвлекаться реже на заточку , может что либо подскажите чтоб не испортить. Сфоткаю завтра .

Когда я работал в дорожниках,у нас поставили такую щековую дробилку и дробили.Но как оказалось,такой щебень из под щековой дробилки в дорогу не годен.Потому как он называется лещевик,лещадность щебня,и в дорогу он не укатывается.Для дороги,лещевик пропускается через конусную дробилку,и тогда это будет правильный щебень.Но так как наше начальство не хотело усложнять производство,хотя конусная дробилка тоже была но почему то не запускалась,то эту лавочку по производству щебня прикрыли и дробилки куда то продали.

На крупных приемках есть прибор, 3 сек и на дисплее все содержание металла.

@Дядя Костя, Что за детский спор вы открываете? Что круче танк или самолет? Есть организации в которых инженеров почти нет, есть организации в которых рабочих почти нет - и те и другие организации занимают свои ниши и прекрасно функционируют. Ну а на рынке труда очевидно следующая ситуация - переизбыток кадров с техническим в/о. Логичное следствие того, что высшее образование в нашей стране бесплатно и доступно.

Без проблем, в пульсе...

, у меня обычный на веревке , с неодинова наверное будет трудно снимать стружку , электромагнит (?) -заманчиво ....

Бункеры для фармфабрики,нерж 2мм

@NikOtiN, тушЕ ))))

. Скорее всего у них дипломы не той системы. Или день рождения не 29 февраля как необходимо нормальному специалисту.

Во во,у меня тоже раздельные дипломы.В гпту учили только проф наукам,а вечером ходили в вечерку.При Брежневе ещё учился. Хе хе,а и не надоть.Я давно на пенсии.

@Дядя Костя,что за предприятие,на котором еще есть действующие разряды?Нынче даже в трудовых их не указывают.

@selco,Весной менял аргон- 550 грн( около 1500 р), года полтора назад брал маленький кислотный баллон- 1500 грн,в этом году брал за 2600.Сейчас два баллона аргона на подходе,будет наверное грн. по 700 баллон.Жить стало лучше,жить стало веселее...

Молоко это хорошо и за место его денежка тоже не плохо , но хуже то что работать то чем будем , газу нету . Сегодня позвонил в фирму " Воздух" к открытию в 9.15 , где последние лет 20 меняю баллоны , вопрошаю- аргон есть?? , нету и проблемы с кислородом и аргоном , в общем пообещали отыскать в четверг "резерв" для старых клиентов , цена 1500р ,,,, ого. Я раньше больше 600р за аргон не платил . Ладно . последний баллон на издыхании ,,,,, и туты звонок с грузового , подварить "корягу" от турбины оторвало ухи , приезжайте . Приехали ,,,, о старые знакомые Linde gaz , привезли "корягу " грязную до без божества и подождали часок , так как везут кислород в Cavid19 и надо срочно . В общем отмыли, приварили и отдали + за работу 2000р , довольные поехали и обещали на той неделе притаранить аргона балон в аренду без оплаты 200ати ,,,,,,,,,,, ну и на том спасибо и похоже дефицит будет аргон еще долго .

@mehanik1102,э́эээ ...шо такое теплообменный щиток?

Наконец-то доделали в новый тренажёрный зал турник со стойкой под присед. Работа простейшая, но вот варить турники мне очень и очень нравится. Не заборы и мангалы , турник- это уже чад кутежа. Слава всем нам!

Конечно организации, откуда у меня такие деньги)),

Продолжаю учиться оперировать роботом

"Тоска зеленая" - решетки ливневки. Надо сделать 100 штук. Поэтому и тоска....

Кто как борется с теплой массой? Провод еще советская медь, обжат медной трубкой, в трубке обпаян медным припоем. Прикручен к прищепке латунной гайкой. Прищепка эсабовская с латунными щеками. Хватило на год... Хотя все и пережато..

А я сегодня начал заниматься довольно интересным проектом — сварочными работами в переделке двигателя Тойоты Марк2 сзаднего привода на полный. Там надобно подогнать поддон для турбины..... Места маловато и по этому больше времени идет на подгонку, чем на саму сварку. Привезли В качестве донора еще один поддон.....и блок (после "братской руки") для уменшения поводков при сварке.

Наступают холода,люди мудрят всякое, кто во что горазд. Сказано собрать до кучи - будет сделано

Прототип грохота с возвратно поступательными движением. Пока сделал для просеивания песка (чисто для тестирования) Определился с количеством колебаний, получается наилучший результат при 120..140 колебаниях в минуту. Видео работы: Сейчас проектирую компоновку для разделения на 3 фракции (по заказу одного из клиентов дробилки) 1) Менее 2мм (отсев) 2) На выбор от 2..8мм до 2..15мм - мелкий щебень 3) Более 8.... 15 мм Сита наборные крепление рамки на 4 болтах

а лучше удалить... с поддувом?

Так часто бывает , первый вариант клиентов - кругами поездят ни кого не найдут кто бы мог сделать приемлемого качества и возвращаются. Второй вариант , сделают подешевле , привозят переделывать , но цена уже другая , вырезать и исправлять ошибки предыдущего "спасителя" , ну и делать по своему. Валера если брать в пример твой случай 3000 работа твоя как ты говорил и (половина) 1500 вырезать ту "красату" что наварил "спаситель".

@krech, Сергей да не парься ты и бери как сам считаешь нужным . А такие клиенты как с Порще должны сами не скупиться и расплачиваться с "премией". Что то мы ребята опять себя не ценим , с нас дерут везде где можно вот например парикмахер за мои уже не такие и густые берет 500р и 15-20мин работы. Вот тут ресивер привезли и 3000р показалось много человеку увез и через день опять у меня но на ресивере уже ржавая заплатка засрана ляктродом ММА (похоже кто варил и с ММА справиться не может) свистит со всех щелей и говорит делай. Те же 3000р и отпиливание заплатки , подготовка , мои заплатки (металл мой ) ну и сварка . И что он клиент хотел чтобы я ее за 1000р со своим материалом и присадкой очисткой довольно глыбокой коррозии и потраченном времени пару часов за 10пачек сигарет сварил , да не будет такого не когда , я уже "перестроился" и если клиент не доволен ценой то первое что говорю сходите в магазин и на цены посмотрите и если это его не убеждает то дорога ему или на разбор или к " не совсем адекватному сварщику с ММА" P.S. Не хочу обидеть сварщиков ММА и они тоже творят чудеса.