Лидеры

Первый пошёл!

Может кому пригодится....

Вообще ничего странного нет, я и Фубагом 200, и Бримой какой-то вроде а 300А сваривал люминь в линейном, настроить надо хорошо. И хватит засерать мою тему, только спать лёг, а тут такое...

Как люди гармонично живут и работают ))) А тут ....рутина и монотонность ....сегодня тридцать первый пошел ))))) Правда еще сварил поломанный молоток мясо отбивать. Получился как новый ))) Еще 19 осталось.... и видимо пойдем по второму кругу ))) Или новые начнем делать .

Этот процесс меня в январе снова сделает молодым отцом( сын будет)!!!, Поясом пользуюсь только на работе)))

Вадим! Да там всего то швов чуть менше метра на одном самокате ( вместе со стойкой) Тут мысли всякие лезут в голову, ремонтируя их. Последнее время наметилась тенденция так ломать, что спереди под днищем образовывается поперечная трещина длиной около 10см. Это ж как надо любить кататься, чтобы довести до такого. Сегодня, снимая торцевые пластиковые заглушки на двух самокатах заметил пряди длинных женских волос, намотанных на переднюю ось ))). Даже руль уже умудрились сломать и погнуть. Сломанное место заварить не проблема, а вот выровнять согнутую часть смог лишь продев часть в отверстие подходящего диаметра стола гильетинных ножниц а на другой конец пришлось одевать удлиннитель из стальной трубы. Вот и задумался, какой силы удар должен был быль при поломке этого руля.))) И как говорил цыган: " Еще один год перестройки, и я вставлю золотые зубы своей лошади..", так и у меня — катайтесь детки крепче.)))

В том то и опасность, что пластики не задерживают жесткое ультрафиолетовое излучение. Уж лучше обычные прозрачные диоптрические очки на свечке закоптить. Но это для врага. На себе лучше не экспериментировать, всё равно что шилом перед глазами махать.

еще будучи молодым , мой наставник\учитель воспользовался обычными солнечными очками и чуть глаза не спалил , пироксилин\нитроцеллюлоза или как его были основа стекол очков .

Так. Москвичи и приравненные к ним лица)))) Просветите. Почему во всех инструкциях по пользованию метрополитеном постоянно указывают : садитесь в первый вагон, садитесь в середине состава либо же садитесь в последний вагон ? Какая разница? И что будет, если я, к примеру, вопреки инструкции сяду не последний, а в первый вагон? Да, именно так. Я смотрю по 2ГИС, как добраться от Павелецкого вокзала до Красногорска.

@Lohus, это Вы ещё с финалгоном и поясом не пробовали.

Дворовый пёс "Беляш", приблудился пару-лет назад. Уже с ошейником был, пришёл да так и живёт у нас. Всяк идущий с магазина ему чего-нибудь покупает, а сосед с подъезда когда лишнего переберёт так на ночь его к себе в квартиру пускает(в морозы), хотя мужики ему будку выстроили, не далеко от дома в "лесочке". Ни чё так барбос, не агрессивный.

@Dmitry1962,да все равно за второй бежать придеться)

Я имел в виду станочные работы в широком смысле. После сварочных работ много чего может потребоваться. К примеру- фрезеровка/шлифовка привалочной плоскости, сверление и нарезка резьбы на крепёжных точках, восстановление расточкой посадочных мест сёдел и направляющих втулок, расточка постелей распредвала. Я постоянно работаю в связке с автомеханиками и станочниками. То они мне подгоняют заказы, то я им. Печально... Впрочем, предполагаю, что это-не навсегда. У нас, в Кузбассе, тоже были с этим проблемы. С сужением рынка контрактных з/ч жизнь заставила вспомнить и о ремонте узлов/агрегатов. @Wаsек, хотя есть и несколько воздушных ПШМ, ковырять разделку предпочитаю электрической. Она, при тех же диаметрах посадки фрез, тяжелее и развивает большие мощность и крутящий момент. То есть-производительнее грызёт и её меньше швыряет. Пневматику применяю больше для выглаживания поверхностей после сварки. Получается легче и аккуратнее, чем электрической бормашинкой.

Мотоцикл сезон отъездил ...несколько тысяч километров, в том числе с "пассажиром -испытателем" на заднем сидении весом 100кг. Замечаний по сварке нет. Сам на днях его осматривал - все нормально.

@aleksein,полтора года доработок, не продаж. Вы читать умеете? Или только об...ть всё можете? На остальное ум не расположен? @selco, Валер, скажу прямо. Если китайцам нужно будет, они поставят в интересную позу и Селко, которое ты так хвалишь. Лишь плати. По цене это будет на 20% дешевле, чем стоимость итальянского аппарата. Но что-то я не вижу огромных очередей за такими аппаратами. Потому и идёт баланс между ценой и возможностями покупателя. Я всегда говорил, что каждый аппарат найдёт своего хозяина. Одному нужны такие возможности, второму другие, и т. д.

Короче рискнул и взял на Али этот полуавтомат, Decapower XTRAMIG 200SYN как я понял, буду первым пользователем в России новой модели. Вот только я не совсем понял, едет ко мне аппарат с катушкой 5кг. или 15кг. и с 4ёх роликовым протягом... Судя по видео, люминь сваривает вообще без копоти на линейном режиме, пульса там нет, да и не нужен он мне. На московском складе этой модели пока ещё нет, приедет ко мне через месяц, а может и дольше. Рассматривал сперва с перепугу всякие Шерманы, оказалось хрень, да ещё и горят...

Сегодня первые 10 из 30-ти рам поехали к заказчику. Каждая из них на 60-70% сварена MAG-способом аппаратом из названия темы)))) Нареканий и замечаний (пока) нет. @welderman, как будет хоть немного свободного времени, обязательно дам Динамике попробовать ЛБ-52. То есть сразу, без аперитива и закусок, так сказать)

Сегодня юзали Аврору в режиме ММА-очень неплохо, хотя с трудом представляю ситуацию , как можно накосячить на ОК 61.30 в поворотку на трубе.... Поджиг -норм, первый и повторный....

@Luza,да уж, про защиту, это не смешно. Это актуально.

Вот такой столик с прибамбасами Толщина плиты примерно 18 мм осталась после фрезера

@dentws, Тююю, я без всяких станков, на коленках, довожу до идеала.

А бутчер это кто , что он последний аргумент ?

xxx: зачем вообще пить любое вино? чем вам просто сок не нравится? yyy: сахара много zzz: И спирта мало

Это над чем и кто смеялся??? ,,, тигом и потолще варят . Да вот есть даже машины по 800А , http://www.el-mech.ru/products/svarka/svarka_1.html

Опять начинается,не надоело еще?

вот такой принесли, где варили и чем не признались подровнял,разделал, проварил обратная сторона, зачистил,проварил еще две трещины ну и получилось как-то так, чуть получше чем было вот только зачищать шов надо было сразу лепестком, а я фрезой поприхватывал лишнего.

Подножка и особого интересу не представляет, сделали и 200кг будет держать Гофра от большегруза 0,3мм , полечили Ну и главное , распрощался со своим Санг-енг 330000км и 14лет правдой служил , ну и прикупили Ниву ,,,,, а чо она точно не корыто на колесах и во многих переднеприводных иномарках это корыто ощущается на колдобинах и трещинах в асфальте . Нива сии препятствия преодолевает с достоинством ну и не как не хуже Санг-енг ,,,, и на мой век за глаза хватит .

А у них оказывается заводик свой, в плазморезах стоят безмасленные компрессора.

...и не раз)

...и еще чуть-чуть)))

Схему посмотрите внимательнее, она там всегда была. Брима, Сварог и т.д. Просто Вы не обращали внимания. Как раз с транса на эти два диода. А уж затем по всему аппарату. Неужели Вы думаете, что китайцы дураки и не создадут защиту от просадок напряжения сети? Я этим заинтересовался, когда такие аппараты только появились в России. Как же они борятся с просадкой по сети, ведь тут нет импульсного БП? И обнаружил этот участок схемы. Эта часть схемы взята именно от аппарата Сварог. Так что никогда не говорите - никогда.

а вот это с пульсом.разница очевидна.и это полуавтомат.но я не робот.с ним было бы круче.всё четко и понятно.очень быстро.хотя у вас круче.может я право не понимаю.но мне до вас далеко.эте конечно не эталон у меня.до тига не дотягивает.но очень рядом.последнее фото тиг сварка.а то что вы показали ну просто срань господня..имхо.

Вот у Гены я реально много извлёк взяв впервые сварочник . И поэтому мне его мнение мнение более важно чем .....

вот и ждём когда новый девайс придёт.видос посмотрим.будет с чем сравнить.ждём видео отчёт.берегите себя.не ругайтесь.ну пошумели малость.бывает.спор рождает истину..всем благ и здоровья.

Нечему мне у него учиться )) варить сидя на табуретке я учился на заре изучения сварочного дела )))

Что бы хватило!

@niis2008,Я вижу то,что вижу ..... и говорю ,то что думаю. Я же ни разу не оспорил его профессионализма...... Смотрю и учусь.Но, у меня другие условия и я уже насмотрелся на профи и с какими словами приходится переделывать....Я не имею в виду Бутчера......Своих хватает....... @Ganimed, У меня сейчас только это задание. И у меня нет тепличных условий, цеха ,улица и все возможные неудобства. Я посмотрел ,Как емкость варите,я не хочу комментировать, Вы знаете ,деформации на нержи.......Еще раз говорю ,я не хочу обсуждать чужую работу...... Даже смотря аналогичную сварку,не всегда получается ее повторить....... Я присоединяюсь к вашему мнению о купленном аппарате.....Пусть он принесет радость в работе.......

ТЗ :нержа 308 , 4 мм , зазор и фаска гулят , верхний тавр с выходом на вертикал . Лёжа на полу , шов на высоте 30 см от пола . Поехали с импульсом )))))

так я и говорю.дайте тех задание и я исполню это. если не получиться то обязательно напишу. а то тут много спецов.а толку ноль.вот я к чему. дайте мне точку опоры я переверну землю.всё просто.давайте задачи по сварки.так будет в разы интересней чем сраться.вот к чему стремиться надо.

Пепелац, гравицапа внутрях.

@G_Kar,немного добавлю. Из личного опыта, что называется. Самый лучший проявитель трещин на алюминиевых ГБЦ-это холостой проход дугой на небольшом токе. Поверхность чуть прижигается, но не проплавляется, а трещина-сама себя проявляет тёмной полосой. Пенетрант в такой ситуации отрабатывает не всегда. Да и возни, времени с ним-больше. Удалять кромки трещин лучше не на станке, а ручной бормашинкой с двухкромочной фрезой. Можно подлезть аккуратно туда, куда инструментина станка или не достанет, или полголовки в стружку придётся переработать. Как правило, после трёх-четырёх проходов дугой и последующей строжки-добираемся до живого металла без зон долома и тогда уже можно вести сварку. @Rashid, такие детали варятся с предподогревом эдак до 180-200 град. Поэтому ГБЦ надо максимально облегчить от деталей (ГРМ, навеснуха и датчики). Естественно-никаких резины и пластика не должно остаться. Сгорит нафиг и менять придётся даже то, что ещё бы походило. На холодную могут быть и новые трещины и поры и несплавления. При масштабном вареве-ещё и коробление лютое. После сварки-медленное остывание под хорошей "шубой" из теплоизоляции. А потом-к станочникам. Сам подобными работами занимаюсь едва ли не ежедневно. Определённые опыт и чуйка уже наработаны. Если что, то задавайте ещё вопросы, чем смогу-помогу.

. А меня достало соску сосать и я бросил нафиг. 3мес уже не курю. До сих пор херня всякая из легких выходит. Прикольные ощущения когда не куришь. Нафига 30лет курил до сих пор понять немогу.

Осень - время ярких красок и живности всякой. Скоро опять серость придет...

Даже не задумывался о том, что мухи едят пыльцу одуванчиков... Взял у друга объектив побаловаться - и узнал это ))

Сумма, того что на фото?

На продольно - строгальных двухстоечных станках Т-образной фрезой.

Уже почти год использую такой стол. Размер 2000х800, высота 900, ножкм регулируемые.Рама под столешнцей 60х40х4, с двумя укосинами и поперечиной посердине. Ноги 40х40х4, нижняя обвязка 50х25х2. Столешница из профиля 60х30х4, поднята над рамой на 20 мм на профилях 40х20х4, Ими и окончательно плоскость выровняна. "Штакетник" прикручен на болтах М6 с шестигранником. Удобно подходят F образные струбцины 150 мм. Наилучше себя показали Dexter из Леруа по 300 р однако... Бюджет порядка 8-10 к. Вес соответственно 200 кг. Использую для изготовления каркасов тележек, верстаков и пр промышленной мебели.