Лидеры

ну, я не так давно попал на 3 дня . Клиент один, постоянный, уболтал на бак камазовский приварить горловину и отстойник. Первая мысль была - отказаться и послать за новым (кстати, Х5 недавно купил, на него нашлось, на бак нет ). Повёлся, лошара . Привезли бак, вареный-перевареный, весь побитый шашелем, под забором на стоянке валялся. Ну, горловину и отстойник Коля быстро победил, а потом пошла художественная штопка . Так и не победил, из говна конфету не сделаешь. Провозился 3 дня, на улице, под дождём, оплатили один. Но зато лишний раз подтвердил Колину теорию: если начинаешь экономить деньги клиента, не наживёшь себе ничего, кроме геморроя. Если есть даже малейшие сомнения - нафиг!!!

Не стоит так спешить, может просто пока человек не разобрался с настройками, сейчас подскажут и будет все нормально. Это нужны фото для сравнения. В инструкции все есть, читайте внимательно. Вот, вот, разговоров много, а как только касается конкретики, все молчок, типа сами разбирайтесь. Лучше бы сняли видео по настройке, пользы бы гораздо больше было.

это да, согласен на 100%. Недавно газёла варил. Фирма - поставщик газов (аргон, кислород, углекислота и т.п.), практически монополист (да что там практически, монополист и есть). У меня 3 ихних исузки на обслуживании. Пригоняли давненько, чтоб я посмотрел. Хотели по безналу, я отказался, или нал, или никак. Созрели за нал, пригнали, огласил цену за день. Огласил предположительное количество дней: два, возможно, 3. Делаем? Делаем. Водила говорит, что ему дали денег за два дня. Успеем? Постараюсь, но не гарантирую. Под конец второго дня вижу, что ещё день корячится, не успеваю. Звоню. Дирехтур, как и все клиенты, услышал, что ему выгодно: два дня и сумму запомнил за 2 дня. Ты ж обещал, что за такую сумму сделаешь. Не мог я такого обещать!!! Я говорил, что 2, возможно 3 дня работы. То, что вы услышали то, что вам выгодно - это ваши проблемы! Не вы первые, не вы последние . Продлевать будем? Опять начинает верещать, что договаривались за конкретную сумму и что я его развожу. На что отвечаю ему, что мне чужих денег не надо, чужие миллионы мне пофиг, я хочу свои копейки, задаром работать не буду. Могу борта приварить наглухо и так машину отправить, чтоб не превысить их бюджет (а там ещё по низу профиль сгнил, надо было менять). А как же борта открываться не будут? - спрашивает. Нам так не надо. Говорю ему по пятому разу, что в пределах их бюджета только так . Короче, договорились до того, что я кидаю их борта в машину и они забирают машину так, богатый сварщик дарит 6 рублей ихней бедной фирме. Оне отвечают, шо им чужих денег не нать, на что получают ответ, что мне тоже, я беру деньги за свою работу, а не просто так. Короче, договорились, что они платят ещё за день и что директор приезжает с водителем принимать машину. Я обосную, что я всё сделал правильно, с фотофиксацией, и что я даю 100% гарантию, что директор сам, ЛИЧНО это признает, когда увидит объём работы. Короче, дирехтур не приехал, прислал деньги с водителем . Да, немножко пролетел с этим заказом, 2 рубля чистыми где-то в день вышло. Но ничего, в следующий раз заряжу рублей 15 хотя бы за такую работу. После этого ещё исузку пригоняли с бочкой кислорода, кронштейн подрессорника менять. Звонили с вечера, когда я буду на работе. Говорю, часов в 11 дня, не раньше, мне ещё мотор-редуктор на станок ехать покупать. Ну Вы постарайтесь пораньше, а то нам и с больницы звонят, и из минздрава, а машина поломана. Ладно, постараюсь. Купил редуктор, приехал в 10. Изготовление кронштейна с установкой 3 рубля, провозился 2 часа (поставил готовый, у меня их 5 штук приготовлено заранее).

Суть в том что так и есть, мы все лошары, кто работает руками, так понимает каждый четвертый заказчик, каждый второй понимает, что его пытаются надуть, каждый третий понимает, что у него нет денег но как то надо сделать и уговорить мастера, и только каждый пятый понимает (если знает что попал в хорошие руки) ему деваться некуда и надо заплатить сколько бы то не было, иначе потеряет больше (порядковые номера могут быть и с другим числителем...), так что беда нищеты или малого заработка только в в головах и психологии "мастеров" (конечно много имеет значение действительно мастерство), но суть такова - каждый боится назвать завышенную цену своей услуги, думая, а вдруг откажется и пойдет искать у другого исполнителя, вот и вся причина малых расценок, каждый боится конкурента, а боятся не надо, надо делать лучше других, выполнять больше услуг (не только сварка, но это конечно чуть другая тема) и конечно уметь привлечь клиента не только своей услугой но и уметь убеждать и не бояться потерять "клиента" т.к. есть вариант что лучше потерять клиента чем его приобрести, когда баланс правильный то и проблем с клиентами как и с финансам не будет. Наткнулся в ютубе на видос одного клоуна, как он рассуждал над тем как вольному токарю правильно оценивать свою работу, суть его в том что бы привязать зарплату токаря на заводе к выполнению своих заказов, полнейшая тупость и безграмотность, он не считает ни стоимость станков, ни стоимость инструмента ни стоимость помещения и амортизации, , ни отпускные, больничные, лечение и т.д. и т.п., (про налоги вообще молчу делайте выводы...

а что так смущает, может клиента и устроит но ты здоровье подорвешь вдруг, вдруг потом придется идти делать МРТ а там ценник за 15мин на 8т.р. может потянуть, работа у нас вредная однако, и молоко и раньше на пенсию не посадят, вот и считай много это или мало. бывает и такое и я так попадал, озвучивая цену за приварку 2х дюймовой трубы, а клиент привез бак кипятить кипяток в столовке и варить надо благородно, но мне то в голову и не пришло что именно такой бак а клиент видать хитрый а я глупый вот за 1т.р. прожигал отверстие плазмой и подгонял трубу плотно, что бы своим телом заварить, конечно цену не поднял (тут другое). А вот когда вроде бы и видишь деталь и чувствуешь что могут быть варианты и клиент сильно настаивает узнать цену, что бы застолбить и если назвав цену и клиент готов платить, надо ОБЯЗАТЕЛЬНО! оговаривать моменты при возникновении невидимых повреждений, а то можно в место 3х часов попасть на три дня и что, работать бесплатно?

@Точмаш 23, а мне не нравится такой подход, когда по ходу дела начинают руки выкручивать. Сам стараюсь не иметь дела с такими, и, если уже лоханулся с оценкой времени, сработаю лучше за меньшие деньги, чем хотел бы, но сделаю за сколько договорились. Клиенты тогда возвращаются и во второй, и третий раз, и друзей направляют ко мне. Если неясна трудоемкость, озвучиваю цену за день работы и предполагаемое количество дней. Детские коляски варю по 500 р. стык, если просто обварить по кругу, скидок никому не делаю, ни мамам, ни пенсионерам (Москва отучила), на работу хожу, чтоб заработать, а не чтоб помочь всем убогим (кстати, самые убогие как раз на крузаках и Х-5 -6-х :) ).

@selco,У меня друг недавно менял двигатель на субару,клиентам.Они нашли,купили и привезли в колхоз,двигатель с коробкой автомат,за 70 тыс руб.Так кто тебе заплатит те деньги,которые ты хочешь? @olegstark,Сейчас,транспорт,такиеже трутни ка и на крузаке.Пример:фольц транспортёр,купил в Волгограде на оптовке картошку по три р коло,а привёз ипродаёт её мне или даже не мне по 12 р потом приезжает и слёзно молит завари глушитель Я ему высказал,что думаю о нём и что на деньги спекулянта,которые он содрал с народа,вообще он должен купить 10 глушителей.Вообщем ещё одного врага нажил,хоть и был вроде другом. .

Да уж....Такого цирка я давно не видел..... @G_Kar, Вы меню откройте( нажатием обоих энкодеров одновременно) и увидите, что там есть такой параметр как толщина металла , длинна дуги , и прочие =мелочи=,выбор параметра осуществляется левым, регулировка -правым..... кратковременное нажатие правого энкодера переводит показания в режим % -го показания коррекции. Почитайте как меню пользоваться для начала...В начале темы все есть. С Уважением....

Ну сие есть "полное издевательство над студентами" , поясню ,,, горловина имеет завальцовку коя из внутри покрыта полимером неким , который очень мешает варить , сварить то можно , но зачем сий "компот" и их надо приучать к красивым швам а тут полимер , лучше донце к донцу и то надо подчищать и там есть полоска полимера и тоже мешает. Ну и теперь трубочка что вчера паяли , а сегодня сваркой . Параметры на аппарате усе те что вчера озвучил кроме ампеража и он 23 А , в самый раз к трубочке со стенкой 1ММ, да и вольфрам 1.4мм . Усе получиться , но вот Форсаж 315 подвел в самый интересный момент , "короткое замыкание" а чего хрен его знает , в общем до воскресенья стоит и потом включаю и если не "одумается " то в ПроМэлектронику с Андреем говорил и примут . Главное 139 часов наработки и усе , где мой Genesis 2200AC/DC который 13 лет без коротких замыканий и еще столько , да и трубочку с ним ловчее было бы , Форсаж что то чудит и это надо зазор вольфрам-деталь 0.5ММ а он осциллятором стреляет в сторону за 30мм и это как понимать то, дуга сама стабильна и не рыскает , итальянец такого не вытворял не когда даже 5мм зазор меж вольфрам-деталь . Да ладно и если бы не "короткое" то бы приварил и не одну , ну а так что есть , но и это "хлеб" и показывает что усе можно приварить и герметично . ЗЫ вот теперь на какое то время остался без АС тока ,,,, мда ,,,,,, DC найду в Хелвике или Меркле

Аппарат оказался не при чем ???? И поездка его в Москву напрасной??? Складывается впечатление,что Вы просто не видите дугу через свою маску.На первых видео( аппарат неисправен) у Вас короткая дуга,а в данном случае длинная. Шарик образуется на длинной дуге(крупнокапельный перенос) и убирается уменьшением коррекции(коррекцию в +) У Вас -15, я бы уменьшил до -7.... Вы должны видеть длинну дуги и кончик проволоки и каплеобразование ,а Вы видите ванну и на дугу внимание не обращаете. Коррекция ,у Вас, осуществляется по наитию, а не визуально. Но, даже в этом случае,кончик проволоки желательно иметь (после окончании сварки) заостренный... Процесс каплеобразования хорошо видно в нормальной маске, даже через простое стекло 9дин он хорошо виден. Длинна дуги порядка 2-2.5 мм. и на разных видах проволоки отличается разительно, разброс коррекции на одном типе проволоки , но в разных упаковках ,может достигать 20 едениц. Надо ориентироваться на длинну дуги и каплеобразование. И уменьшить вылет проволоки, будет нежнее варить. Вам надо видеть длинну дуги и каплеобразование ,изначально предполагал,что аппарат не при чем и поездка его в Москву напрасна....

Вот это оно и есть -- дефолтная настройка не подходит этой проволоке, а значит и настройка старта проваливается, и нуждается в корректировке.А значит и без пульса надо сильно покрутить настройки, чтоб настроить нормальный перенос на этой проволоке. По ощущениям -- есть. Но в чём выражается сказать не возможно -- просто немного по другому. Полированная проволока выигрывает при больших скоростях подачи, она лучше скользит по каналу, не забивает его медной пылью. Поэтому, если вы не варите в режиме 30 вольт, 250 ампер целыми днями, то вам она не нужна.

Ну вот, я уже 3 день работаю очередным комплектом струбцин от топикстартера, теперь больших (СтУ100), замечательно. Довольно быстро было сделано и отправлено, качество как и предыдущие вполне. Так-то я с сотой трубой не работаю, у меня чаще всего 40х40 , но очень удобно большими струбцинами делать точные дубликаты рам из сороковки. как раз купил их под проект. где в составе полсотни рам из AISI304 нужно одинаковых. а вообще оказалось, что если габариты изделия позволяют, то и просто с 40 трубой работать хорошо, они мощные, весом кило по 6+, варить сороковку не мешают, а размеры губок и рычаг вполне внушительные. Я ими как рамы на плоскости делаю, так и пр сварке каркаса горизонтальные полки относительно вертикальных стоек фиксирую. В общем имею уже 4 штуки СтВ, 4 штуки СтВУ, теперь добавилось 4 штуки СтУ100 , и надо сказать сильно облегчает жизнь. В общем автору очередное спасибо !

@krech,Ну тогда 1\5 будет 12 @krech,Без тебя они ноль.А найдут другого за эти деньги в Москве,мне кажется даже в области не найдут и показывай сразу тот плакат.

@niis2008, А что мешает выложить настраиваемые параметры здесь и как они влияют на режим???? как работают энкодеры ??? Это должны были сделать,уже давно,инициаторы темы,но кроме выложенных видео с процессом сварки нет ничего. @G_Kar, первая ласточка.Я два месяца перед покупкой аппарата лазал по польским сайтам,чтобы хоть немного разобраться с кнопками,меню.... Потом встанет вопрос ,как сделать чтобы параметры не срывались при выключении (требуется пользоваться сохранением данных)... Вот сейчас в теме Хелви ,Копичь снизошел обьяснить как регулируется плавный старт....В инструкции этого нет,гадать???? На Крамер вообще ничего нет. То, что углекислота не позволяет получить работу в импульсе и струйный перенос уже всем ясно,это муссировалось многократно во всех темах, а вот кнопочки и внутреннее меню и как с этим работать-нигде.... И будут жалобы на аппарат и попытки возврата, а аппарат-то хороший и все от недостатка информации о нем......Надо исправлять...? Вот Ваш 3 пункт выше....Он знает,как обзываются длинны дуг ? где их найти и как?Вот с этого надо начинать..... @Hlorofos, Рано давать такое заключение, пусть научатся настраивать.... Что ,чем и как......

1.надеюсь у Вас смесь а не углекислота? 2.на одиночном пульсе нужно увеличить дугу что бы не было замыкания на ванну. 3.в двойном пульсе первый импульс более или менее но пиковый импульс тоже коротит в ванне.поставте на втором пульсе длинне дугу. 4. индуктивность попробуйте на минус. всё у Вас отлично.просто импульсный режим не любит касания ванны.от суда и брызги. если что пишите в личку.через вацап помогу настроить.

Да какая разница кто и на сколько загнал , и каждый видит и делает свое и от сель исходит и коррекция . Ну и правильно все про коррекцию сказали , для сего она и сделана и даже Фрониусы на дефолтовых настройках требуют коррекции в конкретной сварке и она может быть как в минус так и в плюс и с малыми или большими значениями . Вот имитация , впрочем какая имитация и полноценный COLD, так вот коррекция в плюс 9 и если бы понадобилось то и до 40 догнал , но тут в полне 9 хватает , а вот в импульсе на той же проволочке коррекция в минус 7 и тоже все замечательно .

Сегодня получил свой "про" будет время, завтра проверю..

После долгих мучений поставил байпас,даже с полностью открытым краном (игольчатый) продавливает горелку хорошо.Попробовал и агни,и китайскую,все нормально.Всем принимавшим участие в разработке проЭкта огромнейшая благодарность.

-на данной фотографии изображён вариант сварки "донце к донцу"-он гораздо проще варианта" донце к горловине"....проверено неоднократно.... и еще одно условие-герметичность.... часто внешне нормальные шва негерметичны... поэтому-гидроиспытания , час должна простоять.... И если повезло-курсовой без защиты и экзамен -автоматом.....

Сергей , вот цены блоков но предполагаю что давние , да и скорее всем без исключения судя по цене "чермета", понадобишься ты с горелкой . Субару сложный и точный ДВС и их часто ломают при кап ремонте не очень ответственные товарищи , так чо на выброс или цена вопроса возрастает в разы. Зы так что считай по 2000р час и не стесняйся https://baza.drom.ru/moskva/sell_spare_parts/+/%E1%EB%EE%EA+%F6%E8%EB%E8%ED%E4%F0%EE%E2/model/subaru+impreza/

Юра , вот такие жаднее простых по сему и круазики имеют , впрочем не все и есть нормальные . Ну и для таких "плакатик" сотворите примерно в таком духе , уже показывал но думаю повторение мать учения .

@selco,Приезжает на крузаке и спрашивает сколько будет стоить,заварить трубку алюм.От таких клиентов, у меня крышу начинает рвать,но делаю вид и говорю 1000р.Глаза на лоб,а мне в Краснодаре за 300р заварили и достаёт древнюю детскую коляску.Тут у меня глаза вылезли,скромно сказал,газ кончился.

Вообщем ребята тут уже не до красивых швов . Около 10 часов мучал этот блок .

Одно время мне пришлось по совместительству работать кочегаром.Мастерская с двадцатью воротами,половина из которых не закрываются по причине полного обветшания.Но начальник приказывал топить(такой самодур из райкома присланный на нашу голову)Топить было без толку,потому как всё тепло моментально выдувало,и я придумал ход конём.Нагонял в котле давление ,закрыв вентиль в систему,и завидя начальника идущего в мастерскую с проверкой, быстро открывал кран.Пар мгновенно шёл по системе и быстро нагревал регистры .Начальник заходил в гаражи и говорил-а чего так холодно?Я говорю-ворот нет.Он говорит-ну и что ,топить всё,равно нужно,потому что если даже один градус разница будет с уличной,то и то уже комфортно.Я говорю-так и так топим.Он трогал батарею,и отдёргивал руку,говорил-да горячо,в следующем году ворота новые поставим и будет тепло.Правда в следующем году кантора вовсе развалилась.

@niis2008, Вот и хочется ,чтобы ребята не прошли наш путь. Попробую здесь прояснить немного.. 1.Длительное нажатие на левый энкодер производит протяжку проволоки(заправку) 2.Длительное нажатие на правый энкодер-продувка газом. 3.кратковременное нажатие на правый энкодер осуществляет перевод показаний с напряжения в %-ое значение коррекции подачи и регулирует его. 4.Одновременное нажатие обоих энкодеров дает вход в меню аппарата, часть этого меню продублирована кнопками на панели и изменяется обоими способами 5. При входе в меню. Левый -листает меню,правый- изменяет параметр выбранного пункта. 6. эткодеры сделаны по принципу переключателей и изменение происходят при повороте на один щелчок. Hlorofos,Вы ,как всегда в крайности. Разберутся ребята,все будет хорошо.... Можно не замалчивать проблемы,а здесь обнародовать ???

вот ведь инструкция.

Вот включили вы дефолтные настройки...и сразу вопрос -это расчетные настройки? "тепличные практические"? или просто практические? А для какого металла- Ст3,30,40...или инженера вообще под свой национальный стандарт стали его подгоняли? или для китайско-турецкой ржавки... Правильно-ХЗ..Вот для этого и есть Коррекция. И каждый её крутит под материал и себя-один нитку паравозом пробегает,другой высоту наваливает и разгоняет ширину. И в каждом случае своя коррекция +- от дефолтных. Аппарат это позволяет,и в широких пределах. ИМХО Все таки эта путаница в названиях крутилок присутствует: толщина материала-напряжение, скорость подачи-ток. Например: при данном напряжении синергетика обеспечит контролируемую сварочную ванну (автоматической регулировкой скорости подачи) током таким то -от и до .Ну или слова напряжение-ток поменять местами. В общем это уже в теорию полезли..не стОит я думаю.. ЗЫ чуть внимательнее-это не я коррекцию в -15 загнал. это другой коллега.

Не всегда и не каждый чугун будет так свариваться. И еще:

Сегодня пробовал чугун варить на ПА с последующей проковкой. Деталь из выпускного коллектора.деталь была целой и валялись без дела .пропилил отпилил прприварил отковал ....если весь чугун будет так вариться то хорошо

Никто никому руки не выкручивает. Заказчик хочет знать стоимость работы.Если работа усложняется по каким-то причинам в самом начале ,то приглашается заказчик и обговариваются условия ,если его это не устраивает, то забирай свой блок и делай с ним, что хочешь. ..все остались при своих. Здесь никто никого не обманывает и руки не выкручивает - на этом блоке не написано -хорошо он будет вариться или плохо. Речь не идет о детских колясках. Сейчас речь идет о блоке.

Юра вот не известно сколь он проходит и как и скорее после крутого ДТП или убитый напрочь молодежью . Юра они платят когда надо патрубки переварить на более мощную турбину , супер банки-глушители , а вот когды расколотят авто или убьют мотор то уже скоре всего на разборку и платить не хотят . Вот у моего племянничка была красавица , расколотил , с друзьями разобрали и продали усе , вот она изначально 2000000р стоил+ турбины-интеркулеры , ходовка спорт и супер стойки + еще наверняка 500000р , ну и 2 года и по запчастям дай бог за 300000 усе распродали а то и тго меньше .

Продам новую маску Speedglas 9100XX, цена 27000 рублей. Телефон: 8950-647-12-72.

Согласен , но я вот всегда исхожу посмотрев на человека и иногда и без платно сделаю , вот например детские коляски лопаются Ал сплав на ура , но вот богатые скорее на свалку и за новой покатят , а вот бедные и многодетные к сварщику, ну и как то не поднимается рука с них деньги брать .

Я тоже расчитываю 1500р/час.Бывает и 3000р/ч. ,когда срочно например.Но я озвучиваю варианты.Если не срочно в течении дня одна цена,если прям щас бросить все и ему делать то др цена.И фсе.Это нормально. Я считаю это удобно и понятно...

@olegstark, Вообще сейчас надо исходить сразу 1000р , и даже с мелочью не меньше часа провозитесь , пока подготовить выставить и так далее , да и у многих сейчас час оценивается уже 1500 и даже 2000р , а тиг тула еще дальше ушел 4000р час . Вот кстати где то в инете попалась таблица компенсаций , не знаю кто сие составлял ,,,, и значит у кого то сие работает . таблица компенсаций.pdf

@olegstark, всегда есть дядя Вася, который сделает дешевле и на любого дядю Васю найдется свой дядя Вася, который сделает еще дешевле. Если для человека определяющим является - цена, то это не ваш клиент. Цена должна соответствовать мастерству и качеству. Вообще не стоит даже думать об этом и тратить какие-то свои эмоции на такую ерунду.

@Александр12, ответьте себе, не мне на вопрос - какие задачи у Вас под полуавтомат? И для чего Вам импульсный? Как я понимаю, для Вас сварка - это хобби, слегка отягощенное надобностями по хозбыту. Вам Вега минимиг в самый раз. Очень удобен в настройках, особенно для новичка. Друг работает в боксе среди разных автосервисников. Так он мужикам со двора (не сварщикам) уже пятую Вегу купил. Заходят, смотрят, пробуют. Нравится. Домой такой хочу! А себе он Вегу купил хохмы ради, когда только появилась. У него полуавтоматов хватает. Просто посмотреть, как аппарат за двадцатку (тогда такая цена была) вообще работать может. Оказалось, очень хорошо. Теперь он его называет - любимый клоп. Я понимаю, когда есть возможность, хочется купить что-нибудь покруче. Не надо, уж поверьте. Аврора, кстати говоря, тоже была. После покупки Веги он Аврору продал, за ненадобностью.

Как жалко, что люди, точно знающие, как надо управлять государством-очень заняты... Как правило, стрижкой волос и вождением такси... Так-то да, каждый может. В теории. На практике ютуб-ярмарка тщеславия. И площадка фаллометрии. Потому как тот, кто относится к созданию контента серьёзно-в явном меньшинстве. Почему? Потому что ответственное отношение требует серьёзных временных, материальных и прочих затрат. И не всякому профи это надо. И не у всех есть на это условия. Ибо для выпуска качественного ролика нужно время, место, оборудование и навыки видеоинженера. Время профи может быть очень занято основной работой, отрыв от которой чреват нехорошими последствиями. Не хочу. Ибо не вижу себя ютуб-педагогом. За других отвечать не имею привычки. Отвечу за себя, раз уж спросили. Желания стать блогером не имею. Как специалист, считаю, что реализовался. В рекламе через ютуб не нуждаюсь. В подачках донатах-тоже.

Мужчина это случайно выживший мальчик)

Некоторое время назад варил платформу. Она шире стола. Пришлось положить поперёк трубы, увеличивая габариты.

Две половинки от блока Субару . Раньше помню их много варил , но восновном пробои , (заплата) . Или усиление цилиндров , перемычки . Так же по привалочной плоскости . Тут задача наварить на двух половинках плоскость . Плоскость со стороны постелей колен вала . И вот такая незадача . Не пойму из чего их стали лить , хотя говорят что это не новая модель а обычный старый блок Субару. ========================= Вобщем все кипит-шипит-пенится . Вот чего только смог добить ся на маленьком отрезке , потратив достаточно много времени , и естественно аргона . Путем предварительного выжигания , потом зачистки потом сварка и опять по кругу , от 3 х до 5 раз приходится обжигать поверхность . Я так с ними буду неделю танцевать.))

Я немного схалтурю, лень фотки по одной загружать https://www.instagram.com/p/CL7B_RKDA-g/?utm_source=ig_web_copy_link В общем у соседей по цеху на вилочном погрузчике Тойота порвало цепь ГРМ и размотало лобовину... Цепь долго и упорно грызла корпус, просилась наружу Плюс к этому до меня туда было вмешательство со сваркой и облито эпоксидкой... Сплав - отвратительный, кипит пеной черной, просто чтобы ванну успокоить приходилось приложить не мало усилий. В итоге я отжимался с этой лобовиной полных 2 дня. Сейчас уже погрузчик собрали, бегает. https://www.instagram.com/p/CL7EFXWDzr2/?utm_source=ig_web_copy_link Вот эта деталь доставила больше всего хлопот, обработанная округлая часть была залита эпоксидкой и была вся в порах и трещинах. В итоге наплавлял с двух сторон. Обрабатывалось после сварки все руками - ПШМ, Болгарка, напильник...

Первые три фото до чистки пескоструем После пескоструя стала немного страшней. Ремонтники говорят,что от 208 мерса найти хорошую на разборке нереально . По процессу - намного лучше ложится 4047.

Борода с аршин, а сам с кувшин. Кто длиннее, тому виднее. Не ошибается тот, кто ничего не делает. Это все про меня. Сделал давно станину под гриндер из колёсного диска. Оказалась высоковата. Мусор в лицо летит, да и часто надо сверху смотреть . Тут три выхода: укоротить станину; встать на подставку или удлинить ноги. Как ни трудно выбираю самый сложный путь- укоротить станину и заодно прикрутить регулируемые ножки. Втулки в которых крутятся ножки делаем потолще как защиту от деформации при сварке. Уже неоднократно было что заклинивало резьбу из-за тонких стенок. Одно лечишь- другое калечишь. Еще проблема укоротить стойку. Ну и отрезать ровно. Водрузил энто дело с колёсным диском на мартышку с твердосплавным диском. Регулировал подставками и всяческими подпорками. Ровно отрезал как в аптеке. Поорудовал потом болгаркой и прямошлифовалкой. Сварка длилась наверное одну десятую от подготовки. Да и разобрать, таскать, ворочать дуру эту, варить иногда в странных позах. Кто-то мне советовал купить токарный станок. Тогда вообще ничего делать не буду. Только разбирать, собирать и переделывать . Стойку проварил своим телом на века. ну и результат. Вот тут тоже боремся с деформациями. Ошибка и деталь на выброс. Надо ухо приварить к "стакану". А в этом стакане ещё "стакан". А в том "стакане" вварить перегородку. С первым прокатило. Толстая стенка и своим телом. Здесь повезло. Здесь нет. Применение присадки даже по углам вызвало маленькую такую деформацию(утягивание). Но не беда. Крутанул стакан на столе да на колесе. Сел как родной. Мне бы опыт этот да лет 10 назад. Герб себе "сделал". Как в двенадцати стульях: новая секретная организация "Накидные Ключи с Урала".

@kamargoo,мел-керосин.

Рожденные в СССР Собираю фото всех друзей особо мотокросс и многих уже нет в живых , но времена классные были и теперешним не чита . вот и году наверное мне не было ну а здесь уже подрос и ложку сам держу здесь уже 12 и много друзей Перед армией зима а весной в армию это друзья и для меня ,, а я этим временем в ВДВ 76Я отличная команда мотокросса но не все тут перед стартом , я в наморднике если чО Обнинск славный город атома , многодневка подвесной мосток длинный через очень глыбокий овраг Славный и героический Ржев , трасса с водной преградой через речку ну и очень длинные и крутые подъем-спуски , которые ну очень легко усе преодолела моя 125 с модернизированным мотором , лепестковый клапан на впуске , карбюратор Микуни , новый резонатор кстати сваренный ТИГ сваркой на заводе , облегченный колен вал ну чем не Ямаха . Ну и посиделки и спортсмены тоже люди и не возбранялось Ну и 21 первый век начало . постарели но еще гоняли Павловский Посад Продолжение будет не знаю как скоро но будет

божья коровка наоборот, полезна, Тлю поедает. "кто не работает, не ест, ты спутал, батя" ))

Добрым с клиентом быть нельзя,вот что я понял,садятся на голову,буду менять политику общения.

@BelaZZ,фланец к отводу без катушки?Даже на воде это не приветствуется.