Лидеры

Сварка латунного ушка. Присадка- серебро. Разваривание концевиков штифта. Сталька.

Пятиметровые рамы для балкончиков.

Кожух КПП с клеймом Ауди\Фольксваген. Пришлось малёхо перекроить после предыдущих сварочных работ. Латка 5754, 4мм. Ребро тоже из этого материала.

Наверное это классика современной реальности, манипуляция обществом на основе эмоций, задумайтесь, возможно вашу ненависть используют для роста продаж, абсолютно даром. На самом деле, искренне, со стороны выглядит как будто вы учредитель крамер и ко. На счёт хелви, я думаю полезно занизить градус и перестать лить воду на мельницу раздора. Много уважаемых, профессиональных в первую очередь людей оскорбляют друг друга из за очередной китайское херни. Зачем? Что бы кто нибудь продал лишнюю пару крамеров, их и так продадут. Есть простое правило, все что произведено будет продано. Все профессиональные сообщества деградируют с появлением раздела - барахолка, это я немного утрирую.

@Фунтик,я всё узнал! Прямо в Риге это, чуть ли не посреди многоэтажек. Там ещё мимо Икеи проехать вроде надо.

А вот на этот корпус 4047 "не ложился",хоть и весть в рытвинах и пустотах.

Не Игорь и не так это , это показывает возможности аппарата и пусть в "извращенном" виде , но это возможности и они не оспоримы и кстати вот фото из нутри баночки и как бы фальш обратный валик есть , не всем ПА под силу такое .

Моя правда при мне , иначе бы, впрочем выше отписал . Ну этого я не знаю , но допускаю . вот товарищ ZULA / баночки сварил Stel аппаратом и он их оплачиваемый сварщик-демонстратор (как тиг-тула у Cebora, в чем он сегодня чисто сердечно и признался) коей ты показывал в другой теме . Я обрадовался и думаю сейчас посмотрим процесс сварки , но не тут то было и только баночка повертелась и на сим все. Мои Меркле в живую варит , да и уже давно пришел к выводу что он не на етту не отстал от современности и пусть пока побудет со мной . Ну и тепло будет и ТР баночки забацаем в живую

Я немного схалтурю, лень фотки по одной загружать https://www.instagram.com/p/CL7B_RKDA-g/?utm_source=ig_web_copy_link В общем у соседей по цеху на вилочном погрузчике Тойота порвало цепь ГРМ и размотало лобовину... Цепь долго и упорно грызла корпус, просилась наружу Плюс к этому до меня туда было вмешательство со сваркой и облито эпоксидкой... Сплав - отвратительный, кипит пеной черной, просто чтобы ванну успокоить приходилось приложить не мало усилий. В итоге я отжимался с этой лобовиной полных 2 дня. Сейчас уже погрузчик собрали, бегает. https://www.instagram.com/p/CL7EFXWDzr2/?utm_source=ig_web_copy_link Вот эта деталь доставила больше всего хлопот, обработанная округлая часть была залита эпоксидкой и была вся в порах и трещинах. В итоге наплавлял с двух сторон. Обрабатывалось после сварки все руками - ПШМ, Болгарка, напильник...

Какой именно? Под названием хладон(фреон в США) больше 40 разновидностей "При нагревании фреонов свыше 250 °C образуются весьма ядовитые продукты Хлор- или фторо- водородная кислота (HCl, HF), галлоген-фосгены (например фосген COCl2, который в годы первой мировой войны использовался как боевое отравляющее вещество). " Хладоны токсичны. Они воздействуют на сердечно-сосудистую и нервную системы, вызывают развитие спазмов сосудов и стойкие нарушение микроциркуляции крови. У поражённых во время приступов отмечаются спазмы мышц. Липидорастворимы. Нарушают кальциевый обмен в организме. Накапливаются в организме. Особо опасны последствие острых и подострых отравлений, а также хронических отравлений. Поражают печень, а вследствие развития отравления — почки. Разрушают лёгочные мембраны, особенно при наличие примесей органических растворителей и четырёххлористого углерода — развиваются эмфиземы и рубцевание. В смесях с другими токсикантами резко увеличивают степень поражения организма. Хроническое воздействие и отравление средними и малыми концентрациями приводит к нарушениям в работе эндокринной системы и обмена веществ в организме." Взято здесь:https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D1%80%D0%B5%D0%BE%D0%BD%D1%8B "

Всем доброго! Как начинающий, хочу выложить на суд уважаемого сообщества. Дверь в маленькую, но мастерскую, свою. Работа своя, покраска порошком у "мастеров", которые по своему хотению изменили цвет заклёпок.

Допустите на минуту, что сварка это хобби, и в реальной жизни у меня 3000 штыков, и только сварщиков 6 разряда с клеймом на магистралку 50 человек. А по выходным я включаю хелви и форсаж и отдыхаю. Я не собираюсь никому ничего доказывать, а просто наслаждаюсь работой профессионалов. Вы допускаете такую реальность?

Но вы не сдаётесь, классический пример, не смог стать профессионалом и решил поймать птицу за хвост, но оказалась ворона ))) с вами увы все очевидно, это не только я заметил, как вы гнилостно мечетесь по форуму в поисках чтобы «минусануть», в ответ на объективные претензии к поведению. Тут уж как говорится, что Фото, что суть. ))

ну да... Вот кто знаток то... В мой карман полез и при этом на форуме кричит подарок... Прикольно. И тут видимо был в деле вливания денег в Powertek или еще куда ох... во все карманы руки запустил.

Да сделаю сделаю , вот у нас опять мороз под 30 ну и в мороз не охото как то, и на следующей недели говорят ВЕСНА .

@Hlorofos,@BUTCHER, За что же, не боясь греха,Кукушка хвалит Петуха?За то, что хвалит он Кукушку.

Во как ты разглагольствовался то , и с чего бы это , ну да как же за спиной сильные компаньоны-...... кои поддержат . ЗЫ вот ты сам то что можешь в сварке и не тебе о copich судить ,,,, да и поболе твоего точно он знает , как не как даже плазмой торгуют Австрийской и она только по цене доступна крутым предприятиям , но это не все ее надобно предприятию освоить и внедрить и это не простенький ТИГ процесс , а нечто посерьезнее в разы и Австрийцы бы не за какие коврижки не согласились на сотрудничество с дилетантом в лице Игоря . Во и тут "заклинило" по полной и похоже на всегда .

Сегодня принесли блок Ивеко. Вскрыл эпоксидку и отказался

Завтра последню часть установить, и пущай катается.

а ведь прошел почти год..... вот ведь время летит!)) Продолжим: исполненный вариант не получился....т.к про повороте основания под 45 гр, линия реза далеко уходит в сторону Значит переделываем. Перенес ось поворота, переделал тиски ну и ноги сварил, а то на столярном верстаке он как то неуверенно стоит. Переделал защиту Ремни подобрал Защита ремней Сегодня займусь электрикой и испытаниями!

Вариантов масса, от угломера, до шаблонов на лазере, вопрос в возможностях и целесообразности. Если это единичное изделие, то я бы вообще на глаз собрал и рулеткой размеры отбил, а если серия, то уже думал бы о каком-то кондукторе.

Недавно решил ещё переплавить немного хлама. Пока грется тигель, сушится добавка, выпаривается вода, выгорает органика, чтобы не было сюрпризов уже в тигле. Разогрел, помешал. Последняя отливка. Выход с пары плавок. Общий вес почти 5 кг. Ну немного ободрал на станке на предмет пор. Форму обжёг нормально, надо было хорошо почистить, поленился - полезли поры.

народ.завязывайте ругань.здесь тема про оценку. Helvi TP220 Synergi Pulsed

Вы профессионал, и променять свой имидж в пользу «продаванов», мне это вдвойне непонятно. Вам же очевидно, что нет идеального оборудования, но я вам скажу, что меня helvi радует, каждый раз когда его включаю. Пусть крамер и викинг Ваши живут вечно и заработают вам миллион, мне это безразлично, у меня своя жизнь и правила, и я вам ее не навязываю.

@santexSVAR, купил, теперь обуздай. А не пробовал ни одного, ни другого, уличать меня во лжи, как то некомпетентно, не находишь? Тебя, как и всех тех, кто приобрел, мягко сказать итальянцы кинули, а вы горой за них, хороша логика. @andrewv, мне тебя не меньше жаль. Пользуйтесь и помните, итальянскую заботу о вас и вашем кошельке.

Да не охото мне для вас делать , а так поджигает не хуже китайца и главное это я знаю и пользуюсь а на остальное ,,,,, как хотят . Не тебе ли знать что плохих аппаратов я не терплю и если было бы с Хелви так не настроили вы его , то не было бы давно его у меня , продал бы за 3коп. или даром бы отдал как в свое время Технотрон (есть свидетель если не поверите) за который тоже выкладывал 80000р.

@almac, хотите болтовню идите в "курилку" . Вам моя трава явно противопоказана. Больше не курите ее и в чай не добавляйте.

О, солнцеликий провидец и повелитель всех сварочных процессов на Земелюшке, взор твой светящий сварочные швы аки прибор англицкий радиографического контроля, направь неучей необразованных и надоумь как определять сие неведомое: по цвету коженьки желтоватого отливу, али по оку с прищуром, али по малому размеру корня окоянного. Будь великодушен, смилуйся, не дай пропасть дуренем, укажи путь-истину, аки указал ты в соседней темушке на классификацию аппаратов невиданных.

@Mikhailsvarka,ну, мороз, не проблема. Горелку можно и домой принести, в тазик положить и насосом накачать. Даже от детского велосипеда или для мяча сводится. Главное - определить, на каком участке проблема.

Достаточно выставить верхнюю рамку на нужной высоте так что бы она центром совпала с нижней по отвесу и стороны были параллельны. Плечи трапеции сами собой получатся одинаковые и под одинаковым углом. Для этого достаточно четыре ровных дощечки длинной 60см и шириной 20см. Ставите их во внутрь большой рамки. Отмечаете высоту расположения верхней рамки на дощечках. Вкручиваете саморезы. Так что бы меж доской и шляпкой легла профтруба. Собираете пирамиду. Все спозицианируется само.

- Все ли грибы можно кушать? - Все, но некоторые лишь один раз.

Михаил , ну задние полуоси если и укорачивают-удлиняют то на мини тракторы самопалы и опасности тут нет . А так если уж они ломаются-скручиваются то в шлицах и это слабое место , и это знают водители с навыками "гонщика" , да можно сломать и у подшипника (выше фото есть) но скорее водитель попал колесом на скорости в канализационный люк или идентичную ему яму, и не как иначе , и да сие на выброс и не какой сварки в этом месте не должно быть . Передние привода варили и будут варить и правильно сваренное ходит , если конечно водила не "гонщик" с места с писком резины на протяжении десяти метров , тут и заводские "распрягаются " на ура . Алексей , согласен ,,, но кольцевая сварка разная бывает . Вот в какой теме я показывал и ты видел , с запрессовкой + штифты , ну и сварка ТИГ чисто символически чтобы штифты не выскочили и кольцо тоненький шовчик и не глыбокий который не испортит металл и нужон только для герметичности и то можно и не делать .

Наплавка - лучшее средство для совершенствования мастерства.

Пользуйтесь смело и Хелви будет доход приносить и итальянцы позаботились о сим . http://websvarka.ru/talk/topic/10443-svarka-aliuminiia/?p=339421

@santexSVAR, у меня в Крамере только два косяка, S4T в двойном пульсе неправильная логика работы старта, начинает в двойном, а должен стартовать с одиночного. И второй, При переходе с одного процесса на другой, он забывает параметры первого. Сварка и работа режимов просто идеальны по сравнению с Хелви. Я работал ими обоими, в отличие от вас, который даже не знает функции в своей машине.

@copich, сейчас все тестировать надо, что бы не приведи господь не купить подобное ТР. Он такой же китаец, как ТР итальянец, тоже судя по фотке. Сравнивая стоимость STEL со стоимостью Макситеч моноблока, видим разницу большую

либо с короной пришла и всемирная глухота либо тебе нравится роль клоуна. Я еще раз говорю, что по фотке это не итальянец, а китаец. Это раз. Второе, как понимаю, его еще протестировать надо. Третье, речь идет в данной теме совершенно о другом производителе. Ну так что за детсадовская игра, я тебе про одно, а ты совершенно про другое, главное он дешевле. А что и почему, нет диалога и точных данных. Один монолог... Ну поговори, поговори. Я пока в сторонке постою.

Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности "Требования к производству сварочных работ на опасных производственных объектах" 4. Требования ФНП обязательны для исполнения юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями, их работниками из числа персонала сварочного производства, осуществляющими производство работ по сварке, пайке, наплавке и прихватке (далее - сварка) применяемых и (или) эксплуатируемых на ОПО сооружений и технических устройств, других конструкций и изделий, в том числе сборочных единиц, деталей, полуфабрикатов и заготовок (далее также - объект сварки) при осуществлении деятельности в области промышленной безопасности. Федеральный Закон "О промышленной безопасности опасных производственных объектов" Глава II. Основы промышленной безопасностиСтатья 6. Деятельность в области промышленной безопасности1. К видам деятельности в области промышленной безопасности относятся проектирование, строительство, эксплуатация, реконструкция, капитальный ремонт, техническое перевооружение, консервация и ликвидация опасного производственного объекта; изготовление, монтаж, наладка, обслуживание и ремонт технических устройств, применяемых на опасном производственном объекте; проведение экспертизы промышленной безопасности.

Патрубок от Даф. Малехо нагрел и притянул по плоскости,т.к. при поломке свернуло. Разделка,пруток 4047, сундук китайский - Edon . р.с. не перестаю радоваться тому,что чисто случайно выбор пал на этот китайский бренд. В наличии 3 сундука 200+200+315 амп. +плазма CUT100 (Edon). кайф с 2015 года,никакой головной боли в плане работоспособности самих сундуков для задач практикуемых в ремонте железок с помощью сварки.

Первые три фото до чистки пескоструем После пескоструя стала немного страшней. Ремонтники говорят,что от 208 мерса найти хорошую на разборке нереально . По процессу - намного лучше ложится 4047.

Начал очередной выхлоп изготавливать.

Перечитывая тему про Форсажи 315й и 500й, прочитал и посмотрел по фото, как Валерий (Selco) варит соты радиатора. И тут я вспомнил,что у меня лежит уже больше года радиатор, запоротый сундуком. Созвонился с человеком, забрал свой личный Гроверс. Ну и переделал. Ток 27 А и 31 А, частота АС 250 Гц, присадка 5356 ф1,5, электрод 2 мм какой-то Бинцелевский с берюзовой краской. Руки конечно к такому не привыкли, но в целом хорошо,посмотрю если начальник отдаст, то вскрою ещё пару сот и буду тренироваться.

Для всех, кто хочет себя почувствовать в шкуре конкурсанта...модули1-2-3-4, ... перед стартом чемпионата вносятся изменения.... не менее 30%....поэтому в данном случае-труба-под 450, 111 процесс, электроды-только основное покрытие, никакого рутила, стык в горизонте-корень-135, заполнение-облицовка-136, стык-вертикал-корень-111, далее-135, толщина 16 и 12 соответственно, тавр в нижнем-136, тавр в вертикале-135... Модуль2-все стыки-111, тавры-135, угловые-136..., штуцеры-141... Модуль3и 4-141 процесс...на все про все18 час.... можно быстрее, но время-фактор 2... Контроль-1 модульУЗК и РГК, второй-гидроиспытания, изделие должно выдержать не менее 10бар-максмум 60. ..каждые 10 бар+ 5 баллов Модули 3и 4 -ВИК....материалы-АМг-6 и 12Х18Н10Т Да.... и не выговаривайте мне за несоответствие чертежей ЕСКД-вольное обращение с российской нормативкой в области сварочного производства и не только -фишка менеджмента компетенции "Сварочные технологии" WSR, во главе с мадам Дюковой С.В.... Что взять с дилетантов...

Лазер с полуавтоматом. Laser Hybrid https://www.youtube.com/watch?v=8u8wvwQhWv8

Вадим ну в принципе соглашусь о чем выше и отписал . Но бывает и сами ломаются , а причина банальна ослабло крепление но хозяин не замечает и продолжает ездить ну и бедный генератор трясет трясет и наконец он не выдерживает .... Ну и ремень бывает и видал такое натягивают , лом меж блока и генератора и один тянет лом со всей дури , другой стопорит гайку ну и .................

PACKARD

Решил поменять тягу и наконечник рулевой, начал тянуть гайку на наконечнике и тут вот! Лопнуло ухо кулака! При чем тянул без фонатизма. Хорошо апарат из машины не выложил, пришлось экстренно востанавливать, зачистил, разделал почти до конуса и заварил, начал с 190 ампер, закончил на 170. Разделку не фоткал.

Отпуск закончился , второй блок из этой серии , потруднее , в данный момент заварил 5 трещин между цилиндрами , теперь заплата а тут не ожидал все намного сложнее. Думаю))

не слышал о Ахмудовых,я из-за радости хочу его поблагодарить материально) вот блок,проверил керосином,все нормуль.

Всё-как всегда. Люмень и чугуний. Свисток в газовом канале. Головка треснувшая. Ещё треснувшая. Головка погрызаная, наплавленная и отфрезерованная. Чугунный коллектор с двигателя катера. Мотор изначально был сухопутный. При переводе оного в водоплавающие-сделали орошение выпуска. В чугун впаяли медь. Неудачно впаяли. Пришлось переделывать. Сдул наляпанное строжкой, обточил бор-фрезой, облудил чугун ПАНЧем, припаял медь ПСром. Блок чугунный пробитый. Блок алюминиевый с похороненным обломком метчика. Выпилил и заплавил. Колокол сцепления чугунный треснувший. Заварил электродами NiCl. Выездные работы. Колокол сцепления алюминиевый. Блоки чугунные. Наварка постелей КВ.