Лидеры

Из уазовских домкратов сделал пару стоек под трубы, можно использовать как расширители пространства.) Верхние ролики и уголок съёмные, можно установить всё, что хочешь. Вальцы для труб изготовлены из двух трубных переходов и двух подшипников.

Тележка ))

Ничего себе !!! Это ж тогда на 10 тыр дешевле Гроверс взять https://grovers.ru/catalog/MMA-svarka/svarochnyy-invertor-arc-160-pfc/ Ничем не хуже на 160 ампер то. И дуга у него отлично держится даже на малых токах на электродах с основным покрытием.

Еще чуть - чуть ..надеюсь.

вот видео как у меня стоят экономизаторы.если кому интересно. https://www.youtube.com/watch?v=yZw5YkBMroY

Подготовка и сварка 1 диска около часа. Это если наплавка в 1 слой по двум кантикам. Сумма за 4 - 9,1к

Чугун в данном случае 400 градусов , есть видео у меня грел 750 до малинового цвета ..)) красота )) и медленное остывание , в печи .

Отступаю на 10 -15мм от начала конца) в направлении ее развития во всех случаях.

Не видел первоначального фото, но суть вроде уловил. У вас была трещина с одной стороны, которая разошлась на 1,5 мм. Трещина до другой стороны не дошла. И соответственно, когда стягиваешь в первоначальное положение образуется напряжение. Проблема решается довольно просто - в том месте, где трещина остановилась, делаете отверстие. Диаметр подбираете в зависимости от толщины и конструкторских особенностей. Все это дело стягиваете и начинаете варить с края к отверстию. В процессе сварки деталь прогревается и напряжение сходит практически в ноль. Но все зависит от самих деталей и не всегда этот метод подходит.

Сделал ножик. Почему ножики. Успокаивает . Вместо водки. Следуюший делаем.

Ну шо,третий переезд слесаря,четвертый уже не выдержу,сил нет никаких душевных,гараж теперь маленький,но их два.Такэ життя.Особо пока хвалится нечем,просили свет показать- показываю.Родная проводка разложилась на плесень и липовый мед,запилил новую,кабель ВВГ НГ,щиток - потроха на фото.Скажу честно, на электрику ушел весь аванс и светильники купил какие смог,но вроде ничо светят,три штуки вообще бы хорошо было.Разребаю хлам,креплю булки,отдыхаю отпуск...

Звёзды наконец-то сошлись. Давно собирал всякий алюминиевый лом, хотел сдать, но зимними вечерами посмотрел видосы про литьё алюминия и передумал, а тут как раз сдох бойлер, решил с него сделать печку. Инжекционная горелка давно была сделана, но что-то толком не работала и валялась на полке. Тушка бойлера Заготовки для тигля: труба 100х5, пруток, пластина и прочий металлолом Тигель готов, ручка для переноса тоже (согнул из 8-ки) Паяльная лампа не годится для таких размеров и объёмов А вот горелочка подошла как раз, настроил Пока так - пара крышек, впоследствии буду утеплять. А так - только кирпичи по периметру и всё Чистый металл слит, шлам остался в тигле, ложный порожек рулит, никаких заморочек с шумовкой Отливки: бедный Йорик и пара цилиндриков. Гипсовую форму надо было прокалить в духовке, но боялся, что треснет, в итоге алюминий кипел, как каша на плите, и куча косяков Разница в усадке: слева отливка из мягкого чистого алюминия, справа - из кусков литья с добавкой всякого ЦАМообразного и дюралевидного

...в лохматые 80 -е в центре космического слежения ( Алма-Ата , дежурила рота из нашего батальона ) офицер рассказывал : аппаратура была на лампах , водяное охлаждение ., так это хозяйство отслеживало\просчитывала траекторию всех спутников .

Знакомая фигня... У меня на Форде Эксплорере Бриджстоун так полки сожрал, тоже пришлось наваривать.

Надо газовые упоры поставить, но только от отечественного автопрома чтобы когда открываешь дверь била по подбородку а когда закрываешь била по ногам).

Даже не знаю как ответить. А вы засверливаете по невидимому "началу / концу"

при проведении сварочных работ вы бы ее не увидели??? да оттуда столько каках полезло что вы были бы вунуждены продолжить разделку и дойти до конца трещины. Речь ранее шла не о том как найти трещину и ее конец, а о том растет ли она далее если не засверлиться дабы предотвратить ее рост. Вот вам мой пример вчерашней работы. визуально я вижу что трещина дальше чем показала мне эта красная жижа в итоге тоже две засверловки по тем же признакам что и у вас. Тут чугун и я не могу расплавить его как алюминиевый сплав и заканчиваю все засверловкой. А изделие из алюминия в любом случае проплавляю и думаю вы так же, а не делаете эстетический валик сверху. На этом остановлюсь .

Прошу к нашему шалашу.)А вот и мой гаражик,он же второй дом,а бывает и первый.Скажу сразу,что особо я ничего не произвожу,так ковыряюсь- релаксирую,бухаю и слушаю музыку,когда дома задолбали,а бывает и просто так .От этого все по болтику,по электродику натягивалось помаленьку,гараж прибыли не приносит,так,шо отак.Ну это лирика.Гараж представляет собой металлическую коробку,выложенную шамотным кирпичом,из него же подвал( ну много в городе раньше шамотного кирпича было),перекрытие монолит,строил все не я,но когда в подвале пришлось сидеть очень оценил прозорливость старого хозяина .Работаю я в основном на первом этаже,в подвале крашу- мажу,на мансарде всякая дичь обитает и это место нам мало интересно.Вот так и живём,такое оборудование имеем,единственное сейчас токарный уехал на капиталку.Третий сорт- не брак короче)

я разницу почувствовал сразу.после сварки одних и тех же деталей.прихваток у меня очень много.если раньше на одном баллоне делал 10 шт.то теперь 14 шт.после 5 баллонов экономизатор окупился.не считая колёс.туда суда доставка.экономия на лицо.теперь раз в три месяца катаюсь.раньше раз в месяц.экономизатор гсе.что на аргоне что на смеси.сейчас пошёл дальше.пробую смешивать сам.за что спасибо ребятам СЕЛКО,УЧУСЬ..дали попробовать как работает смеситель WITT.завтра будут испытания.

Всем привет! Приехала Газель -Бизнес с диким хрустом в КПП и полуавтоматическим сцеплением ! Нажимаешь на сцепление,включаешь передачу,бросаешь педаль и ждешь и ровно через 3 секунды ты стартуешь как на F1,только с диким хрустом и воем! Коробку сняли,подшипники перемолоты! Дай думаю снимем колокол сцепления и не прогадал! Его уже лечили но видимо без особых усилий! Отмыл его в УЗ ванне от мазута ,а дальше было много опилок и матерных слов. Попутно вспоминал Романа(Romrim),но с благодарностью за бор-фрезы по алюминию (грызут как с ума сошли)! Вольфрам 3,2 Аргон 10л. Как-то так в общем. Всем удачи и здоровья!!!

Думаю сего боятся - "в лес не ходить" . Вот сегодня замена топливного фильтра на "петушке Комацу" , обернулась проблемой , оторвали или привязать на проволочке а он на самом двигателе или ко мне если я дома,,,, а завтра снега убирать и их не меряно до середины марта хватит . На счастье их я дома, от осколка что остался на двигателе отказались и вварим свое , АМГ 3 с литьем , а почему и нет ? . все пошло как надо и завтра Комацу грузит снег в Камазы .

Борода с аршин, а сам с кувшин. Кто длиннее, тому виднее. Не ошибается тот, кто ничего не делает. Это все про меня. Сделал давно станину под гриндер из колёсного диска. Оказалась высоковата. Мусор в лицо летит, да и часто надо сверху смотреть . Тут три выхода: укоротить станину; встать на подставку или удлинить ноги. Как ни трудно выбираю самый сложный путь- укоротить станину и заодно прикрутить регулируемые ножки. Втулки в которых крутятся ножки делаем потолще как защиту от деформации при сварке. Уже неоднократно было что заклинивало резьбу из-за тонких стенок. Одно лечишь- другое калечишь. Еще проблема укоротить стойку. Ну и отрезать ровно. Водрузил энто дело с колёсным диском на мартышку с твердосплавным диском. Регулировал подставками и всяческими подпорками. Ровно отрезал как в аптеке. Поорудовал потом болгаркой и прямошлифовалкой. Сварка длилась наверное одну десятую от подготовки. Да и разобрать, таскать, ворочать дуру эту, варить иногда в странных позах. Кто-то мне советовал купить токарный станок. Тогда вообще ничего делать не буду. Только разбирать, собирать и переделывать . Стойку проварил своим телом на века. ну и результат. Вот тут тоже боремся с деформациями. Ошибка и деталь на выброс. Надо ухо приварить к "стакану". А в этом стакане ещё "стакан". А в том "стакане" вварить перегородку. С первым прокатило. Толстая стенка и своим телом. Здесь повезло. Здесь нет. Применение присадки даже по углам вызвало маленькую такую деформацию(утягивание). Но не беда. Крутанул стакан на столе да на колесе. Сел как родной. Мне бы опыт этот да лет 10 назад. Герб себе "сделал". Как в двенадцати стульях: новая секретная организация "Накидные Ключи с Урала".

Добрый вечер. Дело не сколько в маркировке электрода, а сколько в качестве. На ювелирном форуме я выложил небольшой сравнительный обзор разных электродов. Использовал с аргоно-дуговым микроимпульсным аппаратом. Кому интересно- можете ознакомиться. https://www.jportal.ru/forum/forum62/topic22076/

Все думал, что оно мне напоминает...

Да,получилось... https://www.youtube.com/watch?v=hzhP3Q5fku8

Ну ФНП по сварке всё таки применяются, правда в части не противоречащей ФЗ О тех.регулировании и тех. регламентов Как тут не будешь интересоваться, когда приходится общаться с тупорылыми инспекторами технадзора (типа SGS), надзор которых заключается в обкладывании пространства вокруг себя бумагой и в спорах о легитимности этой бумаги.

Рад видеть интересующихся. Я уже отправил запрос в РТН, где ссылаясь на данный ответ РТН, спрашиваю, а ФНП по сварке точно распространяются на строящиеся)))

@механик78,и еще про трату времени:если трещина дальше видимых границ и при сварке вы это обнаружили,то вам все равно придется ее обрабатывать,поэтому поиск концов вовсе не «трата времени,не дающая результата»,а как раз таки наоборот,тем более,что поиск не занимает много времени.Или вы потом вместе с грязью все перемешиваете?

Господа, СВЕРШИЛОСЬ! НАКС в НК. Ну и комментарии незаинтересованных наблюдателей НК о том, что творится в сварке)))

Это некорректное заявление. Во первых, данный Сварог имеет ККМ. Работа с просаженной сетью или от маломощного генератора. Во вторых, что даже важнее. Как то давно я сравнивал Ресанту, Сварог и Asea 250. Та вот, у Ресанты стабильность дуги на малых токах с основными электродами была гораздо хуже. Сварог сравнивался с Ресантой, если у него форсаж дуги почти в 0 выкрутить. То есть, у Ресанты нормального форсажа нет. По крайней мере у той, которую я сравнивал. Смею предположить, что сравнение данного Сварога с Ресантой за 4 тысячи даст примерно тот же результат. И дело тут даже не в брендах, дело в цене. А чем стабильный дуга на малых токах горит, тем комфортнее работать. Если забор на даче подарить, может и Ресантой можно. Но если работать, то ну её на фиг. Могу выполнить и можно комфортно работать - это существенно разные процессы. За эту разницу потребитель и платит.

По недосмотру работника раскололся корпус станка из Al сплава. Визуально обследовали трещину, определили её конец, начали засверливать (всё как доктор @Георгий 11, прописал ) и ... на стенках отверстия обнаружили продолжение трещины вглубь.

@Виталыч, Хотите дешево и сердито и без пшиков... Есть вариант и без дорогих редукторов, и без оптимизаторов... и вроде вообще без пшиков, ни больших, ни маленьких (хотя может быть еле различимый, все зависит от работы клапана в редукторе): Схема такая: 1. Баллон; 2. Редуктор на баллон, нужен простой редуктор, можно вообще без ничего, типа (в этом правда надо рассверлить в штуцере "дюзу" до полных 4 мм диаметра отверстия, в общем если ставить расходомер, то его собственную дюзу надо удалить) ; 3. Шланг от редуктора до аппарата ("кислородный", для повышенного давления, в общем обычный ); 4.1 Перед аппаратом можно поставить на выбор или ротаметр, 4.2 или если очень "сердито" - просто игольчатый клапан/кран Настройка системы такая: 1. Редуктор настраивается на несколько большее давление чем нужно для работы (маленькие редуктора намного увереннее закрываются/отсекаются при повышенном рабочем давлении, что в свою очередь позволяет им намного точнее поддерживать настроенный уровень давления даже во время паузы, может разве что при большом объеме отбора газа давление может заметно упасть, но это скорее актуально для работы с кислородными резаками чем для электросварочных горелок) 2. Краном ротаметра или игольчатым краном, расположенным сразу перед электроклапаном сварочного аппарата, настраивается требуемый расход газа уже окончательно. Свойства системы приблизительно такие: 1. Редуктор понижает давление до скажем так "промежуточного", как например в камере рабочего давления в обычных расходомерах до дюзы, можно подобрать меньше опытным путем, или можно для совместимости с ротаметром настроить давление на положенные для него 3,5 атм. 2.1 Это повышенное давление поступает сразу в шланг прямо до ротаметра/игольчатого крана. 2.2 И это же повышенное давление помогает клапану самого редуктора четче закрываться в паузах между работой. 3. При помощи ротаметра или игольчатого крана "промежуточное" давление аккуратно дозируется для нужного расхода. И так как давление перед ротаметром/игольчатым клапаном держится стабильно, а после них этому давлению негде накапливаться, то повода для "пшиков" нет - ни повода для "коротких" пшиков из-за порога срабатывания клапана в редукторе, ни повода для "длинных" пшиков из-за большого объема газа скопившегося между дюзой/ротаметром и клапаном аппарата. 4. При значительном износе клапана в редукторе появится своего рода "длинный пшик", но тут уже или ремонтировать клапан, или опять же ставить оптимизатор... Грубо говоря получится как бы регулятор расхода с ротаметром растянутый по размерам от баллона вплоть до сварочного аппарата. Так же можно сделать разветвление перед аппаратом, чтобы от повышенного давления подключить сразу и аппарат и поддув/задув/обдув или даже второй аппарат.

@Виталыч, все правильно, экономить нужно грамотно, зачем покупать экономайзеры и редукторы вовсе, можно ведь слегка кран приоткрыть и все. Ну а если серьезно, на крупных производствах ослов побольше будет, чем адекватных людей, тем более главных сварщиков. Некоторые из них, "главных" до сих пор отрицают целесообразность сварки в смесях, дорого им видите ли, СО2 дешевле и её в баллоне больше, вот она их логика и арифметика. Удавятся лишнюю копейку просто потратить на нужную вещь, экономисты хреновы.

Сегодня не выдержал и решил сфоткать ремонт рукожопых сварщиков. Коментировать не буду. Думаю сами поймете

Наплавка - лучшее средство для совершенствования мастерства.

Попытка запаять латунный радиатор резаком, латунью с бурой и чуть-чуть переоценили свои возможности

подлатал кулер турбинка, куда-то пристраивают

В Китае нет защиты интеллектуальной собственности. Так что тут без разницы. ОНи если и отличаются, то не принципиально. Платы от Сварога подходят Бриме и наоборот.

Грузовички ГБЦ

Замечательные видео по работе одно- и двухступенчатого редукторов. https://youtu.be/Kf3xc1BGYGo https://youtu.be/UfaucxS5rIc

Звонит в обед знакомый : ты мне нужен полностью "заряженный" . Можешь приехать ? Гружусь и вперёд . В очередной раз пытались залезть в его гараж - мастерскую и даже вырезали кусок 1,5 мм железа , причем походу или ручными или электроножницами . Я грю , а чем латать будем ? Щас все будет !)) Вообщем три часа работы и такая картина маслом получилась )))

Всем привет! И с праздником мужчин!) решила поделиться своими работами)

В порядке информации С введением активирующих добавок возрастает эрозионная стойкость вольфрама при сварке в аргоне на переменном токе. Введение оксида лантана (—3 %) или оксида иттрия (~3 %) снижает электродные потери в 1,5—2 раза по сравнению со сваркой с электродом из чистого вольфрама. Эффективным средством повышения стойкости вольфрама следует признать сварку в импульсном режиме.

Я постепенно полностью перешел на белые WZ-8.

Примитивное ЗУ, без стабилизации зарядного тока, по сути, обычный тиристорный ШИМ регулятор. Тем не менее, такой вариант имеет право на жизнь. Мне тоже как то нечто подобное приносили, только ещё страшнее. На мой взгляд, вариант один - выбросить всё, кроме силового трансформатора и собрать по новой. Я так и сделал. Даже плату делать не стал, слепил навесом на куске старой макетки. Для неубиваемости после трансформатора поставил обычный шитовой автомат на 6 ампер, отрегулировав его на 8, поскольку трансформатор там на 8 ампер. И катушку токовую перемотал, увеличил число витков, намотал, сколько влезло. Очень хорошо спасает при КЗ на выходе. В нете где то схему нашёл, позволяющую тиристоры на общий радиатор посадить, лень было его пополам резать. . До сих пор не убили, Если надо, могу схему поискать. Если тиристоры на разных радиаторах сидят и катоды можно вместе соединить, ещё проще будет.

Добрый день коллега. Авроры, Кедры и еще много чего, что делается на заводе Рилон. Вы с этим согласитесь. Кедр, ни чем не отличается от остального представленного оборудования и представить его в более лучшем свете вряд ли получится. Но так как Вы являетесь представителем сервисной службы, Вы могли бы помочь в ремонте, модернизации или просто в подсказке тем, кто не может разобраться в технологии или ремонте оборудования Кедр. Думаю не только я, но и большинство форумчан будут за то, чтоб Вы открыли тему (Помощь ремонта КЕДР). Видео обзор будет банальным и таким же как у всех. Вы сервисник. Лучше помощь в ремонте, а менеджеры пусть пиарят продукт. А мы этому поможем, но от Вас первый шаг. P.S. По моему видел про синергетику..., а может показалось.

Может лицензирование какое хотят ввести - типа хочеш работать каменщиком или сварщиком купи лицензию, соответственно цена лицензии напрямую зависит от уровня квалификации.