Лидеры

Дружбан попросил сварить оградку на кладбище.... .....прошел год- привез профиль 20х20х1.5 -60 метров Три дня упражнялся со сваркой -зачисткой....

Здравствуйте всем! Вот и наконец-то, я отправляю изделие. Но ещё не всё, надеюсь успею смонтировать до срока. Небольшая предистория. Мои старые ворота прохудились, вроде можно было и отремонтировать, но мне захотелось перемен, да и забор у меня теперь уже другой и к нему нужно что такое этакое) с мая месяца маниторю, ютуб, пинтерест,, паблики, тема моих ворот ещё никто не осуществил. Но с уверенностью заявляю, всё что я сделала, это всё моё придуманное. в мае уже был четреж, но из-за бюджета, смогла позволить всё купить сейчас, по цене мне обошлось, недорого,т.к столбы были уже, круглые, но и норм-"даренному коню в зубы не заглядывают" я в конце всё перечитаю и напишу стоимость всего материала (кому интересно). но всё равно, интрига будет)

не слышал о Ахмудовых,я из-за радости хочу его поблагодарить материально) вот блок,проверил керосином,все нормуль.

Восстановление резьбы .Два раза пришлось переваривать - первый раз был выбран неверный угол захода сверла...все спешка. ф10 шаг 1

меня Рашид зовут,я зашел сюда со страницы моего друга,так как я не мог зайти на свою,эту проблему я решил позже,коллеги спасибо всем кто откликнулся на мою беду,так как это был залет как минимум на 45 косарей,как говорится,я потренировался на кошках,в итоге прислушался к первому совету коллеги Serj55441 цитата: Сносить всё,что неудачно наплавлено до базы. Окончание трещин сверлить.Греть в массе и варить присадком 4043. В два прохода. Так и сделал,не знал сколько греть,разогрел до 250гр,все отлично заварилось,можно было и 4047,как сказал Точмаш 23,но я после первого совета приступил к сварке,так как небыло времени ждать,день провозился на ненужном блоке,на след день заварил блок клиента,хочу еще раз всех поблагодарить вас всех,особенно Serj55441,не просто поблагодарить,а еще материально) Serj55441 пришли мне номер карты в личку) на последок хочу сказать коллегам АндрейСВ и Copich,прислушивайтесь к более опытным коллегам как Serj55441,Точмаш 23 и др.,они знают свое дело,я знаю 4043 алюм кремний,я там про блок говорил,что он из алюм магния. Тему можно закрывать,еще раз всем спасибо!

В этом раскладе самое хорошее то,что вы блок не отправили кому-нибудь из форумчан, а справились сами. Значит умете слышать и слушать. Не "труханули" и прошли очередной этап в ремонте. Значит сайт не зря существует. И если есть желание и возможность сказать "Материальное Спасибо", то свяжитесь с кем-то из модераторов Миротворец, Глобул и смело делайте взнос пока душа поёт. И я лично буду вам признателен за доброе дело,т.к и сам учусь,слушаю,смотрю сайт и каждый день узнаю что-то новое. круазик частенько делится наработками с помощью фото...и даже скупая информация заставляет работать мозг - значит и я так смогу... selco распишет так настройки,что в пьяном виде можно всё заварить на 5+ krech разжует всё по полкам,да ёще и видео выложит , остается только повторить... Точмаш 23 обоснует всё документально,остаётся только читать и делать выводы применяя их в своём русле... Всех устану перечислять. Команда собралась толковая. р.с. иной раз достаточно почитать иной пост между строк и ты" готов к труду и обороне".

@Абдулла,Рашид, я с таким блоком мог " залететь" на 30т. так мелочи, лобовая крышка.На форуме делятся советами по товарищески, дружески.Передавай привет Ахмудовым.

Последующая порция металла должна перекрывать середину предшествующего .

Не забывайте перекрывать кратеры.

Тихо, мирно, приучил приносить мытые детали.

@gregserov,профтруба прямоугольного или квадратного сечения,у вас просто труба.Тока явно недостаточно,как таковой сварки нет,просто прихватки снизу и сверху,попробуйте добавить ток на 20А. И зачищайте места под сварку,по краске что ли варили?

Продолжаю работу над маской. Наточил болгаркой рогов и рожек. Из маленьких сделаю гайки для скрепления трех деталей. Вместо временных саморезов. Просверлил глухие углубления закрепив в деревяхе, нарезал резьбу. Начал крепить рога на маску. Использовал малярный скотч для фиксации. Пока что вот так все это выглядит. Надо купить резинку для крепления, болтиков м5 и думать за покраску.

@Buzz,настройки пульса определяются скоростью сварки,поэтому каждый подстраивает под себя,в вашем случае я бы увеличил частоту пульса и снизил пиковый ток.

@Steelcar, Просто на всякий случай напоминаю, чтобы вдруг кто нибудь не забыл.

Конечно , а бывает с небольшими особенно с мотиками , навозишся так что думаешь может не брать их в работу . Но тут обычная операция ухо крепления , что на маленьком мотике что на большом блоке от Тойоты к примеру.))

Много у него забаненых было )) Я только одного недавно забанил , он где то под моим роликом по сварке блока V-8 от Ровера , написал и вроде безобидно (что этому блоку место на свалке ) . И я понял что спорить и вступать в дискуссии бесполезно и не хочется лениво , клиенту решать новый или починить , кстате ездиет машина уже по моему третий год.

А вот и я) Александр помог войти в систему,за что ему спасибо!

Продавцов на Avito хотят обложить налогом 1Министерство финансов РФ считает, что продажа подержанных вещей должна облагаться налогом по ставке 13%. Специалисты уже подсчитали, что таким образом бюджет может пополняться на сумму свыше 80 млрд рублей ежегодно.Как пишет «Экономика сегодня», обязанность по начислению и уплате налога будет возлагаться на продавца товара. Сообщается, что данное нововведение уже поддержали в Федеральной налоговой службе. Ранее «Свободная пресса» сообщала новость о том, что Министерство финансов России разработало законопроект, который должен упростить россиянам процедуру получения налоговых вычетов. Налоги и сборы

Взял с "Юлы":

Виктор , у них усе уже давно автоматизировано , впрочем наши лили аж в 1957году и это мой год на свет этой "грешной земли " я появился , а может и раньше этого лили . Вот у меня пила Дружба-магний и на ней прямо на отливке " Завод им. Дегтярева" Ковров 1957год (сфоткаю как нить) , да какая отливка чистая и без лишнего "мяса" японцы позавидуют + на коренных подшипниках залиты тонкостенные вставки может стальные а может и титан (нужно магнитиком попытать) чтобы гнезда не разбивало ,,,,,, я об этом только мог мечтать ИЖ ПС был так вот за сезон гнезда разносило , картер тонкостенный ,,,, хром на наружную обойму рабочую часть накладывали натяг просчитывали технологи но увы не помогало больно сильно давил поршень да и вибраций не занимать ПСу . Запрессовать вставки , но расточники отказывались от сего и картер на пару дней на станок без съема и начальник увидит премия да и 13я зарплата побоку вот и не брали .

Здарова, мужики! (дамам здравствуйте!) Внесу свои пять копеек в состязательную составляющую этого конкурса. Фото буду добавлять по мере продвижения в изготовлении конструкции. Что должно получиться и что получится пока подержу в секрете (времени как у многих в обрез, успею или нет до окончания сроков, не знаю). Начал с самого трудного, логотипа. Сварить конструкцию сварю, а вот рисовать сваркой ещё опыта не было. Итак, логотип Самый минимальный ток, который может выдать мой Сварог. Самая короткая дуга, которую могу выдержать на 26 горелке с дубовым шлагпакетом) Делаю заготовки Половина заготовок готова Продолжение следует...

Конкурсная работа "Калитка с почтовым ящиком портфелем " художественная номинация Всех приветствую , была давняя мечта сделать калитку домой себе но как обычно руки не доходили до нее , образ калитки собрался быстро в голове но вот почтовый ящик не хотелось покупать покупкой простой обычный хотелось чего под старину , так как начал увлекаться чиканкой металла решил попробовать сделать сам почтовый ящик в виде советского портфеля , размеры калитки были сняты материал закуплен и процесс начался , весь процесс шол не спешно по мере свободного времени ,варим основу калитки нанес логотип 3М После делим на секции верх и низ в нижней части решил нагнуть каретной стяжки с круглого прута ф8мм на верхнюю часть нагнули бубликов с проф трубы 15/15 процесс гибки не заснял весь остальной рисунок был так же нагнут из такой же трубы , после начал готовить материал на почтовый ящик был взят металл со старого холодильника саратов , зачищен до чистого металла ,нарезанные заготовки начал чиканить так сказать кузнечным самодельным молотком после чиканки заготовок начали подбирать размеры будущего почтового ящика в итоге размер выбрали 350/400мм оказался оптимальный под размер калитки ,в ходе сварки и наборки узора на калитку немого изменил рисунок узора хотелось сделать что то со смыслом чтоб было логическое развитие и завершение рисунка , валюты завитки бублики каретную стяжку гнул сам штампованные листочки уже готовые были куплены после того как определились с размером почтового ящика начал потихоньку придавать форму будущему ящику путем гибки и выгибания выстукивания придавания нужных форм заготовкам хотелось сделать не копию но чтоб казался как настоящий , после сварки каркаса основы ящика сделал проем для закладывания почты и окно сзади для того чтобы забрать почту не открывая калитки , края портфеля обрамлял электродами 4мм , после началась подонка лямок застежек ручки после сварки и обработки портфеля , начал варить и вымерять рамку под сам почтовый ящик потому что хотелось крепить портфель не грубо к профлисту а на жесткое основание , была сварена рамка с профтрубы во внутренней части по вертикали две полосы 20/4мм о отверстиями в них же после в в ставил болты м8 двумя гайками с обоих стороны зажал болты убрав люфты и приварил их к ящику , после рамка была приварена в узорам калитки после сварки подгонки всех мелочей зачистки швов врезал замок в дверь , ящик был снят и начали готовить опорные столбы к приварке новой калитки все старое было срезано уголки петли весь крепеж , была скручена косичка из прута Ф6ММ на станке, приварил шары, после приварили на опорные столбы, сварил распорку(с трубы50/25) на опорные швеллера швеллера расперли и приварили распорку новую так как вес калитки не малый,калитку как приварили подогнал новый замок был приварен новый упорный уголок , опорные столбы были подготовлены к покраске , на самой калитке все стыки сварочные швы примыкания узоров промазал герметиком во избежание ржавчины и подтеков ржавых после дождя далее после сварки подгонок начался процесс покраски был куплен материал грунт и краска для авто , и начали красить опорные столбы были также загрунтованы и покрашены , после покраски легкая патина под золото узоров на калитке и портфеля после того как все высохло калитку поставили на новое место ящик прикрутили и начали зашивку калики металлосайдингом так как остались остатки от обшивки дома получилось все в цвет , ну и фото до и после старая и новая калитка небольшой видео отчет из процесса работ по созданию калитки

Сергей , ты мне льстишь ,,,,,, вы сейчас лучше меня усе знаете, вот по сему за сие всегда радость на душе ,,,, есть кому принять не легкую эстафету сварщика . Вот видишь твой совет был самый правильный и помог хорошему человеку ,,,,,, ну а я старею ударился "Магний" искать в блоке .

Это звериный оскал капитализма, предлагаю так и назвать.

@Goodwin 359,тогда что то из этого https://donmet.com.ua/ru/katalog-produkcii?page=shop.browse&category_id=131

@Goodwin 359,Может она газовоздушная? https://donmet.com.ua/ru/katalog-produkcii?page=shop.browse&category_id=139

Передеживаете ванну, и потёки образуются.

Ну вообще-то говорят, у дураков, а всегда говорю у гениев) и пофиг что громко))

Антон , не нашел видео биметалл но скорее его и нет и секрет , впрочем сие АУДИ начали первые и у меня где то "комп фотка" есть блока цветная и показано где магний и где люминь ,,,,, затерялась в недрах бука не как не отыщу . Почему не получить и думаю там усе довольно просто , где то замки + может "штыри " связующие и они могут быть с любого металла и скорее в этом и секрет. Вот на Дружбе колечко залито и оно имеет по ширине типа шлиц а по диаметру круговые проточки и это и есть "замки " которые на веки повязали магний+сталь или титан (эх завтра попытаю магнитом колечки ) , вот как тот так .

@selco,Валерий,на видео льют в землю,как и тысячу лет назад,хотя да,с роботами.Биметаллическую отливку таким методом вряд-ли возможно получить.

Не выкинешь. Это лучший тренажёр для спины, что я видел. На нем прокачиваешь позвоночные столбы, а они снижают нагрузки на позвоночник. Пока занимался в зале проблем со спиной не знал. Хотя сорвана была до этого очень сильно. А теперь каждый год на уколах.

Спасибо за участие! Разберёмся! Если схема Свариса (fox weld) нужна, скину в личку.

Большое спасибо)Всё так сложно но очень интересно ))

Сегодня на работе откопал до меня деталь была сварена, благо под зачистку. Я уважаю тех людей кто хочет научится варить. Но зачем деталь поганить, в отходах материала достаточно для практики.

@Serj55441, Не заходит на мою пилу габарит воздуховода, позволяет только 125х85, в данном случае 150х73, сделал по другому,на ленточке изготовил направляющую и запилил вручную, в начале изготовления надеялся хоть на одну плоскость, для облегчения сборки, но габариты пространства внесли существенные коррективы, зато получил опыт. С круглыми трубами полегче было, сегмент можно развернуть в нужную сторону,с такой конфигурацией , в начале, 3 сегмента в утиль.

@Calma, Александр , читал и знаю что донышко потолще , но не в этом суть донышко с ребром и жесткое вот по сему все и сваривают донышко + донышко . Середочка жиденькая и тоньше и все же возьмем толщину 0.2мм и сотки не будем считать , так вот повисать будет + убегать и думаю без вставки не сварить , не можно сварить но это будет не совсем круглое и примерно как у бабки из под каблука , ходила у нас по городу специализировалась на пивных банках , ага найдет или молодежь отдаст , и она ее на асфальт каблуком шмяк как прессом- баночка компактная делается и в сумку. В общем попробуем как нить на медне, чо выйдет то и выйдет и покажу .

Какая штука из очень гнилого и грязного люминтия.

@AntonP, Именно такой нам приобрели в цех. Рабочее место мечты

Патруль -хорошая машина, для ремонтников.В перерывах панель собрал.

Меня пока не банил ,,,,, впрочем Вадим смотри перед отъездом на "рыбалку" объявил "амнистию" может и тебя разбанил . https://www.youtube.com/watch?v=h69oHLfeuvY Ну да а то позорит всех российских сварщиков на весь мир ,,,, впрочем ему не раз говорили что варить без рукавов да в дырявой майке большая вероятность заработать рак кожи ,,,,, не слухает и мимо ушей .

Пусть небольшой, но всё-таки двигатель. Обломали болта, пытались сверлить, расковыряли, но внутри осталось ещё 2-3 мм болта. Срезал и наварил новое ухо. Пусть небольшой, но всё-таки двигатель. Обломали болта, пытались сверлить, расковыряли, но внутри осталось ещё 2-3 мм болта. Срезал и наварил новое ухо.

Обломали кусок корпуса АКП. Организовал площадку,чтоб зафиксировать оторванный кусок, разделил его на две части.Сначала приварил по плоскости,потом вкладыш. Сплав ужас!Хотя с таким клеймом варил другое терпимо. А этот на грани...так и хочет закипеть, педалька в помощь.

Суровость - норма жизни.

Похоже у вас покупатели приучили металлоторговцев возить самый дешевый металлопрокат, они и везут с максимально тонкой стенкой. Еще может если измерить толщину стенки штангелем, она окажется не 1.5мм а 1.2мм

И еще о вальцевании - Закатывание листа 70 мм толщиной: Процесс изготовления обечайки : Та же обечайка после сварки и перед калибровкой в цилиндр: Вполне плоский лист перед заправкой в вальцы :

Делаю парогенератор для проекта "Баня". Кто лучший друг аргонщика? Алюминиевый скотч! Где был самый большой зазор - видно обратную сторону шва. С обратной стороны (т.е. с этой) фланец тоже проварил, но уже без поддува. Бонус. Между делом работает над новой модификацией самоката

Новая метла по-новому метёт. А наш новый губернатор-объявил великое переселение железных гаражей. Вот, новостройки вяло наступают... Кому-война, кому-мать родна. Самогрузы-ликуют. Не обошла сия эпопея и меня. У некоторых, особо "привыкших" к своим насиженным местам, гаражей-при подъёме поотрывали рымы. Что ж, Айземана-в багажник и вперёд. Электроды-те, что на снимке. Самые приличные из дешёвого. Отрезал оборванный рым и приварил новый. За неделю такой плодотворной работы-починил больше десятка гаражей. Опять-выезд. Теперь-с пленэра в тепло. К надорвавшемуся на планировке площадки фронтальному погрузчику. Меняем коньки на санки генератор на прицеп с компрессором и сварочником и едем к пациенту. Прострогал, прошёл корень. Вид снаружи и с обратной стороны. Заполнение и мехобработка. Электроды-УОНИИ-ЭСАБ. Не ЛБ, ни разу не ЛБ. Горение дуги-не шибко стабильно, шлак-подвижный и жидковатый. Оттого-грубая чешуйчатость. Ну да ладно, пор и несплавлений-нету, а на эстетику-в известной мере плевать, ибо всё равно-поверхность под зачистку. Гаражные развлекалочки... Тосольная крыса трудится, не покладая рук зубов. В двигателе китайского самосвала-оборвало и размолотило клапан. Крупные выбоины-залил ПАНЧем на холодную с проковкой. От алюминиевых крыльев при ДТП оторвало сегменты. Один, пожёванный-послужил образцом для изготовления новых. Толщина материала крыла и детальки-0,8 мм. Прижал и приварил присадкой ф 1,2 мм на токе 65 А на спуск. Обратный валик-не ахти, но есть. И так-дважды.

Будень Новая игрушка "Новый" двухступенчатый редуктор Чуток люминя

и я тоже ручку для кухни запилил сегодня!