Лидеры

Топливные баки. Алюминиевый. Пробоина шальной железякой. Просто залатал. Бак жестяной. Пробоина злобной железякой. То есть-бородком с целью слить луц. Есть у меня знакомец, занимающийся реставрацией амортизаторов и стоек. Регулярно подкидывает мне "каждой твари-по паре". Амортик с миниквадрика. Ути-пусеньки... Один, без пары... Люмень и чугуний. Головы больные. УМЗ-421. Шпильку коллектора так и не смогли выдрать. Пришлось выпиливать и наваривать. ЗМЗ-406. Коррозия. С Саньён-Истана. 3 штуки. Коррозия, трещины. Процесс удаления сёдел. Наваривается в аргоне валик. Седло остывает и вытаскивается пальцами. Не всё коту-масленица... Одну саньёновскую голову-вернули "на доследование" после черновой фрезеровки и опрессовки. Трещина между двумя сёдлами уходит вниз, в каналы. Водяной канал-пострадал от коррозии и стенки предельно истончились. Снёс канал фрезой и выварил по-новой. Детали тормозного суппорта тягача ДАФ. Болтокруты при разборке покалечили плоскости разъёма УШМкой. Наплавил ПАНЧем. Обломки подшипника промвала продавили колокол КПП Фусо-Файтер. Подогрев. Экий казан получился! Уноси готовенького!!! Выехал к обладателям спецтехники. Однако, на сей раз-вопрос был в некачественной сварке отопления гаражного бокса. Взял с собой Аврору ММАшную. Но, тут-как всегда... Вай, беда!!! Серьга ковша фронтальника лопнула. А я к такому кренделю оказался не готов. Ни электродов, ни сварочника мощного, ни строгача. Отопление-отложили. Ощенамана надо, нащальнике... Нашли лосиноостровские УОНИ ф 4мм. Пытался объяснить, что аппарат-слабоват для таких экзерсисов. Бесполезно... Ощенама надо и точка!!! Аппарат сдохнет-новый оплатим. Сдался. Разделал кислородным резаком. Залил разделку серёжки толщиной 25 мм без остановки. Аппарат не перегрелся и в защиту не ушёл. Наверно, потому что температура в боксе-была чуть выше ноля. А отопление? Пока голову искали-ноги встали и ушли. То есть-пока серьгу заваривал, пористый шов затянулся ржавой водичкой и был отложен до весны. .

Шобашка.Сказали,шо помпа с волжары. Несмотря на крайне пострадавший внешний вид,сваривалось просто изумительно, даже моим источником.Маркировка на детали АЛ9, варил 4043 ф2.Пыпка какая- то расплавилась,но это конечно же я не виноват.)

Конструкции разные:-вагоны,трубы,баки,контейнеры,понтоны для фур,отбойники и куча всего....Фото и видео делать могу только швы и автоматы.

Сваривал тут шины недавно, состав 99.7 Ал , никак не АД

@AMBIVERT42, Еще.Хорошо бы сварить легкую подставку из профильной трубы 30/30мм;квадрат со стороной 500/500мм и ножкам такой же высоты-та же табуретка,только с открытым верхом). Горелки под подставку и деталь можно на ней подогревать с разных сторон,что немаловажно ...как на сковородке.Проверено годами.

Если восстановить шлицы можете применить электроды эн-60М, ЭСАБ сварка и наплавка.pdf

Люди возможно довольны. А вы в целом аппаратом? Лично у меня впечатление, что последние модели гроверс просто впарил людям на своём имидже.

... бывая в бюджетных конторах постоянно наблюдаю ситуацию : массовщики из фильмов позавидуют профессионализму делать вид\изображать что они работают и что без них все встанет колом .

Не, балансировку не делаю.Моё-только сварка. Самую нудную часть-выведение формы лопастей по шаблону, угла наклона по шаговой горке, полировку и покраску-делает дедок на лодочной станции.

@selco, не могу Мерклю в Mig/Mag в частые КЗ загнать, хоть убей. Как-то редко он стрекочет, волнует ванну и не выходит на оптимальный режим, может я чего недопонимаю, но настроить что бы испытывать удовольствие ни разу не получилось. Но включаю ColdMig и как подменили аппарат, отрабатывает так, что по ногам течёт, ну а о пульсовых и струйных процессах не стану говорить.

ЗМЗ ГБЦ (ГАЗ -53) , и видно по клапанам нормально мотор работает , но вот не задача меняли прокладку выхлоп коллектора и свернули шпильке голову , стали сверлить и увело в сторону и просверлили в водяной канал , впрочем и заводское отверстие под шпильку сквозное в водяной канал . В общем вытащили они все таки обломок ну и ко мне . Почесав лысину ТИГом али ПА и выбор выпал на ПА быстрее да и проварит насквозь для ТИГ глыбоко и пришлось бы разделать поболе да и наваривать тоже. Включили DEEP процесс мощный и "жаркий" 170А ну и остальное дело техники .

Пятница.Пришел домой с мыслью покушать и задремать под теплой сисечкой.Отдохнуть так сказать от нелёгких дел электросварочных.Но нет,звонит дружбан- выручай!На СТО вскрыли,посмотрели( катализатор или шо оно там такое) ,заварили,взяли 300 грн.Не считая,что дрыгатель сдох после переборки.Надо выручать.Вышло тоже конечно сурово,времени на подготовку не было,в ночь дружбаны остались в гараже драндулет сами собирать.Но лучше,чем было.)

@AMBIVERT42, Краны лучше подальше убрать от горелок:со временем начинают пропускать и горят.Рукав сделать подлиннее,а лучше от кранов избавиться.Довольно часто варю не выключая горелок,попадают искры от полуавтомата и....

Я ремонтом деталей машин не занимаюсь, просто книжки читал, поэтому мои советы воспринимайте с осторожностью ) Я бы нормализовал вал, проточил начисто все шлицы, по ГОСТ 10051-75 выбрал электроды с хим. составом наиболее близким к стали, из которой сделан вал (для ст.45 это наверное Э-35Г6), наплавил продольные валики, чтобы следующий был напротив предыдущего, нарезал шлицы, закалил. Но это решение проблемы по-простому, по-пролетарски. Наверняка есть способы менее затратные по времени и расходу электродов.

@unforgiven48, воспользуйтесь этим сайтом: http://www.spetselectrode.ru/electrod/NR-70.htm

На ЭвоМИГ, на н/у и н/л сталях можно получить всё, что хочешь...если есть время и желание на отстройку режима...хорошо, имеется в виду ЭВОМИГ500ТР

Покушать сообразили.

в некоторых есть Устройство Antistick для сварки ТIG Путем отключения сварочного тока функция предотвращает неконтролируемое повторное зажигание после пригорания вольфрамового электрода в сварочной ванне. Кроме того, уменьшается износ вольфрамового электрода.

Ну да похоже на хреновый , но сварить думаю можно не спеша попытав то и то и что лучше примет. https://aluminium-guide.ru/goryachee-rastreskivanie-pri-svarke-alyuminievyx-splavov/

Виктор , я это тоже заметил и пришел к выводу что у Меркле , кстати и у Ево ( был и он денек у меня 350й) оптимизирована скорость подачи то есть она меньше чем на машинах типа Аврора и по сему поменьше металла накидывают и получить "горбатый " шов на них сложно . Вот и Учусь сие на Ево похоже мешает, мне наоборот нравиться и сварка поспокойнее идет , привычки у всех разные . Попробуй во втором меню переключить коррекцию на подачу и от программы в плюс корректируй подачу и думаю застрекочет чаще намного .

+ твои натренированные ПА руки . Виктор , а тут "пургу" нагоняешь на аппарат , нормально он настраивается и не как уж не хуже Авроры на черняге. Вот у меня в ПА намного меньше руки тренированны и посему не так красиво , но Меркле настраивается на раз да и варит отлично чернягу , впрочем и усе остальное .

Или АМц 5мм...вырезать вставку из колесного диска.

пару фоток

из жЫзни.. перлы менАгеров Как и на любом забюрократизированом гос. предприятии,каждый год 2-3 комиссии и ежегодная ревизия с полным пересчетом имущества,зданий, асфальта, техники, станков, шкафов,стульев , инструмента ,использованных презервативов, металлолома и прочаяпрочаяпрочая.. звонок из бухгалтерии -у вас числится "паяльник rv13 2.5"? -у меня вообще нет никакого паяльника! может, у электрика(авто)? -у него тоже нет. есть, но с другим букв. обозначением.. - прошла неделя,приехал в кОнтору за з/п после отпуска.. опять взяли в оборот. нашли все же пару позиций-генератор ацетиленовый и горелка г2 .нормально все.. смотрю в список-там тот же "паяльник"...почесал рЭпу.. -ЭЭЭЭ,, а может, это не паяльник, а ГОРЕЛКА на п/а?! (Abicor BINZEL 2.5м RV 13) -как при покупке написано,в 2012г, так в реестр и внесено..ой ! НАШЛИ!!! -ппц..

Тюремные шахматы

На днях продал свой 200Р. Человек искал именно такой для друга, т.к. сам владелец 200Р и еще двух аппаратов Гроверс (аргон и ММА). Я рассказал все как есть - аппарат прошитый, после этого варить нормально у меня не получается, поэтому продаю. Нате, пробуйте. Тестил, наверное, с час на железках разной толщины в разных режимах. Очень удивлялся, что работает он совершенно иначе, чем его (непрошитый). То есть, в привычных для него режимах получается не пойми что. Но опытным путем подбирал нужные параметры, и, видимо, за счет опыта, получалось делать вполне годные швы. Как он сказал "работает странно, но приноровиться можно". Купили. С Андреем Мосягиным он знаком, сказал, что пообщается по этому поводу. Так понимаю, хотят вернуть аппарат к стоку. В целом продукцией Гроверса доволен. В общем, слава Богу, проблему я решил и не обманул никого (не сторонник "впаривать"). Хочется верить, что люди в итоге будут довольны покупкой.

Ну, если ещё и снимать, то мне вообще некогда работать будет )) Но некоторые достойные перлы обещаю записывать и делиться. Из недавних:

это точно. не продажным они быть точно не могут..но речь здесь не про эту презренную шарагу Что даёт ОЦЕНКА КВАЛИФИКАЦИИ сейчас? Почти ничего.... Несла ли прежня система оценки квалификации в области сварочного производства угрозу безопасности страны ? ДА ни в какой степени.... Кому это выгодно?-Узкой группе лиц..... Надо ли это поддерживать?-Ни в коей мере... наоборот, всячески саботировать и противодействовать...

Я понимаю,о чем вы говорите,но при катастрофическом падении технологической дисциплины на оставшихся предприятиях,управляемых новым менеджментом ,выхода другого,по-видимому, уже нет:профессионалы советской школы либо уже отошли от дел,либо уйдут в ближайшем будущем;а эти коммерческие организации,которые занимаются лицензионно -разрешительной работой ,с одной стороны,это инструмент по отъему денег,но,с другой стороны,они еще способны в какой-то мере отсеивать "лишних" в этой профессии людей с фиктивными разрядами и липовыми дипломами,которые,кроме зарабатывания денег,не хотят знать ничего.Не мной это сказано,что сейчас страна собою представляет огромный базар,где все покупается и все продается и тот же НАКС органично вписывается в этот базар.И поймите правильно:в настоящий момент НАКС не может быть другим.Большинство понимает,что работа этой организации должна строится по-другому,на других принципах,но действительность такая ,какая есть...,к сожалению.

Вот, поэтому держу и ценю...

И где-то Вы таки правы, Маэстро..но есть пару моментов:-почему данный вопрос делегируется коммерческой структуре на безальтернативной основе... -чем была плоха прежняя система ОЦЕНКИ КВАЛИФИКАЦИИ..коль в серьезных конторах все равно нужно было сваривать допускные и только по результатам данного испытания определялась ТАРИФНАЯ КВАЛИФИКАЦИЯ... а коль Вы частник, ООО, ЗАО и прочие ЧНКССНСт(частные негосударственные коммерческие структуры с непонятным статусом), то Вам глубоко фиолетово-коричнево-наплевательски на любые документы о квалификации, коль кандидат на рабочее место не въезжает в требования нормативов качества и технологии Вашей конторы.. Будь по документам того же наксоцока он СВАРЩЕГОМ 4 КАТЕГОРИИ...

@Точмаш 23, спасибо за совет! Но, от кранов я вряд ли избавлюсь. Потому как ими регулирую расход газа. Уж лучше наращу немного. Тем более, что смеситель у этих горелок-открытый и туда частенько попадают искры, горящая шелуха с деталей и горелки начинают страдать "благородной отрыжкой" . Чтобы пресечь это дело на корню-желательно краник отсечной иметь под рукой, а не подле баллона, стоящего в дальнем углу мастерской.

... заметьте , это ни я сказал .Вас я не знаю и судить не имею права , но от того что наблюдал мне становилось грустно.П.С. не сочтите за хвастовство приведу пример : на заводе имелся отдел главного механика , при нем отдел по внедрению новой технике укомплектовано всеми сотрудниками ( все с оплатой ) все они не могли решить одну проблему в технологии по части механики\оборудования , на мой вопрос почему (?) , ответили : кто решит эту проблему , тому сразу можно давать героя . Меня разозлило , стал копаться , благо была тех. библиотека , что то нашел там , что то добавил. Короче изготовил\внедрил , спасибо что цеховой гл.механик меня поддержал ,внедрили В итоге оказались в конце списка участников рацухи. П.С. сопоставимость экономической выгоды и полученной премии.. надомной часто шутили , в смысле а надо было тебе пыжиться ? Это в те времена , ныне если изменилось что , то только в худшую сторону....

, не могу сказать на сколько Вы правы , но ситуация из жизни : друг был без корочек,самоучка ( считал меня учителем , но это скорее его личная заслуга ). Так вот , в бригаде монтажников все имели корочки кроме его , вот только когда нужно было варить ответственные узлы , просили его ... П.С. как оформлялось я не знаю и не узнаю - нет уже моего товарища .

Это хорошо,когда все идет,как надо.Кстати,поддон от какого погрузчика?

Лёха, а балансировку после обточки делаешь или твоё просто сварка?

причём тут это? если я говорю, что существуют некоторые стандарты для сварочных масок и очень хорошо когда есть гарантия того, что сварочная маска им соответствует, думаешь троллю тебя? вся европа верит и уважает тестирование DIN, но тут пришёл @saper24 и сказал, что это всё фигня и не важно... это не спор о том, что лучше абразив или металлический пильный диск. это вопрос здоровья. тут нельзя основываться на каких-то своих наблюдениях. ты точно не офтальмолог, и я не офтальмолог. так что давай уж верить умным людям, которые все эти стандарты разрабатывали.

В ММА отключается управление с горелки, подача газа, меняется форма ВАХ. Силовая работает одинаково, ничего с ним не будет, если электрод в горелку воткнуть и дугу поджечь . Варить будет не комфортно.

Вот это тебя вштырило!!!

Парни, идёт борьба за лавэ, денежные потоки и просто за халяву....СССР погиб под предательскими ударами в спину...сейчас всякое жульё(наксы-шмаксы и иже с ними) ходят сладко жрать и мягко спать на ровном месте и используя банно-коррупционные связи пытается навязать своё деньгоотсосное видение данной ситуации всему профессиональному сообществу... У нас вообще ситуация-обхохочешься...ушлая юристка нарыла дыру в НД и работаем мы пока по прежнему-присваивая разряды-Дед Вова...Привет тАбЕ из Кирова..у нас на Вятке- свои порядки... Местных работодателей в этой ситуации всё устраивает-наксовский цок тихо сосёт лапу.... Тут ещё контора зашла.. хочет с нами задружиться-и бортануть насксоцоки в аут.... Короче-бой в Крыму-всё в дыму....ничего не видно, ни хрена не понятно...

Изготовление новой борштанги ф 45 *1600мм для проточки посадочных отверстий под подшипники скольжения в головки ДВС Катерпиллар. Конус ИСО50, зажат в обрезок старого шпинделя который был приобретен специально для изготовления подобной оснастки. Оправка из шпинделя установлена в патрон токарного высокоточного станка и выкатана в ноль по индикатору. В качестве заготовки-применен шток гидроцилиндра из обьемно улучшенной стали 45 ободранный с диаметра 70 мм до необходимого за один установ с оправкой.

Вот Ресанту точно не надо. И комментировать нечего - не надо, и всё. Сварог комплектует свои аппараты простыми недорогими горелками. Не помню, какая к Реалу идёт, вроде обычная трехметровыя ампер на 150. Нормальные горелки, вполне прилично сделаны, у меня к ним претензий нет. Расходки к ним валом и не дорого.

Наружный угол, 2мм в интересном режиме.

Давненько не было чернухи. А тут печку в гараж затеял, прогрел хоть малыша!!!! https://youtu.be/bHxIMyoorVk

@Schlosser, это уже поколение жертв ЕГЭ ps. представил себя на такой сдаче квалификации.. ...-А может они это имели в виду? ...Да не...,ну нафиг...

Размер: 1400х700х150, метал: 09Г2С, толщина 6 мм. Резали в Питере, обошелся с доставкой ко мне в 18 тыс, точно не помню уже. ПС: если нужны будут чертежи к заказу, готов поделиться.