Лидеры

@selco,Валерий и мне подобную работу принесли сегодня. Mерседес , ослабли и открутились болты крепления , итог крышка маховика треснула на две части . Привезли обе крышки , сваривал в паре , после сварки все встало как нужно.

Чему-чему? Вестимо, чему... Рвать крепёж, ломать корпусные детали, гнуть кронштейны, сворачивать трубки. А ещё-сорвав крепёж, да так, чтоб совсем заподлицо-похоронить в теле болта/шпильки экстрактор/метчик/трёхгранный напильник/твердосплавное сверло. И потом, с чувством глубокого удовлетворения выполненного долга-прибыть к сварщику, как к последней инстанции. Для бесповоротного и однозначного окончания "опупеи". И заявить что-то, типа того: "Ну, это... Вот... Тута фигня такая получилася..."

Ну и усе доделано и завтра в Грузовой отправлю , подварили из нутри , подпилили где треба , вывернули сломанные шпильки или болты (слесаря просили и чему их только учили) , нарезали резьбу ну и примерили подтянув гайками через шпильку (не полный комплект гаек доставили мне) . Ну и сидит как влитой на своем месте со всех сторон . Вольво это Домой зашел и кошку успел сфоткать и чо она там усекла на улице одной ей ведомо

Отдых кончился,начались будни.В мое отсутствие привезли всякие ужосы- ковшик от катерпилара,пришлось мне его затачивать,далее будем варить лист,когда его свальцуют,чугунявые редукторы- без меня что- то пытались разделывать и шпильки крутить,но как-то через анус.Склоняюсь к мысли,что пусть сами и варят,но возможно и я пойду прицепом в этом цирке.Будем посмотреть.Ну и рядовая работа-ЧПУшник заехал суппортом в патрон,смял кожух и вырвал болты,принес рихтовать,я решил новый изготовить.Станочник в наказание выкручивал заломыши.Ну и всякая фигня как всегда .Дома ждал подарок от жинки- поломался фрезер,вскрытие показало полный износ щеток.Понедельник день тяжёлый)

У китайцев давно уже все нормально с качеством, но нам они продают то, что мы готовы покупать. Они строят самые крутые в мире ЛЭП, у них протяженность скоростных жд линий на сегоня в разы больше, чем у всех остальных, вместе взятых. Атомную энергетику развивают (не без нашего содействия) ударными темпами. Для сведения, на сегодняшний день уран обогащают в промышленных масштабах 3 страны Россия, Франция и Китай. Из всех моих болгарок, самые неубиваемые девольты, с китайскими подшипниками, на ровесниках от макиты, подшипники с надписью маде ин жапан уже померли. Недавно смотрел в ютубах суперкар электрический от китайцев - 1мВт на колесах, 2.6с до сотни, привет Маску. У нас пенсионный возраст подняли выше средней продолжительности жизни, в европах поднимают, а китайцы с недавних пор пенсию платить начали и уже развивают это начинание. Долго можно перечислять. А у нас все было, и не только в пятнистом дело, системные проблемы начались гораздо раньше. А теперь так вообще уж почти 30 лет сказок на ночь о светлом будущем и благодарность олигархам. Вот и форсажики, еще несколько лет назад имели возможность выпускать сварочную технику, способную заткнуть за пояс не мало брендов по возможностям и цене. А в итоге, наплодили кучу потребителей в очередной раз разочаровавшихся в отечественной продукции, ключевые люди с предприятия сбежали. Молодцы продолжат работать, но по сути опять с начала.

Думал с первого раза не получица, вроде ни чё так вышло..... Подумываю поменять профессию, печь все легче чем (копать)

И с глазами будет просить побыстрее-"А то шеф узнает и накажет"

Дык, электроник я, нету у меня на работе электродов!!! Вот пофотал, свои художества. Квадратная трубка 15х15х1,2мм. Как сказал многоуважаемый @Глобул, лепестковый диск на болгарке рулит. Листочки с виноградинками приваривал полуавтоматом, не выдержала душа поэта.

обновки=) магнитная сверлилка и механизированый резак https://www.instagram.com/p/BvCa2ATACV7 https://www.instagram.com/p/BvHQ8y5AHhc https://www.instagram.com/p/BvJYVN0DSG3

Любимый Ман.

Корпус бурового редуктора. Предлагал сдать его в чермет, но уговорили сделать, нет такого ни где в наличии.

@Schlosser, То о чем спросил @BAN, не джасик, джасик я показал, у меня еще ПА джасик есть. В целом не раз пересекался с этой техникой. На счет не профессиональной не соглашусь. Не совсем хайтечная и дубовенькая? Факт, но в то же время как калашмат - тяжеловато, угловато и точность похуже чем у хеклер унд кох, но работает, работает и работает, даже в весьма скотских условиях и с рукожопыми эксплуатантами.

@Константин Краев,на выставке просил его на тест-отказали,могу и я на тест взять,сварка нержи ежедневная.Про честность и независимость думаю сомнений ни у кого не возникнет.Так он еще и мма,как раз то что нужно,сварка попеременная,то аргон,то мма.

@mehanik1102, а какие токи? Люминь варить - начинать минимум с 25-горелки нужно, а лучше с 36, а вообще хорошо 500-й водянкой!

Полный абзац!! Очень художественная "сварка"

Новосибирск, знакомый делает ремонт(он не шарит, он фотограф)... Это жёстко конечно, но я думал там это прошли уде

ЫЫ, какое-то избирательное восприятие информации. Конечно вранье! И фотки в буднях, варил сундуком, а пиарил форсаж. И мнение пользователей, опробовавших прошивку промэлектроники, тупо куплено авторами прошивки.

Ну с ответной частью проще конечно , но надо смотреть и я вот поглазев решил сперва разделать и так легче во стократ и потом на ответную часть прикрутил и погнали . P.S. В общем сегодня в 9..00 звоню в Грузовой и говорю колокол готов забирайте , на что мне начальник приеду в 11.00 . В 10.30 машина подъехала и шофер с самосвала чей колокол забрал , оплату не отдал и сказал они сами то есть Грузовой . Ладно в 11.30 звонок и начальник сервиса , Валер я у дома за колоколом , выхожу говорю водила забрал , он мне да нет его в сервисе. В 12.30 поехал за внуком в школу и заскочил в грузовой , начальник говорит ,, водила увез колокол к ген. директору показывать можно ставить такой али нет . Ты не переживай и если их генеральный заартачится то мы колокол тогда продадим нуждающимся и мне деньги за сварку отдал. В 17.30 позвонили слесаря и сказали водила колокол привез и их ген директор дал добро на установку . Вот меня и улыбнуло , какого понимает их ген. директор и наверное только бумажки подписывает, на согласование ставить- не ставить день угробили .

Это "внуку" бы предложить... он в этой теме профи.

Предвидится много сварки по медным шинами, если срастётся договор, то могу взять на тестирование. Буду знать на этой неделе.

Клиента все устроило,бомбим дальше).

Счас третий день в Москве нахожусь. Двоим землякам с днр должны денег, одному 80, второму около полтинника, остальным не в курсе, не общался. Жалуются. Говорю: пацаны, мне нашелся у хозяина полтинник наперёд (сначала деньги у меня на карте, потом я выехал), и полтинник в течение недели обещал дать по приезду. Не даст - уеду, на крайняк 10 дней отработаю (базар был за 5 в день, переезжают в другой цех, надо всё там наладить). Но это у меня, я не договариваюсь за весь колхоз, только за себя. И когда работал, расценка была чуть другая, чем у других сварщиков, потому что я подходил, аргументированно просил прибавку и получал её. Опять же, только для себя. У остальных тоже язык есть, пусть идут и разговаривают с глазу на глаз, а не бегают по цеху и орут, что им мало. Если вы позволяете с собой так поступать, с вами так и будут. Я не стал бегать, клянчить заработанные, уехал домой (рассчитались, кстати, до копья). Делайте выводы. Полностью с сапером согласен по поводу: "А пока вяло протестуете но шпарите аки сварочный трактор - никто ничего не поменяет. "

@selco,япошки для внутреннего рынка много чего производят,но цена выше,чем европейская сборка,качество тоже выше,но у них и з/п высокие.Валера время сейчас тяжелое,не до брендов,предприятия и те на китайское оборудование смотрят,хотя согут себе позволить посолидней.Многие просто выживают,хочется конечно личный самолет,да вот средства не позволяют,переждать это смутное время нужно,хорошо что хоть какое то оборудование есть.Дело то по сути не только в нем,если мозгов нет,то хоть селко,хоть линкольн их не прибавят,вот это удручает.С молодежью общаюсь на работе,ничего им не интересно в плане повышения мастерства,варят профиля и ладно,дальше как нибудь,по течению плывут в общем.

@selco, ну мы так доберемся, что китайцы порох изобрели, а цифры с алгеброй арабы. Речь о том, что сейчас, вот в этот момент времени, всякий обладатель относительно небольшой суммы денег, может себе это позволить. А там хоть АПЛ, хоть мост чугунный ваяй. Да, Селко это уровень, но за его стоимость можно небольшую мастерскую всячески обустроить а не сидеть хоть и изумительного качества Тигом, и ждать дорогих заказчиков чтобы оправдать его стоимость. Вроде про золотую середину тоже поговорка была.

Ал чугуний побежден окончательно и без поворотно . Конечно сопротивлялся но мы упорнее и Победа . Кстати сегодня и Selco трудился в начальном итапе и Форсажек завершил Победу своей мощью . Самое главное ---- подготовка и не так и страшен Ал - чугуний Персональный технолог ,,,,, усе под контролем Ну и Форсаж включился в процесс и хто говорит что он "плох" . Ну и укутали до завтра и пусть усе стабилизируется и завтра подварка с обратной стороны именно подварка так как все проверенно уже на сквозь . Ну и под занавес "трудовой субботы" гофра и срочно ,,,, 40 мин и усе исполнено , заберите и не забудьте "спасибо"

Цирк уехал, а клоуны остались . Блин! Ну и варили бы всё сами или всё в нарезке привезли. Курсы кройки без шитья . Не усвоили, видимо , что кроилово - это путь к попадалову .

Согласен, но что бы избежать лишних напряжений можно вначале подсобрать, а потом уже и обварить. ИМХО конечно.

Петр ,оставь и так интереснее да и подогреваем мысли о Форсаже разработчикам . Только сегодня с ними общался и чуток подождем , будет и 400гц переменки ну и микс с токовым балансом , и даже педаль о коей так беспокоился Антон , но педаль не простая а радиоуправляемая то есть без провода и штекеров лишних. Дайте чуток только сроку и Кемппи да и другие не сразу строились. Р.С. Теперь в этом разработчики заинтересованы и это их "деньги" , да завод бы может это еще лет пять тормозил но теперь он в стороне.

я тоже бы собирал на прихватках если бы одна крышка была .Когда есть ответная часть , то все гораздо проще .

Как ты смело все порезал-разделал... Я стараюсь сначала все четко подогнать, совместить. Потом собрать на прихватки и только потом уже разделка и сварка. Х.з. может я и не прав..

Это действие прописано в инструкции .И действительно это иногда происходит,но при ПЕРВОМ зажигании.Потом в последующей работе это не проявляется вообще никак.И пробивает очень мощно 30-40 мм.Нет надобности каждый раз соплом чмокаться в деталь.И вообще скажу из своих наблюдения-поджиг касячил у меня иключительно на длинной переноске с реально плохим сечением и на просаженной сети 170в.Это уже мой опыт.Вот и все.Если условия эксплуатации соблюдаются, то проблем нет Вообще!Забыл сказать-Кемппи мне не нравится.У него поджиг плохой.Это видно на видео в ютубе.))

Только владельцы или люди попробовавшие работать на аппарате вправе высказываться о нем! Разве я не прав? Пусть форумчане рассудят.

@Константин Краев, В Екб 19-21 будите? 90% моей работы нержа. В наличии и основной работник под неё гроверс тоже 200-ый. А на выставке мне бы хотелось skyway 350 dual pulse опробовать.

Уважаемые, форумчане. Как многие из вас знают, у Авроры появляется в продаже новая линейка сварочного оборудования. Среди прочего - аппарат аргонодуговой сварки Система 200 ПУЛЬС. Основная сфера использования данного аппарата - нержавейка. Поэтому задаю вопрос в этой группе есть ли желающие получить данный аппарат для тестирования и честного, независимого обзора на форуме? Желательно, внедрить аппарат в ежедневную работу для наблюдений за его работой в длительной перспективе. Пожалуйста, пишите ЛС или в ветке Aurora, чтобы не засорять тему: http://websvarka.ru/talk/topic/3923-svarochnaia-tekhnika-aurora-i-aurorapro-voprosy-proizvoditeliu/?p=373303

@Бархударов, ну да, достаётся ему ножику этому @Кустарь,видиш ли Николай, я как опытный охотник одним выстрелом двух зайцев (валю), не тащусь в пиццерию и приобщаю дочку к кулинарному искусству, хош пиццу помогай Ну да, сколы и царапины присутствуют (эт про зубы) но ещё походят......

@Kurt1,То что буржуины называют тефлоном (и мы переняли), всего лишь фторопласт и даже угленаполненный, он все равно фторопласт. Я конечно же не про сковородки.

Я валяюсь.... как могут быть претензии к аппарату которого ты даже в глаза не видел???

Писец... казнить нельзя помиловать. Неон, Форсаж.

Да так и примерно и есть , но вот что надобно для мастерской самое не обходимое болгарки у меня 4 две больших и две маленькие , две бормашины + дремель , ножницы по металлу и хорошие у меня опять двое один швед мощный и он АМГ 2мм как бумагу режет и еще одни тоже хорошие , куча фрез или как их раньше обзывали "шарошек" и по большей части они еще из СССР , ну а главные действующие лица сварочники и я должон в них быть уверен на все 100% и они главные . и вот не как не могу положится вот на сие чудо из китая http://websvarka.ru/talk/topic/10157-svarochnyj-apparat-triton-alutig-250p-acdc/?p=358393 впрочем на гроверс и остальных клонов тоже и он не далеко ускакал от этого. Что касается Форсаж 500 , работает и уже 4 года и радует , что дальше будет посмотрим. Да и тоже пару раз обжигался даже с пословицей ,,,,, золотую середину тоже поговорка была. ну и решился и не жалею не капли . Да хотелось бы в мастерскую еще кучу всего , но это уже надобно открывать ЧП или еще что и нанимать рабочих , не и я один справляюсь что приносят.

и варить своим телом. Дорого такое занятие на фрезере, вполне справляется ленточно пильный станок

@saper24,Все просто на самом деле.

Полез за чтивом по скворешникообостройству. Наткнулся на вопрос. Первый и третий ответы огонь!

К моему вышебудничному посту , вчера было уже не досуг . Несказанно удивил сей агрегат . Изначально пытался аргонить ЕСАБом , но условия погодные свели всё на "нет" и варилось РД . К этому оборудованию , кроме похвалы , добавить нечего - не реклама , со своим функционалом справляется на все 100 . Оставив баловство за кадром , за основу привлёк штатное оборудование . Честно говоря , был шокирован комфортной сваркой , не ожидал . Разрыв мозга . Респект . Даже страшно доставать Пико - вдруг разочарует Стенка трубы ~3,5 , корень 60-70А , пр.пол., облицовка 65-68А , обр.пол., эл. LB-52U,ф2,6мм.Притупление половина толщин стенки трубы , зазор 1мм.

Андрей, у меня не огромный опыт с пайкой( 3кг. кастолина пошёл), с повторной подпайкой теперь проблема ушла,доходило до полного провала с огромной дырой, для которой приходилось использовать сварку( а я ленивый напрягаться не хочу ) .Делаю так- Прогреваю проблемное место, отвожу пламя от пропая, и " чиркая" прутком (как спичкой) вдоль шва,плёнка оксида снимается легко, и видим припой как изначально наложенный.

Это "что то" - фосген, вполне себе боевое отравляющее вещество. Поаккуратнее надо с нагревом фторпласта.

@Kurt1, ну, когда буду у вас на Колыме (с)

@Schlosser,и рисунок будет тот же, о чем собственно и речь. И если отлистать ветку назад, там полно и люминя из под моих корявых рученок. Но мне упорно объясняют, что без тетрикса, тигра или кемпи, я не полноценный, так как тру однофазники делают только там. А я вот не согласен потому и прошу привести практические примеры, вдруг действительно ущербный и повторить не смогу, без озвученных девайсов. @Георгий 11, Я больше скажу, при первом боевом крещении форсажика, поджиг меня выбесил. Потом поостыл, привык и приноровился. Но у меня винтажная прошивка, еще на 200Гц. Есть последняя прошивка от ГРПЗ, и многие говорят, что поджиг на ней намного лучше. Есть теперь еще прошивка от Промэлектроники, и опять же некоторые попробовавшие, говорят на много лучше последней от ГРПЗ. Но есть Антон, который купил кемпи и пытается объяснить мне и всем читателям ветки, что форсаж гумно, даже с промэлектрониковской прошивкой. На основании чего? Не знаю, как вариант - на основании инструкции от кемпаря. Перешью форсажик - испытаю сам и видео сниму, но не раньше, чем куплю еще один ТИГ АС, так как этот каждый день работает. На выставке не был, но ценник на кемпи мне реально не понравился есть, но точно не кемпи. Как минимум есть неон и китайцы тоже не дремают. Я лапал сундук нового поколения и мне он очень понравился, кроме габаритов и веса. Так уж я устроен, что не согласен платить за бренд, если он не предоставляет каких-то уникальных возможностей.

Хех.. я достаточно импульсивное создание, но всю сознательную жизнь работаю над этим Кто будет спрашивать? Могу поинтересоваться, но если мы начнем поочередно названивать достаточно занятому человеку, с одним и тем же вопросом, получится не хорошо. Лучше заранее договориться.

Вопрос еще в цене. Большинство клиентов не готово платить деньги за кастомные выхлопы, если их делать по уму. Я даже себе трассу целиком варил с черняги, вообще не заморачивался с подгонкой и швы есть такие страшные... Некоторые стыки на ощупь просто варил, потому, что лень было лишний раз трассу снимать и тратить на это время.Одно дело уличные турбосракеры и совсем другая тема - профессиональный спорт. Швы конечно у них страшные, но в плане геометрии - вполне так нормально делают ребята.