Лидеры

Саш , может фирма на такое раззориться наверное дорого но зато эффективно и не каких расходников . Ну и крышка

В таком случае возьмите\одолжите тепловую пушку любой мощности и на любом топливе. Таким макаром и с чугунными блоками справляюсь,где латка с чайную ложку и с массивными деталями от станка,которые без крана фиг поднимешь в печь,не говоря о том,чтобы потом из печи вытащить горячую. Греть однозначно.

Тоже бывает такой лист привозят,что верхний слой болгарка с трудом берет.Немного помогает при сварке смесь с кислородом .Кстати помню проходил практику на стане 4500 ,эпичный цех, ещё клепанное все,19-го века.Так вот рядом с цехом был здоровый ангар с берёзовыми вениками.Баня что-то ли подумал я.Оказалось,что при прокатке мужики кидают веники на лист,они сгорают и сбивают окалину.Тогда я понял в какой стране живу.

Элементарно проверяется подачей воды, половина должна проходить вторая половина нет, даже при закрытом бачке перегородку можно проверить поставив вертикально радиатор патрубками вниз, наполнить водой и резко убрав шланг заткнуть патрубок пальцем, со второй полости течь не должно а в той которую закрыл должна остаться водичка.

ГБЦ немного подустала.

Я его зделаль! Я наконец то добился швов таких же гладких как в пульсе, только на простом п/а. Всё дело в токе -- больше току... ещё больше... ещё! Вот где-то 250-270 ампер на проволочке 1.2 мм. Смесь К18.

Негорючее чего нибудь найдите типа каменной ваты. После сварки оберните пусть остывает. Я по секрету скажу,знаю что низя , принесли восстанавливать бесплатно ухо поменьше, на помпе от погрузчика. Чугун трескается при сварке. Я нагрел градусов до 450 и восстановил ПА проволокой не специализированной. Потом в песок и до утра след дня остывать. Прошло полгода, пока тьфу тьфу ходит деталь.

А с каких дел аппарат за 100 будет варить лучше, чем за 30? Если варить бочки из пятёрки, так что старый сундук с этой задачей справится на "отлично" , что тот же Гроверс. У сундуков даже некоторые преимущества есть. Кстати, Гроверс 315 недавно доработали, спад как на сундуке будет. А если варить "говносплавы", если надо в углы залезть, вот тут Гроверс 315 с регулировкой частоты, с выбором формы тока любой сундук и уделает. Есть у нас тут фанат сундуков, сам почему то на Ево пересел . Платим то мы не только за сварочный ток, платим за функционал. Чем богаче функционал, тем дороже аппарат. А дальше каждый сам находит оптимальное соотношение между требуемым функционалом и финансовыми возможностями. Ну и сервис надёжный свои коррективы в выбор вносит. Но это я отвлёкся немного от темы ПА, что касается ПА, не надо сравнивать цену на импульсный ПА с ценой без импульса. Это разные аппараты для разных задач. У Гроверса тоже есть бюджетная модель за 25, есть получше под 40, а за 120 - это импульсный. Алюминий, нержавейка. Покупать его для кузовщины бессмысленно, да и сравнивать его надо ему подобными, а уж никак не с Оверманом. Оверману ровня http://www.tehnosvarka.ru/catalog/oborudovanie_apparaty/mig-200-energy.htm, ну и тот же Сварог Real. Чернягу в углекислоте все они будут варить примерно одинаково. Вы попробуйте в Сварог Real шутки ради алюминий зарядить. Я пробовал.

Некоторые выражали мнение, что фонарик можно заменить местным освещением, позволю с этим не согласиться! 1. В темном помещении даже с ярким прожектором за трубой или иной деталью тень и, естественно, не видно откуда начинать шов. 2. Зачастую некоторые виды работ требуют постоянного передвижения (например люка у вагона подваривать) и прожектор с собой не натаскаешься, а трещины тонкие, без фонаря не разглядишь. 3. Особенно здорово с подсветкой работать на полуавтомате, как правило жмешся близко к ванне и заглядываешь сбоку, перекрывая основное освещение. 4. Возможно субъективно, но работая в условиях недостаточной освещенности, заметил, что глаза меньше устают. Возможно от меньшего перепада освещенности при зажигании дуги. Делал себе щиток с фонариком на базе Фаворита с панорамным стеклом. Опытным путем пришел к следующим решениям: 1. Расположение светика ниже светофильтра. Если ставить выше, частенько перекрывается или каким-то конструкциями или рукой, когда на нее облокачиваешся. 2. Обязательно под покровным стеклом, причем желательно под тем же самым, что и светофильтр. Фаворит рулит! 3. Отражатель на светодиоде во первых должен фокусировать свет в пятно диаметром с пол метра, на такой же дистанции (приблизительно), а в моем случае ещё и предотвращать появление бликов от фонаря на покровом стекле. Иногда вызывающих срабатывание светофильтра. 4. Концевик на включение при опускании щитка. При эксплуатации возникли следующие нарекания: 1. Несмотря на вес аккумулятора порядка 100 грамм,ну и грамм 50 на остальные комплектующие, при постоянном пользовании уже тяжеловато. 2. Наличие прикрепленных проводов, кнопки, концевика и аккума со светодиодом значительно усложняет регулярную мойку щитка. 3. В целях экономии батареи было бы здорово осуществить автоотключение при зажигании дуги. Хотя 3000 мА практически хватает на смену при светике в 1 Вт.

А что, транспортные компаний закрылись ? Имеющий уши - да услышит! ( из Библии, что ли. Я в истории не силён) Имеющий здравый смысл .... Вероятно, Вы форум невнимательно изучили.

Зимой на горячую что варить, что паять массивное вообще в кайф. Эт летом филиал ада на выезде можно открывать

Потребовалось притащить машину донора со Пскова в Луки. Эвакуатор не вариант 40 р км. Сделал подкат. Испытал газелькой с хлебопекарни. Теперь буду им в аренду сдавать.

У вас там такооое производство, и нету варианта почистить железяки? У нас дробеструят. На прошлой неделе заходили потенциальные клиенты. У них условия совсем жёсткие: Вся сварка до окончательной чистки! После чистки не шлифовать! После чистки не позднее, чем через 2 часа в покраску! Вот вам немного сварки: гнутый профиль толщиной 4мм, вертикальный угол, сверху вниз, 2 прохода, зазор около 3мм. Это обратный валик: И наконец, но не в последнюю очередь!

мне когда привозят грязное я им говорю вот представте себе штоб к вам баба на секс такая пришла 95 процентов едут на мойку

То что суть проблемы понимаешь - это хорошо.В этом случае несколько по-другому обстоят дела.Диаметр вставки из ст.10х18н12м3тл 340 мм.П -образная наплавка имеет следующие размеры : боковая - 6 мм,верхняя -8 мм;надо наплавить 4,7 кг .Здесь есть проблемы - не все так просто.

@AntonP,при чем тут далеко-не далеко,зачем мотаться,есть т/к.Вам в сервисе что важнее:сроки ремонта или поближе к дому?

на второй фотке она думает: Нахрена это все я купила?

@Kondor416,Он разборный. По правилам в собранном виде но без авто на нем, это прицеп и нужна регистрация. Поэтому перевозим в разобранном виде. А с загруженной машиной пункт 20 ПДД.А чтоб не было глупых споров я две таких папки прочитал и в ростехнадзоре экзамены в прошлом году сдавал.

Материал цилиндра? Механическая обработка затем планируется? Наплавляете п/автоматом? Режимы обычные. главное подобрать скорость вращения цилиндра. Смотря какая сталь цилиндра, если простая то можно без подогрева, Т/О мы делаем при 600 градусов С. Опять же -Какую твёрдость хотите получить и сможете ли потом проточить?Здесь основную проблему вижу в вероятной деформации прутка. 50мм маловато конечно. По поводу РД наплавки - сомневаюсь, намучаетесь. Мы наплавляли на токарном станке (модернизированном по оборотам) + п/а. Мы наплавляли штоки для насосной, но проблемно всё это было.

Давно было, но помню, по температурному расширению в3к (стеллит) близок к сталям 9хф, 9хфм на которые и приходилось мне его наплавлять. Конкретно на зубы рамных и дисковых пил. Допустимый размер наплавки 3-5 мм. @Точмаш 23, поперечных тещин не дает? Почти все мои попытки наплавить кромки чего-либо относительно длинного давали трещины. С подогревом, без подогрева, ТИГом, ацетиленом - пофигу. Шнеки для экструдеров древесных кстати тоже наплавлял, трещинки были, но ходили нормально. Впоследствии перешли на релит, трещин вообще не стало, ресурс сильно вырос.

бесполезно нихром ковать. Если деталь малая, то в печь её. Нагрева слегка и варим быстро. Потом опять в печурку и остывать с ней. Разделка сквозная, проплавление исключить.

На канале антифриза выборка маловата, и не надо пластину во всю длину делать. Там часть пустая. (Но сам раньше так делал) По маслу, надо полностью срезать прилив на маслянной "проэкции", если не убрать середину - заужение канала обеспечено.

@nik633, целая катушка, это 2 кг, можно взять думаю. Роликами обычными долгое время работал, вполне себе протягивают, не передавливать главное и можно всегда их использовать. Канал советую полиамидный, и наконец его спираль накрутить 3-5 см, а то от нагрева может плавиться.

Чем больше тематической информации в соответствующих темах ,тем лучше. Единственно фото рекомендуется заливать на форум. Т.к. со сторонних ресурсов фото они могут пропасть. Ютуб пожалуйста.

Да никто, ни чем не кидается. Но обычно здесь, и считайте это "местным обычаем ", и кстати он существует давным -давно , обычно выкладывают фотки обновки и свои эмоции, и тут можно не скупится, и никто не осудит ,,, ну и опосля можно и швы и прочее и тут по вашему желанию.

Нам кстати тоже помощь нужна, очень мало отзывов об этом аппарате, не могли бы Вы сделать отзыв и приложить пару фото швов в соответствующей теме про неон асдс?http://websvarka.ru/talk/topic/10708-svarochnyj-invertor-neon-vd-201-ad-acdc/page-2?

Так и должно происходить.После закрытия клапана давление уравновешивается .

@krech, я посмотрел "Войну бесконечности" -- отвал башки ваще. Очень прикольная сказка, и я прям не ожидал, что в этом жанре возможен логичный и естественный ход событий.

Пока не доказано обратного - балаболить тож неосмотрительно. Или если вам туда кусок рельсы на термоклей к корпусу вклеят, как китайцы в переносной жесткий диск, сразу станет больше вериться? Или я кому то что то доказывал? Я тож подустал читать размазанное тонким слоем на гектар откровение, уместившееся в несколько строк инструкции. Конечно это наш перевод, и можно сказать что наши недображелатели исказили смысл заложенный немецкими анженерами, но как есть. И еще, безо всяких приборов и тестов, еще на заре моей юности, дяди Васи сварщики, уча меня жечь дыры, рекомендовали после пргрева желаемого участка на короткой дуге, поднимать электрод. И ждать пока длинная дуга довершит начатое. Пока короче перегретая блямба не выпадет. Хотя они и не знали, но видимо подозревали что напруга растет)))

Ага! Не все! Да да, конечно! Собственно, к вопросу о учебниках и деформации. Попалось мне сегодня в руки вот это - А там - цельный раздел о деформациях и способах борьбы с ними. Причём писан по русски и весьма понятно. Кусок оглавления :

почему не делают？Очень даже делают.Только при ударе алюминиевые лопаются, а стальные тянут за собой “телевизор”.

@SergDemin, хотите прикол!!!!?? https://yadi.sk/i/YW1DPIZgnIJm5w https://yadi.sk/i/5dwEgDktPCJHEA

@SergDemin,Лутшая защита это грамотное нападение.

@AntonP,а ни кто и не ухмыляется злорадно,нету у меня такой привычки.Просто вы выбор похоже сделали и другие доводы вам будут не интересны.Я не владею дорогим аппаратом и мне не нужен гаражный вариант типа сундука и про сервис у вас размытое представление.

@SergDemin,человек ищет подешевле,недопонимая некоторых моментов,не обжигался еще,не нужно отговаривать,пускай на своих ошибках учится.

солярий то дешевле

@Kondor416, не знаю, как у вас, а у нас, как только начинаешь инспектора грузить нюансами правил , норм, стандартов на дорожную разметку, он молча отдаёт документы. Иногда не молча, мол умников тут развелось, езжай отсюда .

Насчёт Кедра не знаю, а Фламой не пользуются потому, что пользуются Гроверсом. Разницу между Фламой и Гроверсом Алексей нам конкретно разъяснил. Желающих играть в лотерею с Фламой нет.

Не понимаю. Чем принципиально "голый металл" отличается от "заводской поверхности", что его даже образив по разному берет? Вот пример дисков которым наплевать голый это металл или заводская поверхность, грызут отлично все. Я о них выше и писал.

Неее, Жора, между твоих прихваток еще бы 5 моих влезло. Ты чего такой жадный? Маловато будет. По делу. Пульс максимум на котором можешь работать, и от горячего места в разброс. 3-4см и дальше подальше....

Диски новые с магазина. Завод газ наклейка. Принесли обуть и отбалансировать. Из 4 только один более менее прямой 10 грамм пустой и 35 с резиной. Остальные кривые восьмерками т.е. сварены как попало. Ну и сами швы. Сверху наклали держится и ладно. Это на 13 на 16 газелькины такие же кривые. Приносили на 16 газелькины маде ин типа турция и новую резину по 5 - 25 грамм всего вешал в общей массе. Так что печалька. Еще крыльцо почты. Это не я.

Хм, нашел сериал, такой полудокументальный. Как осваивали Марс, интересненько. Начал смотреть, описание вот Ссылка на 1 сезон вот СЕРИАЛ ПРО МАРС Мотивирующая песня вот https://youtu.be/4bncs8ReBzU

Ремонт капота компрессора,сварка пульта,припупыривание корыта для установки ТВЧ.Ну и обечаечку вам в ленту,раз пошла такая пьянка( ее варил не я если что).Целиком мариюпильская,включая сталь.На переднем плане часть зелёной коробочки для штангеля,которым ее меряют( вдвоем).

вскрыл оказался чистым, прополоскал, высушил, закрыл после обнаружения двух свищей прошел второй раз большим током.

@Kondor416,Если Вам встретятся буксы или другое литьё с таким логотипом- обходите десятой дорогой)