Лидеры

Дратути. Камрады каюсь, одну претензию к управлению снимаю, быстрое переключение между ближайшими ячейками памяти на Еве возможно. Андрей просвятил, стало проще на некоторых изделиях. При удержании левого энкодера более трех секунд, этим же энкодером перелистываются ячейки памяти по порядку с отображением всех параметров на циклограмме. За прошедшие двое суток, Ева жарила люминиевые болванки на токах ~430А, примерно по 3 часа нонстопом. Температура модулей выше 40С не подымалась, жижа максимум 43С, при 24С в помещении. Использовалась горелка АГНИ-29 Картинки старые, но новых пока нету , изделия такие же, только толщина сильно больше.

Изобразил навесик соседу 3,5*4,5м. Заодно складные козлики попутно смастерил. А на работе фермы метр на шесть из профтрубы 40*80*2. Сделали шаблон, я собираю на прихватки, Саня варит. А потом варим вместе. А теперь о том что я давно хотел пощУпать, о чем хвалебных песен по интернету вагон. Конкретнее про монтажную пилу Макита с твердосплавным диском. Часто слышал и сам задавался вопросом о колличестве резов. Где то слышал про тысячу, где то про много. Слышал про неизменное качество реза. Короче факты. Это вид примерно 250го реза профтрубы 40*80*2мм. Кто там говорил про отсутствие заусенцев???))) В общей сложности сделано около 350 резов за два дня. Сколько еще получится не знаю, но судя по визгу и искрам до тыщи не дотянем. Визжит к стати дико, с самого начала. Уши вянут. Может для вечерннго променада в гараже с профильком 40*20 она и великолепна, а в условиях стройки чуда не явила. Далее. Напрягает дикое колличество обвеса, бессмысленное и беспощадное. Это наверное что бы цену оправдать. Оно там как собаке пятая нога. Чем их не устроило решение в модели NB2414. Зачем городить этот огорд. Кожух при штатном откате не дает видеть разметку. Надо заглядывать с боку. При подъеме кожуха в ручную, механизм не дает опускать пилу. Короче задираешь кожух рукой, целишся, опускаешь кожух рукой - режешь. А так доводчик кожуха упирается в него блокируя опуск. Отсутствие гари компенсируется летящими в бок опилками. Помогающий резчику огребает по полной. Из плюсов конечно быстрый рез и точность, а так же повторяемость угловых резов. Ну и чистота резов первое время.

Смонтировали " казан" тонна семьсот весом. От бы плова такой замутить, но будут там купаться.

Осень , но у меня сегодня от лодки то есть от редуктора "болваночка" и исправляем "кривые руки " которые не смогли выприсовывать втулку нормально не причинив ущерба.

Вот и управа сделана. Предусмотрена сигнализация на превышение давления.

Принесли какую-то конструкцию из труб переделать. Вваривал заглушки 2 резьбовые и 2 глухие.А одной из заглушек разделил трубопровод на два контура. Опрессовал на 10 атмосфер - норма. Варил с поддувом около 2л\мин, педаль,линза + короткая керамика с доп.сеточкой, WZ-8 диа 3.2мм. Присадка проволока 3мм с маркировкой ВТ-01, но я её на прессе малёхо расплющил,так удобней было варить. р.с.резать титан - ещё то занятие!!!!!!!!! Сама подготовка уйму времени отнимает,а в остальном вроде бы всё штатно. Хотя переключил саму маску в 8-ой режим(DIN),лучше ванночку видно и получается оперативней контролировать процесс.

да нет там цинка, вообще. И варятся они отлично. Только пара нюансов есть. Это же Даф, кормилец мой. Я с него открывал свой мир РАДС.

Попросили сделать "правильную" замену катализатору на пламягаситель. Муторно за кем-то продолжать "правильно" делать. Диаметр замены чуть маловат, да и поворот на 90" не очень хорошо в плане изготовления. видно, что ошибка плоскостей 1", прокладкой перекроется... Саша, а рабы на что? По замаху должны быть....

Ребра должны быть и бочка 600мм в диаметре (стандарт) и это не 350мм .Да и донышки должны быть отштампованы и входить в обечайку то есть иметь буртик , да и хорошо бы чтобы были приварены пилообразным швом то есть видели как сейчас доску стыкуют вот нечто подобное и с крышками и тогда швы не разорвет и на заводе что то подобное делали у нас видел под давление жидкости и она не газ и есть разница . Да и обечайку продольный шов имел пилу . Нарисовал бы в компас но это долго и думаю так поймете. Донышки можно и это еще лучше как на бутылке с шампанским , кстати бутылки раньше рвало (давление не шуточное) пока не нашли оптимальную форму донышка . http://sun.day.az/news/interesting/815252.html P.S. В общем работа серьезная и заготовки должны соответствовать и это думаю пусть заказчик решает , да и сварщик должен постараться и его работа дорого обойдется . Они с этих бочек будут иметь магарыч хороший и не один год и по сему сварщику должны - обязаны заплатить , иначе не как.

Собрал тележку на скорую руку , все давно лежало и ждало своего часа

Нет, они живородящие, сразу целиком на свет появляются. https://www.youtube.com/watch?v=xf85ZZ--YMk

@Бархударов, Из батиной жизни. Работал он в стройбригаде при мясокомбинате. Был там скотник. Здоровенный мужик, добрый но слегка не от мира сего. Постоянно у директора просился на руководящую должнось. Так вот строили они дом для работников, а незанятых сотрудников им на подсобу давали. Мужик этот один большую раму на этажи поднимал. Но о повышении не забывал. Выпросил таки у мастера разрешения самому рамы ставить. Тот слабину и дал. Короче когда увидели , мужик этот уже несколько рам кверх ногами пихнул. На вопрос - а зачем, ответил. Мол, а как ребенок до форточки дотянется если открыть/закрыть захочет. Больше ему окна ставить не давали. А так богатырь был. Зимой ходил в одной рубахе и постоянно две гири с собой таскал на веревке через шею. Здоровенный ребенок.

С просторов интернета...

Попробуйте такой вариант,как на фото.Я вчера линзой и коротким соплом две чугуняки варил.Линза живая,а дополнительная сеточка у меня типа расходника стала. Для подготовки самого процесса нужны только приготовить люверсы,сами клещи и найти подходящую сеточку мелкую.И дальше ,ка по накатанной. Тоже варил подобное,но про нюансы сказать не могу,кроме того,что надо очень и очень хорошо зачистить.Может есть подвох в том,чтобы варить на пределе малого тока,но у меня педалька на такие цацки,поэтому утверждать не могу. не приклеилось одно фото

видно мало видел ))) ребята очень поднаторели в этом вопросе Очень рекомендую такой метод подготовки пола. Отшлифовал один раз и никаких проблем. Если хочется довести до глянца, можно отполировать. При этом твердость после полировки доходит до марки 600 1. очень твердое покрытие 2. сколы ремонтируются без проблем цементным составом 3.не боится сварочных брызг, не боится нагрева 4. не скользит (хотя кажется будет скользким) Что касается разных покрытий, полимерных, полиуретановых ли, полимочевинных ли, эпоксидных ли, все они горят при попадании на них раскаленного металла и оставляю обгоревший след. На бетонном полу такого не встретите. Валера, действительно в твоем гараже только ревматизьмы получать, полы и правда жуть как холодят, спасает частично дизельмастер. Кстати как у тея увидел, такой же купил))) А в Бийске был смотрел дом купца Ассанова. У него эта система обогрева теплым воздухом уже была реализована в 1910 году примерно, до революции. Саша, тебе кто бетон возил, не пчелы? Будешь расширяться, я тебе подскажу кто изыщет так, что переделают все за свой счет.

Когда машина сложна в управлении, даже матёрый спец, будет в ней теряться, особенно меняя процессы время от времени. Когда освоив одно, забыл уже о свойствах другого. А значит, будет применять минимум функционала, обходиться тем, чем можно обойтись, в убыток комфорту и т.д. Очень часто владельцы EWM звонят и просят помочь разобраться в super pulse, понять не могут процесс и его настройки, потому как ручных настроек море, а машина синергетически не управляет этим процессом. И люди заплатив за фарш, кое-как справляются базовыми программами, где попроще. Всему виной снова, таблицы, сокращённые символы и т.д. Всех присутствующих, хочу попросить обратить внимание на настройки на этом фото. По такому принципу, можно комбинировать любые процессы, все на виду, все регулируется, все понятно и просто, не спрятано в таблице, не зашифровано. НО ЕВоспарк боятся что ли, дать возможность пользователю самому решать, как и в каких пропорциях смешивать процессы. Данное меню, это двойной пульс, по другому работа двух токов. Что хочу сказать, таким нехитрым интерфейсом, производители дали намёк, на хрена вам люди ноги и шею ломать в недрах ewm, если в нашем случае дурак разберётся, не видев даже в глаза инструкцию!!!!

Чего-то редко глушаки приносят, хотя звонят постоянно - сними - сделай - поставь. А я не хочу время убивать на оборванные шпильки, болты и т.д. Тут уже без меня порезали, работаем с чем есть.

У меня напарник (мой сын) "набил руку" на этих "модных швах" - загляденье! Однако, подобное творчество стал делать всё реже и реже: попробуйте целый день "покатать" на трубах! Кисть устаёт, большой палец несёт большую нагрузку, в общем стал делать выводы и правильные (!) плотные сварочные швы. Красиво, инспектор доволен, Рентген проходят без проблем. Ну а если нужна какая поделка из металла с красивым декоративным шовчиком, то выдаст так - хоть на выставку!

Порвёт давлением. Если заказчик будет опрессовывать, то на уровне двух, трёх атмосфер, крышку выгнет и оторвёт. Мутили подобную "ерунду" (мат запрещён) на одном смешном комбинате, под руководством скудоумного пройдохи в должности главженера. Опрессовывали водой из водопровода -- крышку вспучило на двух атмосферах, швы начали лопаться, течь. Дальше давить не стали -- выкинули да и всё. Пришлось этому начальнику заказывать заводской вариант, со сферическими торцами, ну короче ресивер из пищевой нержи.

Точно! Новые требования по основаниям складских помещений очень высокие. Например есть машины подьемные на 12 метров поднимают паллеты. Подложи под колесо монету и машина с вылетом на такую длину с грузом завалится. В новосибирске делали такой склад , специально приглашали специалистов из москвы по заливке и шлифовке полов. Там бетонный завод вешался.

Да вчера позвонил товарищ, говорит у его товарища неприятность - оторвалась петля на воротах, нужно помочь. 220 нет, нужен гена. Ок, нет проблем, выезд 1.5 тыс.руб, минималка 500 руб. и гена плюс 1000 руб. Итого 3 тыс. руб. Сколько слов хороших я услышал про себя, что и зажрался и что это за расценки, бырррррр. Прошло пол дня, под вечер снова звонит, и как лучший товарищ, глаголит - ты когда приедешь, а то мы сварщика нашли на сварку, а вот генератор дорого в аренду брать.

Воду сливать планируют насосом. Насчет сидеть не знаю))) Сидеть в ней не собираюсь. За температуру могу сказать что поскольку теплоноситель вода, а стенки 4см, после растопки она будет равномерна.На дно хотят камни. По поводу дерева... Есть Фурако финского производства с акриловым вкладышем. Так вот за полимерный вкладыш как раз агитировали в виду негигиеничности дерева. Дерево впитывает всю грязь и темнеет. А это коммерческий проект, а не частный. Но мне эти нюансы как установщику малозначимы. Моя задача ровно и крепко и что б работало. Варианты перебирало руководство. При диаметре трубы 259 мм и высоте в шесть метров, с учетом прямотока, истопнику дрова надо кидать с расстояния метра в два, иначе тягой засосет.Ну и конструкция не завершена, еще обкладки вагон.

Прими на вооружение. Ошибка в плоскости в 1" градус.

Ой ,, Вадим не знаю каков но похоже из СССР варился просто прелесть как будто 4043 на 4043 накладывал не одного "возмущения"не одной поры , вот это МеТаЛЛ , импортные такого не имеют.

Так я и пишу про ёмкости, которые делал сам, так сказать делюсь личным опытом. А трубы мы варим под сжатый газ метан, давление 300 бар. Тест: 1.45, то есть 435 бар. Тянутые трубы от 16мм диаметром до 25мм, толщина стенки от 2мм до 3мм. Доводилось и гидравлику варить на тяжёлую технику, обращались к нам, бывало

Здесь хорошо подошёл бы такой вариант: стукнув кулаком по крышке сказать: "Деньги на бочку!!!"

Тоже хотел спросить про толщину стенки. 2мм будет хорошо, не меньше. После того, как сварите трубу (обечайку), сделайте следущее: в крышке всё для заливной горловины и в днище - всё для сливного крана. И только после этого стыкуйте к обечайке и обваривайте. Почему так? Ни какого образива, стружки и подобных "отходов" от врезки деталей. Прихватки ставить часто (15-20мм), стыковать всё (!) с зазором, 1 мм достаточно. Это для лучшего провара и уменьшения различных напряжений после сварки. Ну и поддув, его ни кто не отменял. Разорвёт - не разорвёт. На таком диаметре не скажу точно, но то, что мы делали, на обечайках без усиления, диаметром до 350мм, крышки полусфера. Тест давлением в 20 бар проходили свободно. Мах рабочее давление наших ёмкостей 14 бар, газ. Объём доходил до 550 литров. Чем могу, так сказать

@КаЛьЯнЫч, нет. Шампанское это по сути газировка. При любой встряске выделяется СО2 и рвёт крышки. То есть сначала показывает какой они формы должны были быть, а потом отрывает.

Да, с пчелами можно было бы договориться на хороший бетон, на жесткий, шоб звенел. Правда с ним работать трудно. А посоветовать тебе хотел по оценке качества. У меня есть человек в геологич. техникуме, реальные показатели бы тебе сделали по качеству бетона. Такие косяки часто встречаются с бетоном. К этому этапу надо готовиться хорошенько. Хороший бетон столько потом радости принесет ))) Я уже много раз убеждался. Перед заказом все посмотреть, познакомиться, предупредить что отзыв если бетон не такой. Здесь лучше быть нудным и вредным.

Где то писал про износ абразива.Но на мелких профилях. Сколько на эти бы пошло не знаю.Искрит он уже, довольно прилично. А вот где точить вопрос. Вернее прям напротив есть фирма где точат пилы всевозможные и продают, но по металлу у них нет. Вот как то за диски я еще с трудом соглашусь, есть и подешевле макиты. Но впаривать саму тушку( по сути абразивную, с другими параметрами движка) за таки деньги ... с этим я никак смириться не могу. Все эти цацки сверху в топку. Единственное что там полезное в отличии от 2414 это поворотный механизм. Все остальное красивые перья. Нашел абразивку за восемь тысяч. Твердосплавные круги по посадке становятся. Вся прелесть в том что передача ременная, скорость можно подобрать шкивом. Буду думать. А то настроился прямо на изготовление с нуля. Тридцатку из принципа не стану тратить, не стоит!

Да зачетная машинка, я ее оценил еще в 12м году, тоже макита. Сейчас цены на диски кусаются, а тогда это прям панацея была, восторгу небыло предела. Во, нашел, правда фото - не айс... http://websvarka.ru/talk/topic/2516-galereia-svarochnykh-rabot-chast1/?p=42861 Там кстати видно ПА Селко на фото... Эх хорошие были времена! Тогда как-то проще деньги зарабатывались.

На сегодня сделано 420 резов профтрубы , переработано 138 профилин 40*80*2. Профиль не шибко чистый, думаю в этом причина скорой подсадки диска. Попутно от ржи и окалины начал клинить ползун прижима. В него шпилька упирается не по центру, перекос на пыльной поверхности приводит к подклиниванию. В целом быстрее чем абразивом выходит резать.

@Илария, вокзал на станции метро стоит — какой нафиг такси?

Валерий, пробовал. За время этих мучений в руках побывали головка блок цилиндров, трубки кондиционера, корпус генератора, колесный диск и пластины такие как на фото. Если на чистых деталях еще пол беды (такие как на фото), то на деталях подвергающихся атмосферным осадкам и техническим жидкостям вообще беда, не зависимо от качества очистки поверхности срет как по маслу. Буду менять газ и пробовать линзы. Может что изменится

От фуры крепление фары. Сплав страшный сон сварщика. В пульсе кое как. Сопло после этого пришлось выбросить. На чистом алюминии эта пакасть с сопла в металл попадала и ванна закипала и чернела. Вольфрам наждаком чистил. Хорошо линзу не поставил. Подножку с нее же варил там как то получше варилось. Но тоже цинка дофига. Это тоже сварка. Лесорубы постоянно отрывают штуцера об пеньки. На этом тракторе уже все переклеены. Приварил защиту. Теперь не будет отрывать но и я без работы остался. С куна, не чугун. Корень аргон и 08г2с дальше уоний 13/55 ручник. Забрали горячую.

Автодом доделан.Последняя модификация- Крепления запасок. Интеркулеры паяю. Маслоуловители и подогревы, в предверии холодов изготавливаю и устанавливаю. С Нивой "копаюсь.

Не расслабляться, дядя Андрей тоже приедет✊

А камни ей просто обрастут и фиг их отмоешь и среда для развития бактерей в таком тазике прям ух Понятно что дело хозяйское, я так, ворчу.

ну тогда 7:00 в макдональдсе смотрите от метро должны идти маршрутки до павильонов, или пешком минут 10 через парк сокольники.

а пшикать хоть той же эмульсией из фэри,иногда -не?

Он постоянно клинит, это явный косяк Макиты. А сколько бы за это время сточилось абразивных дисков? 420 резов он ещё отрежет и начнёт искрить, надо точить будет.

@Илария,где не поймешь,там дежурные есть или полиция,подскажут,не стесняйся-спрашивай.У меня тоже переход фих найдешь чего,я ни как запомнить не могу,все время спрашиваю.

@Илария,да,там указатели будут,если что,то звони,встречу.

Надо чтоб Иларию кто-нибудь встретил.

@welderman, ещё смешнее было, когда я начинал пробные валики класть. Сборщики говорили, что я был похож на волка из советской карманной игры "Электроника". Ну, тот, что падающие яйца собирал в корзинку. Цикл был "маску вниз - "бззззз" - маску вверх - посмотрел, что получается - смотрю в мануал - меняю настройки - наблюдаю, что изменилось". И так по кругу

На самаом деле в нашей деревне, есть люди которые могут сделать, тем более как я понел там зануда, т е вытрахает мозг, если чел на все согласился значит сможет. А так да, и за еду готовы варить. Сейчас ради интереса задал вопрос по поводу такого бака со змеевиком на авито по моему городу, мониторил конкурентов, так вот услуги по сварке 30 человек, из них 15 кто отвечает на сообщения, из них трое считают, ответят завтра, с троими пообщался, в итоге за работу берут от 5 тысяч Этот человек может сварит за день с покупкой материала. Как бы закажет уже с раскроем, но пусть час на покупку всего металла и привоз на работу, ну пусть час на дырки под сгоны и прихватку. Но блин змеевик то тоже надо делать. Видимо рабочий день у человека даже не 10 часов.

Ну так в этом вся и сложность ремонта глушителей. Сегменты намертво не приваривай, на прихватки, чтобы по дороге не рассыпалось, вешаешь на крепления, цепляешь фланцы, смотришь - подошло значит обварить, нет либо под машиной както рихтануть, либо отметить допилить снять, либо на месте подгонять, потом снять и обварить. Но опять же столько манипуляций и потраченного времени = цена нового глушителя Я не знаю что зарабатывают сервисмены которые вваривают гофру за 500₽ Варят по месту, абы как присрать, ибо незачищенное да и где в неудобном месте, еще и не видно - дикий головняк

@Андрей1979, действительно похоже. Спасибо, костюм приехал, все пожелания выполнены, сварщик доволен. На заднем плане второй сварной ещё в "рыжем" костюме -- скоро и его будем одевать. Странно, что на штанах нет карманов.

Старший нам давно сказал - рая на земле нет. Везде свои плюсы и минусы. Сменить место проживания можно, можно даже стать счастливым. Если свою полянку найдёшь. Как в сказке про Дюймовочку. Если проблемы реально от места проживания, а не изнутри. Сейчас, к сожалению, все развитые страны идут в неизвестном направлении. Слаборазвитые - куда гонят. Мы, где то между. Везде чиновники и банкиры выстраивают систему так, чтобы иметь преференции. И другого глобуса у нас нет

Если заниматься Москвичами, Жигулями и всякими гнилыми тачками, давно выработавшими свой ресурс. Цена ремонта копейки и поэтому приходится экономить на всём, не только на новых элементах кузова, но даже на газе. Если заниматься ремонтом свежих авто, то расклад уже совсем другой, не говоря уже про крутые тачки. Не в одном приличном сервисе не сваривают в СО2, по крайней мере у нас. Где то была на форуме картинка про дорого, дёшево, качественно, быстро. Так это из этой серии. Сегодня сэкономишь 200 р на проволоке, завтра потеряешь 2 тр. на клиенте, это закон бизнеса. Нельзя экономя на всём, чем больше вкладываешь, тем больше возвращается. И на счёт зажёвывания это бред, при залипании проволоки ролики должны буксовать. Правда бывают дерьмовые подавалки, у которых канал не достаёт до роликов, но это уже другая история.