Лидеры
Популярный контент
Показан контент с высокой репутацией 28.07.2018 во всех областях
-
Еще немного по "компрессорной " теме.Каким образом можно восстановить подобные повреждения?Вопрос о том,стоит ли восстанавливать подобные вещи оставим открытым.С одной стороны - это абсолютная сварочная авантюра,а с другой - можно добиться приемлемого результата,но с большими трудозатратами;кондукторы,,минимизация деформаций ..По этому корпусу - овальность порядка 0,6 0,7мм, непараллельность 0,1мм.
7 баллов -
Встречаются два еврея-миллионера. Обсудили дела, обсудили экономическую обстановку и тут один говорит: — Слушай, купил недавно слона - эта такое восхитительное животное! Дети верхом катаются. Жена в восторге, ушки ему чешет, а он поёт. Душ нам устраивает из своего хобота. Гостей развлекает... — Да, здорово, а много ест? — Неее... вообще почти ничего, одну траву. Больше пьёт, чем есть. — Везет тебе. А у меня скучно дома... . а может ты продашь слона? За миллион. — Да ты чё! Эта самая моя лучшая покупка за последнее время, а и дома к нему привыкли уже. — А за два миллиона? — Ммм... нет, — немного подумав ответил обладатель слона. — Решено, куплю за три! — Ладно, выручу тебя, продам за 3,5 миллиона! — По рукам! Проходит неделя. Снова встречаются. Обсудили дела, обсудили экономическую обстановку и речь снова зашла о слоне: — Помнишь, неделю назад ты продал мне слона. — Ага помню. — Всё хорошо, только я понять не могу, как ты жил с этим зверем? Дети из комнаты не выходят - боятся. Жена на развод собралась подавать. Орет, что уши закладывает. Жрет, как... слон, не успеваю еду домой приносить. Гадит постоянно и где попало. За раз ванну воды выпивает, а половину вокруг себя разбрызгивает. Как ты с ним управлялся вообще? — Даааа... с таким настроением ты слона не продашь...5 баллов
-
Очень часто приходится говорить при обучении в процессе сварки, вот почитайте пожалуйста, может слово для кого то, что то откроет новое или повторение забытого откроется из старого. У меня нет камеры хорошей к сожалению, даже если и снять на видео и показать, то не сразу получится, так как по опыту скажу при обучении коллег часто смотрят, но повторить не могут. Приходится рядом смотреть и корректировать, не торопись, подожди, вот начинай двигаться, так, побыстрее, видишь ванна перегревается и становится не адекватной, быстрее, проволоку в сопле держи, во влиянии сопла, далеко не отводи, иначе окисляется, ниже дугу опусти, еще ниже, куда поднял на 7 мм , около 1.5 должно быть от изделия, угол держи одинаковый, куда горелку загибаешь, как начал, так и иди, соблюдай прямолинейность, проволоку не забывай обкусывать, когда прихватываешь, не ставь прихватки больше будущего шва, куда такие бугры навалил, которые после прокладки шва будут видны, иглу поменяй, разве не видишь юбку на конце ее, дуга гуляет, не варите грязной иглой, красиво не выведешь. Вот, что каждый день мне приходится говорить4 балла
-
да стягивает зазор делал намеренно что бы проплавить все монолитом . И вставляю в распор крышку постелей , что бы избежать сильной "утяжки".4 балла
-
Затрещало в лесу.
4 балла -
Для крутых тачек,где нужно разобрать пол машины.https://www.youtube.com/watch?v=ueSc3SqJh3s3 балла
-
3 балла
-
Часто вижу, как щиток фактически плавится у сварочной ванны и кто именно смотрит очень близко, при изучении сварочной ванны просто напросто приходят в ступор https://www.youtube.com/watch?v=ilDbvSMK8JA3 балла
-
"Сварка" алюминия в Нигерии. Мы тут сварочные аппараты за не малые деньги покупаем а оказывается вон как можно. Смотреть с 11:40 https://www.youtube.com/watch?v=dlGDhgYw65A#t=11m40s2 балла
-
Форт "Красная горка" -- береговая артиллерия. Рождение, жизнь и смерть крепости с 300-мм орудиями в рассказе одного человека. Если кому не нравится Гоблин, то его тут нет. Смотреть нечего, надо слушать. https://youtu.be/fUefdBkggM82 балла
-
@Точмаш 23, Я иногда сталкиваюсь с такой работой. При том стараюсь сварить как можно точнее, но - навариваю посадочные места, а потом обрабатываю. Это позволяет восстановить геомеррию полностью2 балла
-
А кто нибудь видел самодельные TiG аппараты? Трансформатор - диодный мост - дроссель размером с трансформатор. Электроклапан с жигулей. Поджиг осуществлялся разрядом дросселя, пробивал он около миллиметра, не больше. И варили мужики. Таких аппаратов было на производстве два штуки, я их своими руками щупал, даже варить пробовал -- дугу зажигать конечно это надо научиться (мягко сказано), но варит прелестно. К тому времени уже начали появляться нормальные инверторы с бесконтактным поджигом, и меня, когда я туда пришёл работать, снабдили именно таким -- он зажигал дугу на расстоянии в сантиметр-два, так что я на себе не пережил тот хардкор, но в руках держал, и даже варить пробовал.2 балла
-
У нас тоже. Но удалось в проблески сфткать.2 балла
-
Так вроде широкая разделка в самый раз в данном случае.Главное,без спешки.2 балла
-
вообще не противоречит. нужно просто узнать какие там конкретно значения. если усреднённо-нормальные, то и проблем нет. из всего что написано - понял, что человек для себя эт всё дело осваивает, а не для постоянной работы. даже для постоянной работы - с этим можно работать. weldingtipsandtrips посмотрите. там дядька Джоди в каком-то видео рассказывал как он трубы по молодости сваривал. ни спадов, ни HF, вообще ничего. только самодельную педаль сделал на разрыв цепи питания было б желание в общем. в любом случае, если потом GROVERS WSME-200 AC/DC, то чисто DC нафиг не нужен. ни простой, не навороченный. если только не планируется, чтоб Гроверс стационарным был, а DC вторым переносным...2 балла
-
Прям как я , стал паралельно головками заниматься , хотя по сварке хватает работы , правда я не только постели на вариваю я варю все )) Вот щас к примеру ,( пришлось на ночь остаться ибо не успеваю), варю блок фольцваген Т5 кто знает , очень капризный и дорогой блок Варю постель но не наплавка постели под расточку , это будет потом , это простая заключительная операция . Щас варю трещину маслянного канала и две трещины отверстий под болты в блоке . Блок очень хитрый болтами притягиваются как крышки колен вала , так и сама головка ,болты длинные , проходят через весь блок в блоке втулка-футорка резьбовая , теже отверстия что под болты которые варю являются какалами через них масло идет . Разделал только с одной стороны ,обварю сначало ее. Ибо если с двух сторон разделывать эти фрагмены отвалятся . Но пока работа встала печь нужна для гильзовки блоков , а я если завпрю то займу ее до утра, остывать блок там будет до утра.
2 балла -
1 балл
-
Валера, секрет "полишинеля".1 балл
-
Ггггггггг))))))
1 балл -
Как раз это и есть фишка целюлозы, на корню,ровный и непрерывный валик в том числе и на потолке. Даже STT так хорошо валик не делает. Но это уметь надо,рука сварщика находится на пульте и регулирует в процессе при заходах и неравномерностях зазора/притупления.Я не оговорился,целюлоза позволяет качественно варить стык после ручного реза и ручной обработки,нам давали специально катушку для аттестации после ручной обработки.1 балл
-
При такой разделке (зазоре) не сильно стягивает металл?1 балл
-
работать кем угодно, должно быть не "пофиг в чем"1 балл
-
Я пользуюсь клеем b7000, предназначен он для ремонта тачскринов, но и отлично подходит для перчаток. Особенно тщательно обрабатывают клеем большой и указательный палец. Такие перчатки прослужат дольше, нитки не перетлеют.1 балл
-
Сделали под заказ заглушки мембранные для сварки труб.
1 балл -
Фартук кузнецу хорош, кузнец стоит прямо перед наковальней и фартук прикрывает, защищая. Сварщик же работает во всех мыслимых и немыслимых позах. И тут фартук, как защитное средство, малополезен. И даже иногда вреден, потому как будет путаться там, где ему быть не положено. Тем более за 100 зелёных.1 балл
-
Сделал профилегиб без токарки. Труба и подшипники заменили валы.
1 балл -
@Василий 24, Тема наплавки и расточки постели в блоке Вами не раскрыта. Давайте больше фото и описания процесса. Тема интересная. Ну да! Больше горелок, хороших и разных!1 балл
-
@Точмаш 23, я-серьёзно. За остальных-в первой части поста #372. Виктор Михайлович, я за годы работы на производстве и в строительстве-насмотрелся такого, от чего-волосы дыбом аж в подмышках... К примеру, когда кислородные баллоны выгружали с самосвала (!!!). С последующим запуском "баллистических ракет". Или когда к метановому баллону-приваривали (!!!) ручки для облегчения переноски. Естественно, что "рационализатора" потом собирали по мелким ошмёткам. После таких "пёрлов"-сварка труб из 12Х18Н10Т электродами МР-3, поднятыми из лужи-просто невинная дитячья шалость...1 балл
-
Говориш людям- качество дёшево не бывает, все равно везут на зарыгание туда где дёшево и сердито. А потом сердятся, почему переварка в два раза дороже.
1 балл -
Добрый день! Вопрос к специалистам по ремонту строительной техники. Имеется экскаватор JCB, на стреле трещина. Как я вижу ремонт трещины. От видимой части конца трещины на некотором расстоянии(сколько см?) сверлиться отверстие(какой диаметр). Трещина разделывается V- скосом кромок для провара на всю толщину металла. Заваривается на всю толщину, лишнее усиление снимается, на трещину ставиться накладка(какой формы она должна быть?) и обваривается. Все вопросы вроде бы написал. Или это делается как-то по другому? Опыта по ремонту спецтехники нет, приму любые советы. И по оплате, во сколько оценить работу. Технику не ремонтировал, в ценах вообще не ориентируюсь. Местонахождение Санкт-Петербург.
1 балл -
Вторая часть марлезонского балета. Головка та же, вид сбоку. Отверстие, в которое должна вкручиваться шпилька М8 имеет по факту ф10 - Технология восстановления уже обкатана. Режем М12 - Точим ввёртыш - Вкручиваем, после обезжиривания - Обвариваем - Фрезеруем - Затем размечаем, сверлим, режем резьбу и получаем - Всё!
1 балл -
Нет повести печальнее на свете... Принесли в ремонт ГБЦ от ауди. Сёдла подрезать, клапана притереть... НО! При тщательном осмотре выявилась трещина, несовместимая с жизнью - Доложил, получил одобрям, разделал и думаю - щас сварю! - Ага! Щас... Обломс... Сундуку моему пришлось слегка напрячься, наплавил - немного подрезал вручную - А теперь - на фрезерный станок - после чего немного посверлил, немного порезал резьбу - и вот она - обретшая новую жизнь опора распредвала! -
1 балл -
ремонт рамы ДАФ. сталь STRENX-700! Таскает самосвальный пп масса груза 60т 1
1 балл -
Наплавлял и не раз ножи с гильотинных ножниц, к нам со сторонних организаций частенько привозили. Вот такие http://stanko-prof.ru/files/products/-%D0%BD%D0%BE%D0%B6%D0%B8_3.800x600w.220x220.jpg?b01348f6a9d386ea55be02178468c86b Ни чего особенного, правда долго - каждый нож четыре грани а в комплекте 8-10шт. До сих пор хранятся огарки прутка Р6М5 - натаскал для себя. Иногда чего-нибудь наплавляю, изредка...лезвие топора, зубила, молотка для отбития шлака и т.п..
1 балл -
Шестерня редуктора японского трактора 96 г. выпуска. Во Владивостоке пытались заказать,но.. ,Местные наотрез отказались делать новую деталь ..последний шанс - попытаться наварить.Деталь интересна:закалка объемная с низким отпуском,что странно для шестерен.Твердость где-то 53-56 по Роквеллу. Вариться тяжело.Буфер никелевый,перекрытие 316.Хорошее уплотнение проковкой и наварка Р6М5. Подгонял часов пять,но,в общем-то,получилось,главное,чтобы приработка прошла нормально.
1 балл -
Алексей , а где сама сварка ??? Трещины вижу и усе. В общем это из серии о не о чем и вот смотрите в соседнем экспресс анализ через инет , но правду надо отметить что на последней фотке есть" шов" и не на его экспресс кругляках а уже на кое какой детали . Ну чо я могу сказать , ему дай самый свариваемый АМЦ и скорее всего будет как на последней фотке, и будут новые "экспресс" анализы через инет . https://www.chipmaker.ru/topic/209133/page__view__findpost__p__3926460 Тоже самое и с Камацу и первым делом надо определить почему разлетелся так как поставят новый и через полчаса будет таков же результат. Ну и сварки мы не увидели и разговаривать не о чем. P.S. Но могу почти 100% сказать что сварится и не попадалось мне еще Ал сплавов кои не хотят совсем варится . Вот вам пример сварки и можно со стороны "того" сварщика сказать что он не варится . Лож и еще как варится все плотненько и без пор, но для этого надо включить "мозги" и руки ну и свою ответственность за выполненную работу. Неизвестный сварщик Здесь включили мозги и руки P.S.S. Вот ко мне сегодня мотоциклист и говорит привари амортизатор к маятнику а то резьба сорвана и он болтается . Ну да и будешь ездить как на "табуретке" , в общем выгнал его с глаз долой на час и все сделал как положено .
1 балл -
Не , Георгий дрянь еще та , чуток передержал и вскипает и пленка образуется как раз по центру дуги и красноватое свечение и ей даже не страшна переменка и не разбивается и посему варим на спаде с перекурами ну и под рукой шабер и дремель с фрезой. Вот сегодня еще один вариант Г-сплава и он очень близок к вчерашнему а может и хуже. Поры вскрывал дремелем и подваривал 4047 1мм присадок. Ну и поздно совсем и срочно МАЗ труба нерж турбонаддув свист страшный из нее стоит , дыру сфоткал а вот заваренное не успел водила схватил и побежал ставить у него график и должен во время "блоки" на стройку доставить и если не доставит во время то в деньгах потеряет часть.
1 балл -
Всё хорошее когда-нибудь кончается . Смесь закончилась уже с месяц как - децл держу на прихватки . РДС_ой от мелочёвки отвык уже - ПА расслабил . Покупать - денег нет (или жаба давит) , а объект нужен ещё вчера . Вспоминаем былое Внутреннюю часть шва сфотать не получилось ( резать не горел желанием ) - фонарь не высвечивает , камера не цепляет . Труба 1/2" , электрод 2,6мм. Полярность - прямая . Думаю , что в скором времени склонюсь к версии Геннадия @morgmail, . Не всё так однозначно , но зерно истины в его словах есть . Как-нибудь выражу свои мысли по этому поводу , пока всё перевариваю в голове и сопоставляю , теорию и практику - есть куча нюансов . Для этих задач пришлось достать старую боевую подругу ( 10 лет в строю ) и в связке с очками бороться с этим недоразумением . "Оптрель" - зачётная маска и Спидгласс по некоторым позициям проигрывает в чистую . Небольшая поделка для дома , подвес для фонарика ( "скворечник" со свечкой внутри )
1 балл -
Г-сплав во всех отношениях сварка и эксплуатация , сосед стойку под дрель купил и через день сломал.
1 балл -
РЕМОНТ КРЕПЛЕНИЯ ПОДРАМНИКА ..http://websvarka.ru/talk/topic/6519-svarka-uzlov-i-detalej-spetctekhniki/page-15?do=findComment&comment=326020
1 балл -
Я выше писал, что настаивал не заказчик, ему я думаю глубоко плевать чем будут варить его трал, лишь бы не развалился в ближайшее время. А с косоурами я легко решил проблему, трал трехосный и третья ось снята на ремонт, а если поставить косоур то колесо не влезет=)) Работа почти сделана, осталось прилепить ребра жесткости и накинуть чечевицу.
1 балл -
Георгий , да все так и только расход гелия большой он летуч . Ну и сейчас почти в чистом не варят а в смеси. Но вот аппаратики не все с гелием справятся и надо на практике пробовать и думаю что и некоторые бренды будут капризничать. Дело в том что в гелии напряжение дуги существенно выше и у аппарата "мозги" начинают работать не так так как они считывают напряжение выше и подключают чо и сам не знаю но дуга начинает трещать не так и даже очистка пропадает . Вот фильм и Evospark 500 не выносит гелия и с трудом АС дуга (кстати в фильме есть и DC дуга и она шипит но горит ладно) , Форсаж вообще не зажег , но моя вина и не правильно настроил под гелий и вчера отработал с ним нормально в общем. Селко без проблем и похоже итальянцы тестили и с гелием , правда в конце фильма макнул и тут уже переточка и не как иначе и после макания и Селко капризничает. https://www.youtube.com/watch?v=q01widVI5-0 Ну и вот Evospark350 , ребята посмотрев дугу в гелии что то "подшаманили- прошили" и все пошло как надо. https://www.youtube.com/watch?v=j80kPv3bpgY1 балл
-
@konstantinXX, вот фреза от Романа, 33000 об (паспортных)
1 балл -
Я часто приваривая клапан и через втулку , когда втулки тоже под замену , выбиваю , и часто грею головку перед этим , порой и выбивать не нужно сами вываливаются . Так как нагрев головки и + тарелку клапана провариваю по всему диаметру , с большим зазором между клапаном и седлом , что бы седло стянуло. )) Ну потом всеравно освежаем , растачиваем.1 балл
-
У чугуна худший теплоотвод и перегрев самого чугуна (выпускное седло) плохо влияет на эту перемычку так как с другой стороны "холодное впускное седло" и разность температур перемычка не выдерживает , с бронзой температура выравнивается и у нее примерно равный температурная отдача с алюминием и по моей ссылке это есть. Немцы не дураки и на относительно оборотистых и форсированных АУДИ и БМВ именно бронзу использовали да и Урал-мото с воздушным не совсем хорошим охлаждением спасли бронзой. http://slyfoxmotorsport.com/manufacturer-bronze-bushings.html1 балл
-
Тоже КПП,варится вроде нормально,хоть и с медью.Сколько не чисти и прогревай,но масло\грязь прёт малёхо. Присадка 4047 .В таких случаях лично для меня сподручней газулька-педалька, т.к. толщины разнятся,а останавливаться для регулировки ручкой было лень.
1 балл -
В наших кругах это называется "колхозинг"). Не спали, делали, доделывали, допиливали, но все сугубо кустарным способом. В масштабах страны было (и есть) много кулибиных, но почему-то на заводах это никак не сказывается. Завод сам по себе, люди сами по себе. Одно время пришло мне в голову, что надо на чугунные вилки что-нибудь одеть, ибо пыль от железок (пара вилка-шестерня) быстро убивает подшипники. Пошел к токарям, давайте, говорю, придумаем вкладыш на вилки из бронзы чтоль... А уже спустя несколько лет увидел как раз выше упомянутые вилки мерикосовы. Ну, думаю, гады какие, я то думал это я придумал, какой молодец, а оно оказывается вона что, придумано все до нас). И такое было не раз, сидишь, репу чешешь, как чего половчей сделать, а потом находишь это решение, которым уже давно пользуется все прогрессивное человечество)1 балл
-
Перемычка пустотелая,там проходит канал охлаждения.В чем трудности такой сварки.Варил и на холодную, и на горячую,и полуавтоматом, и тиг - это были не эксперименты,на то были причины.Итак,сварка на холодную.Сварка в "колодце" под углом.Проковка затруднена,да сварка тоже.При наплавке верхнего слоя( при самой тщательной проковке) ,созданные усадкой напряжения, надрывают нижнюю часть "трубы" по ЗТВ.Это произойдет в любом случае.Здесь надо заметить,что при любой сварке варить нижнюю часть "трубы" надо очень тщательно,т.к. в случает протечки,подварить ее невозможно-надо все вырезать.Горячая сварка полуавтоматом-тиг не рассматриваю,так как варить в " колодце" да на раскаленной железяке довольно проблематично.Горячая сварка полуавтоматом может дать хороший результат,но здесь нужен опыт работы с полуавтоматом по чугуну.Нагрев должен быть объемным и медленным.Повышение температуры в одном месте при одностороннем нагреве,к примеру,в середине головки дает изгиб с противоположной стороны до 3-5 мм. Надо десять раз подумать,прежде чем браться за эту работу.
1 балл -
От такого времени пребывания алюминия в растворе едкого натра что нибудь критичное может случится? Это вопрос на будущее. Мучался не долго, хотя азоткой не обзавелся. Старую по срокам годности вылили, а новую никто не купил еще. Сразу попробовал мочалкой, потом взял ерщик с тонкой щетиной и болгаркой на малых оборотах быстро все вычистил. Разница между травленым и не травленым ощутима. Далее разделал еще немного, вычистил фрезой грязь из отверстий на сколько мог добраться. Обваривал без подогрева ибо еще не обзавелся пропаном. Ванна сразу начинала кипеть, потом успокаивалась. Пару раз умудрился окунуть и электрод, все таки горелка должна быть и поворотная... Это мой первый опыт работы с головками. Может что не так делал, поправьте1 балл
-
Химичу,теплообменник от какой то машины.Какие то проблемы с прокладкой,постоянно продавливает,клиент попросил сделать так.
1 балл
.thumb.jpg.10a577770e7903cb45b9137aad511a03.jpg)
