Лидеры

Я так предполагаю нержа, ей частенько блоки латают. Во 4 таких "будня" варил На барабаны собственно наваривал зубчатые колёса. Подающие валики на линии пилорамы. 4 шовчика ро окружности. 2 с одной стороны, 2 с другой.

Приварка резьб к теплообменникам.

Да уж... Механоиды-наши спасители и кормильцы. То трубку гидравлическую болгаркой почикают. То головку блока поломают. Какая-то деталь с двигателя МАНа. Треснула, однако... Разделываем трещину. Проходим корень и чистим его от всякой грязи. Заполнение и обработка отверстий под крепёж Эту деталь я уже варил пару лет назад. В этом месте нет проблем. По соседству-плоды трудов неизвестного мастера. До кучи-очередная ГБЦ с Саньён Истана. Традиционные трещины. Попутно под руки подсунули кронштейн зеркала заднего вида с грузовика Хино. Что всё алюминий да алюминий. Немного чугуна. Блок цилиндров Камминс с Газели. Рука друга с осложнениями. С одной стороны-две пробоины. С другой стороны-одна. Но её уже пытались залечить. В итоге-получили качественный отбел с кучей мелких трещин... С сим блок и прибыл ко мне. Две пробоины залечил без особых проблем. С той, что покалечили-пришлось повозиться. Сначала зону отбела и трещин удалил плазморезом. Этим сэкономил немало бор-фрез. Потом уже живой чугун окромил бор-фрезой безо всяких проблем. Рутинная вварка латки. Проба на керосин прошла на ура. Похолодало. Один из многих случаев конверсии теплообменника кондиционера в дополнительный радиатор печки. Чтобы окончательно не разомлеть в мастерской, выбрался на "пленэр", сварить теплотрассу в посёлке. Да-да, теплотрассу. Ну не было лета у заказчиков, не было... Немного эквилибристики на лесенке-и компенсатор готов.

@psi, ага, есть такое дело. Самому нравится. @ugaida, пока никак не работает. Маляры загрунтовали, пока красят, потом изолировщики поработают. Как только утеплят, так и будет команда ставить трассу на циркуляцию. Тьфу ты-ну ты... Надо ж было так обмишуриться... @Вад11, прошу простить великодушно! Меня опять позвали на газопровод, выручать контору. Перманентный вынос мозга всеми и вся, в голове-каша из "чертежей" и "рабочих схем", в глазах-рябь от разнокалиберных швов...Так что немудрено, что одну фотку пропустил. Вот вам недостающее. @Alex_lok, да, варил ПАНЧем. Секрета из своей работы никогда не делал. Данный объём оценил в 10 круб.

Приехала моя маска, попробовал поварить нержавейку, ток 10-15А, картинка четкая, не понравилось что после окончания сварки быстро осветляется экран, а так пока понравилось. Я брал для тонкой нержи, поработаю, напишу свои впечатления, пока кроме быстрого ответвления все нравится. Да, регулировка осветления выстовленна на максимум.

Варится. Присадку брать 4047. Можно. Но не нужно. Потому как перед сваркой надо очень хорошо вымыть от масла, да и нагрето там будет сильно - сальники пострадают. Кроме того, при разделке кромок там столько стружки будет во всех углах, что и полностью разобранный замучаетесь чистить потом.

Или не рядом. Я таки не напрашиваюсь, но я еще и мех.обработку привалочной плоскости могу произвести, вместе со сваркой . Еще крестиком вышивать могу (и ногой шарк, шарк...).

@pndbr, если хотите, чтобы всё было по уму (ну, тут и от сварного очень много зависит), то - да, разбирать. 1. Деталь не очень массивная, поэтому если есть что-то, что может расплавиться и сгореть, оно расплавится и сгорит, уж поверьте. 2. Отломанная проушина довольно толстая, поэтому обязательна разделка стыка. Либо двухсторонняя, либо очень глубокая односторонняя. 3. Поскольку данный узел имеет очень точно подогнанную и притёртую "начинку", то её (начинку") надо грамотно деинсталлировать перед сваркой. 4. Данный пункт - логическое продолжение п. #3 Корпус насоса обязательно неволить к плите/столу. 5. Полная промывка от всех углеводородов - масло, топливо и пр. Частное мнение.

@Luza, поздравляю! Я работаю в основном ТИГ АС, токи высокие, время высветления ставлю в половину, ну максимум 2/3 от всего диапазона, у Вас или дефект светофильтра, или нужно привыкать. Жаль, что нет ступеньки при осветлении как у СГ, сначала до 5 DIN, а уже далее до полного осветления. Оголовье у Tecmen чуть проигрывает СГ, хоть и потовпитывающую накладку чуть ли не по кругу сделали, но фиксация корпуса в верхнем положении четче и не спадает при наклонах, а только при резком кивке. Можно опускание сверху вниз настроить трещеткой, фиксация при каждом щелчке, а можно так же легко сделать как и СГ. В этом плане китайцы чуть обошли шведов. А вот по комфорту и прижиму головы, до шведов не дотягивают. Привыкайте, маска Вас порадует. Сегодня первый раз за все холодное время, варить пришлось на улице, взял по привычке Текмен, первый выдох и окно мгновенно запотело. Сразу вспомнил о ненавистных вент.каналах СГ, вот и помирились мы! Работу продолжил уже в зеленых тонах. В общем как ни крути, а масок нужно иметь арсенал и уважать каждую!

Ок) Может. Но далеко не всякий. И снова - варит не аппарат, а сварщик. А вот это уже неважно, вообще. Если уж варить (сваривать/приваривать) такую деталь, то как положено))) Заходите к нам ещё, у нас много есть много интересного. (Правда, нас называют "сборищем параноиков", но это скорее рекомендация, нежели рекламация )

@Глобул, не нужны компенсаторы. Надо что то на кронштейны под трубу подложить, иначе пощёлкивать и поскрипывать будет. Только непонятно, для чего вы их наверху поставили? Тёплый воздух и так вверх уйдёт, вам внизу греть надо. Логичнее было бы трубу пустить в самом низу, на всю стену. Или высота установки котла не позволяет его ниже пустить?

В передвижную техничку у кого есть, Coca cola , в замен запасного баллона . https://www.youtube.com/watch?v=DzKd488W6ng

Взял очередной пластмасалом на ремонт . Заехал парень на горку щебня , застрял , дай назад ,Бампер остался в щебне . Будем шить Бампер .

Батя у меня раньше на лыжной фабрике работал (нету её больше). Там котельная ещё с СССровских времён на щепочке работала по ронятным причинам. И хватало ещё микрорайон подшефных домов оттапливать. А теперь главную котельную города построили (она конечно не едитственная, просто весь город- одна система) на щепе. Она ещё и лектричества чуток даёт.

А нужны ли в этом случае компенсаторы теплового расширения? Я вот теряюсь, может нафиг они там, пусть себе трубы скользячками по кронштейнам елозят -- там же есть куда елозить. Отопление у нас в цеху дровяное. Пиролизный котёл выше меня ростом (200 кВт) и две трубы под потолком которые снабжают горячей водой тепловентиляторы. Они висят под потолком, их восемь штук, сфоткать я их забыл, но проблема не в них. То есть они работают, теплом дуют, но вот в том то и проблема, что если пропадает электричество, то дровяной котёл продолжает работать, а насосы и тепловентиляторы -- нет. И котёл мгновенно вскипает, ибо в нём самом 400 литров воды, а в системе 200. Теплу деваться просто некуда. В такой ситуации мы начинаем бодро снеговой лопатой выгребать из котла пол куба горящей древесины. Удовольствие это, я вам скажу, само по себе не очень, так ещё и полный цех дыма, значит растопыриваем ворота и двери, и курим на улице. Я понимаю, что проблема решается с помощью бензогенератора. Но она решается далеко не вся. Во первых он может и не завестись сразу, а температура в котле вырастает очень быстро. Во вторых мы не можем оставить котёл работать без надзора. Нам приходится топить так, чтобы к концу дня он прогорел совсем и потух. И в третьих он собака требует просто постоянного надзора, ибо в зависимости от погоды может гореть очень по разному, и вскипеть даже при работающей системе. Вот поэтому мы решили присабачить к нему параллельно гравитационную систему, которую он гарантированно вскипятить не сможет. Расчёты показывают что в системе должно быть где-то две тонны воды. Исходя из этого мы придумали вот такой вот регистр на стенку из 219-ой трубы. Выглядит это вот так: Панорамное фото, поэтому стена кажется изогнутой: Теперь смотрим на правый край регистра который оканчивается фланцами. От этих фланцев 159-ой трубой мы уходим сквозь кирпичную стенку в котельную, и ввариваемся в котёл: Итак у нас имеется плеть 14 метров 219-ой трубы, которая при нагреве с 10 до 100 градусов удлиняется на 16 мм. И от неё ещё 159-ой трубы метров по десять до котла. Вот и вопрос, надо компенсаторы гармошки ставить, или хай себе регистр елозит на кронштейнах, если трубу при входе в котельную заневолить.

Ну не знаю как другие но мое мнение не изменено то есть сделать все сразу и по уму. Обосную свое мнение , сейчас все новенькое трубы и т.д. и приятно работать и все сделать как положено . Если как говорится "на авось" и может поработает а может и оторвать и вот тут то будет аврал (обычно аварии летом не случаются) с ржавой водой и уже со ржавыми трубами внутри да и там будет чернота от контакта воды , температуры и т.д. и все это дело поправлять будет сложнее во сто крат. P.S. Совсем забыл , в 2007 году сделали мне теплые полы и оставляли зазоры для расширения трубы , а вот ванную забыли и залили все раствором . Спецы утверждали что трубка спец. пластик и простоит 50лет даже без компенсации, но увы в ванной отработала ровно три года и порвало ее и теперь надо искать место где порвало долбить и восстанавливать герметичность . Уже второй год как спецы "едут" исправлять свой брак , и пока они мои должники и летом я не слезу с них.

Стоит поставить компенсацию и опосля не переделывать (то есть надо сразу и все по уму сделать) и головной боли не будет. Может и резиновые пойдут и мне кажется они даже лучше чем гармошки , только вот одно но для подстраховки если резинка лопнет поставить краны перед ней с двух сторон. Цена не знаю но вроде и не очень дорого , гармошки наверняка дороже. http://kontinent77.ru/catalog/kompensator-rezinovyy-flancevyy-antivibracionnyy-1

Если мне не изменяет память-между пластинами стоят витоновые или нитриловые прокладки и всякий нагрев более 150 градусов без погружения теплообменника в охлаждающую среду -запрещен производителем с потерей гарантии.У меня таких теплообменников множество было и все неисправности -от близкой сварки и разрушения уплотнений.Теперь лишь заказываем с резьбовыми ниппелями и накручиваем фланчики.Один такой загубленный Alfa Laval или GEA -600-800 евро.

Правильно предполагаете! @Шурпет, @supoplex почти что полностью за меня ответил. Добавлю только, что это-304-я нержа толщиной 2 мм. РАДС.

Да полностью согласен и добавлю чуток , самому не разбирать а отнести в специализированную мастерскую там разберут и возьмете корпус на сварку. Дело в том что после даже частичной разборки регулятора , потребуется регулировка на стенде иначе дизель точно не заведете и будет белый дым или черный с глушителя пока стартер крутит , да и многие футорки и штуцера завинчиваются на компаунд ( спец. смола) давление не шуточное и я знаю о чем говорю два года до армии на главном конвейере для трак. Беларусь собирал по 600шт в день. Да и после сварки даже если будет при оной притянут к плите , нужно будет на станок поправить плоскости. pndbr С чего насос то и если можно марку его.

@gyrza, по виду швов ,подумал, что газосварка

Вот что получилось, надо ещё как то подставку для горелки приколхозить. , для перемещения по пересеченной местности(иногда на улицу выезжать приходиться) и предотвращения падения аппарата было принято решение жёсткого крепления третий болт за механизмом протяга. В одного конечно тяжело будет поднимать на высоту, но такие случаи очень редкие.

Можно: http://www.okorrozii.com/elektrximichiskakorozia.html http://www.okorrozii.com/elektrohimicheskaia-zaschita.html

Вот совсем недавно стрелу ремонтил 09Г2С , газ Ar82% x Co18% не каких пор. И первое что хочется сказать подготовка , окалину долой , ржу тоже и все должно блестеть , проволока тоже не каких "паучков" ржи не должна иметь. Отрегулируйте оптимальный расход . http://websvarka.ru/talk/topic/10012-budni-svarschika-s-illiustratciiami-chast-4/?p=305407 Ну и по поводу вашей смеси , да в основном она для нержи , но вот из очень хороших книг (таких сейчас не пишут) СССР применяли и очень даже успешно , но в те времена наука была сильна и все обосновывалось. читать далее- P.S. Просьба к модераторам (если сие возможно) повесить вот эту брошюрку по газам где нить на виду , а то уже пятый раз наверное выкладываю и со временем теряется в недрах форума. Думаю что многим нужна и будут пользоваться. ELME MESSER GAAS.pdf

Такой «уголок» себе отгородил,от глаз начальства подальше).

@Глобул,оставляй как есть,за всю карьеру сварщика ни разу не видел чтобы трубы убегали и т.п.,я думаю и в твоем случае все будет нормально работать.Мы вот варили сильфонные компенсаторы как положено по проекту,тепловики после остановки трассы чето нахимичили,так его разорвало вклочья,а был бы компенсатор из трубы,всебы было нормально.

Такая же ситуёвина сегодня была . Со СГ я уже и забыл об этом .

Фиговый я фотограф , крутилки есть, но я ими не пользуюсь, на автомат поставил и щёлкаю.

Блямс! Подряд на ремонт узла зарезервирован. Держите в курсе, что и как)))

Как просили

@pndbr, сварка конечно хорошо, но потом настройка насоса на стенде. О чем сказал @selco. Именно так и ни как по другому. Я не знаю что и как но смею предположить, что найти б\у куда проще будет. Даже с учетом пересылки. Конечно есть риск, то пришлют так же требующий настройку, то можно заказать с гарантией на недельку. Либо обратиться в мастерские, какие работают по наладке ТНВД. Они может поменяют ваш на свой с доплатой, а ваш на запчасти пойдет. P.S. по фото сложно сказать, но возможно это заводской брак. Т.е. уже была трещина. И если корпус хоть чуточку поведет то все ваши потуги будут напрасны. Уж больно не простая эта деталь как и турбинка.

Я про этот момент .

именно. Привычка варить с зазорами. Или увеличенный катет. @selco, ну все.... Забастовку производителям плохого газа! А еще гороха налопаться как можно больше и хоть целый день вари ... емкость только побольше надо для выравнивания пульсаций давления

А ЧЁ штурвал на себя,ни как?

@oleinik, углекислота является активным защитным газом, и участвует в химических процессах проходящих в сварочной ванне. В смеси с 2 процентами углекислоты просто не хватает, вот и всё. Всегда надо смотреть в какой смеси варит ваша проволока, и Выполнять то что написал там производитель. Вбейте в гугл 08Г2С и всё увидите.

Да именно. Фото постараюсь сегодня сделать.

@selco, Валерий,да, так оно и есть. Что до клиента,так он уже мой,третий раз обращается,разок тоже с диском от какой то иномарки и рычаг с подвески (алюминиевый сплав) сайлентблок профукали.

Размечтались, лежи Грейся. А кто за газ платить будет?

http://trinixy.ru/pics5/20171203/safety_41.jpg

http://trinixy.ru/pics5/20171203/safety_31.jpg

@Дальнобой, Игорь , наверное катается на низкопрофилной резине и она не для наших дорог так и будет постоянный клиент у тебя. По автобанам немецким кататься на низком профиле хорошо у нас раздолбит все диски да и ходовая страдает , удары ям и трещин асфальта сия резина сглаживает ну очень плохо.

Летом, в жару на солнце, размечать, резать и собирать на прихватках пойдёт. Если плотно варить, то сквозь футболку уф излучение пробивает до загара - в общем не вариант.

За то работает Показывает даже "метеоризм" - так по-научному называется процесс испускания газов. "Если разложить составляющие газа «по полочкам», то в нем окажется 59% азота, 21% водорода, 9% углекислого газа, 7% метана и 4% кислорода. Лишь 1% пука содержит сероводорода и меркаптана (газа, содержащего серу) " Проверено лично Подробнее: http://www.vrednye.ru/meteorizm/pukat-eto-normalno-interesnye-fakty-o-meteorizme.html

@Кустарь, я его не знаю. товарищ возил .за храмом ворота в тупике переделать. конь не мой. извозчик торопил еще на один объект)) может, слезу наконец, с дивана.а то начинаю себя чувствовать *диванным сварщиком*..-поспал, ..., пожрал -в тырнете полазил и опять диван давить

Ну и, помимо "ыкспырыментов" с лектродами, очередная фигня :

@Бархударов, в работе кольца, как и сам станок-регулярно. Только времени на фотосессию никак не выкрою... Но, более того, недавно изваял кольцо на заказ, для установщиков вентиляционных клапанов типа КИВ. Режем подходящую кастрюльку плазмой и болгаркой. Привариваем упоры и водоотводную трубу. Изготавливаем прижимы и привариваем к станине гайки. Конструкция собрана.

Частники принесли валы с самостоятельным творчеством, токарь от души посмеялся. И нарушение ТБ с разрешения механика

А у нас вчера чп случилось трубу ф630 схлопнуло разряжением кто то что то пропустил, да и труба то одно название осталось. Конечный результат только фоткать не стал особо времени не было провозились до 10 вечера, и уж больно много народу там было да и начальство постоянно крутилось как то не удобно с телефонам бегать.