Лидеры

Несколько разных идей, для тех, кто захочет повторить - https://www.youtube.com/watch?v=bjR7RJ9qxkI

Очередная кипучка, требует железных нервов))

Сегодня пришла замена, трагически погибшей УШМ, а так-же новая дрель, сразу все попробовал и запачкал . Предыдущая на полтора кило-вата прожила года 3-4, посмотрим на сколько этой хватит=)

Ремонт диска Ауди. https://youtu.be/h-L2g9DEmfk

Эх,,, дороги....дороги наши. Летающая арматура с грузовиков и хорошо что угодила в поддон KIA , а если в салон в котором была девочка года 4 от роду. Но все хорошо что так закончилось , привезли поддон прямо с горьковского шоссе и ждали пока поправлю и заварю так как не местные а ехать надо. Года два назад в дер. Ельня (рядом совсем ) с самосвала на повороте (поспешил на светофор проскочить) вылетел огромный булыжник и как назло на него напоролся джип встречный и точно в лобовое и в водителя , смерть моментальная пол черепа снесло.

Ношусь со своими шкивами как со списанной торбой. . Конструкция такова, что обычным съёмником не подлезть. Пришлось делать свой сьёмник. Резал, варил, тянул c 19-00 до 24-00. Так напрягался, что голова болела на след день. До конца в первый день не дотянул. В районе 24-00 позвонила жена и "Дима домоооой". Шкив был уже завтуляный. Шкив слез- втулка осталась. Втулку вытаскивал- это отдельная песня. Пришлось разрезать поперёк. Применил свою прямошлифовалку с насадкой для дисков недобитков от болгарки. Этакий дремель-переросток. http://s019.radikal.ru/i628/1705/d1/a4fb781085f7.jpg http://s02.radikal.ru/i175/1705/e4/15de33d34a99.jpg http://s019.radikal.ru/i620/1705/b7/ba1dd510c75d.jpg

На другую сторону двигателя можно поставить круглую щетку, а лучше две. Очень удобно зачищать мелкие детальки.

чугунная крышка двигателя CUSI3бак в баню 304 ( экспериментирую с импульсом ) баки топливные

Это иллюзия. Без присадки шов всегда провален. Направление и желание правильное! Опыт, только опыт.

С баками если латка маленькая, ничего не делаю , просто накладываю и завариваю . Если большая то завариваю трещину зачищаю и просверливаю отверстие для опрессовки , накладываю латку . Бывало вскрывал свои латки -протирались ,ничего криминального не замечал . Эта "технология" работает, много местных баков, есть возможность отслеживать. А вообще, наверное просто "расслабился" , с баками лучше перебдеть , будем исправляться.

Полоска в 4мм уж и не такая массивная и можно без поперечных но с правильно установленном током. Впрочем здесь важно что "хочет" сварщик получить то есть внешний вид шва и решать только ему. Ну и здесь все решает сила тока и скорость самого сварщика , в итоге должен выйти хороший шов и это приходит с опытом . Пробуйте сами разные варианты и придете к своему "почерку" . Вот это не мой почерк А здесь мое

Период следования импульсов - это величина обратная частоте. Вы поставили 1,4 герца, это период 0,7 секунды. За это время и ванночка остыть толком не успевает и руками за такой частотой не успеть. Обратите внимание, у @selco на фотке 0,5 герца, это 2 секунды. Самое то. А длительность задаётся в % от периода. 5% при 0.5 герцах - это 100 миллисекунд будет, 50%, как на фото - это 1 секунда. Импульсный режим с частотой больше двух герц целесообразен только в тех случаях, когда дугу размазать надо. Сплавы с высоким содержанием кремния сжатую дугу не любят - поры дают. А, чтобы руками за импульсом успевать - от 1 герца и ниже.

Так оно и есть, импульс короче , пауза длиннее . Вот у меня на второй фото 50% и это означает что импульс и пауза равны по времени .

Я так и отдал. Хозяин когда забирал, спрашивает -Где мой диск? Я занят был, колесо на машине менял, говорю и рукой показываю - Там стоит, забирай. Пауза секунд 15, и вопрос - Я не понял, где МОЙ диск? Бедняга не ожидал, что можно красиво сделать. До идеала времени не было выводить. Сам оцениваю свою работу на 4 (может с +), но не 5 это точно. День трудный.....

Я такую толщину пробовал тройкой варить, так это как из пушки по воробьям!1.6мм думаю самое то....

@Георгий 11,в чистом аргоне не получиться не фига. Швы будут отстаиваться. Будет похоже на пайку с очень плохим смачиванием... на наплавке проушины, газа не было и сменщику сказали варить в аргоне. Он сделал, а когда я пришел и протачивать. Она остыла и сел метал втулка-шов выпал

@Vovka123, С обновкой!

А то что если току ампер на пять меньше, то не плавится, а на пять больше, то кипит, пузырит и чернота лезет. Короче чуть перегреешь и восстанавливать замучаешься, как будто потом по маслу варишь.

Возможно поможет совет от менее опытного коллеги. Что касается присадка. Стыковые соединения - половины толщины металла достаточно, это если свариваем без зазора. На угловые/тавровые стыки берите присадок потолще, 3/4 от толщины детали будет в самый раз. Ток (А) ставьте процентов на 20 побольше, чем в стыковом положении. Электрод можно выдвинуть подальше, мм до 12 спокойно и даже без линзы, шов будет если не белый то точно золотой, опять же если не топтаться на месте. Ток для сварки тройки, нержавейки, я выставляю в районе 100А, но это УДГУ, без индикатора, как там на самом деле не знаю, на угловых 120. Сваривая чернуху очень желательно постоянно держать присадок в ванне иначе металл начнёт кипеть, а это лечится гораздо дольше, нежели просто сварить. Вообще пока учишься, необходимо постоянно держать присадок в ванне, понять её поведение. Далее само начнёт получать как надо. 2мм от кончика эллетрода до металла - оптимальное расстояние.Еще меньше если сваривать более тонкий металл. Электрод диаметра 2,4 считаю оптимальным в принципе. Оптимальная длина заточки - два диаметра. Расход газа больше 10л - нецелесообразно. Скорость при сварке нержавейки играет решающую роль. Больше ток - меньше чешуя и более гладкий шов. Когда только начинал (3 месяца назад), мне дали в руки горелку, накрутили 40А для сваривания 2мм нержи и сказали на дерзай (очень мало тока, это была основная ошибка)... Долго я так возился, пока не стал докучать в личку одному форумчанину, чья помощь оказалась очень, скажем так, вдохновляющей. За последний месяц работы, я с ужасом вспоминаю старые швы. Большой ток и постоянное присутствие присадка в ванне сделали своё дело. Теперь имею хоть какое-то представление, когда его надо подавать, чтобы получить ту или иную геометрию шва.

Раздатка уаз, пытались варить, потом паять. Пытался панчем исправить, но не получилось. Порошковая наплавка это вещь, но жаль что применить можно не везде.

шестая строка сверху. http://www.svarkainfo.ru/rus/naks/nakslib/

Ну если с накаткой - то да, уже проблема может возникнуть. Когда-то давно, для снятия с вала какого-то механизма нужной нам шестерни, использовали маленький 200гр. аэрозольный баллончик с фреоном (в те времена мы их использовали для ускорения затвердевания термоклея при установке плат в АОН-ы ) Нагрели шестерню с валом в подобии муфельного шкафа, и "попшикали" на вал.. вылетел сам.. хорошо что пол бетонный был... P.S. Только вот не знаю - продают ли сейчас фреон в такой упаковке.. мы тогда его коробками закупали в Митино...

@Георгий 11, если 61.30 варить будете, то имейте ввиду, что любят дугу коротенькую, шлака много и он довольно не прозрачный в расплаве, привыкнуть надо. Лучше потренироваться на кошках. И поджиг очень своеобразный - поднёс и он загорелся, если в горячем состоянии. В холодном виде чиркать не обязательно, просто слегка прикоснуться и приподнять.

@SergDemin,пико возьму на всякий случай,по эл-м сами пускай морочатся,Москва где то недалеко будет,думаю найдут.

Мой трактор почти готов к работе . Сегодня наконец испытал опрыскиватель . Работает на УРА . Долго собирал , Но закончил во время . Пора на поле . https://www.youtube.com/watch?v=0okVT77nSzg Вот он ЕРАЗ . Оцените .

@lazycat Опираете керамику в угол, вылет эл. 10мм., берёте горелку за край рукоятки и вращаете, как как (газ) на мопеде (больше-меньше). От амплитуды движений ширина и скорость зависит, горелка сама ползти будет. Получится такая фиговина

Что-то тема подзаглохла и новых рекламных материалов нам не выдают.... Ну пусть будет так... возьмем инициативу на себя... @ЭСАБ Россия,@ДенисМ, предлагаю себя в качестве одного из тестеров маски Sentinel. Для сравнения обязуюсь использовать 3M Speedglass 9100XX, 3M Speedglass 100V, Optrel Satellite (OSE), Miller Titanium с двумя вариантами оголовья. Так как согласно листовке выше для Sentinel существуют и янтарные и прозрачные линзы, то считаю разумным на тест предоставить обе расцветки. Так же полагаю, что разумным будет несколько тестеров, так как людей много и у каждого есть свои взгляды на удобство и прочее.

Прикупил клемму массы,и сразу в "бой"Багажник сварил.

Сварщик очень долго пытался сварить сломанный гаечный ключ, который постоянно съезжал с крышки редуктора, которую он использовал в качестве столика...

С просторов сети: Подписка «За рулем» середины 80х? Мама моя, какой классный был журнал! Я перечел все, но особенно поразили раздел «истории на дорогах». Теперешние офисные на иномарках наверняка сдохли бы в таких передрягах. А в то время ремонт в пути считался нормой. Типа: «ночью, в метель, я ехал на Москвиче-417, когда он заглох. И оставалось каких-то 500 км! Ну, ничего. Одев тулуп и валенки (они всегда в багажнике), я быстро раскидал мотор. Вот. Все нормально. Разобрал коробку. Ага, восьмая шестерня — капут. Обычно я вожу запасную коробку передач, но сегодня забыл. Ну ничего. На поле стоял занесенный снегом брошенный трактор. Пользуясь наборами разных ключей, газорезкой и маленьким токарным станком (они тоже всегда в багажнике) я сделал новую шестеренку. И одну в запас. Под конец, убив любопытную лису домкратом, я обмотал ее хвостом облысевшие дворники. Так и поехал дальше...» Песня! А сейчас? Ну, максимум, колесо кто сможет сменить.. Чето мне это напомнило как мы ездили в 90-х на Камазах......

Последний раз касался этого лет 20 назад , в смысле , пайка радиатора . Адаптация радиатора под БВО и небольшие сюрпризы . Так как корпус ориентирован уже именно под это , будем лечить . Штуцеры к радиатору решил сделать под гибкую подводку под воду , а в плане "адаптера" использовал запчасть от американки . Опрессовка и ... вылезла небольшая мелочёвка . Будет хоть чем заняться .

А после оглашения цены на сварку клиент и варить решил самостоятельно ..

помнишь старую рекламу: качество не моей мануфактуры.Ты в ней снимался? У меня в ходу другая фраза: качество не моей политуры)))

@AKeeper,

Поставил газовую линзу и сопло 6, уменьшил газ до 7 литров. Пробовал варить профтрубу встык без прутка, получилось отлично, можно шлифовать и шва будет не видно. Не поленился распилить, с обратной стороны сплавлено так же ровно, как и с лицевой, а вот с прутком так себе, с обратной стороны нормально и ровно, а с лицевой не очень ровно. Ток стараюсь подбирать такой, чтобы образовывалась хорошая ванна не больше чем за 2 секунды. Но и с прутком уже получается подобие шва. Попробовал из интереса переменку с пульсом, поставил 1.4 пульс, а вот с процентами как быть, правильно понимаю, что чем меньше процент пульса, тем короче импульс?

Жора, а варианты есть? Куска не хватает, бордюр оказался крепче.

@krech, при наличии соответствующего оборудования конечно можно, но это все войдет в цену работы. поэтому я и спрашивал о ценности этого вала. я конечно сомневаюсь что кто-то станет править вал до биения базовых поверхностей и коренных шеек в 0,03мм , это будет сделано шлифовкой, но еще есть и посадочная поверхность маховика которая будет под углом к оси вала и это еще дополнительная обработка. советский автопром этого даже не заметит, а вот с инородками тут надо подумать. вот и получается что все это делать можно если этот вал того стоит. Прошу прощения за офтоп и поздний ответ.

Я сперва очень скептически отнёсся к этим электродам... Но смотрите сами, диаметр 13мм. наплавка на токе 100А! Я наплавлял, не зная технологии, я её и нарушил немного.) Дело в том, что эта марка Тубуляр 700 не предназначена для ударных воздействий, но всё на видео, смотреть конечно долго... Жду горячих обсуждений. Забыл самое главное! Состав - углерод - 5,5 марганец - 1,7 кремний - 0,98 хром - 41! твёрдость - 61HRC https://www.youtube.com/watch?v=PT7NJzyXTLc

@SergDemin,со слов стенка 1,5-2 мм.,точно не знаю,я им несколько раз говорил взять эл-ды эсаб 61.30,думаю 2,5 мм.можно было бы справиться.Я ими не варил,по отзывам тоже вроде хорошие.

@konstantinXX, а у меня вообще просто рекомендацию по диаметру электрода даёт в зависимости от ампеража, вообще ни к чему не обязывает. каждый производитель по своему к этому моменту подходит. @Hlorofos, я в эвоспарковской теме по этому поводу вопрос задавал. сказали, что пункт исключительно для сохранности электродов и ни на что не влияет.

Он также выбирается не зависимо от ляктродов и прочего и время выставляется по усмотрению сварного и мне таков вариант ну очень нравиться. Я в курсе что поставил и т.д., и не каких "темных лошадок" И на моем Селко примерно так же и поэтому у меня диаметр ляктрода на Селко всегда почти 0,1мм (таких и не видел) ну и максимально 1мм

Подшипники есть. Отсутствие камеры значение для меня как раз имеет. Поставил и забыл. Катаю в основном по гаражу, не проколишь и подкачивать не нужно...

@SergDemin,Сапожок изготовить (только немного другой формы), для угловых швов и вперёд. Кстати точки делал на (сапоге) без всеми любимого (TIG-A-Tack) режима. Подъём и спад тока в ноль (шлеп и прихватка).

@валера1963, в том то и дело, что не успеваешь за ванной. Если варишь каждый день, одно и то же, не перепахиваешь, тогда навык вырабатывается. Тут неоднократно кто то фотки выкладывал, швы на ёмкостях из единички - заглядение, на край вареника похожи. В линейном режиме. А когда тебе с утра головку с трещинами принесли, потом какую нибудь фигню из черняги, под полуавтомат, трубку от кондиционера, а потом надо 5 сантиметров шва на нерже 0,8 заварить, но "чтобы красиво было", вот тут импульсный режим и спасает. И , то что на фото - это не швы, это валики на целом листе. Валик положить и листы сварить, да ещё когда зазор пляшет, это разные вещи. А далеко не всегда удаётся подогнать детали без зазора. Из двух бачков от стиралки хороший расширительный бак на отопление получается, но попробуй их подогнать. И сварить, когда перед этим неделю долбил, две недели газосваркой варил. А теперь аргон размотал, и вперёд. Знаешь, как правильно варить, а навыка то нет. И импульса тоже нет .

Производим Цифровое управление позволяет применять оборудование по сути везде. По РДС что мешает сделать источник тока на 220В и запустить производство? На базе уже выпускаемой продукции затраты будут ведь ниже. И попасть в цену около 16-18 т.р. на источник для MMA 200А с ПВ 100% А потом и TIG 200 AC\DC....

После пробы этой новой приспособы оказывается,что вообще непонятно,как раньше мог обходиться без "третьей ручки". Смотрел,как форумчане хвалили свои и всё никак руки не доходили до изготовления для себя. Есть и клёщи с разного типа зажимами(последнее фото),и всяко-разно приспособы для удержания трубок,но вот эти "на базе Стойка Стабилизатора" - просто класс!

@Шурпет,вы круглосуточно что ли работаете или посменно?Здоровье нужно беречь,кофе литрами и сигареты пачками его не прибавляют.

@AMBIVERT42, не зря перестраховываетесь, клиент иногда попадается "с гнильцой", сначала ноет - мне быстрее/дешевле, "и так сойдет", "лишнего не делайте". А потом приходит с претензиями, и пытается отрицать, что его предупреждали...

Зачастую присылают фото деталей с подобным сообщением: «можно ли заварить и сколько стоит?» А вот и пример подобного За пару минут поиска дефекта, все таки догадался. После оглашения примерной цены оказалось что таких дефекта 2. А после оглашения цены на мойку клиент все таки решил мыть самостоятельно.