Лидеры

Вчера глянул тему про диски,а сегодня мне привезли...

Заточные машинки, алмазные круги - это всё здорово, в мастерской, в заводском помещении. Сам пользовался и пользуюсь, удобно. А что, ни кому не доводилось варить на объекте, на улице, да зимой? Раскопаешь траншею от снега, вывесишь трубы (не повернёшь - крутишься сам вокруг них!), накроешься чем то типа брезента от ветра и снега... То подстелешь себе что-нибудь, чтобы лежать под свариваемой трубой не на снегу... Да под рентген! Вот чем там затачивается вольфрам? Правильно, отрезной машинкой, попросту - болгаркой. Про сварку навесу. Вчера обещал сделать фото швов, сделанные сыном, работаем вместе, выкладываю. Опора только на сопло горелки. Как раз "свежие" швы, которые проходили тест под рентген Шов изнутри (обратный валик) Фланец-конус и конус-труба А вот, собственно и фрагмент, где хорошо видно, что рука с горелкой без поддержки... Фото прошлого года. Сейчас сыну 24 года, у нас с ним все необходимые сертификаты, на выполняемые виды сварочных работ. Всё официально, не забалуешь... Только не подумайте, что хвастаюсь, нет. Всё очень скромно

Домучал я сегодня козырек, окончательное фото не успел сделать, маляр утащил, напылил и засунул в печку Немного кривых швов: А это мой "Бош", летом ему будет 4 года.

крышка кпп комбайна джон дир сварка на постоянке CUSI3

@Anton VL,я поставил себе алмазный круг,довожу потом,разницы не заметил,но на душе приятно).На алюминии это вообще не актуально,просто "культура производства".Конечно задачи разные,возможности тоже и они не всегда совпадают.

патрубки ямз - 240, сплав ал10 в. подготовка делал подогрев, варилось плоховато, но варилось, после фрезеровки, одна раковина, но не критично. ну и подправил окна, так и буду отдавать.

Вот токаря зарисовки.Думаю,что разберётесь. Я его спросил про сложность изготовления,а он в ответ так гоготал...сказал,что с КитайПромом никогда нет чётких параметров,всё по месту,т.к. разница между китай-изделиями очень велика,даже если зрительно очень похожи.

Валера, не надо экспериментов, они были и я видео выставлял. Форсаж так может.

Прилетел мне сегодня козырек, который как обычно уже вчера стоять должен. По быстрому собрал "Г" образную деталь..и сразу 3 УШМ в цеху сдохли...у 2 щетки, третья наглухо скорей всего. Зачищал все 230ой. А хозяин единственной 125 уже хотел сдавать её в аренду нам, пока везут щетки=). Потом оказалось, что в цеху нету подходящих дуг и гибочного конечно же нет, пришлось старым проверенным способом делать кучу надрезов, подгонять примерный шаблон, обваривать это все, а потом при помощи русского мата, резака и ломика гнуть по нему трубу, в итоге пол дня на это все ушло, завтра до делаю выложу окончательный вариант.

Постель ЛендРовер .

@Us1981, да нет особенностей, просто долго. Насчёт кругов по камню - не уверен, что это поможет. Ну и как для любого вязкого материала - не держите круг на одном месте. Вдоль реза гуляйте.

@SergDemin,объем небольшой,почему бы и нет?Алюминий раскраивали 6 мм. 6/3 метра,чернуху 20 мм. болгаркой на косынки 200/150 мм.резал,вот это муторно.

@Goga_S,почему Вы так думаете? Процессор это такой же электронный элемент . Различие лишь от простого логического элемента сложностью внутренностей,ну плюс если в нем есть программируемая часть типа PIC-контроллера например. Сложность будет лишь только найти программное обеспечение(прошивку) Но про желании и это вопрос решаемый. Где то же кто то в процессора заливает прошивки? Да это сложно,ни кто не говорит что это может сделать каждый. Но как правило(а я не первый день имею дело с микропроцессорной электроникой,выпалить процессор достаточно сложно(если конечно не делать это специально) Как правило чем сложнее электронный элемент тем больше вокруг него стоит защитной обвязки. А некоторый процессора снабжены не только защитой по питанию(ток напряжение) но и по температуре. И выпалить его не так то просто. Чаше всего летит силовые (высоко нагруженные ) элементы. Как правило степень интеграции у них низкая то и вообще просто силовой ключ(полевой или биполярный транзистор) А вот в цепях управления у них обязательно стоят элементы защиты. А вот найти и дефектовать деталь без схемы сложно. Со схемой понять как работает тот или иной узел как говориться два пальца об асфальт....А если на схеме присутствуют контрольные точки с осциллограммами и величинами тока и напряжения то это может проверить и провести ремонт радиомеханик имеющий базовый уровень подготовки. У нас в дивизии в КИЛе (контрольно-измерительная лаборатория) работали служащие имеющие не великий уровень подготовки, но у них перед глазами были карты-схемы с контрольными точками приборов или узлов и что там должно быть.И что вышло из строя если там этого нет... И с успехом ремонтировали узлы и агрегаты ракетной техники сложность которых на три да не наверной на все пять порядков выше навороченных сварочных инверторов.

Сегодня случилось ЭТО: Это пластиковая педаль газа и её кронштейн, раньше они были неразлучны, но теперь, почти расстались Пришлось зачистить и приварить новые петли, в рамках экстренного ремонта. Как не старался, все-таки местами прожег (в процессе зачистки, металла почти не обнаружено): Выглядит плохо, но работает (другого варианта, из-за сроков, не было). Называть это сваркой, мне немного стыдно (если честно).

@selco, Постоянно пользуюсь такими режимами на форсаже 200 АС/DC, спад/нарастание по нулям, базовый ток 10А 1сек, пиковый 200А, длительностью пика регулирую размер точки в зависимости от задачи. Одно огорчает, 200А иногда маловато, длительность пика больше 0.2сек уже не комильфо.

Парням-сборщикам частенько выпадает йога вперемешку с "Камасутрой", в соотношении 50/50 :-))) Впрочем, как и мне. Но они пониже ростом и гораздо стройнее меня))))

Не могу вспомнить,где видел подобную "массу для колёсного диска",но себе вот такую сделал. На клиента действует очень успокаивающе,если начинаешь при нём закручивать и дальнейшие вопросы о том,что "убедительно прошу очень аккуратно и не царапать диск" отпадают вмиг. После пробы убедился,что в самом деле не лишняя цацка.

Да если бы вы знали , как я мечтал о бво и горелке с охлаждением. Разболтовка ток на макс (200а) + подогрев резаком. С перекурами(горелку жалко, да и с аппарата дул теплый ветерок) провалился часа 3.

Извините,что встреваю в вашу беседу...Но я звонил и беседовал с тамошним руководством.Ситуация такова-приезжать нужно в понедельник,оплачиваете обучение и вперед,варить-сваривать.Набор происходит каждую неделю в понедельник. Лучше позвоните им.Забейте в поиск адрес и там будут все телефоны.Люди адекватные,на все ваши вопросы дадут ответ..Дерзайте.

Я про весь рабочей день не говорил , а просто сказал что лучше поучиться без опоры и это даст в будущем преимущества . По другому учится то есть с опорой так в последующем без опоры у него уже мало шансов и так и будет искать опору . Я не отвергаю совсем опору но бывает что и опереться не на чего , и вот тут вступает в силу выученное в "начале пути" Вы знаете почему у американцев не получилось сварить "золотую рыбку" и все просто они изнежены и даже их супергибкие горелки им в тягость и нужна опора. Так что наши тащили не по одному метру тяжеленную и не слишком гибкую горелку да еще и ногами надо было передвигаться.Вывод , тяжело в учебе-легко в бою. https://www.youtube.com/watch?v=0ofdR7priHQ&t=99s

@laguna,ну на монтаже заточка болгаркой это классика жанра,главное никому не давать диск на котором затачиваешь.

Перешел на покраску . Собираю не спеша .

@Георгий 11, да можно, конечно. Мне надо нержу шестёрку на полоски порезать, метр реза. Ну не буду же я из за этого своему другу - фрезеровщику мозги канифолить. Болгаркой порежу.

@Us1981,а чего там сложного?Профтрубу можно 25/25 в нескольких местах струбцинами зажмите и режьте.Желательно,что бы рез только был наружу,что бы труба и была тем ориентиром,по которому будете резать,а то могут зарезы в листе остаться.

Очень вряд ли. Ищите плазморез.

@Oswer, Нормально сделано! Сварной думал о следующем ремонте, это уже было заложено в данный конструктив и он не останется без работы. А вы сейчас сделаете на века и останутся без работы сварные. А так списывали бы на высокую вибрацию и отсутствия качественных электродов в виду не недофинансирования и.т.д и т.п.

Не шумите коллеги.Схемы дал хороший человек.Сейчас в командировке, приеду-буду разбираться. Процессор -не утюг: так просто гавкнуть не может.Тем более по нему все управление.Если бы слетела прошива-аппарат не работал бы совсем. Возможно просто механическая беда-чтото типа гдето отпало.Посмотрим.... В любом случае -расскажу. Модератор, очистите тему от флуда пожалуйста!Пар выпустили и ладно.

Почему тонкой? Просто специализация. В сварке как в спорте. Ты можешь быть мастером, и даже чемпионом мира, но в своём виде. А в другом тебя новичок уделает. Но всё равно это сравнение грубое. Как нас учили, сварка покрытым электродом есть самый сложный для освоения вид сварки. То есть новичкам надо осваивать именно это. Без этого ты не сварщик, какие бы ты художества аргоном не лепил, ты не сварщик. И по этому человеку, который выбирает профессию сварщика, нельзя решить для себя что осваивать интереснее полуавтомат, или аргон. Электрод осваивать надо, иначе можно в комичную ситуацию попасть.

@ЛехаКолыма, ну тогда туда могут попасть и частички заточного круга @Георгий 11, там в целом то на чём угодно точить можно, и на заточном, и на болгарке, и на ленточке. просто чем меньше зернистость, тем лучше. если уж насчёт частичек заморачиваться - то после заточки отполировать (как на видео 6061) и спиртиком/ацетоном протереть, ну чтоб вообще всё стерильно было

@Георгий 11,шероховатость поверхность при заточке никто не отменял

@chdv1971,Доброго дня,да все просто :по хорошему для заточки вольфрама должен быть отдельный заточной станок на котором производят только заточку электрода и никакой больше.Иначе получится , так что сейчас вы точите вольфрам,а позже обрабатываете "черную" сталь , частицы металла с круга попадая в вольфрам в дальнейшем при сварке будут загрязнять сварной шов,что сразу скажется на качестве сварного шва, особенно это актуально при работе с ответственными изделиями.

Вчера такой Фоксвелд приносили. Только с резистором на панели. От него правда даже проводов не припаяно. Так, чисто для развода. Мужик долго не мог поверить. Пришлось опять разбирать аппарат. Видели бы вы выражение его безмерно удивлённого лица, когда он понял, что его не в сервисе разводят, а при покупке развели.

Это нереально , я не говорю за весь рабочий день , уже через несколько минут тремор и мышечная усталость начнут так "водить" руку что про сварку тонкой нержи можно забыть , дуговой промежуток 2-3мм какое там на весу ? )) , на алюминии нетонком там шов широкий и дуга подлиннее там ещё такое можно иногда изобразить от безысходности . А так где можно руку кисть опереть , локоть , пальцем придержаться , планку-доску приложить для опоры и фиксации - этим везде надо пользоваться . На участке аргоновой сварки работал несколько лет и байки про "горелку на весу" без улыбки читать не могу )) Смену отработайте и выкинете всю эту дурь из головы . Любой клевок вольфрама в ванну это именно из-за слабой фиксации руки-горелки , на короткой дуге только с опорой-фиксацией , по другому это просто цирковой номер и самоистязание )) Затемнение недостаточное , темнее стекло ставь , и глаза меньше устают от пересвета и иглу вольфрама будешь видеть отчётливо . Только не алмаз а эльбор , алмаз "засаливается" быстро . Но я затачиваю на зелёном электрокорунде , быстрее и не сильно хуже , точить электроды на эльборе это эстетство )) А заточной нужен как ни крути , удобнее . Брать только с кругами на 200 мм .

Захотелось и 9-ую горелку сделать с поворотной головой. Получилось,уже попробывал,довольный ,как слон. По расходам - горелка 6,68 доллара на ебэй - болтик чертил и делал наш токарь - пивасика после работы было тоже примерно на сумму горелки.

Душевно поют .https://www.youtube.com/watch?v=CJcqXtJzNkk

Вот тут я обещал выложить чужие косяки, что-бы было видно, с чем приходится иметь дело (а так-же, что-бы моя работа не казалась такой уж страшной ). Исполняю обещание. Общий вид: Чуть поближе, с двух сторон: Но вся мякоть здесь (на этом "плевке" держалась вся конструкция, подозреваю что это - прихватка), больше нигде не было сплавления с профтрубой, к которой это было "приварено": Подозреваю, что кто-то сварил всю конструкцию на верстаке, а потом приварил к машине (совсем как я, но с немного другим результатом ).

@Георгий 11, я по затраченному времени прикидываю просто стоимость=)

Согласен с Вами полностью! Данная тема не более чем реклама оборудования. Схему они никогда Вам не дадут. Не потому что Вы в ней не разберетесь. А потому что в этом случае их " авторизированные центры" лишаться доброй половины работы(не всегда качественной).У меня был подобный случай с такими "добрыми" людьми в 2012 году. Я приобрел автомашину Форд Фокус 3. Естественно модель новая и схем нет. Когда я ее приобретал мне пытались навялить установку сигнализации типа Старлайн 91 аж за целых 12000р(с учетом что сама сигнализация стоила тогда на рынке вместе с САN модулем в районе 4000р). Но по скольку подобное дерьмо я ставить не стал да и в электронике я не новичек я их естественно культурно послал.....После этого я приобрел систему Пандора которая на порядок выше по криптозащите чем старлайн. Я попросил у них всего лиш сказать цвета проводов САN шины ....В ответ я выслушал что это чуть ли не Государственная тайна.......Пришлось искать самому....Но все было надено и установлено....Тем более что вмешательства в проводку штатного нет все ставиться в разьем диагностики пять проводов......Так что официалы это отдельная каста которая нас всех считает дураками...... А что это военная или государственная тайна влияющая на безопасность и которая может коодинально сменить политический строй России и ослабить безопасность государства??? Или гордыня и величие фирмы Аврора-Поднебесная не позволяет???

Сегодня случилась неожиданное событие. Буду варить лесенку на центральном косоуре. Материал для косоура заказчик дает свой. Стояли у него два двутавра ржавых во дворе. Вот их он и попросил использовать. Вчера он отвез их на пескоструйку, а сегодня привез мне. Уже на пескоструйке у него спросили где он их откопал. Я тоже подозревал что с ними что то не то. Ибо после обмера не нашел аналогов в сортаментах. После пескоструйки все стало ясно. На внутреннем ребре стояла маркировка "Провидансъ НП 16" Встречайте выпускников Мариупольского металлургического комбината имени Ильича, а если быть точнее его предшественника, компании "Русский Провиданс" Плюс минус - век двутаврикам! https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F_%D0%9C%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%83%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BB%D1%83%D1%80%D0%B3%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%B1%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%B0_%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8_%D0%98%D0%BB%D1%8C%D0%B8%D1%87%D0%B0

Как говорят верхолазы, на высоте и воздух чище, и начальства меньше (с) к/ф "Высота" http://altabyss-uae.com/s/cc_images/cache_2419889958.jpg?t=1309872575

@ВлаДон,я в таких случаях считаю по см. 270 мм=2700 р+300 р.=3000 р.,в другом месте им 5000 р.зарядили.Ценники по городу скачут сильно,я думал,что я много беру,оказывается по божески.С этими донорами нюансов много,чем длиннее,тем сложнее плоскость и радиус выдержать.

@Вад11, на первой фотке -- то ли спешишь, то ли угол горелки слишком острый. У тебя шов как-бы "разбежался", а должен быть плотнячком. Вот прямо на одном шве видно как я немного поторопился в середине: http://s13.radikal.ru/i186/1701/73/52f2c4bbc33c.jpg

вот мое вентиляционное решение,отличная вытяжная мощность,надо сейчас до зимы продумать вопрос холодного помещения.Надо еще пвх гофры зафиксировать на выход зонта,для местного вытягивания дыма.

Для начала - нормально. Чтобы руки нормально работали - время нужно. И не три дня. Даже если всё видите, будете макать. На внимании можно пять сантиметров хорошо проварить, ну десять. А когда счёт на метры идет, тут навык, доведённый до автоматизма нужен. Чтобы Вы за ванной следили, а не за длинной дуги. Длина на автомате.

Это и называется монополия. Я , как потребитель, имею право на информацию о приобретаемом товаре? Или нет? Я имею право отремонтировать свою вещь сам? А производитель оставляет мне только одно право, опять платить ему деньги. Это не только нашей страны касается, это мировая тенденция.

@ДимаНеСварщик не знаю, не знаком с аппаратом. это не зависит от аппарата. Начинающему проще TiGПолуавтомат варит сразу и быстро -- по неопытности соплей навешаете, кучу нервов потратите. TiG даёт время посмотреть, подумать. Но это обязательно надо делать хорошо. То есть внимательно и близко смотреть, и делать выводы из увиденного. Расплавил кромки -- капнул проволочкой, растеклась -- опять капнул, и пошло. Вы спокойно успеваете контролировать этот неторопливый процесс. Второй аспект -- TiG имеет более широкий спектр применения в быту. Эдакая неторопливая сварка, можно миниатюрные вещи варить. Я, к примеру, сварил дужку очков.

Победа не загорами