Лидеры

Пока руки не дошли и не попробовал практически. Сейчас странички из мануала может интересно кому будет, кстати мануал довольно хорош прост и все понятно.

Тут выход один. Кушать что сам сделал. Не лениться Утро рыба хек жареный. Солим, перчим, в кляре валяем. http://s019.radikal.ru/i638/1702/0b/b8f20c6ff84e.jpg

@BelaZZ, @Георгий 11 в идеале слесарь не должен давать сварщику даже думать. То есть пока сварщик варит, слесарь думает, пилит, подгоняет, и ждёт момент, когда сварщик поднимет маску. Именно в этот момент сварщик может сделать слесарю несколько прихваток, чтоб тот мог двигаться дальше, а сварщик тупо варить. В идеале сварщик это инструмент слесаря. Им нельзя пилить трубы. Просто нельзя. У него от этого жутко падает качество и производительность. Я видел как работают такие бригады из двух человек, и я таким был. И на месте сварщика, и на месте слесаря. И на меньшее я не согласен. И вы тоже не согласитесь. Поэтому или сам, или такой как сам.

Утро мясо )) Мой завтрак

Таких людей к сожалению очень очень мало.Я за свою,без малого сорокалетнюю сварочную жизнь таких встречал от силы пару раз.Зато таких что сами не работают и тебе не дают,сколько угодно. Типа,давай покурим.куда нам торопится.В основном попадались слесаря,которых можно использовать только вместо струбцины.

Вот тут то , собака и зарыта . Оно , конечно , хорошо , когда пришёл на предприятие , а там всё расписано по пунктам - кто , что , где , зачем и сколько . Но там , ты винтик в системе и вся инициатива наказуема - за тебя уже всё продумали . С условием достойной оплаты - это мечта , в противном случае - ты часть запрограммированного механизма , равнодушная ко всему единица . У меня же , в плане НОТ , полный вакуум и всяких творческих изысканий и усовершенствований процесса - пруд пруди , не скоро наскучит . Материально не помогают , но и не мешают особо - чем бы дитя не тешилось , лишь бы доход приносило .

педали очень не хватает

Титановые подножки с КТМ.Зубья стерлись и боты соскальзовали.Наплавил и обточил.

- Аллё, прокуратура? - Да, я Вас слушаю. - А мой папа купил «Бентли» на ворованные деньги! - Ира?! - Папа?! ----------------------------- - Любимая, съешь кусочек тортика! - Спасибо, зай, не хочу. - Ну смотри какой он аппетитный! Ну скушай хотя бы кусочек. - Спасибо, я не голодна. - Ну совсем чуть- чуть. - Да отвали! Я после шести не ем! - Жри торт, дура, там кольцо! Жениться на тебе хочу!!! ---------------------------------- Пишу СМС мужу: — ЗАЙДИ В МАГАЗИН И КУПИ СЕМГУ. Получаю ответное смс: — ЦЕЛУЮ Я, растроганная таким проявлением чувств,пишу: — И Я ТЕБЯ ЦЕЛУЮ. ЖДУ, ХОЧУ, СКУЧАЮ… Получаю в ответ смс — ДУРА, РЫБУ ЦЕЛУЮ или КУСОЧКАМИ? -------------------------------

Тогда тебе мой тортик(лазанья) должен по душе понравиться))

Под присадку 2мм делай зазор 2мм . После сборки и во время сварки ( время от времени ) делай проход болгаркой по зазору диском 2мм . Этого диска вполне хватит для свободного перемещения присадки , потому что в реальности зазор будет ( в силу всяких причин ) чуть больше , чем 2мм . Чётко обозначь для себя границу плавления металла . У тебя это будет самый край притупления , т.е. на скос старайся не лезть , макс. на 1мм . Весь акцент на сплавление кромок и формирование корня . Когда сварочная ванна широкая , то ты просто всё размазываешь . В случае соблюдения всех этих моментов , присадки подаётся не так уж и много , а продвижение существенное . Ток в этом случае можно сделать чуть больше , чтобы кромки уверенно плавились и присадка плавилась тоже без проблем , но не переусердствуй , чтобы металл не потёк , иначе всё сведётся к борьбе за наплавку . Плавятся только кромки притупления и присадка . Не вари всё за один проход !!! сделал 50мм стыка - посмотри , что получилось , сделай выводы , подкорректируй , попробуй по другому - присадка , горелка , ток . Запомни , что и как делал , сравни с предыдущим результатом . Это потом , когда руку набьёшь , то можно , просто , тупо махать горелкой ( хотя это далеко не всегда так ) , а на начальном этапе - это практика , контроль , выводы и эксперименты с собой . Вроде бы всё уже ( технология ) всем и вся знакомы , расписаны и отработаны , но в силу человеческой индивидуальности у каждого есть свои нюансы - моторика , психика , физ.данные - всё накладывает свой отпечаток . Плюс ко всему и оборудование добавляет свою толику . Научись делать сначала небольшие участки . Даже на этой пластине - кто заставляет варить на один проход ? Сделай края , потом с замками центр .

@chdv1971, Э,нет.Оговорюсь сразу-Белоруссия это не Россия.Как -то в городе была лавка с названием-Белорусские колбасы,так там продавали другой товар,нежели в магазинах и по другой цене.А сейчас в магазинах сплошной суррогат под названием-Российское изобилие,который в принципе есть нельзя. От колбасы,молока и сыров осталось только название:это соя,пальмовое масло,крахмал и вкусовые добавки в синтетической упаковке.Читаешь состав колбасы - слезы наворачиваются.Чего стоит только одно мясо механической обвалки-это,когда с костей срезали все,что только можно срезать,а потом пустили эти кости под пресс,так эта жижа называется мясом механической обвалки .А свиная шкур в колбасе-животный белок-сапоги перестали яловые шить,так в пищу-зачем белку пропадать.Как в стране создать изобилие магазинах,когда нет собственного мяса,молока и пшеница 4 и 5 класса в хлебе,т.к.1 и 2 класс продан за границу?Ответ очевиден-только производство суррогатов способно создать иллюзию изобилия.То,что сейчас продают в российских магазинах,есть нельзя-просто опасно для здоровья...и Маркс здесь прав. А завтра - вечная память.

@Дед мазай,сам тоже начинал с таким слесарем. Сантехника он грамотно всё планировал и упрощал мне работу. Можно плеть в поворот сделать и два стыка неповоротливый, а можно стакан за стыков корячиться. Причем и не устаешь как физ так и морально, грамотный дядька. @Глобул, с вами полностью согласен на счет слесаря. @Георгий 11, постоянно ремонт тоже надоедает все эти непонятные сплавы и куча грязи. Иногда охото "поливать" как наш коллега в тепле и свежим материалом. @BelaZZ, если уж так поджимают, надо на себя переходить работать. А на работу ходить отдыхать часы накапают, так для поддержки штанов

Там где оно от него зависит, потому что контроль швов и пр. Если такого нет... далеко ходить не надо. Гляньте на швы в любом меллосварном изделии на рынке, которые никто не светит. Вряд ли их оставляют высокооплачиваемые специалисты. На неделе разговаривал со сварным, работает щас у сантехников. Перед эти гонял в подмосковье на трубу, варили под контроль. Два месяца пока варили плети им честно отдавали обещанное. 20 т. чистыми и 40 т. в конверте. На третий когда они закончили им отдали по 20т. официальной и сказали до свидания, мы в вас боле не нуждаемся. А правильно, плети контора и без них покидает, а доварят меньшим кол - вом сварщиков. И я уверен, что те кто остался доваривать по тем кого послали и кинули плакать не будут. Будни одного единственного сварщика... не нашего. https://youtu.be/OiKk5wtXrO0

Все мы знаем как быть должно и все видим как есть. Пока ситуация вокруг складывается таким образом что смена работы проходит крайне болезненно. Оплата учебы, кредитов, коммуналки, элементарное покушать - любят стабильную оплату. И чем ты нормальней тем сильнее тебя держит за горло желание оставаться таковым. Дальше до кучи идет возраст на который щас так любят смотреть, и тыкать им как основным аргументом. Потом конкуренция на рынке труда, причем доведенная до такого состояния что для роботодателя любой идиот желающий работать ставится на одни весы с умеющим работать. Всегда есть альтернатива свободного плавания, но тут как попрет зависит от кучи факторов, от финансовой зависимости до здоровья. К сожалению желание работать и достойно получать за достойно выполненную работу нас (рабочих) разобщает, потому что выливается в недобросовестную конкуренцию в итоге. А работодателей объединяет одно явление, делающее их сплоченной силой способной противостоять нашим(Работников) требованиям - жадность. По этому работодатель может придать слесаря, а может и не придать конкретному сварщику. У сварщика же альтернатива выглядит иначе - либо работаю один ( если не дали), либо не работаю за воротами. Как то так. Ну и поскольку мы все из разных регионов, надо учитывать что ценность той или иной профессии сильно разнится в зависимости от места обитания. Где то хорошего сварщика днем с огнем не сыщешь, а где то их как грязи.

Выбрано странное место для рекламы оборудования в таком виде, На каком нибудь дачном форуме или магазине на диване это выглядело бы уместно, но уже точно не здесь. Удивляюсь стойкости и терпению старожилов и настоящих профессионалов сварщиков, но тому виной скорее всего Ваша аватарка. Здесь достаточно много людей которые продвигают какие то марки сварочных аппаратов. но делают это серьезно и по делу и это вызывает только уважение и понимание.

"Абажаю" "многокомпонентные"," нанотехнологичные" швы.

Предлагаю сварку-пайку CuSi3, TIG DC.

@panzer,фото бы не помешало. А так-то можно и попробовать как прихватить своим телом, так и припаять в аргоне же медно-серебряным припоем. Пойдёт даже припой с 2% Ag.

Банник. Много сварки и зачистки, немного выколотки .

Немного пунктов по проблеме . Люди разбежались из-за кидалова с з/пл ( в последнее время и мне знакома такая ситуация ) . Напарник - слесарь был , которого вышколил по сборке-подготовке стыков-фасок , сделали с ним кучу объектов , но волею судеб , дороги разошлись - я уволился , а когда снова вернулся , то он уже работал в другом месте . Особо желающих , даже когда были люди , не наблюдается . Какой дурак пойдёт махать болгаркой , к тому же , когда ему по сто раз объясняют-показывают , как делать и требуют , чтобы это было так , а не иначе . Организация , где работаю , мягко говоря , имеет низкий рейтинг доверия и дурную славу - земля круглая . Нормальный человек сюда , если придёт , то случайно . С остальными - ситуация такая же . З/пл. по Рязани - копеечная , регионально я привязан ( по ряду веских причин ) и с вахтами вопрос проблематичен , да и намотался уже по горло . В попытках поднять свою оплату я и аттестовался , и отучился , и болгарю , и собираю . То что тяжело - согласен , но когда сам процесс (от и до ) интересен , то на многие трудности глаза закрываешь . Задевает абсолютное равнодушие ко все инициативам , внедрениям и усовершенствованиям , равно как и к личным вложениям . Хабалы , что с них взять . Интересная работа и финансовая составляющая (?) пока меня держат здесь и крутиться приходится , как белка в колесе . Здесь надо немного уточнить - при желании самого слесаря . Зачастую , эту работу расценивают "обезьяньей" и оплату она имеет низкую . Дальше мысль развивать , думаю , не стоит .

здесь капля 4047 с каплей бразитека и 30-40сек. зачистки, потом столько же пайки, но дешевле 500р. я даже не взгляну. Для себя усвоил следующее:1. как цену не скинь, но кто-то делает дешевле, вплоть до "за бутылку"; 2. как не скидывай, но клиент всегда будет думать, что дорого, иногда ещё и озвучит это; 3. чем дороже берёшь, и чем качественнее и с гарантией делаешь, тем выше вес в глазах клиента; 4. торгующийся клиент - клиент другого сварщика. С уважением.

Жена давно просили сделать светильник в угол комнаты. Заехав в очередной раз в Леруа Мерлен увидел ёмкость для столовых приборов. Сразу понял что плафон для светильника уже нашелся. Ну а что то смешное уж я придумаю. Вот в итоге что придумал.

Исправляю натюрморт ))

@saper24, полностью согласен на счет ресанты. На них даже умудряются зарабатывать деньги, хотя аппарат полная викторина, недавно у соседа сгорел после первого электрода @diana_kravec, а зачем плодить магазин аналогичный всем? Вы бы лучше сделали такой в котором есть то чего нет в других. Не плагиатить однотипных китайцев в разных цветах. Сварка это же не только аппараты. Там есть много всего. Рулетки, линейки, угольники, угломеры, мелки, маркеры, специфичные присадки, электроды, разные держак, резаки, даже маски но не стандартные сварщика, а допустим резчика. Даже вот по нормальному кабель ког проблемно найти. А если вы в этом не разбираетесь, то думаю в этом вам тут подскажут я вот допустим в отдаленном регионе и мне дистанционно искать очень тяжко.

Для вращения валов достаточно две опоры , каждая состоит из двух подшипников , привод ручной

https://youtu.be/ipjATc0WNFA

@panzer, такой излом-несложный. Тщательно зачистить, подогнать плотно и можно пройтись без присадки, своим телом. Желательно в импульсе. Если не прокатит, то остаётся пайкосварка кремнистой бронзой, либо медно-серебряным припоем.

@konstantinXX, Радиатор с БМВ .Три точки.Сколько надо было взять ? Меж сот мыльная пена.

Хорошо .. нужно теперь назначить время ..

Знакомьтесь, единорог. @krech, я ошибся на счет пакета из стали и люминя, вся эта часть сталь, так что вроде задача упростилась.

К натюрморту не хватает горчицы или производного корня хрена садового, подкрашенного соком красной свеклы.

Приветствую. Всё, деньги дошли. Не хорошая у них система возврата денег для клиента и обновление товара на странице заказа. А я уж в понедельник собрался что то делать не знаю что... Им сообщил что дошли...

Так оно и есть , похоже уже все на автомате и не одну сотню сварил. Самое главное подгонка , вырезано все идеально и ему только остается держать длину дуги и равномерно тащить горелку. Вот хотелось бы посмотреть из нутри трубу но думаю да и уверен "ежиков" не найдем то есть все рассчитано по току и скорости сварки.

История в двух действиях. Приехала ко мне Тойота Вилл (по внешнему виду циганскую кибитку.....Ну вот эта кибитка вступила в состязание на крепость с Татарским автомобилем КАМАЗ вернее даже не с самим автомобилем а с евонным прицепом.....И вот что из этого вышло Во собственно говоря мордо-личико (ну правда немного я ее разобрал что целое осталось но в основном 90%утиль... Помпа и перередняя крышка двигателя тоже пострадала. Помпа вернее ее улитка и тело является единым целым с блоком двигателя Далее восстановление передней крышки (она в сборе с маслонасосом) найти новую у на в это великая проблемы потому как машина 2001 года еще и праворукая..... Первая серия восстановления крышки с маслонасосом решена.... Вторая серия завтра восстановление 15 сантиметровой трещины и кусками собрать улитку помпы на блоке двигателя... сделаю выложу на обозрение.... Ну и после всего фтор тайоты.... Завтра вторая серия вот фото повреждений... Вот тут почухать репу придется .....А альтернатива -только замена двигателя...... А да внешний вид этой брычки правда сзаду....

На Евоспарк еще раз попробую и на видео зафиксируем это и на общее обозрение , но сразу скажу что в гелии + не что и не подожгет. Ну и про "народные" осцилляторы чуток расскажу. Давным давно когда мне было этат 26 на заводе аргонщики давали "поварить" но хотелось дома иметь и в те времена ТИГ аппаратов не продавали. Так вот был какой то самодельный транс и понимал что надо "искру" раздобыть для поджига и пришла идея , датчик холла с восьмерки, катушка с нее же и двигатель от печки для вращения шторки, коммутатор, по другому не как так как в конденсаторах и прочем у меня не как. Все собрал и конечно искры нет , так как катушка получилась короткозамкнутой на провода массы и горелки. Что делать и вспомнил у МОТОЯВЫ в Москве был таков магазин видел продавали барыги интересную штучку бочонок (кажись маде Индия) к высоковольтному проводу (провод в разрыв) и искра "удваивалась. И вот она Москва и Мотоява и барыги кои содрали с меня 25 рублев за сей девайс и довольный домой. На следующий день на работе в гараже (курилка) показал обнову мужикам ну и дед (примерно как мне сейчас) выпросил посмотреть и у всех на глазах ножичком разъединил боченок на две части . Я в ярости говорю что там электроника а ты , да не переживай это он мне смотри тут два проводка и пластмассовый "клоп" , говорит пошли к машине ГАЗ51 . Открывает капот , режет высоковольтный вкручивает высоковольтный в боченок с двух сторон и заводят машину ну да искра лупит дай бог "пачкой" то есть не одиночная, теперь говорит смотри , откручивает "дорогущий" боченок , отрывает от телогрейки костяную пуговицу и через противоположные отверстия в пуговице крепит высоковольтник и запускают машину и о чудо искра еще мощнее чем с моим боченком .Твоему боченку цена 3коп как у пуговицы. Так вот работал мой осциллятор и с боченком и с пуговицой но в конце концов высоковольтное где то внутри транса нашло гиблое место и пробило , но уже потихоньку стали появляться в магазинах тиг и миг аппаратики на радость всем. Кстати осциллятор с моторчиком и датчиком холла стоит в родительском доме и как нить как буду сделаю фото , в подтверждение что он у меня был . Кстати , чуть позже я видал у человека осциллятор на основе авто ионизатора , может кто застал еще продавали обычно вещали в жигулях на зеркало салонное , коробочка три вроде или пять иголочек и в темноте видно было как от иголочек разбегались разряды и в как бы ионизировали воздух убивая все запахи в том числе и табак дым.

... ни так просто с помошниками , тем более толковыми , чаще получается -лучшая помощь , это не мешать ...

Поэтому я решил работать практически всегда с организациями, а не с частниками. Физ. лицам то же помогаю, но всегда предупреждаю, что у меня дорого, дороже всех в городе, ещё и подождать придётся пару дней, т.к. очередь (очереди нет, но есть лапша на ушах). В ответ мне говорят, что поищут тогда в другом месте. В течение суток половина примерно перезванивает и соглашаются на мои условия. Просто далеко не каждый сварщик в городе способен сварить. Сундуков полно, объяв "сварка ЛЮБОЙ (!!!) сложности: алюминия, меди, ТИТАНА (!!!)" то же хватает. Конкурировать с ними не имеет смысла. Как сказал герой одной из старых книг: нет желания скрещивать свою шпагу с их ржавыми рапирами. Короче, всё прям по канонам педагогики получается. Альтернативы обрисовали, а теперь каждый, эти альтернативы, узрев, выберет себе свою, одну.

Костя , видио это на ФЛЕШКУ и как только клиент в дверях показался включай чтобы по кругу гонялось и пусть клиент смотрит минут десять , а ты делаешь вид что пока вроде другим занят . Десяти минут хватит чтобы клиент оплатил за 1см шва 400р , или посылай за ляктродами. Видео до конца смотреть , так как соль вся в конце . https://www.youtube.com/watch?v=-UpsPIx8qZE

Радиаторы от 1000 руб. за легковой, от 2000 грузовой, сколько бы это времени и материала не занимало, иногда так на еб...шься намучаешься с одной сотой, а денег это не прибавляет, здесь работа на результат- герметичность! Все по-разному ставят эту каплю, у кого-то и радиатор превращается в каплю алюминия за очень короткое время , так вот о чем я, а да ОПЫТ!Где-то за срочность деньги берут... Мало взял, 700 руб. норм.На разборе люди отдают по 2-3 руб. за "кота в мешке", радиатор исправен или нет никто не знает. Гарантий нет. Много раз люди отказывались от ремонта- дорого, едут на разбор берут там, ставят в сервисе, заливают жидкость и опа-на лужа, снимают, привозят на опрессовку, давим воздухом в ванне, находим течь. Клиент едет на разбор, мол радиатор течет, ответ продавца таков, что он не экстрасенс, сами приехали за б/у, хотите гарантии идите в магазин. Бедолага остается с двумя текущими радиаторами, выбор остается за ним и он таков, какой радиатор из 2-х дешевле починить. Итоги: потраченное время, бензин, деньги, нервы + запасной дырявый радиатор.

Всё доделал.

@Точмаш 23, печальные места Михалыч! Точка пайки 500р. очень гуманно. Стык любой кондеевской трубки 500р.беру, с опрессовкой 800р. Считаю недорого, а кто иначе считает, давно ко мне дорогу забыли. Тащат теплообменники с газовых колонок, точка пайки П-14 400р.

1500 руб. нормальная цена. Сколько взяли?

Полтора года "сидел на ленте", только на антикоррозионной наплавке, наплавляли обечайки СБВБ, патрубки и прочее для АЭС. Плавили в три слоя - один переходной (углерод/нержа) и два чистая нержа, иногда приходилось третий делать, когда толщины не хватало. Использовали обычную ленту шириной от 20 до 60 мм под флюсом. Много наплавлял и полуавтоматом, дак вот с лентой не сравнить - лентой валики вообще шикарные получаются. У нас стояли автоматы (колонна и ролики) американской фирмы "Рансом", источники и все, что связано с подачей было ESAB, сами головки вообще полу самодельные были. Про саморегулирование (подбором шестеренок), то это древние автоматы времен 40-ых и технология Дятлова, сейчас такого нет и не найти наверное уже. Кстати, очень важно - хранить в сухом месте и прокаливать перед использованием флюс, в вашем случае, наверное, надо и саму ленту. Хреновый флюс, это самое страшное зло при наплавке/сварке под флюсом.

@Точмаш 23,Вот так, за пиво с рыбой списали. Не, я ещё поживу.

В общем не чего не выйдет и если будете варить из нутри а рисунок на подкладке будет то все равно будут следы от шва , они останутся даже после лазерной сварки. Если варить со стороны рисунка то по моему это лучше будет и можно положить красивый шов который можно и не обрабатывать (на усмотрение хозяина) или обработать то есть зашлифовать и т.д . но поверьте смотреться хуже будет , все поводки проявятся , нерж как "змея" изгибается и если шов длинный еще хуже будет. Хороший шов не испортит не какого рисунка и глазу будет приятно. http://websvarka.ru/talk/topic/6444-forsazh-315acdc-i-500-acdc-puls/?p=221257 https://www.youtube.com/watch?v=bvqm_l20UYg&t=30s

Сергейб3, просто Я, bader, waha С днём рождения! Пусть всё в жизни будет отлично! Валера,

Зарекался не браться за сварку сот радиатора, но не тут то было, принесли очень удачно лопнувший радиатор, всем видом говорящий - возьми меня, изи мани... Решился и не пожалел, очень легко все получилось, главное, что для себя уяснил - не пытаться сварить прям края трещины. Просто отступаешь 2-3 мм от трещины, ставишь каплю присадки, отступаешь в другую сторону, так же капельку. И по всему протяжению трещины такие капельки отступая от края, чтобы дуга не грела в отверстии и не всплывало то, что невозможно вычистить изнутри. Вот что получилось. Один момент только смущает - взял с клиента 500р. Честно сказать, раньше бы за такое не взял бы больше 100 рублей, но после одного очень сложного радиатора, после которого зарекался больше не варить соты, решил что 100 рублей - слишком смешные деньги. А вот клиент, сказал что дорого... Вот и терзают меня смутные сомненья... то ли я обнаглел, то ли клиент такой попался... Рассудите.

@alekseyka77,В том то и дело, что ремонтировали в автосервисе. В кулере пришлось заглушить трубки изнутри, после такого безобразия, нормальный ремонт почти не возможен