Лидеры

Всех с Рождеством! Полуприцеп "Шмитц" (Моё личное мнение - раздутая рекламой некачественная продукция "мирового лидера" прицепостроения). Сварка РАДС правой передней стойки - ремонт под замок борта.

@Сварик, Все дело в том,что после цинкования деталь должна проходить обезводораживание,т.е. должна быть нагрета до 200 С и выдержана при этой температуре 1,5-2 часа.Если это не сделать,то хрупкость металла ,скажем,при той же сварке будет обеспечена.

Ну это не ко мне , а к программистам. Но думаю проблем нет и Бетховена сыграет. Мороз 30, машину закутал и до утра под капотом на 10г теплее будет , гараж подогрел +10 и решил чуток попытать аппарат с гелием DC+ВЧ ток, AC-DC (mix) +ВЧ и АС +ВЧ токи. В общем работает аппарат в гелии и можно варить , за швы строго не судите через камеру присадку подавать и варить ой как не удобно. https://www.youtube.com/watch?v=j80kPv3bpgY

Что-то тема подзаглохла! Сварка кронштейна амортизатора тягача ДАФ. До меня уже кто-то варил с установкой торцевого усилителя. Глубокая разделка кромок с двух сторон, притупление 2 мм. Прихватки с с обеих сторон на плите.

Когда иду по базару и вижу сало с чесноком и приправами, то просто слюни текут. Равнодушных к салу я не видел. Особенно если оно с прожилками. Делаем сами. Как хотим и когда хотим. http://s06.radikal.ru/i179/1701/53/d43dc97d1231.jpg

https://www.youtube.com/watch?v=Zqsfou7bHAg

С Праздниками Всех Вас! Подскажите пожалуйста, мне нужно сварить бензобак для лодки из нержавейки 0,8 мм (304), с наружным углом вроде разобрался А с тавровым соединением для вварки перегородок проблема: , Непровар и как избавиться от ёжиков? подкладки или поддув? Без них можно обойтись? В угловом соединении тоже небольшие ёжики, но при сварке наружных углов можно весь бак аргоном задуть, 50 л бак. Сварил якорек из 5 мм нержавейки:

Фотографировать портрет негра в шахте в сумерках .

По поводу красоты швов, у меня есть привычка идя по городу, стоя на остановке итд, рассматривать швы на метало-конструкциях. Так вот в основном везде висят непонятные сопли, вперемешку со шлаком, редко увидишь красоту.

Конкурсная работа №52 в рамках Конкурс сварщиков «Подарок себе» Генеральный спонсор конкурса Компания ЭСАБ — один из мировых лидеров в области производства оборудования и расходных материалов для сварки и резки. http://websvarka.ru/images/forum/esab_logo_250.png Приветствую всех! С наступающим! Есть у меня мечта о большом шикарном внедорожнике (почти каждый мужик об этом мечтает). И на даче у меня нет интересного и красивого мангала, который должен быть у сварщика) Всем варю, а на себя времени нет. Сапожник без сапог). Увидел в инете Range Rover "Pontorezkа" и прям захотелось именно такой же) Но ведь далеко не каждый сварщик может себе позволить купить и содержать "рэнжа"... Вдохновение поперло, а тут ещё и конкурс от Вебсварки и ЭСАБ! Надоело откладывать на потом, мечты должны сбываться! Этот подарок я "преподнесу" себе на следующий день после завершения конкурса, в свой же день рождения) Спасибо Вебсварке и ЭСАБ за конкурс и возможность других посмотреть и себя показать! Начал с крышки капота С добавлением метра квадрата, куска гнутой полосы, тысячи перерезов и переваров, кропотливой шлифовки и сотни попыток сделать симметрию всё же получилась нужная деталь. Бампер и лицевая часть сделаны по контуру квадрата, повторяя линии границ крышки капота. Таким нехитрым способом перенес размеры арок с монитора на будущее крыло. Разрезал по стыку для полного прилегания крышки к "морде". Приварены рёбра для небольшого загиба боковины. Вырезаны места под "уши". Теперь рёбра на бортах и квадрат по периметру. Естесственно после сварки всё увело и завернуло) Пришлось выравнивать диагонали. Прорезал задние арки. Добрался до нижних кромок бамперов и порогов. На глаз определил, что мне нужна 48 труба распиленая вдоль на 4 куска. Глаз не подвёл) Задний бампер сделан из загнутой полосы, обернут листом и заведен под низ куском той же 48 трубы Сегодня "застеклил", так уже принимает нормальный вид http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170106/88238cb508aafe70286c71fee6085ad3.jpg Всё обычной болгаркой вырезал http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170106/d1fa09886d3893954edec6f638f49e65.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170106/9bc728421044d37246bf99c62f38f5bb.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170106/f44d0cde21afe14d44dc6f0870f6f53c.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20170106/f13d31d8624ffe8a5013de355da12129.jpg Всем здрасте!) На этой неделе что то мало поработал, всё дела домашние... Вот за вчера-сегодня немного сделал: Крыша из 2 гнутых листов. Сзади забыл сфотографировать( Вот с зеркалами я промучался часа 3) Отправлено с моего HTC One через Tapatalk Подошел этап детальной работы. С дисками что то совсем засада получается( Как всегда в самый последний момент всё добью вручную) Приветствую всех! Времени мне днем не хватает, работаю ночью. Зато ударно!) Сделал хитрые петли Обшил внутренности Под капотом получился хороший отсек под спички, перчатки и розжигу Выхлоп, контур задних фонарей, рамка номера На морде туманки, площадка под номер, поворот-габариты, брызговики и решетка Приветствую всех! Прошедшей ночью ударно поработал над рэнжом! Сделаны брызговики, петли крыши, внутренняя обшивка обоих отсеков, выхлоп, площадки под номера, размечены передние фары, габарит-поворотники и туманки уже готовы. Задние фары сделаны контуром. Ещё сегодня шеф меня обрадовал) В обед прибыли детали с лазера! Начал с ободов. Нашел у соседей кусок трубы, нарезал ее. Обернул 4мм полосой и понял, что этого мало... 10мм наварачивать уже не сил ни желания не было. Попались на глаза старые ремни от сверлильного, прикинул на обод - оно вроде) Дальше сварка 2 слоев диска и обода. Получилось примерно так: Завтра ещё немного добить осталось и красить буду Здравствуйте участники, организаторы и гости! Долгожданный день завершения настал!) Хоть и пошло всё с утра наперекосяк, дело сделано) А теперь главный функционал. С утра решил что мангал внизу будет гаснуть без воздуха и замутил подъемный кронштейн) Теперь закончена)

Сегодня понравилось. Приходит старушка в банк, снимает все деньги со счёта, уходит. Через пять минут возвращается и снова кладет всё на счёт. — Зачем? — спрашивает служащий. — Да я, сынок, пересчитала только... http://s020.radikal.ru/i720/1701/0b/fd16a5f82361.jpg http://s018.radikal.ru/i503/1701/d8/2cd31d6ef71d.jpg http://s09.radikal.ru/i182/1701/82/2dd32300c68d.png http://s61.radikal.ru/i174/1701/25/64684c98cf55.jpg http://s018.radikal.ru/i506/1701/30/e124d60c2a6b.jpg

@МассаТом,вполне функциональные и удобные. Они для трубачей. Засвета нет (одеваться как очки) и с одно стороны закрывают ухо (правша ты или Левша)

@TZYus, в идеале поддув. можно подкладку сделать из меди, но похуже работает. @TZYus, вспомнил ещё, может пригодится. делал подкладки из алюминиевого профиля ещё. в принципе тоже нормально, но они одноразовые получаются, т.к. угол слегка подплавляется и второй раз уже такого эффекта явно не даст. т.е. получается, что алюминиевый квадрат или прямоугольник можно использовать 4 раза (4 грани). с медью такой ерунды не заметил.

@m4shaman1980, нормально себя сшитый полиэтилен ведёт, что касается надёжности. А функционал не от трубы зависит, а от управления. Какого функционала Вы от тёплого пола хотите?

@Сварик, Значит оно не стало лучше с тех времён, как с черняги их варили, а даже и хуже стало, раз рвёт это всё дело. Вот помню был прицеп с люминевой рамой, и не трещал! Кёгель вроде, старый. Я уже писал, про то,что эти новомодные прицепы расчитаны, на загрузку без перебора, потому и трещат рамы. В том смысле, что хозяинус постсоветикум не может спать спокойно, если фура не загружена под крышу. Кстати у щеповозов, что я варил, не зависимо от производителя, была ещё проблемма: трещали передние углы аллюминиевых бортов сверху. Причина та же- перегруз. Наваривал косынки сверху. Мера действенная, но не долговременная, со временем и они трещали. А ещё на них же в край тента (он только верх закрывает) вставляется люминевая рейка, тоже иной раз трещала. Она из профиля прямоугольного сечения делается. До меня лечили это дело накладками, чаще на заклёпках или болтах, которые рвали тент. Я стал сваривать, и что бы при вставлении в тент накладки не тормозили, стал их в профиль вставлять, варил по разлому и через электрозаклёпки. Варил всё полуавтоматом.

Большая светочувствительность нужна при фотографировании в сумерках с рук при естественном освещении и везде где нужна короткая выдержка. Например съемка спорта, животных с телеобъективами с большими фокусными расстояниями и малыми относительными отверстиями.

Окись хрома,стеарин и олеиновая кислота - нормальный ее состав

@Лепило, если бюджета не хватает на новый "топовый" телевик, то почему бы не пошерстить интернет-барахолки, и форумы спецов, и сайты типа юла/авито/олх? И я бы еще прошёлся бы по обычным, живым барохолкам... Правда есть одно но... лучше с барахолок покупать то, в чем соображаешь, ну или спросить совет у того кто соображает скорее чем кривее руки- тем полезней фотошоп У каждого фотоаппарата (мыльница, любительская зеркалка, или проф. типа МАРКа или лессии) есть своя аудитория, своё назначение, свои цели и конечно же свои плюсы и минусы, у проф. зеркалок функций значительно больше, (точнее возможностей, да так будет правильней), моторесурс больше и т.д, но большинству из нас это не нужно! По этому если фоткаешь три раза в год школьный утренник- нужды в проф.аппарате нет, хватит и хорошей мыльницы, (мне в повседневной жизни хватает камеры смартфона), пользоваться мыльницой проще, все делает автомат... А если фотография это профессия, если этим делом занимаешься изо дня в день - правильно, нужен проф, а для тех кто как я просто по баловаться+пара корпаративов/свадеб в год и придумали все зеркалки типа моей (EOS600D). Когда только начинал- да, действительно казалось что мыльница лучше, на втомате фотки все были похожи на те что делают со смартфонов, пока не научился снимать в ручном режиме- не оценил зеркалку... Добавлю еще что не все зависит от техники, это в любом деле так, можно сделать 10 снимков на мыльницу, на которые будет приятно смотреть, а можно наклипать 1 000 снимков на заркалку, но все они будут вызывать отвращение, тут больше зависит от фотографа, и количество мусора, и необходимость фотошопа...

Померяйте сеть, или удлинители поменяйте. Я 160-ым Фубагом 8мм прожигаю четвёркой, а уж 220-ая Ресанта... https://youtu.be/Dc5fSAv_Mjk

Я конечно не на что не претендую. Не буду выражаться как обычно кое где. Просто слухайте парни. Все уходящее\приходящее, но это классика. https://youtu.be/y9Dcdi0JsCs

Интересная дискуссия развернулась на форуме. Конкурс в первую очередь объединяет влюблённых в эту профессию всех участников. Кто, что делает и как-дело десятое. Лишь бы самому нравилось. А количество чистой сварки в любом изделии 10-15%, а остальное это изготовление, сборка и т.д. Главное всё таки получить личное удовлетворение от своего труда при мотивации устроителей. И не следует критиковать какой у кого шов и его длинна в изделии-главное ведь не это. Просто погасите в себе зависть и гордыню и всё встанет на своё место, а то начали делить шкуру не убитого зверя. Это моё мнение.

https://www.instagram.com/p/BO63PdIASmV Коллектор https://www.instagram.com/p/BOW8aMnggJp Корпус насоса

Добавлю к словам @AMBIVERT42, что заполнение большого сечение шва, лучше делать больше проходов с меньшем сечение валика, тогда общая усадка будет меньше и напряжения соответственно. И это касается любой сварки...

@mehanik1102,наверно я ленив, не наверно..я точно ленив

@Георгий 11,ЕМНИП, это-водяной канал подогрева впускного коллектора. Скорей всего, чего-то мудрят с системами охлаждения и топливоснабжения, или коллектор пытаются познакомить с головкой блока другой модификации. Вот этот канал и стал "рудиментарным органом" . Мне сервисмены изредка подкидывают подобное, когда стараются впихнуть невпихуемое и стыкануть нестыкуемое.

Пока делать нечего, решил заняться профилегибом. Давно хотел иметь его. Сорри за качество, снимал на тел, завтра постараюсь на фотоаппарате снять. Если че, просьба не пинать, я их вживую не видел, только на картинке. Буду рад адекватной критике и советам. Основа - уголок, толщина 8 мм, размер полок точно не помню, 70 с чем то. Варено Ресантой, токи от 90 до 110 А, в ход шли ОК 46 питерского производства, Уони 13-55 "Спецэлектрод" и ОЗС - 12 СЗСМ, все диаметром 3 мм. ОЗС интересно ведут себя - сильнее проплавляют металл, шлак сам поднимается дугой. Фаски снимал, не везде правда.

согласен если частный домик или коттедж но в системе вентиляции бассейна питающейся от центральной тепло сети незамерзайки нету

Я недавно стоял и рассматривал остановку, обычная конструкция, профтруба 150 и швеллера. Так вот посмотрев на швы, мне расхотелось стоять под этой конструкцией=)

На LB-шке шлак сам отваливается . В этом , правда , есть и свой минус - довольно часто отпавшая субстанция вплавляется в подошву или падает на тебя . В результате проплавленная подошва или подпаленная спецовка ( рукава слабое место ).

Добавлю немного своих фоток)) с момента окончания работ минул ровно год на фото замена тележки на газовой бочке

как то так http://s009.radikal.ru/i307/1503/20/de795f79a82e.jpg http://s014.radikal.ru/i327/1503/80/b6105b03c7dc.jpg http://s008.radikal.ru/i303/1503/ad/27ece81bb28c.jpg http://s52.radikal.ru/i135/1503/b2/431647e67e7a.jpg http://s017.radikal.ru/i427/1503/f2/baa0806649bc.jpg http://s016.radikal.ru/i336/1503/0c/622d747263d1.jpg http://s020.radikal.ru/i706/1503/63/1f50511bf222.jpg http://s019.radikal.ru/i632/1503/20/6cc837d1f29c.jpg http://s020.radikal.ru/i722/1503/12/3281c1fc3a12.jpg http://s017.radikal.ru/i430/1503/c2/1f1cc6e1e5ea.jpg http://i004.radikal.ru/1503/80/dd809d729a0e.jpg http://s018.radikal.ru/i512/1503/fe/c91cb2fdd6d0.jpg http://s020.radikal.ru/i711/1503/53/9929db5ffee6.jpg http://s017.radikal.ru/i429/1503/b4/646d82dec8bf.jpg http://s018.radikal.ru/i500/1503/f0/38dbd4273e30.jpg http://s011.radikal.ru/i316/1503/0a/7b6be351759c.jpg http://s42.radikal.ru/i097/1503/17/7b3a22135109.jpg

Нахожусь на этом этапе . Собираюсь подставку для двигателя делать ...

Недавно нужно было сделать отверстия в полке 16 швеллера, именно сваркой, газорезка отменялась. ТСС и Ресанты даже тройкой не смогли прожечь, хотя все аппараты почти новые. Мой же старенький z203 без цифрового амперметра, жарил этот швеллер четверкой. Всего было сделанно 64 отверстия, думал сдохнет аппарат, но нет жив по сей день. потом стали проверять все аппараты в цеху и только мой инвалид выдавал свои заявленные 200 ампер. Помошники в работе. Последствия прожигания отверстий:

@демонстратор, поздно(((( сегодня после обеда отдал уже. Расходники, которые купил, рвёт вхлам, нет подходящего материала. Что смог сделал, вчера пол смены и сегодня. Клиенту понравилось, конечно не зеркало, но что до этого было, есть разница... Просто ребята, после плазмы какого то ...... взяли и ободрали шлиф кругом с обоих сторон изделие(((( Непонятно для чего. взял 3000 руб., привезут ещё две таких. Для таких работ нужно найти расходку хорошую, пользовался сеточной 140, 260, 400, 800, 1000, 2000 и финиш войлок с "пастой гои". сетки брал по две, д. на 150,все кончал выработались. Какие нужны для этих работ и где купить расходники? вот первозданный вид изделия.. вот что получилось верхняя част обрежется.

Постель уже алюминевый блок .

Йорик бедный Йорик.©

Замена осей,вернее переделка. Оси ROR заменили на SAF.

Прицеп SAF(взяли за кубатуру) "убитый", мосты SMB.Третья ось лопнувшая,тормоза отсутствовали,амортизаторы то же. Первоначальное состояние не делал,тихий ужас.Вставка была,лопнуло по шву,при зачистке определилась причина,не провар.Прорезаем до вставки, разделываем,свариваем. Пока остывает мост,меняем конуса. Проварил Ставим первый мост на место.

Вот такое сердце попрасили сделать отказать не смог - блин сколько же молодожонов теперь по сидят под ним - счасть всем да любви!!!!

Небольшой сувенир.Приклеил подложку.

Замечательные модельки, и видно что делал наш Российский человек, ходовая Pz-6 уже адаптирована к нашей пересеченной местности, по типу КВ . П.С. Надот тоже будет попробовать нечто танкообразное сообразить, хотья больше тянет к футуристической технике.

Привет всем!!!!покажу чуть-чуть свого.....

Это хакерское, мы отличались от дневников, когда я ушел в 2001м, пришлось учиться по ночам, это изменяло сленг с академического на хакерский, софт был пиратский, лучше официального, мы узнавали такие штуки, которые аспирантам не снились даже в 2006м, когда они делали БДшки, мы писали драйвера на принтера (дабы печатать в рулонах) и свои вирусы для шифровок, так что вряд ли кому будет понятно, кроме ассемблерщика моя писанина Дабы варить двери аля завод пришлось писать плагины на тогдашний Фотошоп 6.1 бета - на С++ 2000 года, а компилятор был Вейком+Интел, такого в универах не рассказывали, все сами, тогда еще была АИДА старая и сборник отладчиков, откуда и пошел интерес к автоматике сварочного производства... Писать было просто, а ломать чужое поначалу сложно, ни статистики, ни аналитики я не знал на уровне магистра, все на сообразительность и смекалку, но в сварке пригодилось больше даже чем в дизайне и разработках. Если помните такую штуку - TriSpectives (proffesional cracked release) - вот что поражало простотой и эффективностью - почти любые детали, освещение и все это супер быстро на Celeron 333 MHz 32 Mb RAM Intel 740 ...Именно там я и рисовал раскрои, лекалки под УШМ, учеты деформаций строжки 4кой, и прочую лабудень, дабы отбивать за 12 часов что либо хорошее...Если бы у нас в те времена были деньги всего лишь на второй диск 20Гб, все было бы по другому, а так все на одном, и архив, и обе оси. ВмВаре появилась лишь в 2006м, так что инициатива была упущена, но с другой стороны появились и инвертора 250А, второй шанс на зарплату и халтуры, еще аргон стал дешеветь, как посмотреть, всегда есть что либо хорошее, если это поискать успеешь.

Если приглядеться то с таким передаточным числом звездочек да диаметром колеса можно скорость под сотку развивать Штурвал могли бы в черный цвет покрасить и вписался бы. Но хозяин - барин. ​А я вот из остатков профтрубы да листа от полукруглой опалубки запузырил дверь на объекте. Жалко лист четверочка оказался. Вся бригада материлась как приходилось кантовать сие изделие. А оно 120*250))) Сказали больше из четверки ниче не делай))) Конечно, стройка не то место где удобно такие вещи делать, а особливо красить....но по мне это лучше чем кирпич класть! Добро дали, значит вперед пока к кладке не припрягли))) В начале была идея просто дверь сделать что б тех.проход чем зря вечно не загораживать а ходить по надобности нормально. А как сделал так работодатель дал денюшков на элементы, что б красоту навести. Ну я и навел как мог. Это вот рама на импровизированном сварочном столе. Разобрали, вместе дверь и раму вообще тяжко носить. А это полотно само. Это уже после установки в проем. ​Ну а это уже после добавки ковки и издевательств баллончиками.Ни тех. проход а вход в Нарнию какой-то вышел Народу вроде симпотишно, даже тем кто носил...

нечем было заняться на работе,и решил сделать что нибудь простенькое))) к вашему вниманию декоративная "*рень" с номером дома)))) http://s020.radikal.ru/i707/1304/61/fe992a0e6aeat.jpg http://s017.radikal.ru/i429/1304/25/13a252651d6dt.jpg http://s018.radikal.ru/i510/1304/30/7ca520c9b37et.jpg http://s40.radikal.ru/i090/1304/9f/7c7a99f948det.jpg http://s42.radikal.ru/i096/1304/2e/2b38743fadfft.jpg

Вот заморочился на неделе. Душу на красоту потянуло, а то все бетон грязь ремонт. В подарочек простенький наборчик для камина.

http://s018.radikal.ru/i508/1303/16/baefd75f4b5bt.jpghttp://s018.radikal.ru/i515/1303/80/8dfe2e2f2db0.jpg http://s47.radikal.ru/i117/1303/88/a8c6c3d27776t.jpg

Это заготовкаа этим резалкачество конечно не очень но парням понравилось,а отрок начальника попросил три штуки сделать.Послал.Вот както так,у меня какая то серая получилась,как графитом намазано,но не пачкается.А из какого металла надо делать?Женя увидит от удовольствия сикнет.

тоже немного балуюсь с титаном,на Ваш суд коллеги...