Лидеры

Немного вчерашнего , мне нужно было 2уголка по 4000мм , один отыскал второй пришлось удлинять. Вытащил Mobimig свой , переключил подачу газа с аргона на смесь , кстати тут недавно кто то шланги мыть собирался внутри спиртом, по моим бежит то смесь то аргон то гелий и не когда не промывал, достаточно небольшой продувки ну как на "ракете" ы . Только закончил с уголком , бац притащили валы и срочно . Сделал и эти валы , проволоки почти катушку на них угробил , в общем не творческая работа да еще и мизинец через перчатку подпалил в пылу работы и не заметил как. Вот на советских горелках 60-70х годов щитки стояли и похоже не зря.

Сварщики-корпусники из Томска http://i.sibterra.info/News/2014/5/5/korabli-stroi/16.large.jpg http://i.sibterra.info/News/2014/5/5/korabli-stroi/22.large.jpg http://i.sibterra.info/News/2014/5/5/korabli-stroi/14.large.jpg http://i.sibterra.info/News/2014/5/5/korabli-stroi/1.small.jpg

Не знаю каков у него ротаметр , но проблема была в количестве газа подаваемого на горелку. Шипение есть особо в начальный момент , так называемый "пшик" . Все зависит от редуктора , вот на видео двухступенчатый еще из СССР и "пшика" практически не дает, кстати ротаметр тоже из СССР и я ему верю , он показывает например 8литров, а китай в параллели стоит все 18-20литров. Когда начинал , то был простенький кислородный без всяких ротаметров и расход на щеку пробовал или контрольный шов и если нужна то коррекция. Все просто, надо расход газа тоже как и ток подбирать под задание и все встанет на свои места. https://www.youtube.com/watch?v=wtyshs4TJjQ

@Luza, последняя не чёткая, но и так видно, что горы http://s011.radikal.ru/i318/1606/76/7e5c6a426a27.jpg http://s019.radikal.ru/i636/1606/ee/20fd27822a6c.jpg http://s017.radikal.ru/i437/1606/97/9e508f7475e0.jpg

http://eurasian-defence.ru/sites/default/files/Michael/RusNavy/submarins/pr945barrakuda/1345261580_o94jx.jpg http://lifeglobe.net/x/entry/1950/2.jpg а вот и пример толстого алюминиевого сплава http://zonwar.ru/images/news/news-96_2.jpg

Все окутано тайной! Как в репортаже о буднях гинеколога))) И кресло есть и инструменты, а объекта изысканий не видать))) Вот уже запарили с китаем все сравнивать. Не китай, не китай! А китай порой таков что лучше китай чем не китай! Много громких слов и ничего боле. Можно подумать при появлении этого " завода" в Лорхе, Фрониусе , ЕВэМе и прочих начались массовые самоубийства персонала из за перспективы разорения. Ну да, конкуренции с такой корпорацией мало кто переживет)

Из тех кому дали, ни один ни слова не сказал...У нас менталитет такой что очень за других переживаем?Да конечно ГРПЗ что то заработает, но много сварщиков будет благодарны и Селко и Вад11 и всем остальным... Каждый идет своим путем...

А где печи волновой пайки? Где роботы-установщики смд-компонентов? Участок производства ПП? Где прекрасные монтажницы с мелкоскопами и сурово-бородатые инженеры-наладчики? Где очкатстые проектировщики-разработчики ПП и кулхацкеры, ломающие фрониусовские прошивки? Намоточные станки? Ящики с ферритом где? Эт не производство, господа, а обман детей пальцами... эт я типа чё, по измериловки завод уделал?

Геворкян В.Г. "Основы сварочного дела" Если внимательно "посмотреть" текст , то можно заметить разногласие в температурах на аноде и катоде ( т.е. разбег в температурном диапазоне в общем ) , но по факту имеем температуру без заявленной ( возможной теоретически и практически ) планки . Отсюда , могу допустить , и растут ноги разногласий . Это как в квазинауке - всё обосновано , всё , вроде бы , правильно , но это не так . Так и со спорами на тему полярности . Все книги врут , прав только я ( это я не о себе , а образно ) и ещё одна книга .

Вот, бы Ваську такую!

http://cdn.fishki.net/upload/post/2016/06/18/1986075/1466143314-08.jpg

@Anton VL,Да нормально все, главное чтобы проварено нормально было, руку сильнее набьете и вообще все четко будет, я работал в РМЗ, тетя Маша-аргонщица пошла на пенсию, надели 2 мне по объясняла, пару раз поддон поварить дала и наступил первый мой самостоятельный рабочий день. И знакомые попросили заварить отломанные рога на бензопиле "Урал", помню руки трясутся, трубка тонкая, и опозорится стыдно, все так ходят мимо, поглядывают ехидно, кое как приварил, а потом через пару месяцев поднатаскался все от опыта и рук зависит.

Немного будней судового сварщика https://www.youtube.com/watch?v=Yqr0VEXgNOA Репортаж о сварщиках "Звёздочки" https://www.youtube.com/watch?v=aus4jT0ZzmM https://www.youtube.com/watch?v=GNPzRUSduYE

@waha,главное, громко и амбициозно заявить, что они не китайцы. Кто-то начинал разработку сварочной техники с простых электродников, а потом по нарастающей. А тут сразу тебе аппарат с двойным импульсом и собственным заводом со сверлильным станком и наждаком. И фотоаппаратом, конечно.

как оно ездило - не знаю. под некоторыми швами была пустота, где не пустота - трещины под краской. швы показывать не буду - стыдно http://s018.radikal.ru/i521/1606/bd/d714c53aa806.jpg http://i026.radikal.ru/1606/7b/f38819f56bb4.jpg http://s018.radikal.ru/i527/1606/35/cce733de4393.jpg http://s013.radikal.ru/i324/1606/81/26edebfe53ff.jpg

больше похоже на обратное. Сделайте проще, забейте всех в игнор и радуйтесь своим постам и фото. Аппараты с ценой выше 150тыров рассматриваются в основном газпромом и нефтегазом и то больше смотрят в сторону импорта, а тут народ попроще и живут в реальном времени, Не тот форум для пиара компании, тем более в деле его еще не демонстрировали... А зачем (ну пускай лично мне) фото стеллажей и корпусов? На столе для испытаний видны следы "сирунов" одного часа испытаний, по этому и нет фото швов и тем более видео. И вообще тогда зачем все это если этот форум ни причем? По секрету скажу

Хорошо, когда ты душой и телом болен мото… Но, что делать, если у тебя растет маленький байкер??? И в его глазах горит то же пламя?! Значит надо построить Мини-трайк В качестве основы взят скутер Honda Dio 18. Для простоты конструкции 2 колеса установлены не сзади, а спереди, поскольку о больших скоростях разговора нет (пилоту на момент постройки было 5 лет) подвеска жесткая. С самого начала целью было сделать раму съемной (точки крепления разборные ), поскольку пилот вырастет, и будет ездить на обычном скутере. Вы бы видели, с каким рвением мой сын Данил участвовал в постройке данного аппарата. Раму изготовили из профильной трубы и уголка. Рулевые тяги – с лучшего «донора» постсоветского пространства – «Запорожца». Одну тягу пришлось укоротить, кронштейны крепления тяг на поворотных ступицах тоже с «Запорожца». Оба передних колеса с Dio, только левый тормозной барабан с Yamaha – он симметричен хондовскому. Трос спидометра пришлось сделать длиннее (с автомобиля «УАЗ»). Трос тормоза через кронштейны раздваивается на оба колеса. Поскольку подвеска жесткая установили покрышки большого профиля. Долго не давал покоя внешний вид трайка, но тут под руку подвернулись две боковины пластика со старой Honda Tact 12 . Схватив в руки шлифмашинку я безжалостно порезал пластик. Как показало время – удачно. Народ долго думал что трайк – заводской, а не «Самопал системс». В траверсу рулевой колонки вставлен самодельный кронштейн. Поскольку короткая тяга идет наискось – максимальные углы поворота влево и вправо немного отличаются, но не существенно. Для ограничения скорости пришлось вынуть ролики из вариатора и на трос газа в месте крепления к маслонасосу надеть дистанционную втулку (кусочек медной трубки разрезанной вдоль и обжатой). Радость ребенка была безграничной, когда он сел и поехал. Мало того, ребенок был горд тем, что он тоже чистил, драил, шкурил, скручивал и в результате получил СВОЙ ТРАЙК. P.S. Ребенок подрос, трайк переделали в обычный скутер а рама подарена другой байкерской семье, где тоже растет маленький пилот маленького трайка. Фотки делал уже новый владелец кит-набора.У меня тогда ни компа,ни фотика не было.

Вот и хорошо , доживем обязательно познакомимся. А так идеи у них просто замечательны и вердикт пусть работают ( "деревянный" прибор не помеха он когда нить в музей заводской попадет) и нарабатывают опыт да и электронную базу со временем поменяют может и на нашу . Не помню уже но по моему Меркле или Лорх начинали с корпусов простеньких для сварочников, но им уже за 50 лет , а вот Селко молодая с 1979г если мож чуток ошибусь но уже давно ходит в "брендах". Пожелания , побольше информации а то сейчас на сайте их был и практически кроме главной страницы остальное не работает. Пришлось нырять по просторам и искать информацию, немного нашел может кто видел уже а кому будет интересно . BUKLET_EVOSPARK_250216.pdf EVOSPARK_TIG_AC_v04_16.pdf manual_EVO_MIG-MAG.pdf

,Я об этом со вчерашнего дня думаю.Может предложить Ваську сделать?

Когда-то давно, в 2004-2005 годах, будучи студентом имел удобную подработку в одной маленькой фирмочке, занимающейся производством платёжных терминалов и терминалов для заводов. Корпуса этих терминалов одно время заказывали на Севмаше, начинка на базе Пентиум-3, купюроприёмники тоже где-то закупались. Красились аппараты в соседнем цехе. Мы же шлифовали корпуса перед покраской, я паял проводки к кнопочкам, которые выводили на панель терминала, монтировал платы. Ребята же разрабатывали некоторые программы, проектировали корпуса, делали документацию. Сборочный цех выглядел примерно так же, как на фотографиях, сделанных на зеркалку без возможности видеозаписи. Хотелось бы пообщаться не с непрофессиональными менеджерами, а с разработчиками силовой схемы, программистом и -особенно- со сварщиком-испытателем.

Валера, значит тебе уже пора переходить на газопламенное напыление. На много быстрее и обрабатывать легче и меньше.

Видимо , или плохо учились , или не то читали . Температура на катоде ( минус ) ниже чем на аноде ( плюс ) . Основные электроды более тугоплавкие и для них требуется больше температуры ( образно объяснил ) . Чем меньше необоснованых доводов и предположений , тем меньше неразберихи в теме . Поэтому начинающие и путаются в элементарных вещах , потому что их трактует каждый , как ему видится .

@Anton VL,тоже думаю,что лучше увидеть швы проф.сварщиков,чем рекламная подборка.Самолеты тоже испытывают летчики-испытатели,только их мало кто знает.

МНЖКТ я только чуток пока попробовал просто и по ощущениям она менее текуча чем CuSI3. Так что СuSi3 я думаю ваш вариант будет герметично и поводок минимум или вообще не будет их . Просто надо не спеша продумать как и с чего начинать и где закончить латание . Можно "скобочки " из нержи поставить для усиления и залить их CuSi3 , вот коллектор делал пополам напрочь сломан , ребята просили хоть чтобы месяц протянул , но ездят до сих пор . http://websvarka.ru/talk/topic/1359-svarka-chuguna-tig-om/?p=182499 http://websvarka.ru/talk/topic/1359-svarka-chuguna-tig-om/?p=182807 Что касается некуда шлифовать , то это так кажется и выход есть например поршня днища чуть подрезать или прокладку из Ал подложить для компенсации , сейчас это не проблема и что угодно изготовят.

ДОлго не был, публикую все скопом вступайте в мои группы в вк https://vk.com/akva_fan https://vk.com/club108570930 https://vk.com/club31857373 https://youtu.be/q0IgoRjMI0w аквариумные креветки https://youtu.be/aoWMeRDzwsI Как выбрать аквариум? https://youtu.be/Wsz-rCqNljM Гуппи самые неприхотливые аквариумные обитатели. https://youtu.be/VRM3PGgkWFY Аквариумные рыбки Моллинезии. Содержание. https://youtu.be/-NCX-_j3aMA Валиснерия самое неприхотливое растение https://youtu.be/aJ1xTbHEHvs Улитка Ахатина Фулика альбинос из Африки для террариума. https://youtu.be/dsGW34pMkrQ убираем шум от компрессора в аквариуме https://youtu.be/SJDc6vvml9w Nomaphila растение для аквариума. https://youtu.be/JHyC8NLo8ns как избавиться от низших водорослей в аквариуме https://youtu.be/0aBSg2sTMbc как сделать крышку для аквариума самому https://youtu.be/MnsOwN2eSo0 мини аквариум. Как сделать аквариум бесплатно. https://youtu.be/Tz8Y5IJl1Pk как сделать грот для аквариумных раков за восемь рублей. https://youtu.be/DJoOjvp3100 про редкое аквариумное растение https://youtu.be/bfvI_rcoC4s редкие креветки в аквариуме. Покупка и запуск. https://youtu.be/lhHKazpPaR4 коряга для аквариума своими руками. https://youtu.be/7HAQvwprQQI сколько живут улитки в аквариуме https://www.youtube.com/channel/UCU7xPptdQfjdmvU_wTdm2vwновый канал -бесплатных юридических консультаций

так а в чём проблема? Режем латки из ст3, делаем на них отбортовку, чтоб напряжения компенсировать и варим, да хоть и нихромом.

Сегодня утром в небольшом походе смартафоном сфоткал. Пересадил на лист, дождался пока рога высунет . http://s020.radikal.ru/i720/1606/79/34177186d7f7.jpg

Немного немецкой эротики. Купил человек МАН. Пытались заменить амортизаторы но верхний болт выбить не смогли, ну и посмотреть и устранить косяки. Беглый осмотр. Гидроборт гнилой не открывается исправлено с помощью кувалды и лома но до первого заезда кары(опять поведет гниль) Скорее всего буду делать новый, хозяин в думках и вовсе не по деньгам, а по материалу. Сарай держится на нескольких болтах остальные отломаны. Отсутствует кронштейн на распределителе. Ну еще мелкие косяки; отсутствие задних тормозов,отсутствие ручника, это я еще движку и коробас не смотрел. Попросили не расстраивать ездит же. Просто привести в порядок. Вернемся к верхнему болту крепления заднего амо. Может кому пригодиться мой опыт. Пробовал я и греть и гайки наваривать все бесполезно(вэдэшкой я пшикал, ее туда 3 флакона еще до меня вылили). Но проблемам в том что к нему не подобраться, мешает задний мост и другие причиндалы. Кувалдометром не размахнуться да и он туда не пролезет да и толку ноль.. Принято решение прооперировать пациента. Плазморез в левой вытянутой руке и в слепую.. Корявенько вышло. Сваркой исправим. Выточил такую же втулку внешним диаметром поболее. (токарник то теперь у меня есть ) Ну и чтоб втулку правильно поставить слепил кондуктор но соседней втулке. Ну и ввариваем втулку левой рукой в слепую. В маске не подлезть, пользуемся темными очками. Мордочка загорела но не сильно. Прятался за мостом. Выглядывал из за него как из окопа. Осмотр этого порева через фотик с помощью зума. Иначе ни чего не разглядишь. Фотик запихиваем щелкаем смотрим на свои художества. Заполнял полуавтоматом с нутри на ружу, катет выводил уони 13\55 Внутренний катет внутри рамы с верху пальцами только пощупать можно. Болтики распределителя пневмоподушек тоже секас еще тот. Гайки накручиваются внутри рамы (пальцы не согнуть) двумя пальчиками, а без снятия ни как, пластик. Остальные косяки доварил не фоткая. Не будет работы по сварке пойду в гинекологи. На СТО предложили снять все с машины сарай, мост и т.д. Сколько всего еще может вылезти? И соберут ли ее потом? Оплата.Заплатили сами. Я б скромнее запросил. Скорее всего мастерскую построю этим летом. По крайней мере на стены (каркасную) и крышу с рабочими хватит. Хотя "хочешь рассмешить бога расскажи ему о своих планах".

Где раньше трубки гнул трубогиб сдали в лом. Одни буквы у меня остались в ответ на это их деяние. Других мест с нормальными наматывающими трубогибами для гибки алюминиевых труб я уже и не знаю. Пришлось делать себе трубогиб самому. Вот такой вот будень...

он наберется вдохновения и к какому нибудь конкурсу сам изобретет.

Да можно.Сложного особо ничего нет.Единственно добавить фиксацию коляски для надежности...

@idvnix,Есть такие аппараты, производитель заявляет все могет, а на деле фик настроиш. Если внимательно почитать обзор прошлогодней выставки, становится ясно какое оборудование может. Форумчане тестили MERKLE и СЕА (разговор про алюминий, вредный метал) сваривают хорошо, REHM (продавци не смогли настроить). Сначала производитель должен показать, заинтересовать в своем оборудовании, (а уж если я не смог потом настроить, значит руки не те). На бумажную хвалилку врятли кто клюнет. p.s. собственно все началось с ( прибора), поржал от души, ни у одного конкурента (evospark) такой чудесной штуки не видел.

Ну вобщем теория-теорией, а я сегодня занимался практикой, вот вертикалы в отрыв рутилом варил, прошу конструктивную критику и советы здесь ток-90А, электрод 422 3.2мм, толщина металла- 1.7ммНу а здесь ток 140-150А электрод тот же, толщина металла- 3.6мм, на толстом мне понравилось больше, на тонком много прожегов, это я ток и скорость сварки подбирал, там сбоку на 1 фото виден шев сделанный электродом 2.5мм на токе 50А, он самый аккуратный, но варить труднее. Ну а вот тавровые в нижнем положении, это я одно изделие сваривал, электрод- МР-3С, ток 130Апо показометру, на коррозию не смотрите, перед сваркой я все до блеска зачищал, это под дождь я попал ну и не до конца потом выскреб осевшую ржу. Завтра попробую тавровый вертикал сварить, ну и буду стараться положить шев по ровнее

Я вообще так понимаю что дыры -трещины под резбовым соеденением привалочных плоскостей блока и головки , там момент затяжки , все это в воду. По маслу проблем нет ?

и для него другие законы писаны ... Вы немного теорию почитайте вдумчиво . Уже столько копий сломано на эти темы , но к единому мнению так и не пришли . Поэтому мой совет - сделайте для себя какой то вывод и не выносите эти тему на страницы форума , дабы не возобновлять диспуты .

@Anton VL,А Вы не стыдитесь, ничего стыдного нет, все учились, и наоборот подскажут если что то не так, тем более это ремонт. А отремонтировать что то бывает сложнее чем новое изготовить.

Те кто считают что провар больше на прямой полярности, попробуйте прожечь отверстие в детали 8 мм на прямой и обратной полярности. Сразу разницу покажет.

Все бюджетные фильмы в хорошем качестве уже давно лет 5 примерно снимаются именно на зеркальные фотоаппараты, так как такое качество можно получить только с больших матриц, которыми они и обладают. Например 90% свадебных фильмов снимается на Canon 5D markIII.

@Рудольф Шнапс,Panasonic.

@morgmail,Вся предыдущая линейка AOTAI. А эти неизвестно чьи. чтобы убедить купить аппарат за 370 рублей одной болтовни мало.

@idvnix,производители на тесты (краш тесты) отдавать не планируют?

@Anton VL,Заявляли! (разработка, изготовление наше), ничего подтверждающего не увидел, кроме сборки. Пусь он (аппарат) из гипсокартона будет, покажут видео с такими св. швами, не?

Дороги мои, дороги...

сделали душ не спеша, жара с непривычки выбивает что то из колеи ) основа бод бочку, варил УОНИ 13/55 петли ( проф труба 15/15 в нее круг 10мм плотно входит,зазор получается минимум) и шпингалет самодельные ))) полка из доски 25/150, 30 ширина 60 длина основа проф труба

У сварщика на старом "жабодаве" будни тоже наполнены смыслом и нежностью http://ic.pics.livejournal.com/amico_di_amici/69877406/417224/417224_900.jpg http://ic.pics.livejournal.com/amico_di_amici/69877406/417339/417339_900.jpg

Чуть не в тему,но все равно о машинах. Аккумулятор с Камаза. Отломана клемма . Аргоновая сварка свинца на переменном токе

Кронштейн кабины грузовика. Развалился и плюс одни окисы насквозь. Внутри площадку прошел ПА.