Лидеры

Ремонт, косой Вольвы, или как две Вольвы встретились, аппаратуру даже не доставал с машины, да и с погодой не повезло,(ветер, снег, дождь) но справились.

Я не знаю , что там у них при изготовлении происходит , но дело в том , что есть качественная продукция , а есть такая . В суть проблемы лезть смысла нет . Это как с дорогами у нас . Новый день - новые ( или старые ) проблемы . При монтаже готовых узлов уже тройник показал себя во всей красе . Хотя две других его стороны нормальные . Стоял вопрос о его демонтаже . Завтра буду варить - результат выложу. А пока , вернулся к своим баранам . Фланцев многовато точить , сделал наскоряк приблуду , всё ловчее . На небольшом видео , собственно , она и в картинках , и в работе . Мелочь , конечно , но всяко разно жизнь облегчает .

Ну давайте задавать здесь вопросы. Может они одинаковые. Мне кажется большинство вопросов снимается качественной защитой. Вот видос у меня есть в избранном. На нём я подметил следующие особенности; - сколько см он варит и как даёт остывать титануи до какого цвета(со звуком смотреть) - сама защита как организована - перпендикулярно ведёт горелку( ну это скорее всего для плоских щвов) https://www.youtube.com/watch?v=uxViZYNoqcA&index=50&list=LLBDORgznz95Zf1Xv7Ilk01A

Приколюшка на работе. Расследование показало, что "Чудик" вылил стакан бензина в унитаз. https://youtu.be/J1m7F3BZUpY https://youtu.be/EshJT1_GLSE

Медленно но верно

@Аndy111, Да нормально всё у Вас !

Вот хороший фильмец. Отуда я скотчбрайт(абразивная мочалка) подцепил . https://www.youtube.com/watch?v=b7BOkvA5ggI

Результат...

Не мое)) Рассказал один знакомый дальнобойщик (дальше от первого лица). Стояли мы в Германии на стоянке,ждали загрузку . Народу собралось много и отовсюду:Россия,Беларусь, и (герои рассказа)ребята из Молдавии .Ну, как говорится, слово за слово,пиво -водка на стол и байки травить.Решил и я словцо вставить, рассказать анекдот. Про молдаван. На мой вопрос ребята-молдаване кивнули, мол давай, не стесняйся, мол никаких обид и т. д. Собственно анекдот: Сидят Чапаев и Петька на берегу Урала и рыбачат. Вдруг из воды появляется перископ. Чапаев отправил Петьку проверить, что-это за подводная лодка нарушает наши территориальные воды. Петька поплыл, нырнул, вынырнул и кричит: — Василий Иваныч! Это молдаване. — Откуда узнал? — Да я постучал, а они открыли. Тут наши молдаване молча встают, забирают свою нехитрую снедь и уходят. Ну, подумали мы, наверное обиделись. На следующее утро мы их опять встретили на прежнем месте. Я спросил: — Вы что мужики ушли вчера так быстро? Обиделись что-ли? Те мне ответ: — Конечно обиделись. Если бы тебе постучали, ты бы тоже открыл. Вся стоянка лежала. Иду с другом по улице. У открытого люка с напряженным лицом стоит рабочий и держит кабель, уходящий вовнутрь. Спокойно проходя мимо, мой приятель неожиданно орет "подсекай! " Рабочий вовсю дергает кабель, из люка доносится отборный мат. Как мы бежали. . . Стоим с толпой пешеходов в ценре Гамбурга, на перекрестке, ждем зеленый, а он не включается, сломался... И, что интересно, машинам тоже красный... Вот стоим так и ждем-немцы народ законопослушный. Вдруг за моей спиной на чистом русском: "Да в рот вам ноги" и пошел. На красный. Тут же вся толпа двинулась за ним. Он перешел через дорогу, посмотрел на нас, сплюнул и заявил: "Да, блин, тяжело вам без фюрера" Погостили у бабушки, собираемся уезжать. Вещи собраны, стоим у выхода. Бабушка говорит внуку: — Может пописаешь на дорожку? Внук устало и обреченно: — Ладно. Где эта дорожка?..

А я там жил 20 лет - лучшие годы моей жизни ! Знакомые часто заезжают и радуют всякими "оттудашними" подарками В тему будней . Загадка - кто из них 159 мм ? Обе позиции заявлены как 159 мм . Катушки отрезаны от одной трубы и с одной стороны катушка к отводу подошла более менее нормально , с другой же ... Это все те же , пресловутые отводы данного размера . Чем гнут , как режут ? ...

Друзья! Возможно, многие из вас слышали о раллийной команде Камаз-мастер - гордости российского автоспорта, чемпионов гонок Дакар, Золото Кагана, Великая степь и многих-многих других. Компания ЭСАБ гордится тем, что помогает команде оставаться одним из лидеров в классе грузовиков. ЭСАБ предоставляет команде сварочное оборудование, сварочные материалы и аксессуары, а также проводит обучение технического персонала команды. Следить за новостями сотрудничества ЭСАБ и Камаз-мастер можно на нашей странице в Фейсбук https://www.facebook.com/ESAB.Russia/ Статья ЭСАБ и Камаз-мастер_июль 2015.pdf

Да нормально для начала. Предгаз 1 с, постгаз 6-7 сек. У тебя электрод не успевает остывать. Метра 3-4 шовчика положишь и понимание придет, все с этого начинали.

я это делаю исключительно для своего личного развития, что бы понять, что я могу, а чего нет. Сварка - моё хобби, пусть и не дешёвое. спасибо, то же вчера пробовал скотч-брайт.

Коллеги, в этой теме и еще в паре тем все есть, просто прочитайте. Если есть конкретные вопросы обращайтесь, если смогу отвечу. Одному товарищу здесь уже хотел помочь, а сам пропал, жизнь как лошадь полосатая - некрасиво получилось.

в прошлую субботу устанавливали....погодка была вообще атас!!!!! и снег и дождь и ветер,а в воскресенье тепло,солнце-красота!!!!

Стартер после аварии.Послесварочная доводка много времени занимает.Вроде и сложного ничего нет,а по времени 3 часа

Нет таких в наличии . Купить было желание , но востребованность его у меня , почти ,нулевая . Хилти Из-за компа выгнали , не успел снимков догрузить из моей будни

С утра немного озадачили . Угол заварил медью , потом сделал скрутку медь-нержавейка и доделал остальное . Может что и не правильно , но держится . Насколько крепко - со временем узнаю. Потом нервотрёпка с отводами . 159 - е - это постоянная проблема : кривые и косые . С зазорами засада . Раньше исправлял кривизну резкой , сейчас - забил на это .

Вот и отлично, крутнул, проварил, подписал на образце режим и так далее, никакие советы не заменят практики и ощущений.

@Max, для начала метал тоньше для тренировки возьмите.2-3мм-в самый раз. научитесь регулировать подачу проволоки и скорость движения горелки,тогда шов *ровный* получаться будет. сильно *вогнутый*- это уже брак.

давным-давно уже бы нарезали себе образцов из этой трубы и обварились её с подкладками и без, на земле и под землёй, и с циклическими и динамическими нагрузками...и рассказали бы всем о результатах.

Аксиома-новые детали, сварить не проблема,не верна.Подогнал,зачистил,дугу зажёг-полный кошмар.Присадку 4043-в сторону ,берём ZnAl,прогревая кольцо накладываю шов.Небольшой перегрев и лезут поры по выступающему буртику.Наружный угол попроще,грею кольцо ,оплавляя кромку.

На столько, чтоб рутиловому электроду было на этом токе не маловато, а конкретно мало. (положение крутилки на сварке я озвучивать не буду. Ни к чему) Да, причём частые, и видимые невооружённым глазом.

Вечный двигатель, однако Слово предоставляется начальнику транспортного цеха )) @morgmail, ваш выход )

Не надо там ничего припаивать. Губки у крокодила из чего? Шинка замыкающая из чего? Болт крепления кабеля из чего? А поделать-то можно. Берется кусок трубы медной сантехнической надрезается повдоль, разворачивается в лист и оборачиваются обе губки посередке оставляется полоска дублирующая родную шинку и продляется до болта. Должно быть так чтобы медная гильза провода прижималась к этой меди, губки контачили с деталью только медью. Как бы весь старый крокодил остается в качестве каркаса с пружиной - не более. Делается это за полчаса максимум.

Мое Вам Сибирское рукопожатие!!! В будущем предлагаю Вам написать книгу о себе и своем жизненном металлическом пути. И распространить в первую очередь по учебным заведениям, как пример!!! Вообщем кремень Вы!!!

@yuzhakoff,нет температуры на сотах для расплава прутка и поймать ее не так просто, лучше с дополнительным прогревом радиатора.

Где то мы уже такой математикой занимались . и не раз и по моему что то выходило что парикмахер зарабатывает 369.000 в месяц .

да я всегда в глаза и говорю ) просто для себя хотел узнать.в пустую не хочется работать,все мы люди работаем все по своему , и нужды у всех свои у меня просто раз такой случай был,приехал в погонах заказчик,и начал плакаться,что мол все плохо,трое детей зарплаты не хватает,долго я его терпел и молчал , но потом сказал ему в глаза говорю ты видишь как я работаю ? я ною ? ни кому не плачусь как мне живется,а были и такие что аж не хватало терпенья и говорил им не устраивает ? а вы сядьте на мое место поработайте так день и тогда я посмотрю на вас,когда стараешься сделать быстро и красиво

@Wаsек,не парься,объявляй цену,которую считаешь приемлемой для себя и смотри клиенту прямо в глаза,если он согласен-делай,нет-говори "всего доброго",не объясняй никогда с чем связана стоимость работы,не устраивает-ищите в другом месте.Поверь,тоже много уходит клиентов,но цены не скидываю,скидываю только постоянным (и такие уже появились).Главное делай качественно,даже в ущерб времени,бывало не раз,цену объявишь,а вылазит еще что то,делаешь так сказать за свой счет,что бы не потерять клиента,но опыт на будущее,уже знаешь,что и где может вылезти,поэтому и смотреть нужно внимательнее.

@Wаsек, У меня парни в Стерлитамаке за 4000 руб в день на стройке котеджев работают. Сварщика труд должен больше цениться. У меня в день скромнее 500-800 руб. это если на весь год раскидать. Потому как в день можно и 7000 заработать, а можно месяц или два бамбук куришь. Ну и деревня у меня, единственное трасса м5 выручает. Да и если по дому срочная работа то она в приоритете. Посадки, сенокос, уборка урожая, работа по боку. Потому как мне ни один клиент столько денег не заплатит сколько я себя обеспечу за короткое лето.

подход меняй, тебе надо не клиенту сделать подешевле, а обеспечить себя и свою семью, а про свою семью он хай сам думает .

не надо, а то он начинает считать твои деньги. Должен знать одну цифру - цену изделия, и все. Не нравится - идем по базару, ищем дешевле . Поверь, так лучше, я тоже сдуру сначала полный расклад давал .

Чисто поржать. Привезли два дня назад. Меня не было дома. Жена в курсе всей моей работы. Обьяснила что надо разбортировать потом варить. А самое главное прежде чем привезти мне это колесо звонил хозяин и интересовался сколько стоит правка и сварка. Короче править и балансировать за 800 р он не захотел а поехал за 300 молотком ему отрихтовали. На калитке большими буквами написано что работаю по 100% предоплате. Короче колесо провалялось 2 дня. Звонок в 6 вечера сегодня спрашивает колесо готово. Я говорю: вам же обьяснили что надо разбортировать. Короче начал возбухать что это моя работа разбортировать и заварить. Обьясняю что я только варю и беру деньги за сварку и за 500 рублей только заварю разбортированный диск все остальное за отдельную плату к напарнику. Начал мне доказывать что я дурак а он начальник. Я понимаю что человек тупой. Обьясняю что не заплатив мне я ничего делать не буду. Не нравиться забирай диск и иди в ,,,,,,,,,, откуда вышел на этот свет. Завтра пришлет кого то диск разбортировать. Обьясняю завтра еду за аргоном в Челябинск меня весь день не будет, давай сегодня прям при тебе сделаю. Начал мне доказывать что завтра я должен сидеть и ждать когда он приедет. Не вопрос переведи на карту предоплату 800 рублей в час так как это уже почасовка пойдет. Он не согласен на такие условия. Короче разговор длился 32 минуты и приедет он завтра . Пускай постоит перед закрытой дверью и почитает, что там написано. Да колесико с туарега.

Мой мир никогда не будет прежним... Вы всё ещё доверяете гуглу, или это "местного" так научили? А ведь я был почти уверен, что в килограмме 1024 грамма..

Тоже типо кую...Справа настоящий потомственный кузнец Бородин...

из электрода "тройки", вопщем, железо черное, латунь желтая, медь красная год примерно, 2008-й.

0 рублей, 0 копеек. Новогодняя скидка, т.к. для друга. Но вообще - 2500-3000р. взял бы. Там работа в основном слесарная. Кстати, диск оригинал.

Дык проще мне такой зуб нарастить. А диски сей час зело дёшево стоят, иногда кажется, что дешевле алюминия из которого они сделаны. Вот, страдалец:

И я получил. Очуменно легкая масочка 9100V. Роман приветливый и очень ответственный человек. Спасибо ему!

Жестко варит. Есть провалы в момент сварки. Сборка тоже не нравится, хоть в этой электронике не силен. Я за Гроверс. https://youtu.be/URVdECJ6zXA Отсутствует дроссель. https://youtu.be/iDWs8angJRg

спасибо большое вам . да спешу просто бывает.а летом жарко,но сейчас одеваю куртку и фартук сварочный

хотя я переборщил пожалуй вот наверное неплохой аппарат http://www.grpz.ru/production/civil/welding/item/forsag-200acdc/

Жизнь состоит из мелочей. Моя жизнь, как сварщика-из таких мелочей. Люмень в разных ипостасях. Залечил щербатый винт (отсутствовало около четверти лопасти). Медный маслорадиатор с фронтального погрузчика. Глушение разорванной трубки медно-фосфорным припоем. Выдался особо "интересный" калымчик. Из серии "Наш Дурдом Расея"... Надо смонтировать мелкие металлоконструкции на загородном домике. Фасад уже утеплили, но ещё не оштукатурили. Заказчик побежал впереди дыма паровоза и потребовал сделать всю сварку до штукатурки... Слесаря заняты делом-режут-сверлят. В стойках контрфорсов коронкой высверливаем отверстия под хвостовики химанкеров. Напарник Рома варит контрфорсы. Я изредка ему помогаю. На объект притащил асидисёвого Гроверса-200. Поработал "ручкой" и буде... Ставим контрфорс на хвостовики анкеров, цепляем аргонные причандалы включаем аппарат и лезем на леса, приваривать детали. Красота!!! И пенопласт цел и стеклопакеты. Красота не вечна... Погода испортилась, полил дождь и мы передислоцировались на другой коттеджик, под крышу. С завтрашнего дня будем менять металлопластиковую разводку на медь. Там-отдельная песТня в стиле трэш. Домик-жилой, вся разводка похоронена под плиткой.

Машинка Форанер, штатные рейлинги, новый аэробокс "гробик" на 600 литров. Надо сделать площадку-каркас, чтоб пластиковое изделие не шло трещинами после первого же сезона. Хитромудро выгнул площадку — несколько дней пролюбился с подгонами по миллиметру — пластиковое изделие имеет черезжопную геометрию, явно кретины-дизайнеры проектировали. В итоге выглядит так: Рым-гайки брал М6, пересверлил и перенарезал под резьбу М8, сломал 2 откровенно китайских метчика, купил вроде российские, качество получше, но хотелось бы советские занедорого.

принесли вал наплаввленный ободдрать,поливать не хоца,пришол паровоз и вот пришла сегодня посылочка,для станка охлаждайка...спасибо ВЕБСВАРКЕ Alex_DRUMMER спасибо,за то что поискал выслал....теперь надо поскорее промыть станок и запустить поливайку

Не надо считать меня дебилом или белоручкой, я рулетку, молоток, и ножевку держу с девяти лет, а с двенадцати делаю мебель, и по опыту изготовления корпусной мебели (а шкафов и стенок за свою жизнь я уже не мало сделал) могу совершенно точно сказать что с шаблоном и кондуктором дело идет намного быстрее и точность выполнения сборочных работ повышается в разы! Я конечно не сварщик-ас, и варю в основном на бытовом уровне, но про сварочные деформации и способы борьбы с ними прочел не одну главу, да и сталкиваться с ними на практике приходилось, вот и задумался над сборочным кондуктором. Я и не спорю с тем что можно обойтись без него, рулетка и угольник вещи уневерсальные, но с деформациями можно справится только двумя способами: жесткое закрепление и обратный выгиб. А этого добиться можно только при помощи кондуктора. Тем-более этим летом намечаются несколько заказов на ажурные оградки, и косячить очень нехотелось бы. С уважением Влад.

max636 Сам знаешь чтоб делать машину надо по ходу придумывать всякие приспособления , которые хоть как то помогут . Подтяжка сделано из шивилера . а резьба не помню откуда он у меня ( был ) . Вот и придумал этот способ для вытяжки кузова . На жигулях он универсален . А на иномарках приходится сварить дополнения к концу ( чтоб зацепить к кузову ) . А это уже после покраски . Оцените ... Спасибо . Скажу еще вот что - Я из Армении . Для тех кто думает что смысла нету чтоб восстановить такую машину ----- стоит он у нас примерно 1000 - 1500 долларов . Спасибо , что оценили мою работу .

Некоторым нравятся фильмы ужасов. Если мои изделия шокируют публику значит все нормально. Все новое вызывает шок....