Лидеры

http://f5.s.qip.ru/veBVkfU9.gif

Продувка "системного блока" и "мультимедии" =))

Я не знаю почему, но лет пять назад увидел эту картинку и до сих пор она у меня вызывает приступ хи-хи http://www.lionblog.net/uploads/posts/2008-04/1207725258_robotovnekormit.jpg

Слышь, Ворона, может тебе ещё и спеть хором?

Ну вот и начинаются трудовые будни. Сегодня принесли кронштейны под бак с фуры, вернее то, что от них осталось. У одного кронштейна не хватало одной половины, пришлось загибать швеллер №8 на профилегибе. У второго полностью отломаны полки с отверстиями крепления к раме, собирал как конструктор, затем усилил уголком. В общем пришлось повозится с этими железками. ММА, электроды МР-3, УОНИ.

Ван Дамм не доделанный.

В таком случае не следует роптать на свои лучшие качества. Я бы и своровал чего нибудь, и взяточку взял бы... но увы: не дают. Потому и сижу на одном месте, ровно... нет, в марте будет ровно 26 лет. Про "социальный лифт" есть хорошая, но матерная поговорка. Не разделяю. На моих глазах целое поколение сварщиков и сборщиков вылезло в руководители. Закончили ВУЗы, поработали мастерами, инженерами и некоторые уже открыли свои фирмочки. Далее цитата: "В основе крупных состояний лежит прежде всего стартовый капитал, не всегда нажитый преступлениями. Форд создал свое состояние головой, смекалкой, практичностью, экономией а не преступлениями... Создать состояние можно, а вот управлять крупным состоянием очень сложно. Это тяжелый, кропотливый труд. Я не завидую состоятельным людям, капитал нужно не только создать, но и удержать, и сохранить, и преумножить".

С помощью какого устройства был получен импульсный режим. Частота импульса зависила от (скорости шлепанья) по педали. Контактор 400А. и нагрузочный резистор.

Восстановление профиля кулачков снегохода. Твердость наплавленного слоя 58-62HRc

стало мало места в сарайке решил причудить чердачёк,вот чудные фото,размер 2550х1350,высота бортиков 130мм,над крышей приподнят на 140мм,труба профильная 40х20х1,5,заполнение профиль П образка 1,25 ,варил 2 китайкой,багажник примерно по весу 14 кг вытянул,ставить тока 2 ём,крепление как заводское

Спасибо, ваше мнение для меня как бальзамом на душу ! Значит все таки не стоит сожалеть... Ну а моя тема, будем чем нибудь полезна, желающим повторить. Тем более за счет моего опыта уже можно обойти много непредвиденных расходов. Если надо выложу основные размеры.

@дмитров, не думаю, что в данном случае зачистка металла повлияет на результат положительно, скорее просто уберется еще одна десятка с толщины. Обычно резонаторы вообще оцинковкой оборачивают толщиной 0,5 мм в два слоя, там уж точно не до зачистки. Скажем так, я просто приблизил условия эксперимента к реальным, чаще все гораздо хуже Я не говорил, что не смог настроить и не даром привел в сравнение КПП автомобиля. Если вы водите автомобиль и умеете ездить на механике, то наверняка хотя бы пробовали ездить на разных автомобилях, а может и владели, и каждая марка авто очень индивидуальна в управлении. Где-то жесткое сцепление, где-то оно наоборот сильно воздушное, где-то рычаг КПП надо втыкать наваливаясь всем телом, а где-то это можно делать двумя пальцами. В любом случае, с ходу вы не поедете как на своем привычном, за редким исключением конечно же. Здесь история абсолютно такая же. Взяв аппарат в руки, выставляешь какие-то средние значения, начинаешь варить, понимаешь, что процесс идет не очень, начинаешь подкручивать напряжение, добиваешься приятного звука от дуги, а потом понимаешь, что проплавление слабое и все понеслось по новой. Это кому угодно доставит дискомфорт. Вот поэтому это оборудование предназначено скорее для опытных профессионалов, которые часто работают на разных режимах и имеют в голове значения скорости подачи и напряжения в зависимости от условий.

*холодная* сварка и мультиплаз ..ой.не..эээ.. *плазменная сварка на основе паров спирта*-вчерашний день. теперь водопроводы до 20Атм и глушители ремонтируются ЭТИМ!!! просто добавь воды!

Поставили банку AMG на Мерина в каком-то автосервисе... Пришлось переделать...

За то это творение ремонтно пригодно и надежно, в отличии от магазинских! Я себе тоже такой станок делать буду, на те что на витринах стоят,я даже не смотрю на них...

Конечно, давайте посчитаем, я это сделать давно хочу. Сразу оговорюсь что до копейки все писать не буду будет все округленно. Сами понимаете, это и не возможно, если ты не какой нибудь - плюшкин. И так начнем. Листовой металл для стола 6 мм толщина обошелся в 1100 рублей Два подшипника в корпусах итальянские обошлись в 1750 рублей. Два шкива по 250 рубле , значит 500. Токарные работы , вал, точил, шайбы, вал на маятник, - 700 рублей. Болты и гайки и шайбы и простые и гроверные + туда для затяжки резба, метровая все вместе - 700 рублей Два китайских кондера. (один потом сгорел, второй просто остался валятся) - 350+650 =1000 рублей. Пока строил два ремня купил, по 100 рублей = 200 рублей. Обращение к электрикам 600 рублей кнопка с отходящим третьим контактом 175 рублей, вилка 25 = 200 рублей. 3.5 метров труба профильная 40 на 25 =200 рублей. краска несгораемая сто грамм = примерно 100 рублей пусть будет. Кусок провода и конденсатор на 200 мкф были бесплатны. Помимо всего прочего я когда подгонял двигателя по оборотам и мощности сделал и купил у токаря и в магазине еще три шкива на сумму 1200 рублей !!! Но они окончательной конструкции не использовались. Плюс еще уголок на 75 , 5 мм примерно использовано 1.5 метра на сумму 300 рублей. Листовой металл 1.5 мм и шинка 20 мм пусть будет на 200 р. И того получилось 8550 рублей. Если вычесть отсюда 1200 рублей за те три шкива и работу, которые так и не пригодились то чистыми на станок ушло 7350 рублей . Мдя, честно говоря экономия какая то глупая получилась, но когда я плясал вокруг станка с бубном по поводу двигателя, и реально готовился к покупке оного за 7000 рублей, я реально пожалел что начал его строить, так как рядом в магазине стоит станок покупной за 7 с чем то тысяч рублей, но мне реально было жаль проделанной работы и выкидывать на металлолом то что я уже сделал не хотелось. Что в итого, имеем станок который весит 80 ! кг. И на котором можно еще что нибудь строить, или плясать , по столу которого можно стучать молотком, но который невозможно перетащить одному . Как один мой товарисЧ сказал - станок на века. Вот такой примерно станок и за такие деньги можно купить если не заниматься самодеятельностью как я. Он весит всего 15 кг. http://www.vseinstrumenti.ru/instrument/pily/montazhnye_otreznye/sturm/cf7324/?respcount=1#tab6

offtop @svarnjuk, пост Хелпера http://websvarka.ru/talk/index.php?showtopic=291&p=5420

http://www.youtube.com/watch?v=Yex_uRO15yI

Часто привозят такие. Да, приблизительно так и нужно делать. Зачищать перед сваркой изъеденные места , также чуть снизу в каналах (воды). Потом, наваривая-как бы снизу поднимать, чтобы было "мясо" и после фрезеровки осталась плоскость под прокладку и не срезало ее в процессе обработки. Частенько бывают возникают другие проблемы ( я считаю это из за литья - сплава алюминия ). Порой вывариваешь всю плоскость головки и не одной поры , на другой же головке и на 3 см шва после фрезеровки появляются поры , и варить приходится не один раз, чтобы избавится. Поры под прокладкой, как и царапины не допускаются . Также настоятельно рекомендую ))) проверить головку после сварки на вакуум!

Снова всем привет ! С прошедшими вас ребята. Со станком произошли следующие изменения. Покрасив станок я пару раз отрезал трубу и ровнял рез в вертикальной плоскости путем подкладывания тоненкой прокладки под один из подшипников. Неожиданно мощность упала. Я остановил станок и более запустить больше его не мог. Он гудел трещал на пусковой кондер, и отказывлся работать. Я огорчился, думаю сгорел двиган (я не электрик). Поставил снова тот слабенький, на 1.5 квт. Все подключил запускаю, а он ведет себя так же как первый. Тут я понял дело в кондерах. Переговорив со знакомым электриком, он посоветовал найти советские нормальные масляные кондеры, а китайские белые говорит говорит полное туфта. Купишь новые и снова сгорят. Вобщем нашел огромный квадратный масляный кондер на 200 мкф ! Пришлось на 6 см увеличить коробку кондерную чтобы он туда влез и заново красить. Еще блин углекислота кончилась, пришлось перейти на РД. С ним двиган снова ожил, и более того он спокойно запускается и работает без стартового кондера (который оказался кстати замкнутым !). Всю стартовю линию убрал оставив только кондер на 200 мкф, и стал он нормально запускаться и работать. Фото до переделки коробки кондерной. Позже немного добавлю фото переделанного станка.

прячьте ЙОлку от детей!!

Кошмар.Правильно говорят:-1 января,самый сногсшибательный день.)В прямом смысле(

\ http://f6.s.qip.ru/IA4wMwOS.png http://i.imgur.com/1svu5TM.png

верхняя крутилка регулирует наклон маски,а остальное вроде стандартное,на линкольне похожее оголовье.Брал у знакомого за 9,но к сожалению на меня масок не хватило,подгон друзьям,буду ждать себе такую.

Пара знакомых "молодчиков" (молодых специалистов из вспомогательных рабочих) на вопрос: "Почему служить не идёте?" Отвечала примерно так: "Вот если бы три года, тогда Да! А чего туда на пол-года идти?" Догадайтесь, чтобы они отвечали, если вдруг завтра примут закон/указ/декрет о 3-х летней срочной службе?Мне ещё нравятся рассуждения некоторых типа: "А чего начальником цеха не работать? Сиди себе в кабинете..." То-то я и наблюдал в 90-ых, что мы приходили в 07.00 - уходили в 22.15, а у него в кабинете свет горел. Не спалось наверное... неделями.

@илья алтухов, так все же, учиться на сварщика стоит ? Про "лимузинистое" начальство все знают. За всю трудовую жизнь мне попались 3 очень грамотных и справедливых начальника, теория "95% говна" справедлива практически всегда. Травмы по не опытности/не внимательности какое имеют отношение к вашему вопросу ? Или лживое начальство как-то может внести ясность в рассуждения на эту тему ? Вы написали, что освоили профессию быстро, может и ответ уже готов ?

А может все же стоило хоть маленько почистить металл прежде чем играться с минимальными режимами ????? Я не понимаю как професиональный сварщик работавший ранее на п\а не смог настроить (по факту две крутилки ) без инструкции ??? или вы привыкли к синергетике ,тогда надо было брать 175й.

то что написано не означает что это есть. Токовые клещи в помощь. Сам такой видел. Был в шоке. На регуляторе 250, на внутреннем показометре 250, а по факту 140 на выходе. Из однофазной сети в стандартном варианте, больше 200Ампер на выходе не вытянуть. Т.е. 2.5мм2 провода больше не тянут, поэтому источник мощнее нет смысла делать. Но 220В, одна фаза, 200Ампер на выходе это 5мм элетрода сварки либо 4мм, электрод уже режет. Куда еще больше??? Может не придумывать, а взять нормальный сварочник!? Если источник нормальный, а просадка по напряжению питания, то и 1000 источников в параллеле не поможет. А если в параллель, то да, работает но не 200+200 = 400, а где то около 300 и получите при условии достаточного притания входным напряжением. и не требуется согласующих резисторов и т.п. Это для постоянки только действительно. Если для переменки то НЕТ (конечно я о выходном напряжении).

Вкусы меняются.

Поработал Grovers-ом в режиме пульс.Понятная и легко настраиваемая функция.Металл меньше коробит,скорость повышается.

http://i10.fotocdn.net/s3/144/gallery_l/351/2327010959.jpg

Это-дополнение , работа в итоге . ( к фото выше по блоку Тойоты) Никакого типа гаражного , исполнения на коленке. Полуавтоматом , с ржавой латкой .)) Спасибо и за труд фрезеровщику (Владимиру )!

Хотите незабываемо встретить Новый Год? 1.Доставка к месту проведения авиатранспортом.2.Катание на собачьих и оленьих упряжках.3.Высококлассная иллюминация праздника. 4.Профессиональный тамада.5.Использование качественных бенгальских огней.6.Весёлый дружный коллектив.

Доделал и сдал наконец-то пару багажничков на ГрандЧероки. Разочаровался в американских машинах: дешёвый фиговый пластик в салоне, фиговенькие закладные гайки на крыше (прокручиваются), сама крыша слабовата (надавил - погнул). Антивандальные пара капель ПА. У нас такие светодиодные светильники воруют моментально, если оставить без присмотра в общем дворе. Ну и человек на джипе приехал с вопросом, могу ли я составить конкуренцию китайским товарищам в плане изготовления цепей на колёса. Накидал основу, потом ещё по поперечине добавили. Толщина звена 5 мм, само звено 35х20 мм, емнип. "Замки" тоже с нуля с тройки выпилил болгаркой.

Тайота V-8 Разбит масляный канал . Сварка - С последующей опресовкой под давлением.

Да я тоже думал про это. Ну ладно завтра будет момент истины. Сделал полностью крепление для нового асинхронника. Он раза в два больше прежнего, только малооборотистый. Постараюсь завтра достать шкив небходимого диаметра, с посадочным отверстием на 24 мм и снова попробовать запустить пилу. Сегодня немного поработал ею. Резал профильную трубу 20 на 20 . Её резать мотор на 1.5 квт может. Но ради интереса попробовал положить уголок на 75, сразу стало ясно этот электродвигатель только и годиться чтоб резать профиль 20 на 20. Но все таки классная штука эта пила. Раньше на такой работать не доводилось. Реально экономит кучу времени. Полезная вещь одним словом. Еще двигатель подберу и буду доволен как слон

Сегодня монтировали лестницу на ангар. Варил не я. Я давал размеры и говорил куда чего. Сам занят был другой. Вчера прикрутил ноги к ангару, а сегодня на них краном повесили сие изделие.

Гай Ричи )

Прошло время. Заготовки были покрашены и установлены на свои места. Для того, чтобы подвесная раковина уверенно и долго висела на стенке из гипсокартона, пришлось внутрь стенки вкладывать усилители из профильной трубы 60х40 и раскреплять их в полу и потолке. Череда мелких объектиков продолжается. На очереди-пожарные магистрали и краны в мясо-колбасном цеху. Для начала-вырезали старую вентиляцию. Погнали погонаж (ф76 и 57 мм). Опуски к кранам. Достаточно часто приходилось проходить сквозь кирпичные стены. Долбить-пылить-мусорить-нельзя. Только сверлить, да и то-так, чтоб не изгадить пульпой интерьер. В "Прибамбасинге" я выкладывал фотки приспособы для сбора воды и грязи при алмазном сверлении. Оченно здорово помогает. Крепим установку к стене , подсоединяем пылесос для сбора воды и грязи и получаем "культур-мультур". Врезка ф 76 в существующий ввод ф 114 мм. Не обошлось без зеркала. Процесс врезки был несколько омрачён недержанием вводной задвижки. Ничего, врезали сброссник в колодце и вуаля!

http://cs622921.vk.me/v622921828/127de/KVTtdEdLlEM.jpg

Сегодня переделал то что вчера планировал. Маятник убавил на 5 см. И переделал кожух.

Сегодня сделал крепление на столе. Решил еще кое что изменить в конструкции. Купил кнопку для пуска. И сдал электродвигатель электрикам для наладки его к работе на 220 вольт. Мой делитанский подход к пуску его просто через кондер - показ его полную провальность. Пусть делают его как положенно с расчетами и выводами проводов. Кнопку именно такую сказали купить. Переделки будут следующие: 1) Нужно еще укоротить расстояние между двигателем и осью вала на 10 см примерно. 2) Сделаю правую часть защитного кожуха съемной- на барашках. Для легкой замены диска.

Журналист BBC на Ближнем Востоке Квентин Соммервиль попытался записать репортаж о торговле наркотиками в Афганистане, однако горящая за его спиной марихуана не позволила ему этого сделать. Видео он выложил в интернет в качестве новогоднего подарка своим подписчикам и озаглавил его «Не вдыхать!». «Позади меня горят восемь с половиной тонн героина, опиума, гашиша и других наркотических средств», — начал было говорить Квентин. Но после этих слов, несмотря на все попытки, он не смог закончить предложения из-за внезапных приступов смеха, а вслед за ним начала смеяться и вся съёмочная команда. http://www.youtube.com/watch?v=eyi0fXdFyiw

@Samodur, стал варить в 34, работаю сварщиком. Ar/полуавтомат/газопорошок.

Картина электродом.Немного истории.В каменном веке люди рисовали на скалах,Потом на бумаге,потом на холстах.. Век 21 кто чем и на чем рисует непонятно.Моя работа называется Черный квадрат.Скажете что понасрал и все,но т так же и про Казимира Малевича говорят.Кому не нравится пофиг,Я сделал ее для себя. Даже написал небольшой рассказ. Черный квадрат- Интернационал. Как известно картины есть разные но в основном на холсте кистью,на листе карона бумаги,чем угодно. Это не первая моя работа в плане живописи, если можно так сказать. Работа выполнена, как и положено, на листе только железа, или стали кому как нравится. Вообще могу поспорить на счет слова живопись. К моей работе это слово может подойти наверное даже больше чем мазок ,или карандаш. Потому что надо живо работать кистью, электродом… Да все, потому что она выполнена с помощью электротока. Энергией. С огнем, дымом все кипит все живое….Вот и получается что только у меня живопись. Теперь попробую объяснить само название – Интернационал. Все привыкли считать сталь, железо-черным металлом. Думаю, многие со мной согласятся. Хорошую вещь черной не назовут пример черный рынок, риэлтор… А давайте разберемся да действительно он черный ,а еще белый и красный, желтый. Так вот и получается, что ни один металл не может менять так цвета как сталь, а его назвали черный. Моя работа направлена на примирение во всем мире. Независимо от цвета кожи и вероисповедания мы люди, если по Дарвину Человек Разумный. В отличии от Малевича у меня все стороны равны. Квадратный. Еще человека часто ассоциируют со сталью. Стальной кулак, железные жилы, нервы… Так что вот так как то.Это конечно не все ассоциации с этой картиной. Но уверяю Вас они все направлены на мирное русло.

Чтобы научиться "варить" достаточно недели, а чтобы научиться "варить хорошо" некоторым не хватает всей жизни. Примеров тому - Тьма.

Порошковую проволоку еще никто не отменял и если при сварке рдс применяют укрытия кто мешает их применить при сварке сплошной проволокой и увеличить расход газа?

Мы пробовали варить Grillo ZnAl4 по составу инфа есть в интернете. Связывался с поставщиком проволоки, он сказал, что в Челябинске цинковой проволокой варят без всяких импульсов на режимах для сварки стали но на очень маленьких токах, порядка 15 ампер. У меня не получалось стабильного процесса на обычных режимах.

Очередная туфта на доехать. Трещина, от перетяжки пробки ушла влево аж на десять см. Через неделю масло за мокрило.

tig,это я сам сделал с применением этого аппарата и паяльника.Провод припаян к стеклу