Активность

Французская автоинженерная школа стоит отдельно и в этой, отдельно-стоящей школе, отдельно стоит Ситроен.

На этой трубке Ситроен стоит остановится подробнее. Ресивер,то есть все его соединения "сидят" на клее,одном клее.Замена рез.трубки. Пришлось вырезать участок -толщина стенки в этом месте пару десяток (на снимке). Вырезан участок трубки под прокладкой крепежа-коррозия. Пришлось переделать полностью ресивер,все его соединения.В качестве совета:если видите клевый состав на стыка,то сразу срезайте трубки,удаляйте весь клей,а потом занимайтесь сваркой. Порт сразу менять на новый. Это не изделие,а редкостная дрянь- надо менять весь алюминий.

Коллектор Дир.Облицовка тиг.Неправильно выставленное зажигание.Перегрев,даже есть местами "горелый" чугун,поэтому валик увеличен.

в данном случае схема то зачем? Может снять лицевую плату и посмотреть основные моменты? Если там микроконтроллер, то на индикатор, скорее всего, стоит дешифратор (для оптимизации количества ног микроконтроллера и дисплея), следовательно и сделать замеры напряжений (питание, да сигналы). Далее наверное нет смысла расписывать, вскрыть, посмотреть, замерить и станет понятно кто виновен.

Всем доброго дня! Полуавтомат перестал показывать на табло скорость подачи проволоки и ток.Скорость при этом регулируется. Напряжение показывает. Может у кого есть схема данного аппарата?

Прогресс в сварке алюминия налицо!

Последнюю два дня как забрал. Какие-то акции происходят, весной была и сейчас. Закономерность не понятна . А так 1000-1200 Пожадничал

Здравствуйте! Спасибо всем за полезную информацию.

У нас на маркетплейсах в три раза дороже. Я сначала подумал это цена пятилетний давности. Присоединюсь к благодарности

Понадобился бак с алюминия, покупать не интересно, да и стоят они, они этих денег не стоят. Да интереснее самому. Бак на 70л. металл 3мм. Начало Старался чтобы с обратной жопы не было на соединении С2, местами даже получалось. Дно соединение У4 n=0 b=0-1 правильно не получилось, а потому с внутренней стороны и дно и стенки после прошёл горелкой без присадки, чернота лезла, но не сильно. Больше за лето ничего из алюминия не делал, а желание имеется . Этот не доделан, планируется швы счистить в ноль, сделать ручки и крышку. Газ кончился, лето тоже кончается

Всем здравствуйте, раз не закрыли знач можно. Хотя этот надо бы в тему про печки, но, ну да ладно. У жизни свои планы на жизнь, хотелось больше, а получилось, только эта печь, да ещё одна безделушка с алюминия (об этом в другой теме). Печку доделал, принципиально полуавтоматом, работал не выпендриваясь, в смысле не дергая аппарат по режимам, а просто чтоб доделать. Работал в синергетическом режиме, мне он больше других пришёлся. Начинал со 180А, потом снижал до 120А, по мере нагрева металла, немного, на несколько единиц корректировал индуктивность и напряжение. Вроде как ощущается некоторое изменение в поведении дуги, надо больше работать, чтоб понять. Да, рядом всегда были бокорезы , кусал не всегда грешен, но, если учухал, что рука с горелкой выше головы поднялась, откусываешь и вууаля, ни одной осечки, постараюсь чтоб вошло в привычку. Массу переделал не так, как сначала хотел, но потом оказалось, что так как есть будет лучше (из личного опыта и именно для меня). Под итог немного, Китаец отработал нормально, без претензий, полуавтомат начинает нравится, по окончании работ поймал себя на мысли, что да, именно понравилось. Буду его пользовать пока не сдохнет, он же есть.

УОНИИ 13/55 хорошо работают на вертикале на подъем, впрочем как и все E7015/16. OK48.00 (48.04 48.08 и т.д.) значительно хуже на подъем, текут, ибо Exx18 - желателен контроль "Arc Force" (форсажа дуги), его нужно убрать в минимум, добавляя по мере обретения контроля над ванной. Данный опыт подтвержден на ESAB OK48.00, OK48.04, OK48.08, Bohler FOX EV 65 - лично, собственными руками, изварено более сотен килограммов электродов. Никогда не приравнивайте УОНИИ 13/55 и класс Е7018, между ними мало общего, с точки зрения сварщика. Много кого из студентов научил пользоваться Bohler FOX EV 65 и Phoenix SH V1 (Е8018), и в особенности Bohler FOX BVD90 (Е9018) - в опытных руках, безотказный и удобный электрод. В неопытных - страшно смотреть, как я люблю говорить: "есть швы которые не прошли рентген и УЗК (так бывает), есть швы которые не прошли ВИК (конечно позор, но тоже бывает), а эти швы не прошли психиатора..."

Уони 13/55 в классике это 7015 Бывают 7016(ими можно варить на переменке аналог lb52u) Есть уони13/55ж но сейчас обычно маркируют 13/55 и дополнитнльно в характеристиках (7018) 7018 также варят на переменке.

Если ориентироваться не на стандарты, а на маркетинговые заявления производителя, то вот цитата из каталога ESAB "Универсальный электрод, предназначенный для ручной электродуговой сварки на постоянном токе обратной полярности углеродистых и низколегированных конструкционных сталей перлитного класса с пределом прочности до 540 МПа и арматурных сталей, работающих при низких температурах. В отличии от электродов типа УОНИИ 13/55, они отличаются более мягкой эластичной дугой, лучшему отделению шлаковой корки, более высокой ударной вязкостью наплавленного металла, а благодаря высокому содержанию в обмазке железного порошка, обеспечивается коэффициент наплавки около 125%, что позволяет значительно повысить производительность сварочных работ. Но из-за этого, при сварке трубопроводов, их рекомендуется применять только для заполняющих и облицовочных слоев."

По буржуйскому стандарту AWS электроды УОНИ 13/55 относятся к типу E7016 , а ОК 48.00 к типу E7018. Это обозначение расшифровывается так Е - электроды (electrodes) 70 - прочность наплавляемого металла в ksi (килофунт на квадратный дюйм), 70 ksi ~ 480 Мпа 1 - положение при сварке 1- означает все позиции 8 - тип покрытия и полярность. 8 - покрытие основное низководородное с железным порошком. Полярность AC и DC+. 6 - покрытие основное низководородное. Полярность AC и DC+.

Кортеновская сталь — «вечная» сталь с бархатистой фактурой: её плотная оксидная плёнка (ржавчина) препятствует дальнейшему соприкосновению воды с металлом (самопассивирование), поэтому сталь, однажды покрывшись ржавчиной, десятки лет сохраняет свой коричневатый цвет. Однако в морской атмосфере, насыщенной соляными аэрозолями, в морской воде, и в промышленной атмосфере, содержащей различные коррозионные агенты вплоть до крепких кислот, сталь теряет свои антикоррозионные свойства и начинает ржаветь в глубину, после чего конструкция разрушается[3]. Можете ее сваривать чем хотите, ее защищает ржавчина, чем сильнее заржавеет, тем сильнее защита.

"В детском саду — инцидент: дети стали нецензурно выражаться. Заведующая пошла жаловаться в соседнюю воинскую часть, откуда присылали двух солдат чинить в саду электричество. Лейтенант вызвал провинившихся. — Никак нет, товарищ лейтенант, ничего себе такого не позволяли! Рядовой Сидоров паял провода, я держал внизу стремянку. Потом олово стало капать мне на голову. — Ну и?.. — Я и говорю: «Рядовой Сидоров, разве ты не видишь, что твоему товарищу на лоб падают капли расплавленного олова?». Что то мне Ваша история вот это напомнила))).

Спасибо большое за информацию. Я лично их первый раз попробовал. Они легче зажигаются, как я понял, менее требовательны к чистоте места сварки. Шлак мутноватый.

Лично не доводилось работать электродами ок 48.00, как-то задавался подобным вопросом и представители компании эсаб отвечали, что 48-ые чуть производительнее чем уонии 13/55 в значении коэфициента наплавки и что шлак у 48-ых чуть легче удаляется. Действительно ли это так на самом деле не могу сказать, т.к не пробовал их Между ок 48.00 и ок 48.00 Р нет разницы, добавление в названии буквы "Р" связано лишь с санкционными заморочками, типа эта буква означает, что электроды произведены в России. А так одно и то же по факту.

Здравствуйте! Извиняюсь за возможный тупизм, но в чем разница Ок 48.00, Ок 48.Р и УОНИ 13\55. Просто вчера первый раз столкнулся с Ок 48.00. До этого использовал УОНИ. Заранее большое спасибо за знания.

Ну если заморочиться,СМ типа 309 серии,проволока/ прутки,электроды типа ЭА 395/9.И будет Вам счастье...

У вас двери и окна тоже из кортеновской стали? Хозблок будет стоять на морской буровой платформе? По моему, Вы слишком усложняете.

Всем доброго дня. Я не разбираюсь в сварке. Ищу помощи специалистов. Хочу из морского контейнера сделать себе хозблок. Нужно приварить двери и окна. Точнее рамы под них. Морской контейнер - это сталь Кортен (corten steel). Насколько я понял с кривыми руками и без знаний можно достичь только коррозии. Множество ютуберов просто игнорируют вопрос технологии - взяли кусок металла и приварили. Что там через X дет будет - неизвестно. Кто может объяснить - какой металл можно приваривать? Чем варить? Температура и прочее. Или может есть какой-то ресурс, где это описано?

Радиатор испарителя. Оторвали напрочь трубку.Часа два пролежал под давлением 12ати. В связи со сложностью монтажа и демонтажа испарителей,будет лучше подержать его под давлением минимум минут 30-40.

я ему ещё днем в чате ТГ рекомендовал созвониться с Эвоспарком..нет же...чего искать... к ним и вернулся ..от добра -добра не ищут.