Восстановление алюминиевых деталей ТИГ-ом и казусы при этом

[Vanguard]

@Lohus, угу, зачищать вообще прикольно было, только коснулся шайтанкой и поплыл Перед изготовлением подставок под руки, надо было изготовить подставку под сварщика

[Lohus]

надо было изготовить подставку под сварщика

 

Они там всегда и все работы так выполняют? Могли бы и "подставку" сделать:

 

Вы им посоветуйте, когда плитку в ванной будут класть, пускай ванну водой наполняют, а плиточнику тазик дают, пусть плавает

[Vanguard]

@Lohus, ХЗ, я там один раз был, владелец кормоподъемника, владелец катера и наш заказчик - три разные организации.

Вторая схемка хороша , там около 40м глубина  

[Vanguard]

 

 

Вы им посоветуйте, когда плитку в ванной будут класть, пускай ванну водой наполняют, а плиточнику тазик дают, пусть плавает

утащил в разговорник с клиентом

[Lohus]

Вторая схемка хороша

Да и первая не без изъянов, катер то не жестко закреплен.

 

Бывает такой вариант:

[Vanguard]

@Lohus, нам такой не из чего было городить, да и жесткостью он тоже не одарен.

[валера1963]

Строительная (приблуда) сваривается хорошо, покрашена на совесть.

[dentws]

Дырочку заплавь. Галимый порошок. 15А (китайских) пульс 4047. Качали в поле удобрение с одной бочки в другую поймали камень. Варил с нутри наружу. С наружи зачистил  болгарином как с магазина получилась. Окончательного фото не дали сделать. Из рук вырвали деталь и обозвали Schreibikus хренов, но любя. В поле каждая минута на счету у них.

[krech]

 

 

Schreibikus

Я знаю , кто такой этот Шрайбикус , я, я , в школе немецкий учил .

Это уж потом немецкие фильмы стал смотреть , позже ))

[ugaida]

@dentws,Вот судьба,сегодня точно такую варил с элитеча,тоже чтото поймали,но разломана была сильней и кусок вырван.Нормально варилось,только чистил хорошо крацовкой на болгарке.Присадка 2мм 4043. 

[AMBIVERT42]

Галимый порошок. 15А (китайских) пульс 4047

 

Нормально варилось,только чистил хорошо крацовкой на болгарке.

@ugaida, корпуса улиток-это лотерея. Качество сплава у разных производителей и разных партий одного производителя-очень отличается.  Бывает, что варится на "ура", а иной раз-воюешь с чернотой и порами долго и упорно. Да и вообще, нестабильность качества-это беда отечественных и китайских производителей. Хотя, как сказать... Надысь варил впускной коллектор и корпус термостата от Мицубиси-Паджеро. Коллектор варился хрестоматийно. С корпусом термостата-пободался изрядно. Надо было наварить прилив под врезку дополнительного датчика. Как ни пытался наплавить сверху основного металла-ничего путнего не выходило. Шкворчит, пузырится, чернота лезет и ванна творожится. Вырезал отверстие, наплавил по краям 4047 на малом токе. Вылезшие черноту и окислы-содрал бор-фрезой. Потом, по обработанному переходному слою, наплавил 4043 новый прилив. Вот те и ипонское качество...  Вроде бы детали с одной машины, одного мотора и такая разница в свойствах.

[dentws]

@AMBIVERT42,Полностью согласен. Это голова с моего святогора, мотор УЗАМ3317. Были раковины но голова была не точена. Решил востановить. Все раковины выбрал ручным фрезером по дереву. Резаком нагрел и начал варить все шло замечательно до одного места. С ним бодался часа 4, закипает и все. Газоновские головы варил 8 штук подряд за раз, на 2х закипала но фрезой убрал и все. А здесь и токами баловался и фрезой вычищал и то что навалил болгаркой, а потом фрезой вычищал все дальше и дальше. Можно выпилить конечно и пол башки по новой наплавить но уже не рентабельно. Поставил пиленую башку под шпильки(две небольших раковины подварил без проблем). На компрессометре 16 по всем 4 цилиндрам. Но езжу на газу в основном и 95-98 бензине, на 92 детонация страшная. Зато самолет. До 170 разогнал дальше побоялся. 100% 200 выжмет но боюсь развалится  . 

Блин не дай бог такой косяк с чужой головой вылезет. Пока бог миловал. Фиг отмажешся.

[krech]

 

 

Блин не дай бог такой косяк с чужой головой вылезет. Пока бог миловал. Фиг отмажешся.

Попадались мне пару голов с такой же проблемой (литья) .

Боролся долго , на больших токах "выпариваю" всю грязь изнутри .

Многие наверно замечали (хоть мы и говорим что для сварки алюминия он должен быть как можно чище , и даже обезжиренный и травленый )

так вот , если всплывает грязь , то она именно всплывает и потом остается на поверхности .

Головки по моему были китайские , тоже свищь между цилиндров , варю грязь прет , сверлю сверлом на см в глубину , прет все равно ,току поддаю и тупо выпариваю пока вся грязь лезет , устал , просверлил , "расшорошил" и дальше "выпаривать".

[anmaik1971]

 

 

Вот судьба,сегодня точно такую варил

И мне частенько такие таскают, не спрашивал правда с чего эта приблуда но теперь буду знать. Варятся вроде без проблем  

[Anton VL]

вот такое должны на следующей неделе привезти. хвост стантового мотоцикла.

в принципе по первому фото вопросов нет. проварю и пластинами с двух сторон усилю.

 

а вот по второму... как правильнее будет усиление в этом месте сделать? пока в голову пришло только вниз треугольник приварить.

http://s018.radikal.ru/i510/1606/4c/5ffc22105848.jpg

 

http://s020.radikal.ru/i702/1606/01/00d12240eda5.jpg

[Anton VL]

как оно ездило - не знаю.

под некоторыми швами была пустота, где не пустота - трещины под краской.

швы показывать не буду - стыдно

 

http://s018.radikal.ru/i521/1606/bd/d714c53aa806.jpg

 

http://i026.radikal.ru/1606/7b/f38819f56bb4.jpg

 

http://s018.radikal.ru/i527/1606/35/cce733de4393.jpg

 

http://s013.radikal.ru/i324/1606/81/26edebfe53ff.jpg

[Luza]

@Anton VL,А Вы не стыдитесь, ничего стыдного нет,  все учились, и наоборот подскажут если что то не так, тем более  это ремонт. А отремонтировать что то бывает сложнее чем новое изготовить. 

[Anton VL]

@Luza, последняя не чёткая, но и так видно, что горы

 

http://s011.radikal.ru/i318/1606/76/7e5c6a426a27.jpg

 

http://s019.radikal.ru/i636/1606/ee/20fd27822a6c.jpg

 

http://s017.radikal.ru/i437/1606/97/9e508f7475e0.jpg

[Luza]

@Anton VL,Да нормально все, главное чтобы проварено нормально было, руку сильнее набьете и вообще все четко будет, я работал в РМЗ, тетя Маша-аргонщица пошла на пенсию, надели 2 мне по объясняла, пару раз поддон поварить дала и наступил первый мой самостоятельный рабочий день. И знакомые попросили заварить отломанные рога на бензопиле "Урал", помню руки трясутся, трубка тонкая, и опозорится стыдно, все так ходят мимо, поглядывают ехидно, кое как приварил, а потом через пару месяцев поднатаскался все от опыта и рук зависит.

Изменено 19 июня, 2016 пользователем Luza

[Anton VL]

добавил немного току и как-то повеселее пошло.

 

осталось трещину заварить и заплаткой усилить.

 

остатки трубы будут выпелены и вместо них поставят стальную трубу в распорку и стянут шпилькой, но это делать буду уже не я

 

http://s017.radikal.ru/i428/1606/24/0cb13df4b1c1.jpg

 

http://s010.radikal.ru/i311/1606/0a/70d8c54a65ea.jpg

 

http://s017.radikal.ru/i413/1606/63/794e482755b6.jpg

[Psihoz]

Я тоже немного стесняюсь своих, с позволения сказать, швов. Но тут есть уважительная причина - клиент не дал как следует подготовить, максимум что сделал - зачистил болгаркой, торопился сильно, пришлось эстетикой сильно пожертвовать. 

Деталька - поддон от какого то немца, по имени Ауди. Вареный до меня и вновь дырка в корпусе. Старые хозяева машины накрутили шурупов в латку и под герметик. Продали и это хозяйство и у нового хозяина потекло все это безобразие.

Герметичность проверена - не течет.

Хотел спросить, что за сплав такой, заметил одну интересную особенность при его сварке - стояла частота 120Гц, варилось отвратительно, постоянно вскипала какая то пенка серого цвета на сварочной ванне. Убавил до 60Гц - и просто как подменили, ничего не пенится, все варится легко.

[Вад11]

добавил немного току и как-то повеселее пошло

 

Чуть-чуть повнимательнее. Надо вовремя подавать присадок. Иначе как на фото - подрез. А так нормуль.

[Anton VL]

@Вад11, не заметил. спасибо. подправлю.

[KKorsar]

Делал наплавку под посадочное место подчипника на альфо-ромео хвостовик выжымного взял присадку 5356 ,а вот теперь берут сомнения,может нужно было наплавить 4043.что скажете колеги?

[unforgiven48]

Правильнее конечно 4043. Но в вашем случае ничего страшного нет, и 5356 работать будет прекрасно, 

Изменено 16 августа, 2016 пользователем unforgiven48