Сообщений в теме: 3435

[AMBIVERT42]

Алексей, аутригеры- обзываются они.

 Благодарю за пояснение! Теперь буду сражать крановщиков эрудицией!

 

Он являлся спортивным?

Со слов заказчика (члена местного аэроклуба)-да. Какой "породы" сия быстрая птЫца-я не в курсе. В первый раз мне притащили поочерёдно этих баков штук 6. В этот раз припёрли всего один-по весьма прозаической причине. Сезон тренировочных полётов закончился и авиамеханикам-особо некуда торопиться. "Пищенька чай макай" и всё такое.   К весне-наполучают от летунов волшебных звездюлей и выдерут второй бак.

[Calma]

Он, являлся спортивным?

 

 У спортивных самолетов в баке присутствует дополнительный отсек для "перевернутого" полета (вверх шасси). В самолетах, не предназначенных выполнять фигуры сложного пилотажа этот отсек может отсутствовать.

[AMBIVERT42]

У спортивных самолетов в баке присутствует дополнительный отсек для "перевернутого" полета (вверх шасси).

Calma, я в конструктивные особенности особо не вдавался. Но в этом баке и аналогичных, что привозили раньше-внутри-целая система трубок. Явно неспроста. Заказчик ещё в первый раз мне что-то рассказывал про то, что в конструкции самолёта что-то переделывали. Мотор-то ли заменили, то ли форсировали. От увеличившихся значений перегрузки и начало рвать стенки баков. Первый раз-просто заварил трещины. Лопнуло к концу сезона в другом месте. Дабы искоренить причину-решили связать между собой "играющие" участки стенок. 

[Calma]

Calma, я в конструктивные особенности особо не вдавался. Но в этом баке и аналогичных, что привозили раньше-внутри-целая система трубок. Явно неспроста. 

 Тут-подробно описано:  https://aviatus.ru/a...52/fuel_system/

У военных  — как я описал, у других типов спортивных также может быть по другому. Это больше зависит от назначения самолетов  (спортивные не берут полный запас топлива).

Сообщение отредактировал AMBIVERT42: 14 Декабрь 2019 08:06
Избыточное цитирование

[круазик]

У военных — как я описал, у других типов спортивных также может быть по другому.

Александр,вы привели немного некорректно , разные требования.

(спортивные не берут полный запас топлива......

Поправте пожалуйста.

[Calma]

Александр,вы и про лайкоминг и ролса мне расскажите.

 

 Не понял. 

[круазик]

Не понял.

Александр, вы с авиацией " плотно " связаны?

[Calma]

Александр, вы с авиацией " плотно " связаны?

 

 Когда-то, давно, приходилось изучать кучу ненужного на мой взляд...в том числе и конструкцию ЛА. 

[konstantinXX]

AMBIVERT42, какой интересный ключик в маховике!   Да, часто мастера забывают инструмент в авто. И хорошо-если в багажнике...   Этот ключик я и уронил. К счастью обошлось без сварки.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[круазик]

приходилось изучать кучу ненужного на мой взляд.

Хьюз 250-й С-20 или С-47, и требования и " подход" совершенно разный.

[Calma]

Хьюз 250-й С-20 или С-47, и требования и " подход" совершенно разный.

 Буду знать..Мне больше приходилось за "стоп-кран" дергать и другие выступающие предметы, поэтому плотному изучению  конструкции топливной системы с-та как-то особо повышенного внимания не уделял, как впрочем и еще ряду не совсем на мой взгляд нужных предметов.. Да и подозреваю, что прогресс не стоит на месте... многое изменилось, некоторое забылось ...

[Calma]

Эхх, и недоделанного слесаря по ремонту тепловозов, заставили крутить "баранку"

 

 Вы не поверите )))) https://zgoba.ru/kak...n-v-samolete/  

 

 Ух, сейчас наверное схлопочу )))

Сообщение отредактировал Calma: 13 Декабрь 2019 21:57

[круазик]

Вы не поверите ))))

Это великая тайна.  

[Schlosser]

круазик,Петр,что за паровоз на фото?

[selco]

Это великая тайна

и она раскрыта 

[круазик]

,Петр,что за паровоз на фото?

Антон, Л-ка.

[Schlosser]

круазик,Не понял Вас.

[Psihogen]

Утренний ремонт масленки))) новые сразу текут

Прикрепленные изображения

• 

[mixasib]

Отголоски пятницы - начало трудовой недели. 

Устал я от нашего барабашки, который минусует по 3-4мм с одних деталей и плюсует их на другие детали.

То больше на 3-4мм деталь после плазмы, то другая меньше на те же 3-4мм. Ну, тут не 3мм, но всё же - это лишнее время и работа( Вот мне охота будто бы подрезать детали или наплавлять, заливать лишнее

 

[Вад11]

Устал я от нашего барабашки, который минусует по 3-4мм с одних деталей и плюсует их на другие детали. То больше на 3-4мм деталь после плазмы, то другая меньше на те же 3-4мм. Ну, тут не 3мм, но всё же - это лишнее время и работа( Вот мне охота будто бы подрезать детали или наплавлять, заливать лишнее

 

Что в итоге?? Победил барабашку?? Все ж переживают.....