Сварка алюминия, часть 2

[Георгий 11]

@Игорь1994,так вы бы хоть как нибудь уже попробовали.Не пойму чего вы добиваетесь,уже все разжевали,только делать осталось,но до дела так и не доходит.Тут тоже кто то пытался трубу железную со стенкой 5 мм. без разделки и с зазором 1 мм. проварить,но не получилось,хотя в госте такое соединение есть,но там так же указаны и с разделкой кромок,но человеку приспичило именно такое соединение варить,ну хочешь-мучайся,твои проблемы.Тут я вижу тоже самое,дурная голова рукам покоя не дает.Если конструктор заложил и не хочет менять,хотя есть варианты,то пускай вместе с технологом или гл.сварщиком (кто у вас там) покажут как нужно варить этот стык. Изменено 6 декабря, 2016 пользователем Георгий 11

[Anton VL]

@selco, да даже если покупать, то это явно не 70.000 стоить будет

 

пока в одном месте нашёл, но там только юр. лицам продают.

[selco]

 

 

только листы переворачивай  и жми кнопку.

Михаил , да не во первых запутаюсь я в этих фотках а во вторых некогда. Попробую поговорить с фотографами профи да у них это лучше получиться.

[Точмаш 23]

@Kurt1,

Если это сторонний заказ,то им придется попотеть,а если своя разработка,то на это есть технолог,чтобы согласовать с конструктором необходимые изменения в документации ..можно заменить у 6 на у9.Это будет чуть дороже за счет дополнительной разделки,но удобнее в сварке. 

Изменено 6 декабря, 2016 пользователем Точмаш 23

[Миротворец]

не помогут, там сборка неправильная, миротвориц уже сказал.  Тем более с поддувом городить не хотят.

 Там поддув как мёртвому припарка. Не успел сегодня начать обваривать, да и скорее всего сфотать не получится, тк. обварка после полной сборки на прихватки, но что нибудь придумаю.

сборка:

[Игорь1994]

 Там поддув как мёртвому припарка. Не успел сегодня начать обваривать, да и скорее всего сфотать не получится, тк. обварка после полной сборки на прихватки, но что нибудь придумаю.

сборка:

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifIMG_44371.JPG

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifIMG_44381.JPG

собрали кромка к кромки с зазором хорошим? толщина примерно 5-6? что за сплав?

[Миротворец]

@Игорь1994,АМг3 3 мм, кромка к кромке, но без зазора.

[АргонWelder]

Как это не пройдет, почитайте чуток.

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifP1140428.JPG

Доброго времени.Тут в 3-м пункте говорится о подрубке,я запутался что тут имеют ввиду.Корень подрубать или все таки усиление то что  сверху образуется после сварки?(После подрубки видимо подразумевается еще подваривать).

[selco]

 

 

Доброго времени.Тут в 3-м пункте говорится о подрубке,я запутался что тут имеют ввиду.

Корень на 1ММ снять , фрезой или еще чем . Тем самым убираем несплавление а оно почти всегда присутствует из-за оксидной пленки коя не разбивается дугой с обратной стороны изделия. Но если есть возможность и позволяет подлезть горелке, то можно чуток щеткой подчистить корень и подварить то есть переплавить. 

[Миротворец]

Вам здесь не барахолка, имейте совесть.

[mikinalexei]

Антон , вот такова но тираж совсем мал и вряд ли она в магазинах была. Мне на выставке подарили .

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifP1080927.JPG http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifP1080926.JPG

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifP1080925.JPG

 

P.S. Хотел скопировать (здесь на форуме обещал) ее, но так дорого запросили 70000р в нашей типографии.

Может есть у кого возможность скопировать по дешевле , то тогда на время отправлю книжку на копирование. 

 

Написал им письмо о возможности приобретения, жду ответа:

 

Может есть москвичи, кто заскочит, а мы соберем денег.

Изменено 7 декабря, 2016 пользователем mikinalexei

[круазик]

@mikinalexei,Перенесли в "Чесалку" 

[mikinalexei]

Написал им письмо о возможности приобретения, жду ответа:

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifПайка.JPG

 

Может есть москвичи, кто заскочит, а мы соберем денег.

Ответили:

Здравствуйте,

Указанную книгу можете приобрести. Цена - 110 руб. за 1 шт.

Также книги можем отправить по почте.

Для выставления счета сообщите Ваши реквизиты и почтовый адрес (с индексом) для пересылки. А также точное количество книг. После оплаты книги будут отправлены по указанному Вами адресу.

Отправка производится простыми бандеролями.

С уважением,

ИНТЕРМЕТ

[Kurt1]

но что нибудь придумаю. сборка:

Саша, если и будет фото обратной стороны в хорошем разрешении, обратный валик не будет красивым а будет по краям  переход к краю похожий на трещину т.к. там оксидная пленка  о  чем и говорил Валера 

Две пластинки толщина 3мм  

 варил с зазором 1-2мм и вот что получилось - обратный валик,

Тем самым убираем несплавление а оно почти всегда присутствует из-за оксидной пленки коя не разбивается дугой с обратной стороны изделия.

Я не раз с этим сталкивался и спасет только проход дугой и то как угол не чистил (если только выгребать фрезой, вплавленные окисы) все равно  всплывают. 

можно чуток щеткой подчистить корень и подварить то есть переплавить. 

согласен полностью и щеткой прошел до, и шабером и потом перед проходом дугой еще раз щеткой но шабером не получается особенно в углу, результат на фото.

Саша, все же фото твоего валика было бы интересно посмотреть и желательно объектив разместить на расстоянии до 10см. Вдруг я что то не так делаю или не понимаю... Раскрой секрет. То что поддув аргона ничего не даст - проверил, ты совершенно прав.

[Миротворец]

Не успел сегодня начать обваривать, да и скорее всего сфотать не получится, тк. обварка после полной сборки на прихватки, но что нибудь придумаю. сборка:

Камера всего 0,3 пикселя, а больше нечем во внутрь залезть.

https://youtu.be/Gj2JV06Oqkg

[Игорь1994]

@Игорь1994,так вы бы хоть как нибудь уже попробовали.Не пойму чего вы добиваетесь,уже все разжевали,только делать осталось,но до дела так и не доходит.Тут тоже кто то пытался трубу железную со стенкой 5 мм. без разделки и с зазором 1 мм. проварить,но не получилось,хотя в госте такое соединение есть,но там так же указаны и с разделкой кромок,но человеку приспичило именно такое соединение варить,ну хочешь-мучайся,твои проблемы.Тут я вижу тоже самое,дурная голова рукам покоя не дает.Если конструктор заложил и не хочет менять,хотя есть варианты,то пускай вместе с технологом или гл.сварщиком (кто у вас там) покажут как нужно варить этот стык.

АМг 5 мм V-обр разделка притупление 1,5 мм зазор 1,5 , корень 1 проход вольфрам 3 присадка 2,  ----150А

 

2 проход - вольфрам 3 присадка 3,2 -------------240 А

[Вад11]

Оставим сложные материи, вот сегодня принесли. Как это можно сломать для меня загадка, удар должен быть приличный.

В цеху холодно, прессануть не вариант, так отдал, но при сварке следил что б косяков не было. Как завтра машину заведу!? У нас -38С.

 

Найдите на фото мордаху в зимней шапке. -)))

[Миротворец]

Легко, на второй фотке в центре заплатки в шапке из белого песца)))

Она Вадим?

[Вад11]

Легко, на второй фотке в центре заплатки в шапке из белого песца)))

Она Вадим?

Да, Саша, она. Там пруток был прихвачен что бы заплатку не уронить. Отломил и забыл. А на фото увидел, прикольно получилось -))).

[selco]

@Вад11,

Вадим , да вот она  

Ну у вас и морозы , сегодня сказали -15 ожидать и я свой дизель одеялом одел.

Изменено 12 декабря, 2016 пользователем selco

[Kurt1]

Крышка электродвигателя, но не простая оказалась с прослойкой под подшипник из металлического кольца, хотя они изначально хотели растачивать под подобное кольцо. 

[Kurt1]

(Сапожник без сапог) Ремонт своих деталей... тоже надо делать (бесплатно  ). Лопасти с электродвижка от фрезерного - последствия переезда. Материалу сто лет в обед, должна бы из-за окисов кипеть а варится на ура недостающий кусок наплавил

Изменено 15 декабря, 2016 пользователем Kurt1

[Игорь1994]

Что посоветуете? знатоки сварки

[mehanik1102]

 

 

Что посоветуете?

Усиливать крепость правой руки. Организовать опору для правой руки. Учить левую руку подавать непрерывно присадку. И тренировать зрение.

[AMBIVERT42]

 

 

Как это можно сломать для меня загадка, удар должен быть приличный.

@Вад11,  никаких загадок. Всё просто и логично. Даже от одного сильного удара патрубок так не вывернет. Причин-несколько, а процесс, как правило-несколько растянут во времени. Направления вместо дорог, хорошо закрепленный радиатор+дубовые шланги, неадекватная работа топливной аппаратуры, приводящая к сильной тряске мотора и водила-пофигист. Накапливаются мелкие усталостные трещины в месте вварки патрубка, финальный удар при скачке по земной поверхности и характерная поломка обеспечена. 

 

Материалу сто лет в обед, должна бы из-за окисов кипеть а варится на ура

@Kurt1,это-следствие выплавки металла и отливки деталей по всем канонам, а не по "оптимизированной" технологии.