Сварка топливного бака

[Oswer]

@SergDemin, понял. видимо по этому спустя пол года опять прохудилось. Надо чистым. 

Прошу меня простить за вмешательство, но чистое олово не слишком морозоустойчиво, оно подвержено "оловянной чуме". Мне кажется нужно быть с ним осторожнее, ведь оловянная чума указывается как одна из причин гибели экспедиции Роберта Скотта к южному полюсу, это серьезное явление. Я понимаю, горловина сверху, но ведь кто-то может и сливную пробку так припаять... Кстати, процесс перехода белого олова в серое, при сибирских морозах я наблюдал в детстве. В гараже лежал припой в прутках (8 мм в диаметре, легкоплавкий), и он со временем начал рассыпаться в порошок, в одну из зим появились очаги, а к концу следующей, каждый пруток перегрызло в нескольких местах. И олово в прутках чистым не было, и морозы не антарктические. Я конечно могу быть не прав, но все-же от чистого олова лучше воздержаться.

[SergDemin]

конечно могу быть не прав, но все-же от чистого олова лучше воздержаться.

 

Правы, я об этом факте подзабыл.

На юге живу, за всю жизнь у нас ниже - 24 не было. Иногда забываю, что на необъятных просторах России бывает и похолоднее    

 Тогда ПОС 40. 

Изменено 19 марта, 2017 пользователем SergDemin

[тор]

Доброго , привезли бак ман  уже пытались ремонтировать рихтовка, сварка и клепки   срезал торец,   после рихтовки и сварки было принято решение (торец не внушал доверия ) облицевать 3 мм амг3 , в торце предварительно просверлены отверстия 40мм    

Изменено 28 марта, 2017 пользователем тор

[gyrza]

@тор,зачем отверстия в торце?

[тор]

@тор,зачем отверстия в торце?

Метал на торце сильно вытянулся , поэтому форма торца видоизменилась ,трещины неизбежны . Как только появится первая трещина сквозь нее топливо проникнет между стенками и будет создавать давление на внешний лист торца , поэтому и просверлил сразу. С другой стороны торец с такой заплаткой вроде как не должен играть, в общем не знаю как правильно. Правильнее всего вварить новый торец, но им очень срочно надо было ,

[круазик]

Бак пытались паять, выглядит как дуршлаг,результата нет.Замена нижней части. Предистория-самолёт простоял,в калифорнии,15лет с открытым баком,результат коррозия. S-1мм.

Изменено 2 апреля, 2017 пользователем круазик

[Георгий 11]

@круазик,как у вас то оказался?С пробитым баком летели?

[круазик]

 

 

,как у вас то оказался?С пробитым баком летели?

Не долетел бы, и с целыми.Разбирают на месте,грузят в контейнер, и тихим ходом к нам.

[круазик]

Потёк бак.Вычистил,заварил.

[тор]

Ман тга топливный бак ,как всегда кронштейны и второй бак, объяснили просто - течёт. Видно что кто то уже пытался, что то сделать , но  не получилось и в конце срезал всё и зачистил . Привезли вот в таком состоянии вот что получилось

[тор]

Ман тга , но сегодня задача увеличение объёма за счет полости для бака с мочевиной 

[BUTCHER]

Масляный бачек.

[AKeeper]

@BUTCHER, я так понимаю на максимальном токе варили? 200А?

[psi]

@BUTCHER, что то мне подсказывает не по феншую так крышки приваривать. хотя бы резро надо

[BUTCHER]

 

 

200А?

Да нет, 140а листяшку и 220а площадку под трясун.

 

по феншую

Полный аналог польского что стоял.Попросили сделать близнеца, как говорится любой каприз...

[Hlorofos]

@BUTCHER, так красиво как у тебя, все равно не выходит!

Изменено 15 июня, 2017 пользователем Hlorofos

[psi]

 

 

резро

 ребро имелось ввиду=) 

 

@BUTCHER, смотрю на фото и я как понимаю не плоская, а как бы с бугром по средине? 

@Hlorofos, все же круто или я чего то не понимаю?

[Hlorofos]

@psi, так и есть, стремимся все время к идеалу!

[selco]

 

 

стремимся все время к идеалу!

Виктор , EVO и режим каков импульс или линейный.  

[тор]

@Hlorofos,как вы это делаете , у меня такие швы получаются только при повторном проходе без присадки 

[Hlorofos]

@selco, конечно Ево, плавный импульс, пик 115А - 1,5 сек, пауза 60А - 1 сек. Тоже самое что кнопкой клацать с плавным спадом, только рука отдыхает, в 4Т варил.

[selco]

@Hlorofos, Виктор, ты уже начинаешь потихоньку навороты пользовать и раньше все говорил что "кнопки , клацкать хватит за глаза" и скоро ты про кнопку и клацанье забудешь и только в исключительных случаях будешь применять 

[Hlorofos]

@тор, так и есть, не переживай! Я обычно второй проход не практикую, но близко резанули к заводскому шву при вскрытии, но и при сварке ниточка грязи всплыла по всей длине, пришлось сточить в ноль и второй проход.

Если Butcher делает такие швы на первом проходе, поклон ему до земли! Хотя смотрю, кое-где он второй размазывающий проход делает!

@selco, Ево даёт, я беру! Хуже когда рад бы покрутить чего-нить, а нема!

[Hlorofos]

Почему ни разу никто не упомянул эту проблему?

[Hlorofos]

Что молчим, никому неинтересно? На фото причина ремонта бака, опустошившая карман владельца на 200000р.