Мастер Popular Post AMBIVERT42 Posted December 28, 2016 Мастер Popular Post Share Posted December 28, 2016 @тор,небольшая подсказочка. Проковку швов широких и доступных лучше проводить молотком с небольшим полукруглым бойком. Расковка таким инструментом позволяет хорошо растянуть поверхность наплавленного металла. Острым бойком лучше проковывать корень шва, либо шов в труднодоступном месте. Такие швы, как на фото, острым бойком основательно не прокуёшь. Так, пощекочешь только, без растяжения массы наплавленного металла. 10 Link to comment Share on other sites More sharing options...
тор Posted December 28, 2016 Share Posted December 28, 2016 за науку спасибо. Чугун оказался молчуном , да и толщина небольшая- остывал быстро. поэтому и стучал так сказать для приличия. Link to comment Share on other sites More sharing options...
psi Posted January 6, 2017 Share Posted January 6, 2017 Добавлю к словам @AMBIVERT42, что заполнение большого сечение шва, лучше делать больше проходов с меньшем сечение валика, тогда общая усадка будет меньше и напряжения соответственно. И это касается любой сварки... 5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
psi Posted January 6, 2017 Share Posted January 6, 2017 (edited) https://www.instagram.com/p/BO63PdIASmVКоллекторhttps://www.instagram.com/p/BOW8aMnggJpКорпус насоса Edited January 6, 2017 by Миротворец 9 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post Psihoz Posted January 8, 2017 Popular Post Share Posted January 8, 2017 Сначала - предыстория. Имеется друг - лесозаготовитель, с приличным количеством колесной/гусеничной техники для валки/транспортировки/распиловки и, как следствие, с необходимым штатом работников для ремонта/эксплуатации данного добра. Поломалась значится у него на одном из беларусов (МТЗ-80) коробка передач. Водятелу данного тракторишки было означено закрепленную технику отремонтить. В далеком прошлом, у данного агрегата имелось повреждение корпуса КПП, материала чугуниева от роду, в боковой стеночке дырочка, с парочку спичечных коробков, залепленная жестяной пластиной саморезами к корпусу, через лоскут резины от камеры. История происхождения данной дырочки неизвестна, от прежнего хозяина досталась. Отремонтировал данный балбес коробочку, собрал шурушки обратно, сложил ключики заморские в коробочки заводские, да не нашел головочки от трещеточки размером на 13... Покопался-покопался, да и плюнул, небось увел кто непорядочный... Запустил трактор работничек, съездил в лес, на деляну, тележку дровишек привез, доставил дровишки до заказчика. Все бы хорошо, но на подъезде к боксу теплому, где технике ночевать приходится, что-то каааааааааааак "хрустнет " и маслице моторное ручьем из трактора на сыру землю полилось... Оказалось - головочка от трещеточки, из набора заморского, нашлась таки... Вышла головочка путем натоптанным, от предыдущего хозяина доставшимся... Пришлось варить на месте, не снимая, не разбирая. Заварил листом 5мм железа. Делал еще в августе, только сейчас фотку нашел, решил выложить. Фотка жаль одна, не хотелось хозяина сильно расстраивать фотосессией. 15 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post денис федотов Posted January 8, 2017 Popular Post Share Posted January 8, 2017 приятно общение с профи.технологию и процесс по фотке понимают. 14 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мастер Popular Post AMBIVERT42 Posted January 22, 2017 Мастер Popular Post Share Posted January 22, 2017 Итак, имеем блок цилиндров от дизеля Перкинс. Двойная рука друга (5-6 цилиндры).Обломки нашлись,но вваривать их на место посчитал занятием бесперспективным. Наварил ПАНЧем рёбра жёскости до плоскости стенок блока.Изготовил из 5-мм стали две заплатки выпуклой формы. Выпуклость придавал на горячую. Остужал в минвате. Приварку латок начинал от более "мясистых" участков блока. Для приварки латок к рёбрам жёсткости вырезал в них прорези.Сначала приварил маленькую латку, потом-другую. Варил короткими стежками с проковкой на горячую. Ток сварки-145 А. Латки по прорезям приваривал к рёбрам так: полуавтоматом стальной проволокой проходил корень, заполнение-ПАНЧ в аргоне. Пациент переводится из реанимации (сварочная мастерская) в реабилитационное отделение (участок сборки). 27 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Павел163 Posted January 22, 2017 Share Posted January 22, 2017 @AMBIVERT42, Алексей, сколько ушло материала и времени на данный БЦ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
mehanik1102 Posted January 22, 2017 Share Posted January 22, 2017 Остужал в минвате. Зачем? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мастер AMBIVERT42 Posted January 22, 2017 Мастер Share Posted January 22, 2017 @AMBIVERT42, Алексей, сколько ушло материала и времени на данный БЦ? Если считать ПАНЧ, то его-около 150г. Около 20 атм упало на манометре аргонового баллона. Пропан и кислород не рассматривал. Думаю, что совсем немного. С временем так: день с перерывами наваривал рёбра жёсткости, полтора дня-вваривал латки. Попутно, в перерывах на остывание, делал другую работу.Зачем? Чтобы отстуканные латки "порелаксировали" подольше. Заодно и я скоротал время навариванием рёбер. 8 Link to comment Share on other sites More sharing options...
mehanik1102 Posted January 22, 2017 Share Posted January 22, 2017 Чтобы отстуканные латки "порелаксировали" Смею предположить, что латки из малоуглеродистой стали и им абсолютно фиолетово на скорость охлаждения. А так - можно их и с печью охлаждать. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
evgeniy Posted January 22, 2017 Share Posted January 22, 2017 А латки не проржавеют за какое то незначительное время? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мастер AMBIVERT42 Posted January 22, 2017 Мастер Share Posted January 22, 2017 А латки не проржавеют за какое то незначительное время?...??? 5 мм сколько ржавеет при обычных условиях, так, чтоб насквозь? А внутри мотора-масло. Снаружи-тоже, причём предостаточно.... Движок-то с экскаватора, а там масло очень хорошо смазывает поверхность силового агрегата и трансмиссии.Тем более, что латку снаружи покроют атмосферостойкой краской по грунту. Так что поводов для беспокойства я тут не вижу. 5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
тор Posted January 22, 2017 Share Posted January 22, 2017 А латки не проржавеют за какое то незначительное время?перл одного из экскаваторщиков - ржавеют импортные экскаваторы , отечественные нет , потому что всегда где то подтекает масло 7 Link to comment Share on other sites More sharing options...
krech Posted January 24, 2017 Share Posted January 24, 2017 (edited) Извините что влазию в разговор . Но . как я и раньше писал в теории я не силен . если что может Точмаш подскажет ))Но чугун тоже подвержен этому процессу . Порой блок только отхоненговали . или седла чугунные только расточили и потом помыли не смазав маслом после мойки . "ржа" появляется моментально . это касается и заплаток на чугунных блоках когда проверяю на керосин . разводя мел в воде . так вот ржавеет быстрее и сильнее под мелом чугун . стальная заплата не успевает так.это что касается поверхностных процесов и то что видно глазшу . а что происходит потом и внутри метала в его структуре . не знаю . Edited January 24, 2017 by krech 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
konstantinXX Posted January 24, 2017 Share Posted January 24, 2017 Повышенное содержание углерода положительно сказывается на термостойкости и отрицательно на коррозионной стойкости. Например, 316L и 316. Первая имеет лучшую коррозионную стойкость, вторая лучше переносит высокие температуры. http://nercom.by/aisi-316l/ 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
selco Posted January 25, 2017 Share Posted January 25, 2017 Ну наконец то Новый год и январь разродился и принесли в работу чугунку . Озвучил цену 4тыс. , о обожди я завтра на разборе поищу . В общем ждемс до 12 часов завтрашнего дня и что скажет хозяин , он наивен и думает найдет коллектор за пару тыс. . Вот этот тоже искал и в конце концов решился на сварку , так как на разборе за аналог запросили 35 косарей. http://websvarka.ru/talk/topic/8744-evospark-rosweld/?p=250175 9 Link to comment Share on other sites More sharing options...
konstantinXX Posted January 25, 2017 Share Posted January 25, 2017 Добрая чугуняка. Валер, ты её чем будешь? Я уже задумываюсь о покупке ПАНЧа, а то мои 92.58 к концу подходят, а покупать их зело накладно. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
selco Posted January 25, 2017 Share Posted January 25, 2017 ты её чем будешь?ПАНЧ , если хозяин отмашку даст. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
konstantinXX Posted January 25, 2017 Share Posted January 25, 2017 Никуда он не денется, чугун нонче на вес золота. Мой тоже неделю шарики мял, десятки ему видите ли было жалко, да для хорошего человека (меня). А потом, пошукав на Авито, быстро в сознание пришёл и вспомнил о комсомольском долге - помочь ближнему, материально. Удачи. 9 Link to comment Share on other sites More sharing options...
krech Posted January 25, 2017 Share Posted January 25, 2017 десятки ему видите ли было жалко Это за коллектор из "нержи" который ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
psi Posted January 26, 2017 Share Posted January 26, 2017 @krech, вы посмотрите видео его по диск, найдете мои старые комменты Link to comment Share on other sites More sharing options...
konstantinXX Posted January 26, 2017 Share Posted January 26, 2017 Это за коллектор нет, за двигло А-41. Разморозили в середине зимы. Зима она такая - приходит нежданно. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
psi Posted January 26, 2017 Share Posted January 26, 2017 @psi,ой написал не тут, в паралельно м окне открыто была чесалка 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мастер Точмаш 23 Posted January 26, 2017 Мастер Share Posted January 26, 2017 (edited) @AMBIVERT42,Вообще-то,толщину латки надо учитывать в том случае,когда речь идет о механических характеристиках сварного соединения,а не ее коррозионной стойкости. А латки не проржавеют за какое то незначительное время?Водопроводная труба с толщиной стенки 3 мм имеет срок эксплуатации 15 лет и более ...при нормальных условиях.@konstantinXX,Термостойкость зависит от содержание хрома и никеля,вкупе с молибденом. @krech,Под мелом очень быстро корродирует и сталь и чугун. Edited January 26, 2017 by Точмаш 23 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts