Будни сварщика с иллюстрациями

[ak3797322]

Будни, мой любимые оголовники года три их не варил, да ещё с правильной геометрией шва и без валиковаго западения, всё таки дожил до этого момента когда технадзор ругаться начнёт, сколько лет уже говорю что ни кто не варит с нормальной геометрией шва в этот раз пришлось многим учиться, а я уже разучился, да и еще с очень ,,хорошими" электродами, в нижнем и вертикале притензий к ним нет. Ну и покатушки на люльке ненармативная лексика присутствует. https://www.youtube.com/watch?v=dsGq_RskaeI

Изменено 1 ноября, 2020 пользователем ak3797322

[Фунтик]

@ak3797322, ...такие зазоры как на фотке уведут геометрию\плоскости по черному .

[ak3797322]

@ak3797322, ...такие зазоры как на фотке уведут геометрию\плоскости по черному .

А кто сказал что они там варится, там внутри балки пластины ставится  с двух сторон и вертикалом проваривается, у нас как прихватитите как нибудь а днём пускай решают что делала, я прихватил как мог, они еще всю смену пластины искали нужного размера, к утру только прихватил их. Все детали с завода и что они там  изготовили то мы и ставим, переделываем и тд.

[saper24]

А кто сказал что они там варится, там внутри балки пластины ставится с двух сторон и вертикалом проваривается, у нас как прихватитите как нибудь а днём пускай решают что делала, я прихватил как мог, они еще всю смену пластины искали нужного размера, к утру только прихватил их. Все детали с завода и что они там изготовили то мы и ставим, переделываем и тд.

Чудней завода места нет. Хотя знаю положительные примеры соответствия деталей проектным размерам, но последнее знакомство оставило яркие впечатления. До двух шестнадцатых прутов в зазор входило. А геометрия деталей выдавало то что они пережили ядерный взрыв. Ничего, собрали, стоит.

[круазик]

Работаешь себе потихоньку, то трубки дырявые принесут. То бойлеры, Наши дороги не оставят "без хлеба".Оторванное ухо тяги стабилизатора( кто-то делал), пришлось всё срезать и сделать новое.,подножки гнилые (в хлам) восстанавливаю. Тут бац, "посылка" приехала,под это дело танцпол " забабахали" и трубы гнём под подставку.

[Schlosser]

@круазик,Боеприпасы? Изменено 3 ноября, 2020 пользователем Schlosser

[круазик]

@Schlosser,Нуль-транспортировщик . Зеркало с Питера привезли. 

[Schlosser]

@круазик,Петр,телескоп я так понимаю?

[круазик]

 

 

,Петр,телескоп я так понимаю?

  Зеркало для телескопа. 80см.

[Victor Kotyara]

 Уф, закончил с помощниками усе) Толщина стенок трубок- 0,2мм.

 

 

 

[Вад11]

 Уф, закончил с помощниками усе) Толщина стенок трубок- 0,2мм.

 

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gif2020-11-03 14.16.19.jpg

 

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gif2020-11-03 14.20.12.jpg

 

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gif2020-11-03 14.18.28.jpg

Для разных задач есть различное оборудование. Это как подвиг совершить... 0.2  но Я это сделал!!   А с другим оборудованием это нормальная, простая работа... Так что все относительно в этом мире. Работа с виду (только это могу видеть как и все присутствующие)  выполнена достойно, + в карму.

[Victor Kotyara]

@Вад11, спасибо) Да, это работа для лазера. Для моего оборудования близко к нижней планке. Это чисто по сварке, за исключением одного шва из четырех. Ну и в целом пришлось поиграться как в работе, так и подборе режимов- тут солянка из сплавов, доводка-подгонка токарки и некоторые интересные решения. Хоть и не мой профиль работ, но было очень интересно. А это в нашем деле очень важно)

[Steelcar]

@Вад11, спасибо) Да, это работа для лазера. Для моего оборудования близко к нижней планке. Это чисто по сварке, за исключением одного шва из четырех. Ну и в целом пришлось поиграться как в работе, так и подборе режимов- тут солянка из сплавов, доводка-подгонка токарки и некоторые интересные решения. Хоть и не мой профиль работ, но было очень интересно. А это в нашем деле очень важно)

Когда интересно, то горы можно сдвинуть)(ювелирная работа, круто)

[selco]

вОТ как всегда пятница а тут ложки редукторы итальянские ломают 

Уже как то был уже такой от посудомоечной машины и тропа пройдена ,,,, но итальянцы каковы это же редуктор а они ушки крепления на него ну просто не какие .

В общем пятница и работать не охото , прихватил ну и к понедельнику нужон сделаем + усиление .

 

 

[Calma]

 Сегодня ремонтировал размороженный блок от запорожца )))

 

 

[selco]

блок от запорожца

 

 

Не чего себе запорожец , и у меня ассоциации с этим 

[Calma]

 

 

Не чего себе запорожец

 

 Мериканский ))))) Знакомый дальнобой говорил, забежав ко мне на минутку, что низкооборотный....

[G_Kar]

 

 

ремонтировал размороженный блок

 Операция прошла успешно?

[Alex_DRUMMER]

 

 

подножки гнилые (в хлам) восстанавливаю

 

Судя по пластику, деликовские? 

[круазик]

 

 

деликовские? 

Ага. 

[Calma]

 

 

 Операция прошла успешно?

 Да вроде как успешно. Единственное, что меня тревожит — длинна шва (чуть более полуметра), но это было оговорено  предварительно с заказчиком. 

[Serj55441]

Да вроде как успешно. Единственное, что меня тревожит — длинна шва (чуть более полуметра), но это было оговорено  предварительно с заказчиком. 

 Варил похожий блок, но струбцинами не притягивал. Думка исходила из тех соображений,что если чугун принял такое положение,то не надо его напрягать.

Зачёт за проделанную работу,такой метраж тяжко прогонять,повозиться надо прилично.

Изменено 7 ноября, 2020 пользователем Serj55441

[G_Kar]

@Calma, да вот меня длина шва и удивила, тут чисто по теории вероятности процент на успех довольно мал. Даже если первоначально удалось добиться герметичности - уже очень круто, думаю жить должен. Отличная работа

[Calma]

 

 

Варил похожий блок, но струбцинами не притягивал. Думка исходила из тех соображений,что если чугун принял такое положение,то не надо его напрягать.

 

 Да я особо и не притягивал. Просто когда вырезал холодную сварку, коей пробовали лечить блок, оказалось, что боковая плоскость немного оттопырилась наружу. Вот что бы ее и дальше не увело, я и немного притянул струбцинами.

@Calma, да вот меня длина шва и удивила, тут чисто по теории вероятности процент на успех довольно мал.

 

Заказчик предварительно немного темнил. Он чуть раньше спрашивал через знакомого, не заварю ли я чугунный блок.... от трактора....    Подозреваю, что они уже искали исполнителя..... кто чугун может варить, но видимо ни-кто не взялся. У нас сварщиков хватает, и даже тех, кто чугун варит (но вероятно только тиски ..). Я бы, зная настоящий объем работы, наверное также отказался. А тут привезли, пообещал, значит надо делать.

 Да  и вариантов видимо было не много . Дальйнобой, забегавший ко мне, говорил, что цена такого блока у нас стартует от 3 зеленых килорублей, но и нет их в наличии в нормальном состоянии.

[AMBIVERT42]

Выездные работы. 

Присохшую алюминиевую опалубку отдирали трактором. Ессно, поломали фанерную облицовку и раму порвали...

  

С бедного "петушка" несколько раз снимали мотор, разбирали его в попытках найти место, где "знакомятся" антифриз и моторное масло. Всё без результата. 

По моему совету-на собранном и стоящем на тракторе моторе сняли крышку блока шестерен и даванули воздухом в систему охлаждения. А вот и "свисток"! Заткнуть его по месту-дело техники.

  

Водитель кобылы КамАЗа забыл отпустить стопор маховика. Результат-на лице на картере сцепления. 

Заделывал пробоину по месту, без снятия и разбора мотора. Потолочным положением меня не напугать, но капающее сверху масло-изрядно мешало. Сделал "зонтик" из кусочка АМц и спокойно заварил, не боясь "капели".

  

Самосвал "Хово".

Ох и "волшебная" же конструкция крепления ТНВД!.. Не сопроматная и не тммная...Дурбола весом под пуд установлена на тщедушной площадочке, которая под наклоном (!) крепится четырьмя потайными винтиками на М8 (!!!). Конечно, это всё отворачивается, отрывается и отваливается с завидной регулярностью. По устоявшейся традиции-резьбу перерезал на М10, закрутил ударной отвёрткой и законтрил прихватками. Сбоку же-вырезал накладку хитрой формы из листа 10ХСНД толщиной 8 мм, притянул к кронштейну двигателя болтами М14 и приварил накладку к площадке электродом ЭА-395. Получилась неразборная, но надёжная конструкция.

Первые такие проблемные площадки дорабатывал лет 15 назад, когда "ховики" пошли в массы. Нареканий к креплению ТНВД не стало.