Выбор аппарата TIG AC/DC #2

[selco]

 

 

Приехал, наконец, ко мне из Германии 1700 Селко. Очень понравился аппаратик. Валерию selco, огромное спасибо!

Валерий привет!!! 

Ну и классно и ждем впечатлений  , и обмой обязательно и на него шампанским чуток. 

 

 

Задача - работать с нержавейкой 1мм - 4мм, опыта работы с TIG не имею вообще, полуавтоматом варил достаточно уверенно, правда, лет 10 назад.

 

 

Так ПА и берите!

Какой ПА , но допустим от 3мм и выше что то будет выглядит на приличные швы и то ну очень с хорошим ПА и желательно импульс , что ниже 3мм то швы будут выглядит не "очень" и только их доработка и т.д. помогут приобрести товарный вид. 

В общем ТИГ и научитесь , ПА для производства и длинных швов , да и швы сами будут по себестоимости дороже ТИГ швов , смесь - особая и не везде она есть , тефлон каналы, наконечники , и расходка на болгарку для зачистки и ее потребуется в разы больше .

Почитал все споры о брендах и не очень и хотел ответить но подчистили и по сему не буду , да и не стоит каждый сам хозяин с головой и пусть сам и решает.

[copich]

опыта работы с TIG не имею вообще

тут в вашем случае будет важно руку набить и не важно на чем остановитесь. Почти равные аппараты. Важнее будет понять по расходке, где брать и что и если гарантия, то куда отправлять и как и за чей счет.  

Т.е. по факту почти одинаково работают. А вот комплектность, гарантия и т.п. могут повлиять на ваш выбор.  

Изменено 9 января, 2018 пользователем copich

[selco]

 

 

Почитал все споры о брендах и не очень и хотел ответить но подчистили и по сему не буду , да и не стоит каждый сам хозяин с головой и пусть сам и решает.

И  по сему больше от меня не каких советов в выборе и сами с усами.

[Котя]

Я переварил весь кузов машины и не одной . Какой там металл толщиной? Уходило примерно по 5-10 кг. проволоки, в зависимости от объема кузовов. Про кислоту вообще молчу. Да. Там, где покраска - приходилось зачищать. Так и после тиг зачищать пришлось бы. Каждый кузнец своего счастья! Успехов.

[selco]

Я переварил весь кузов машины и не одной . Какой там металл толщиной? Уходило примерно по 5-10 кг. проволоки, в зависимости от объема кузовов. Про кислоту вообще молчу. Да. Там, где покраска - приходилось зачищать.

А это вы о чем сейчас , если про кузов + ПА то да согласен , но вроде речь о нержавейки и тут ПА очень даже сомнителен если изделия (не очень толстые и большие) должны иметь товарный вид 

Изменено 9 января, 2018 пользователем selco

[Котя]

А это вы о чем сейчас , если про кузов + ПА то да согласен , но вроде речь о нержавейки и тут ПА очень даже сомнителен если изделия (не очень толстые и большие) должны иметь товарный вид

 

Одной машине ( ваз-09 ) весь низ : пороги, них дверей, кузов, багажник, пол,- резал и вываривал нержавейку. Хазяин - любитель зимней рыбалки, так что низ весь пришлось вырезать и варить, но он захотел них из нержавейки, чтобы не гнило. Я так и сделал. Толщина 1мм. Или 0,8. Изменено 9 января, 2018 пользователем Котя

[selco]

Одной машине ( ваз-09 ) весь низ : пороги, них дверей, кузов, багажник, пол,- резал и вываривал нержавейку.

Но и еще раз но , кузов да еще снизу и там все замажется да и многое точками варят .  Впрочем от гниения это не спасет и даже быстрее нерж вваренная отгниет от кузова и не какая "замазка" не поможет ,это я знаю точно .

Ну и изделия типа баков или еще чего и поверьте  , покупатель или заказчик нос отвернет от швов ПА и вряд ли купит. Сейчас всем надо чтобы красиво как в магазине , но там бывает красиво но качество плохое и по сему кто знает идет к частнику который и марку нерж посоветует и сварит красиво и надежно и на том и держимся. 

Вот пример аппарат достаточно дорогой и многое может но швы на нерж не очень и у него и представьте простенький за средние  деньги.

И представьте например нерж яшик или бак 2мм и наружный шов и каков он будет после ПА , ну а про 1мм и не буду говорить и чистить его придется долго и нудно, с ТИГ можно вообще без зачистки сделать.

 

https://www.youtube.com/watch?v=ZngRLzfgFRM

 

Изменено 9 января, 2018 пользователем selco

[Котя]

Но и еще раз но , кузов да еще снизу и там все замажется да и многое точками варят .  Впрочем от гниения это не спасет и даже быстрее нерж вваренная отгниет от кузова и не какая "замазка" не поможет ,это я знаю точно .

Ну и изделия типа баков или еще чего и поверьте  , покупатель или заказчик нос отвернет от швов ПА и вряд ли купит. Сейчас всем надо чтобы красиво как в магазине , но там бывает красиво но качество плохое и по сему кто знает идет к частнику который и марку нерж посоветует и сварит красиво и надежно и на том и держимся.

 

Варил сплошным швом. Обрезал низ на треть машины. Так что ничего не сгниет. После покраски вышла лучше новой. Красил и покрывал лаком тоже я. Вопросы?

[ВалерийВО]

@selco, Валер, два дня его терзаю. в хозяйстве евм, гроверс, кемпи и селко, так вот, работа с селко - это как-будто снял презерватив.  

Метал под его дугой  сам ложиться как надо. 

[selco]

Варил сплошным швом. Обрезал низ на треть машины. Так что ничего не сгниет.

Вот здесь спорный вопрос и тем паче сплошным варили . Дело в том что у нерж. гораздо большее линейное расширение и при  сварке разнородного в вашем случае с черным при остывании могут да и возникнут внутренние микро  трещины  кои вы и не увидите но через некоторое время  начнется внутренняя коррозия швов и пойдут уже не микротрещины а настоящие и еще спустя какое то время и этому в добавок поспособствует вибрация листы нержи просто отсоединятся от кузова и не какой лак не спасет. 

 P.S. Так что для сварки нерж  с черным спец технологии и присадки и то не всегда помогает .

P.S.S. В советское время тоже были Жигули и Волги и доставались они куды труднее чем сейчас и хозяева за ним очень пристально следили , но все равно гнили . Я работал на заводе где нерж. было любой и по толщине и по маркам и взять можно было задаром сколь унесешь для Жигулей , но не брали а брали черный металл для работ с кузовом.    

 

 

работа с селко - это как-будто снял презерватив. 

Мои поздравления!!!

И удачной работы.

Изменено 9 января, 2018 пользователем selco

[Котя]

Варил сплошным швом. Обрезал низ на треть машины. Так что ничего не сгниет. После покраски вышла лучше новой. Красил и покрывал лаком тоже я. Вопросы?

Хозяин работает на моем заводе, часто встречаемся, ни одного плохого слова не сказал о моей работе, хотя сейчас уже машина продана и куплена другая, и не одна.

[Eugene_L]

Большое спасибо за ответы, общий смысл понятен - бери и пробуй, дальше сам поймешь. Осталось два вопроса: какой из Grovers выбрать - есть два аппарата, отличаются только буквенным индексом, 200 E и 200 P, а в цене отличие очень существенно, 48 против 67 тысяч. Для меня, как для дилетанта, они одинаковы, имеет ли смысл переплачивать за тот, что дороже? И второй вопрос - по поводу китайцев, есть возможность привезти совсем недорогой аппарат из Китая, в пределах 20 тысяч - лучше и не пытаться, чтобы навсегда не отбить желание заниматься сваркой или имеет право на жизнь? 

[Steelcar]

Отбить желание заниматься сваркой может отсутствие этого самого желания

[Котя]

Большое спасибо за ответы, общий смысл понятен - бери и пробуй, дальше сам поймешь. Осталось два вопроса: какой из Grovers выбрать - есть два аппарата, отличаются только буквенным индексом, 200 E и 200 P, а в цене отличие очень существенно, 48 против 67 тысяч. Для меня, как для дилетанта, они одинаковы, имеет ли смысл переплачивать за тот, что дороже? И второй вопрос - по поводу китайцев, есть возможность привезти совсем недорогой аппарат из Китая, в пределах 20 тысяч - лучше и не пытаться, чтобы навсегда не отбить желание заниматься сваркой или имеет право на жизнь?

 

Это вам к техсвару. Он занимается гроверсами. У него и прошивки разные можете выбрать и заказать.

[lbvf]

здравствуйте .помогите с выбором что варит алюминий  тиг ас\дс с крутилками или полуавтомат

и ещё  можно  ли к тиг ас\дс приделать подачу проволоки ?

[ANB]

@lbvf, приделать то можно, есть такие приставки которые подключаются к аппаратам для ручной дуговой сварки и вроде даже меняют ВАХ на жёсткую, что необходима для сварки П/А. Но что из этого выйдет? Возможно, что выйдет сварка с двойным пульсом, но это надо пробовать.

[Anton VL]

есть устройства подачи проволоки для тиг. только оно стоит дороже "тига ас/дс с крутилками"  

 

https://www.arc-zone.com/cold-wire-feed-machine-pro-ii-tig?zenid=er7f3f72ucmshmljusq8cump6o88p8ic

[Глобул]

@lbvf, Это смотря что алюминиевое вы варить  собираетесь. Для ремонтных работ только TiG. Ни какой п/а тут даже не обсуждается.

По выбору модели сундука читайте эту тему.

[lbvf]

))спасибо за ответы ))значит все навороченые  па смысла нету ))можно брать по проще ))а за основу тиг с крутилками типа ящика не дорогой )и подсчитать сколько будет стоить ))всем ещё  раз спасибо за ответы

[lbvf]

Что можете сказать по данному аппарату? Кедр tig-200PN  AC\DC  будет варить алюминий? Недорого, комплект устраивает или ящик с крутилками лучше? Мне для гаража и варить не под ренген )) Я и варить-то не умею, буду учиться ))

Изменено 16 января, 2018 пользователем Илария
оформление текста

[pavel83]

 

 

кедрtig-200PN  AC\DC 

Нет. 

[misha1560]

lbvf сказал(а) 15 Янв 2018 - 11:46:http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/snapback.png

кедрtig-200PN  AC\DC 

Нет.  

 

почему нет??

[pavel83]

 

 

почему нет??

Потому что осадочек остался от   http://websvarka.ru/talk/topic/4229-vnutrennosti-liubykh-svarochnykh-apparatov-inver/?p=161328

В режиме ММА. Теперь данную продукцию не переношу.

[misha1560]

посмотрим в процессе работы

[Yuriy82]

 

 

  кедрtig-200PN AC\DC 

 

инфа по этому аппарату здесь https://www.chipmaker.ru/topic/203786/

и здесь http://www.alfa-industry.ru/forum/forum6/topic240/

 

есть и фотки, и примеры швов, и замеры мощности. Горелка поставляется в состоянии "сделай сам", очень мило.