Сварка алюминия

[selco]

2 часа назад, Miners сказал:

Вынужден не согласиться, сварка алюминия это надёжное соединение, исключения составляют отдельные сплавы,вобщем то и у сталей существуют отдельные проблемные сплавы.

Игорь согласен полностью , и не одни мы тут "повернутые" на АЛ сплавах , и вот тоже интересно почитать .

https://www.chipmaker.ru/topic/196590/ 

Видео паренек про вело рамы и сплавы рассказывает не по наслышке сам катается . 

Спойлер

 

 

[Miners]

1 час назад, selco сказал:

Игорь согласен полностью , и не одни мы тут "повернутые" на АЛ сплавах , и вот тоже интересно почитать .

https://www.chipmaker.ru/topic/196590/ 

Видео паренек про вело рамы и сплавы рассказывает не по наслышке сам катается . 

  Показать контент

 

 

Увлекательно,прочитал всю переписку, понял,что по ходу переписки парень слышал звон,но незнает где он и не понял почему он не стал рассматривать трубы из 6ХХХ серии либо 7005 сплавы.

[Точмаш 23]

Может быть, уже пора выписать Нобелевскую премию от Вебсварки всем сварщикам -новаторам за освоение сварки 95 сплава?..к новому году?

[hvr63]

6 часов назад, Schlosser сказал:

И моцики в основном ПА варят,причем довольно гнусно.

Это роботизированная сварка (я статью читал как на БМВ внедряли роботизированную сварку видовых швов на алюминиевой раме). Так что претензии по качеству только к Железному дровосеку.

[Schlosser]

24 минуты назад, hvr63 сказал:

Это роботизированная сварка (я статью читал как на БМВ внедряли роботизированную сварку видовых швов на алюминиевой раме). Так что претензии по качеству только к Железному дровосеку.

Шо ж я роботов что-ли не монтировал на своем веку?)Всегда за косяками стоит человек,иначе никак.

[hvr63]

35 минут назад, Schlosser сказал:

Всегда за косяками стоит человек,иначе никак.

https://vuzdoc.org/199640/tehnika/ispolzovanie_robotov_svarki_alyuminievoy_ramy_mototsikla

 

[BUTCHER]

Кронштейн фары DAF. 

[Точмаш 23]

Поддон Ауди. Трещина. В принципе, она обязана была появиться в этом месте... Чтобы найти вершину трещины достаточно прогреть ацетиленовой горелкой этот участок, выжигая масло. Вершина будет видна. Засверливать с опережением не обязательно.Разумеется, вырезается все дефектное место. Можно было бы и "чешуйчатость" нужную сделать , да и металла с внутренней стороны добавить,но это абсолютно второстепенные моменты.Технически сварка затруднений не представляет. Материал отливки ,очевидно, (не посмотрел) АlSI9Cu3F.Разрушение хрупкое.Основная проблема -это малый радиус привалочной поверхности отливки в этом месте. Изначально, при проектировании надо увеличивать радиус, чтобы снизить концентрацию напряжения.Почему это не сделано, могу только догадываться. В ремонтном случае, если увеличивать радиус наплавкой,то при усадке наплавленного металла возникнут сжимающие напряжения в середине и растягивающие по краям,что в свою очередь приведет к появлению микротрещин и образованию трещины вновь. Можно увеличить радиус наплавкой,но потребуется термообработка, чтобы снять напряжения. Поэтому -валик с небольшим усилением и шириной, перекрывающим ширину трещину с торца на 5-6мм по краям. Несмотря на кажущуюся простоту,этот случай представляет серьезную проблему.  Припилить и пришабрить с хорошей точностью в несколько соток можно на месте.

[selco]

Картер квадрика Сузуки , задняя передача подвела  Сузуки .

Поправили и сегодня на одной половинке , завтра продолжим на другой .

[selco]

22 часа назад, selco сказал:

завтра продолжим на другой .

Ну и добили то есть поремонтили мы задний ход Сузуки  .

[Точмаш 23]

Приходится иногда такой хреновиной заниматься. Площадка цементовоза Скания. 

[BUTCHER]

Алюминиевый ресивер протёрся. Накладку приварил.

 

[Точмаш 23]

 Коробка Ауди AlSi93Cu. Пятимиллиметровая вставка АМц.

[Miners]

В 15.02.2023 в 12:34, Точмаш 23 сказал:

 Коробка Ауди AlSi93Cu. Пятимиллиметровая вставка АМц.

Хочу думать, что вы ошиблись в написании формулы сплава,так как 93% кремния в сплаве алюминия просто невозможно быть и ещё интересует какой присадочный пруток использовали,так как в идеале было бы 4145.

Пользуясь случаем хочу показать форумчанинам,как выглядит тоже довольно редкий присадочный пруток 2319 для  некоторых дюралюминиевых сплавов.

каждый пруток промаркирован отдельно непромокаемым шильдиком.)

[Точмаш 23]

Только что, Miners сказал:

Хочу думать, что вы ошиблись в написании формулы сплава

Разумеется, Si9Cu3

[Lunar]

Привет!

Можно ли сделать наварку  вот на такое гэ? Это фланец редуктора шлагбаума, на фото в сборе. Литье итальянское, насколько оно алюминий - фиг его знает. Толщина/высота обломанных шлицев - около 6мм. Усилие там нефиговое, ломается как правило только после удара, обычно грузовиком. Склады все выгребли, параллельного импорта нет ;( Если вдруг кто изъявит желание помочь - это в Москве, подвезут куда скажете. На пробу есть еще такой же инвалид и другие поломанные детали из того-же металла.

[selco]

1 час назад, Lunar сказал:

Склады все выгребли, параллельного импорта нет ;( Если вдруг кто изъявит желание помочь - это в Москве, подвезут куда скажете. На пробу есть еще такой же инвалид и другие

в МО 40км от Москвы , доставите? ,,,,, и если да то поправим и инвалида захватите тоже .

Правду есть условие , буду делать в субботу - воскресенье , так как на надели работаю , дед на старости лет на работу оформился , дома скучно просиживать штаны .

И так если заинтересовались то сообщите в ЛС и дам свой № тел. 

[Roks23]

Так как с алюминием опыта нет, прошу помощи у старших товарищей! Принесли корпус шпалоподбойки с отломанными ушами. Маркировка сплава отсутствует, хотя склоняюсь к АМг-5. Присадок, соответственно, 5356. Толщина в месте изломов 7-8 мм.

Не могу представить, как лучше разделать кромки (снаружи или изнутри). И по режиму сварки: вольфрам 3,2 мм, начать на 110-120А, если будет мало - добавить.

Изменено 19 марта, 2023 пользователем Roks23

[aleks 555]

сплав скорее будет АК , деталь литая, присадок 4043.

[Точмаш 23]

Головка Волги. Два окошка сильно изъедены коррозией. Спрашиваю - Где будешь фрезеровать? Да камнем сам притру. Пришлось вспомнить пресс-формы... самому припилить и пришабрить под лекальную линейку.. от камней подальше.

[Павел163]

44 минуты назад, Точмаш 23 сказал:

Пришлось вспомнить пресс-формы... самому припилить и пришабрить под лекальную линейку..

Сколько же времени заняла такая работа?

[Точмаш 23]

Минут 20

[BUTCHER]

Корпуса модулятора. Сгнили почти в хлам. Пришлось повозиться.

 

Изменено 15 апреля, 2023 пользователем BUTCHER

[BUTCHER]

Harley-Davidson, неплохо на бок положили.

 

Изменено 27 апреля, 2023 пользователем BUTCHER

[hvr63]

Очередной "...добру молодцу урок" (не споров ради, а информации для).

Летчик-сосед принес патрубок карбюратора (патрубок стоит до карбюратора) с просьбой заварить. Патрубок дорабатывали и прослабили стенку насквозь. Пытались заварить - трещит.

Конечно элемент алчности у меня присутствовал (заработать-то хотса), но летчик был отправлен на хим. анализ детали ко мне же. Тест гидроксидом натрия показал присутствие меди, что с большой долей вероятности указывает на стареющий сплав алюминия, со сваркой которого, вероятно, возникнут проблемы.

Вердикт - патрубок на помойку.

ПС. Удивляюсь я этим героическим летчикам. Он любыми путями стремился отремонтировать этот патрубок разными неадекватными методами, типа отрезать трубу и приварить ее другим концом. И это на самолете с толкающим воздушным винтом. То есть двигатель стоит перед винтом и все что с двигателя отвалится попадет в винт, а винт стоит над хвостовой балкой и при разрушении винта балку может отрубить, и на вынужденную хрен сядешь.

Изменено 4 мая, 2023 пользователем hvr63