Будни сварщика с иллюстрациями, часть 4

[Schwert]

Местный токарь без дела не сидит - набил себе за годы большую клиентскую базу и скучать ему не дают. Раньше он варил карданы сам (ОК46 4мм, без зазора и фасок, на спуск - провара, само собой, никакого), т.к. местные сварщики ломили цены и бессовестно наваливали). Теперь мы с ним договорились - мне интересная практика, а ему экономия, и швы прочнее).
Диаметр трубы около 40мм, стенка - 1,5-2мм, "сустав" - массив металла, варилось на 80-85А 2,5мм УОНИИ13/55 (питер/эсаб), в неповоротном вертикале. Зевать не получается). Жаль, редко такое попадается по сварке - рука на мелкие диаметры набивается медленно.
Из под замка торчит небольшая лужица - слишком широкая прихватка,которую ставил другой человек.

Изменено 15 января, 2018 пользователем Schwert

[pavel83]

@Schwert,     

[Фунтик]

@Schwert,...работу одобрямс  , а что с гайками ? 

[Schwert]

Весьма признателен, джентльмены .

@Фунтик, Гайки местные, живут приваренными к верстаку - контора экономит на всем, крупные болты (они все равно долго не живут и срезаются) собираем, продевая по 6шт в эти гайки: на прут с обеих сторон нарезается резьба, накручивается гайка и обваривается сверху). Так бывает, да

[Schwert]

@Учусь, прекрасно понимаю вашу реакцию, она правильная). Собственно, в этом дурдоме мне по ряду причин нужно было проработать некоторое время, но теперь этот период завершен и я начал постепенно искать нормальную работу. Только вахтой на север - страшновато, а в городе совсем тухло).

[AMBIVERT42]

в городе совсем тухло

@Schwert, это у вас, в Новосибе-тухло??? Вы у нас, в Кемеруне, не были... 

[Учусь]

@Schwert, Вы хороший сварщик, зачем вахта (если конечно не в газпром устраиваться, там достойно платят шестизначно и с двойки, можно чутка здоровья оставить), а в городе всяко есть те кому что-нибудь надо сварить. В Крым лучше ехать только к своим, да и это любой вахты наверное касается.

Новосибирск же не маленький. К тому же скоро скоро сезон и можно будет начать создавать клиентскую базу. Особенно хорошо будет если вы ещё и РАДС с ПА освоили.  Знаю ещё часто сварщик нужен под отопление в новостройках, в частном порядке платят не плохо, ну там правда навык нужен сварки на звук,а клиентов - шабашников, кто отопление переделывает, море и даже в Миассе, правда это сильно на любителя, мне проще газопровод НД сварить  

[Фунтик]

@Schwert,@AMBIVERT42, ... а я на своего шефа ворчу , да уж . 

[svarnoi69]

 

 

это у вас, в Новосибе-тухло??? Вы у нас, в Кемеруне, не были...

 

работы они перебирают..жЫруете...

 

[Schwert]

@AMBIVERT42, конечно, судя по вашим фотоотчетам с разнообразными рабочими объемами, в Кемерово другим сварщикам работы остается всего ничего   )). Кстати, мы почти земляки - в Н-ске я живу не так долго, а до этого (25лет) в Белово, что немного на юг от адм. столицы Кузбасса).

 

@Учусь,  безусловно, приятно подобное на форуме услышать, но согласиться не могу : получаются, бывает, хорошие швы, да, однако опыта и достаточной практики нет, поэтому за стабильность не уверен, да и сварочных ситуаций - миллион, все не отточишь).
На вахту в Газпром попасть, как понимаю, та еще эпопея, и без крутого резюме или связей пролезть почти нереально?
На счет клиентской базы вы в точку - она формируется, но МЕДЛЕННО). П/А, в принципе, средне умею, просто на работе его нет. Будете смеяться, но аппарат...украли))). Перевезли на предприятие с закрывшейся площадки, поставили на недельку в склад, и с концами). И довольно мощный инвертор с ТИГ-функционалом тоже, до кучи).
Вообще, РАДС - больная мозоль, трудно 5/2 рабочую неделю совместить с графиком конторы, где можно обучиться - либо отпуск, либо донорские выходные по сдаче крови).
Вообще, если за флуд не прикроют, скажу. что очень рад  набрести на этот форум -  столько инфы, подкрепленной опытом и практикой - Клондайк  , много неравнодушных к профессии людей: любителей, профи, спецов. У меня в окружении как-то больше "сварщики", заинтересованные быстрее присрать  и дальше на диване валяться, ибо спроса никакого. Так что здесь нашел отдушину).

Изменено 17 января, 2018 пользователем Schwert

[Учусь]

 

 

П/А, в принципе, средне умею, просто на работе его нет. Будете смеяться, но аппарат...украли))). Перевезли на предприятие с закрывшейся площадки, поставили на недельку в склад, и с концами). И довольно мощный инвертор с ТИГ-функционалом тоже, до кучи). Вообще, РАДС - больная мозоль, трудно 5/2 рабочую неделю совместить с графиком конторы.

 

 Дак производства то в основном на ПА и ТИГ сейчас ориентируются, владение ручником это конечно навык необходимый, но от него уже отходят. Меняйте дислокацию

 

Что вахты в газпром, без своих не реально или корочек и сертификатов, думается, надо вагон (чтоб вас HR-ы заметили). А в остальных по рассказам вроде как сейчас нет стабильности и достойной оплаты без приличного стажа работы в компании, здоровье опять же. 

[тор]

Работа по чертежам

Расширительный бачок на снежик

[NW51]

Кто такие чертежи предоставляет? Неужто Вы сами с линейкой все размеры из этого эскиза, с трудом натягивает на этот термин, снимали?

[тор]

@NW51,некоторые товарищи , представляют чертежи именно такими . При вопросе где размеры , мне сказали что чертеж 1:1 ничего мерять не надо. Смех сквозь слезы...

[Alex_DRUMMER]

Силовые подножки 1640х160 мм на Тоёту Ленд Крузер Прадо 95. Рассчитаны для поднятия хайджеком из грязи или принятия на себя удара при езде по бездору..

 

 

 

 

 

Процесс:

 

 

 

Набрал трубы Ф32/3, отводов, начал "гнуть". Наружный диаметр получился 41,5.

 

Добавил вставку до необходимой ширины.

 

Обварил своими корявыми швами так, чтоб шлифовать поменьше.

 

Продольную трубу заварил с торцов, шлифанул, прикинул - всё в размер.

 

Сразу вставил поперечины, потом их будет трудновато вставить.

 

П-образные хомуты из 6-ки на раму сделал за день бегом и без фото, сверлить задолбался.

 

Обожаю работать под снегом и в мороз, особенно лёжа на земле на пеноплексе. Выставил по месту, предварительно прикрутив хомуты болтами М16 через штатные отверстия в раме.

 

 

Замерил и сделал 6 заготовок, связующих хомуты и собственно подножки.

 

Прихватывал по месту с двух сторон по 20-30 мм, чтоб с гарантией, что не уведёт и не отвалится (был казус, больше не хочу), потом снял, обварил, приварил косынки из той же 6-ки, красил алкидной грунт-эмалью по ржавчине с отвердителем. До покраски нарезал рифлёный алюминий (S 1,5 мм), насверлил отверстий под клёпки, прижав к подножкам, обстучал по форме подножек.

 

За ночь более-менее краска отвердела.

 

Приклепал.

 

Крепления с заморочками. Справа болт заднего крепления упирается в теплозащиту от банки глушака, болт срезал по максимуму, гайку прикрутил без шайбы. Слева сзади болт упирается в ответвление косы, клиент решил потом сам решить проблему. С другой стороны рамы того же крепления тормозные трубки пришлось отгибать от рамы, чтоб влез П-образный хомут. Болт центрального крепления упирался в тормозную трубку, пришлось обрезать болт и отодвигать от рамы крепление тормозных трубок муфтой М8 и удлинённым болтом.

 

 

 

 

Изменено 18 января, 2018 пользователем Alex_DRUMMER

[Вад11]

 

 

Работа по чертежам

  О таких "чертежах" можно только мечтать.... все под рукой, согнул, приложил.... писец... Куда страна наша катиться?!... Ест ощущение, что планета решила избавиться от человечества. 

[круазик]

Разное. В баню заказали водонагреватель. " Маслопомойки" опять заказали. Выпал снег, и некоторые "штурмуют" сугробы.В сугробах может оказаться и валун.Силовой бампер на такое не расчитан, пришлось вырезать сегмент и вварить новый.Площадку на квадроцикл изготовил. Сегодня на выезде. Притащили прицеп, с покорёженной задней поперечиной, заменил.

[BelaZZ]

Полуавтомат приобщать не хотелось из-за пары фланцев - аргоном побалуюсь , да ещё и на работу не стоит . В общем , всё для творчества 

"Форсаж" вытягивает , но для него такая работа - чисто эпизодичный вариант (ф 159 мм , крутилка почти на всю ). Фланец б/у , после проточки ( на обр. стороне кромка покоцана ) .

 

  

 

А вот для горелки ( старенькая она уже - лет 8 ей ) это может стоить , и без того подорванного , здоровья - кипяток . Жалко 

Сколхоженный БВО стоит , в деле не опробованный ни разу . К барьеру . Скрестил с Форсажем . На горелку посмотрел со скепсисом , а зря - даже не нагрелась .

 

  

  

Изменено 19 января, 2018 пользователем BelaZZ

[selco]

@BelaZZ, 

Игорь , тебя уже можно в Америку на соревнования сварка "бабочкой" и думаю в числе лидеров будешь  .

А сколь по времени чистой сварки  примерно ушло на этот фланец, просто сравнить и может обычный способ быстрее или все таки "бабочка".

[BelaZZ]

@selco, Ты мне льстишь , Валерий  , далеко до них ещё . Два прохода , в общей сложности , минут 10 , максимум . ПА быстрее в разы , но если сравнивать по ТИГ - обычный или бабочка , то последний способ намного эффективнее , что по времени , что по удобству . Горелку надо другую под эти вещи , покрупнее , да и аппарат помощнее , тогда вообще комфортно и быстрее будет .

[Фунтик]

 

 

Игорь , тебя уже можно в Америку на соревнования

... не любят они конкурентов., выключат  музыку\свет , на крайняк по допингу завалят  .

[денис федотов]

пока в наступившем году в пром-монтаже пилят тендеры и финансы.вытягиваю на мелочевке на карманные расходы.

[Японский Мастер]

Ну,у нас всё по прежнему,вот сварил себе шаблон радиусник из разных шайб)П/А-СО2. Ещё пришлось в аварийном режиме варить пару обрезков трубы с 1/2 дюймовой резьбой.Ну а главное,до НГ успел сдать заказ,с которым занимался с лета)Работы с рамой выкладывал раньше)А,забыл написать куда он.В Ленд Крузер 200.Весит около 30кг,1030 заклёпок)Не считая технологических вытяжных.

Изменено 21 января, 2018 пользователем Японский Мастер

[Steelcar]

А я снова косил под сварщика, снова площадка (так получилось три машины подряд, две сделал, осталась ещё одна) и снова под лебедку.

Советы и критику как всегда приветствую.

[chdv1971]

 

 

пока в наступившем году в пром-монтаже пилят тендеры и финансы.вытягиваю на мелочевке на карманные расходы.

Чем термопара варена?