AMBIVERT42

Всем доброго!!!

Давненько я тут ничего не выкладывал. И таки сподобился. Ничего масштабного и интересного. Обычная рутина из мелочей.

Фотки за последнюю неделю.Сотворили ограждение спортплощадки.

Сваривали рамки из уголка и натягивали сетку-рабицу.

Столбы были установлены аж прошлым летом (вот так быстро и своевременно у нас оплачиваются объекты соцкультбыта...) и наконец дождались своего часа.

Первый ярус.

Второй ярус.

Ещё один социальный объект. Стяжка жилого двухэтажного многоквартирного дома. Делали два пояса. Верхний-напарник Рома обваривал с автовышки.

Я-нижний. Довольствовался лесенкой-раскладушкой.

Так как лесенку лишний раз переставлять по стыкам было не охота, стыковку тальрепов с тяжами выполнял с разных рук.

Левая и правая.

Угол оформляли следующим образом.

Особенно "приятно" было, стоя на шаткой лесенке, обколачивать шлак со стыка листа и прутка (на стыках тяжей-шлак осыпался почти без посторонней помощи).

Пару дней жильцы услаждали слух дуэтом  бензогенераторов.

Тянем-потянем...

Подштукатурили выборки в стенах и покрасили металл.

По вечерам, дабы разогнать уныние от "социальных" объектов, подкалымливаю. Автосервисы и просто знакомые подкидывают. Например,  воздушную трубу с Сюрфа-дизеляки притащили. Лопнула, однако...

Разделал и заварил.

Потом-изрядно пожёваный кронштейн бампера с какого-то Субару.

На транзитном Саньёне-оторвало кронштейн амортизатора.

Места в колёсной арке-совсем негусто. Приаргонил через зеркало. Подлез-только АГНИ-35.

Лицевая часть.

Изнанка.

Мой одноклассник владеет цехом металлоизделий. Сталь чёрную варят, с цветниой-обращаются ко мне. Обрамление ступени из алюминиевого уголка. Подгоняли местные слесаря, как привыкли. Так что, за неравномерную ширину шва-не обессудьте...

Мой выездной комплект в интерьере цеха (маска в момент съёмки была на голове).

Тогда, чтобы не возвращаться к новому ремонту, может быть, усилить крепление? Если будет не трудно, выложите как поживает шов после хороших нагрузок.

@ЛехаКолыма, выкладываю. Специально не грунтовал, не антикорил. Пробег-около 35 тыс. км. Дороги, их подобие и их отсутствие. 

С подвеской всё путём. Но, натяжитель ремня привода навесных агрегатов-подложил свинью. Ролик дал перекос. Разобрал механизм и стала понятна причина перекоса оси.

Решил усилить новую ось. Подобрал подходящую по диаметру нержовую шайбочку и приварил в аргоне. Присадка-оббитый электрод ЭА-395/9

Немного "облагородил" на наждаке и собрал механизм.

Далее-переделка отопления в частном доме.

Бренные останки...

Швы на старых трубах. Вертикал и горизонтал неповоротно.

Сварки стали было немного, только в подвале, да и то-полтора десятка стыков.

Остальное- полипропилен. Вода в теплотрассе-просто ужас. Жрёт трубы за 5-6 лет до картонного состояния.

Понадобилось установить ещё один радиатор. Стена-с внутренним утеплением минватой и обшита ГКЛ. Кирпичная кладка-... (нечленораздельно). Гипсокартон-крошится (от рождения паршивый), подсистема-собрана ногами (армян-трест, однако...). Разбирать и переделывать-никто не будет. Вот и крутись, как хочешь.  Жена и внук хозяина (а в момент ремонта из дома никто не съезжал)-аллергики. Дымить-низзя. Вывернулся. В кладку запустил химанкера и к их оголовкам приаргонил (!) обрезанные радиаторные кронштейны.

Ты вчерась просил оленя-ну и вот тебе олень!!!(С)

Самое сложное-даже не монтаж, а демонтаж. Изгадить отделку-ну никак нельзя. Пришлось "операционное поле" малярным скотчем  оклеивать, ПЭ-плёнкой укрывать, а трубы пилить исключительно сабельной пилой. Мусор собирали строительным пылесосом. Заказчики-в восторге. Исполнители-в ауте...

Ремонт крепления коробки передач к кузову. Последствия наезда на "неровность дороги".

Заварил одну пробоину в картере и наплавил один оторванный прилив.

Наплавил второй прилив.

Подобрал новые шпильки взамен утерянных, нарезал резьбу и закрутил шпильки.

Статус кво восстановлен, пара часов на обратную сборку и авто продолжит путь с Байкала в Нижний Новгород.

Очередной "подкидыш" из мастерской по ремонту электрооборудования. Классика жанра. Что называется, жертва косорукой разборки...

Обратный валик выскоблил цилиндрической бор-фрезой для прилегания уплотнения.

За кадром осталась сварка паяльником пластикового корпуса струйного насоса, обеспечивающего "самовсасываемость" данной насосной станции.

На случай работы на выезде, чтобы горелку не зашвыривать куда попало, из хворой струбцинки и куска профильной трубы на скорую руку смастырил державку. Сварил нихромом.

Сталь 430,теплообменник (где то протекает)

Знакомое изделие... Принесли мне такой же. Тоже  с негерметичностью. Этот бачок уже кто-то пробовал варить.

И шов-дрянь и бачок был уже обречён. Коррозия изнутри по швам.

Объяснил заказчику бесполезность сварки. Тот запасливый дядечка был готов к такому исходу и привёз с собой заготовки для бака. Из пищевого алюминия. Сварил.

Следующий на очереди-нагревательный бак. Он-"из того же материала"...  Да и обвязка у него-неразборная. Немного позабавлялся пайкой меди.Переделал на разборную и повесил на место свежесваренный бак.