hvr63

Если вести речь про подогрев. Чем руководствовались выбором температуры подогрева? У меня, при расчете углеродного эквивалента по формуле Дюрена (для микролегирования), температура подогрева получилась 655 С. Но понятия не имею, применимо ли это к аустенитным нержавейкам. G X 40NiCRSI 38/18 GX40NiCRSI38-18 и фланец и пин?

Какой материал?

Есть в хозяйстве. В девичестве - "Вепрь". Если память не изменяет 6 кВт номинальной. Сварку не подключал. Покупал питать магазин, когда в районе кабель порвался на месяц. ПС. Телега самодельная. В оригинале стоял на каких-то чудовищных санях-волокушах.

Не совсем по теме (скорее совсем не по теме).

Сталь 20. Труба D18х2. Резьбовая втулка D18хМ12х1. 71 А. 14,7 см/мин.

Сваял стильную дизайнерскую ручку.

Да, оставил. Стоит в резерве, а то эта Cebora загнется не дай Бог.

Да, тоже иногда есть желание закрутить ниже 50 Гц, но нема. По поводу брака. Ту у всех купивших одна проблема. И я пока разобрался что проблема все же есть, менять уже было поздно. Да и на что, за такие деньги (мне еще скидочку в 20 тысяч сделали)? А так, аппаратом почти полностью доволен. А к этим заскокам можно приноровиться.

Доработка клапанных крышек кроссового мотоцикла Урал (спортивные клапана в стандартные крышки не помещаются). Приварка проставок выпиленных из таких же крышек. Литье конечно же говеное, много грязи. И что любопытно, крышки варились по разному (они не с одного мотоцикла), одна плохо, а вторая отвратительно.

230-я - посерьезнее машина. Но тут про 180-ю. И у меня давно стойкое ощущение, что у 180-й какая-то аппаратная проблема. Не программная, я именно аппаратная, потому что с изменением прошивки картина не меняется. А проблема заключается в отвратительной стабильности дуги, которая сильнее проявляется на малых токах и больших частотах. И я уже долгое время пытаюсь эту проблему нивелировать настройками. Получается не очень. У меня есть еще Тритон, и вот там вообще с этим проблем нет, хотя он по части функционала не уступает 180-й, и даже кое в чем превосходит (в отличие от 180-й есть все виды волн и выбор старта с любой из полуволн). Вот только есть один минусик - нет регулировки тока старта. А так бы на нем варил и не печалился.

Ну хоть с этим у меня порядок.

В данном случае, неподготовленная деталь - часть экспериментальной программы по настройке режима, а не мои религиозные убеждения. И я специально на этом акцентировал внимание, дабы не возникло ложное чувство (а оно почему-то возникло), что я по жизни варю неподготовленные детали. Деталь не подготовлена потому, что на таких малых токах плохо видна степень зачистки и смачиваемость ванны. Старая окисная пленка выступает хорошим индикатором. И подобранный, таким образом, режим, на подготовленной детале должен работать вообще идеально.

Вот отстройка режима: материал (не зачищал, не мыл, с маслом внутри) примерно 0,5 мм - интеркулер; 10 А; ЕР+3; АС ХА 1%; 160 Гц.

Да, сделаю перерывчик в НИОКР. ПС. Я в режиме АС ХА соты радиатора варю. Недостаток регулировки минимального тока в 10 ампер компенсирую. Хотя еще не до конца подобрал настройки.

Труба АД31: круглая 30х2; овальная 40х20х2. Ток 120 А.

Меня мое исследование (с осциллографом) окончательно загнало в ступор. Осциллограммы по временному балансу противоречат практике. На практике указатель отображает баланс правильно: в EP (влево) - зачистка больше, в EN (вправо) - зачистка меньше. Наверное я осциллографом пользоваться не умею.

Забыл сказать, что вместе с малодушным выводом "не забивать себе голову", мною режим АС ХА был послан в жопу (во всяком случае, на время, пока нервишки подлечу). Я с ним справится не смог. И даже "несправление" связано не со сваркой - я в нем шарик на электроде по простому сформировать не могу. Оставлю эту опцию (АС ХА) применительно к тонкому металлу, когда вновь появится желание попытаться настроится.

Практика показала - все предположения сделанные по осциллограммам неверны. Такое ощущение, что на осциллограммах "+" с "-" попутаны. В общем, я сделал вывод: регулировать как показывает указатель и не забивать себе голову.

https://viam.ru/sites/default/files/scipub/2007/2007-204933.pdf

Это тефлон из угля, может бурого, а может коксующегося, точно не знаю.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Политетрафторэтилен https://ru.wikipedia.org/wiki/Полиамиды

При чем здесь деталь мотора от агрегата, который таскают немощные пенсионеры-огородники, где вес играет значительную роль? И деталь тормозной системы, из коррозионно-нестойкого сплава, который обязательно был-бы анодирован, если кому-то приспичило его применить. Даже по простой логике (не по конструкторской) - на хрена это делать на ширпотребовском изделие?

Да какой магний. Нахрена он на снегоходе (да даже и горном). Да и Брембо - это дешевка на такой мототехнике, только чтоб престижа натянуть.

Можно попробовать, но наверное не поможет. У меня настольный монитор в 3-4 метрах гаснет, а ноутбучный нет (экранирования нет).

Я брызги стамеской срубаю.