hvr63

Лопата прыгала внутри и нарыгала на три тысячи. Эта проблема, тоже не проблема. Вот Hummer со стеклопластиковым капотом. Не смогли между двумя деревьями проехать (колея-то по ширине была под нормальные машины). Первый раз я им угол капота приклеил, так-как сломали, но не оторвали. Второй раз, они его оторвали на хрен (вместе с колесом) и даже оторванный кусок не привезли, в болоте бросили. Пришлось оторванный кусок моделировать (пластилиновая модель; матрица). На фото - это первый заход. Клеить - это не наш метод (у нас же websvarka). Я клею только оптический PA, на автомобильных фонарях. А к ABS у меня двоякое чувство. С одной стороны, превосходно вариться (присадочный пруток приваривается к основному материалу без особого давления и очень надежно, в отличие, например, от PP). С другой стороны, материал быстро ведет от нагрева и надо манипулировать стремительно (хуже, наверное, только PS). И главный недостаток - растрескивание мелкими трещинами, которые выявляются, зачастую, уже при сварочном нагреве (характерное растрескивание на фото с другого ремонта). Пруток в наличие только белый (пруток фирмы Leister, из Швейцарии, мать её). Хотя, сейчас пытаюсь заказать - в наличии только черный. Я, в основном, варю автомобильный/мотоциклетный экстерьер, а он, как правило крашенный. Так что цвет, зачастую, не имеет значения. И к тому же, контрастным материалом комфортнее работа, при постобработке. И при сварке происходят неизбежные деформации, которые потов исправляются шпатлевкой. Я конечно максимально выравниваю нагревом, но такой способ имеет ограничения по конечному результату. Иногда заказывают нищебродский ремонт - без окраски. В этом случае приходиться варить с внутренней, не видовой стороны (с неизбежной потерей прочности, в сравнение с ремонтом на лицевой стороне). Такой вариант тоже не критичен к цвету присадки.

Багажный бокс. ABS - 2,5 мм. Сварочная температура 530 С.

Мой вариант (к которому обязательно надо плюсовать твои). Это чудесное чудо имеет секретную формулу, не уступающую по секретности формуле WD-40, секрет которой свято хранят с 1953 года (если что: Нефрас С4 150/200 + Нефрас С2 80/120 + минеральное масло + парафин). А у таких продуктов чудодейственность проявляется только с агрессивным маркетингом (вспомним нетленочку - пылесос KIRBY), который стоит денег.

Все очень просто. Маска срабатывает на инфракрасное излучение.

https://vkvideo.ru/video-67235040_456239255

Чего народ только не расскажет-напишет, лишь бы не покупать.

Это что, споры про основы? Не пугайте меня. А то я буду от специалистов шарахаться.

Тоже тыкну в заплесневевшую тему длинной палкой. Про кран-балкостроение. Я, для своего гаражика, пошел нетрадиционным путем, у меня же не производство (традиционно - это когда проект выполнен на обрывке обоев, куском угля). П.С. Прочностные расчеты на нагрузку 3 тонны.

Походу я один только суслика вижу А про провода... Я даже закон Ома не знаю. И что самое радостное - и не собираюсь его знать

https://rutube.ru/video/b218243c87e1342567737809d359435d/

"I will believe it when I see it" (с) "Классиков надо знать". (с) https://vkvideo.ru/video-76631934_456239213

И к чему придраться. Это соединение С1 (только у С1 шов односторонний и S<=2). П.С. А пусть я и придираюсь, зато от чистого сердца.

Если параметр скорости сварки превалирует, то выбирают более скоростной способ, с осознанной небольшой потерей в качестве. Если долго сидеть-варить не скучно, то выбирают способ, дающий максимальное качество. Еще, как вариант, пониженная квалификация исполнителя (если уж совсем с исполнителями или со временем туго - зовут робота).

В школе так учили, повторение мать учения. А это Альберт Германович Эйнштейн говаривал (якобы). Так что, школы разные бывают.

Признак сумасшествия: делать одно и то же, одним и тем же способом и ожидать другого результата. Ну нет такого соединения У4, когда вторая пластина вровень с торцом первой. Сварное соединение У4 получается сплавлением торцов пластин, а не сквозным проплавлением всей толщины (попробуйте 12 мм проплавить). И зазор b там не предусмотрен. В номинале b=0, а указанный зазор b - это предельное отклонение, там прямо буквами этими написано (предельное отклонение - это допущение, что подгонкой деталей могут заниматься криворукие). Создав зазор, получают усиленное окисление обратной стороны корня шва. Оксидная пленка имеет большую прочность и не дает сварочной ванне протекать с обратной стороны (кто умеет, этим свойством пользуются, чтобы ванна не упала), и чтобы ванну провалить нужен большой ток, с риском что всё соединение рухнет вам на коленки. В идеале, соединение У4 должно быть с n=S, но так возникают трудности с позиционирование деталей относительно друг друга, так что разница - для позиционирования.

Я пошел против разумного течения - купил свои аппараты как раз у них. История получилась душераздирающая. Китайский аппарат (Тритон): сломался №1 -> починили (по гарантии) -> сломался №2 -> заменили (по гарантии) -> сломался №3 (гарантия кончилась) -> починил Алексей (tehsvar). После "сломался №3" и перед "починил Алексей" я психанул и купил Чебору (не поверите, опять у них). При этом, я спросил у них: "Как можно исцелить мою душевную травму, полученную от игры с Тритоном?". Ответ был правильный: "Минус 17 тысяч от цены Чеборы". Шел 2021 год, Чебора стоила 182 тысячи. П.С. Просто история, без "мораль той басни такова".

Про ценообразование. При оценке качества продукта ориентироваться на цену, устанавливаемую продавцов, не совсем корректно. Стоимость вхождения на рынок сварочных аппаратов высока. Продавец использует различные маркетинговые приемы для вхождения и закрепления, в том числе и ценовую политику, вплоть до демпинга (хотя это порочная практика). Если продавец уже является участником рынка и имеет существенную его долю, то тут действует правило - устанавливать стоимость продукта на верхней границе покупательной способности. Если продавец является участником рынка, но его доля незначительна (и постоянно находиться в опасности ее уменьшения), то тут действует правило "шляпы". Где поля шляпы - повышаем цену до момента снижения продажи и прибыли, снижаем цену до повышения продаж, но снижения прибыли. Тулья шляпы - зона баланса этих факторов. Так что продажная стоимость продукта характеризует его качество весьма условно.

Эффек лицезреть очень даже можно (в моем случае). У меня фиксированная частота, около 11 кГц, и эффект налицо - при поджиге и нарастание тока дуга нестабильна. Вроде режим для тонкого был бы полезен, но при начале сварке дугу крутит, варить стремно. Пытался полюбить этот режим, потом плюнул и перешел на обычный.

Это он и есть, только выглядит не по колхозному.

Не знаю, лишним будет комментарий? Или нееет... Как с развитием технического дизайна менялся вид такого типа резонатора. Было/стало.

"Машины должны работать, люди должны думать." - Оптимистический принцип IBM (Принцип Поллианны).

Регулятор нажимного (линейного) типа удобен только в стационарном, или малоподвижном положение нажимающего. Если осуществляются какие-то динамические эволюции кистью руки (ноги), то вам придется вести себя как курица, удерживающая голову в одном положение, независимо от перемещения тушки - всегда вычислять вектор и точку смещения относительно динамической системы координат. Это как нажимать на курок газа на квадроцикле - в турпоходе наверное более удобно чем классическая ручка газа, но в квадрокроссе по моему лучше ручка газа. Хотя я знаю одного очень быстрого гонца на квадрике, он с курком едет, говорит привык. При этом тут же пересаживается на кроссовый мотоцикл с классическим газом и также быстро едет. У меня кнопки стоят. Пользуюсь только чтобы к аппарату не бегать. Поставил бы крутилку, но в горелке места нет. Крутилкой можно и в динамике регулировать.

"Если гора не идет к Магомету, то Магомет идет к горе." (с)

Если только пневматическую бормашину, или краскопульт HVLP подключить.