hvr63

Везерские лодочники крушат первый пароход. Гравюра XVII века

Пардонче, не в ту тему запсочил. Целился отдельной темой в "Прибамбасинг".

Надоело прыгать как макака к баллону, подстраивать расход. Сделал из одной дельной вещи - две.

Два ниппеля G 1/4.

Я не парюсь и через пропорциональность считаю. ПС. Для меня сей параметр сильно важен, так-как если на сварочном автомате на половине траектории аппарат уйдет в тепловую защиту буде неприятно.

Такие вопросы лучше решать на chipmaker

Я думаю мне прилетело по питанию. У меня заземление сделать нет технической возможности. Все что сделано - зануление. Частотник иногда падает в обморок, но вроде не по ВЧ-помехе, а по национальности. У частотника стоит по питанию фильтр, у энкодера фильтра не было, теперь поставил. Провод датчика энкодера экранирован. Светодидная цокольная лампочка рядом с поджигом ВЧ тухнет, также тухнет настольный монитор в 3-4 метрах. Монитор ноутбука не тухнет (ноутбук без батареи, подключен к сети 220). ПС. Я не электроник, и в электронике очень слабо разбираюсь. Делаю на сколько мозга хватает.

В смысле сварочный?

На стол я закрепил так, для примера. А насчет того, что что-то может сгореть от ВЧ-поджига - это да. Тут на днях варил на вращателе полированную деталь и чтобы не поджечь в неожиданном месте отсоединил массу от стола и присоединил только на деталь. При сварке другой детали в автоматическом режиме забыл, что масса от стола отсоединена. Дуга само-собой не зажглась, а я ее ждал секунды 2-3 - сгорел опто-датчик энкодера положения стола и счетчик его импульсов.

Можно и так. Но я любитель делать из подручных материалов, а под рукой были две новые тяги (товарищу в автосервисе принесли не те, я и обогатился на халяву). Вообще, рулевые тяги - вещь полезная в хозяйстве. Вторая тоже нашла себе приют, с использованием этого же замечательного свойства - "усилие сдвига".

Я вообще про сварку речи не вел. Мне, чтобы посчитать углеродный эквивалент надо было что-то просто задать в программе, я мог и MIG-режим установить. Тут до сварки еще далеко. Варить беспородный материал, а потом искать черную кошку, в темной комнате - вещь бесперспективная, особенно, если кошки там нет. Почти наверняка дело не в материале, а в режимах сварки, но чтобы этот вопрос не зудел, его неплохо бы исключить. Мне видеться, что проблема в очень высокой скорости кристаллизации, и/или в разности этой скорости у разных по материалу (читай теплопроводности и смежных свойств) компонентов сварной детали. Чтобы я сделал.? Предусмотрел зенковку в отверстие фланца, а шпенек установил со слегка торчащим кончиком, в надежде, что перемешивание материалов в сварочной ванне будет несколько больше, чем в данной случае. И это, если не принципиально лазером варить, то наверное варить ТИГом не намного медленнее в данном случае. ТИГ-процесс буде более растянут по времени и наверное будет более мягкий в плане металлургии.. Но, хозяин - барин.

Соорудил себе фонарик с универсальным креплением и многофункциональной стойкой. Дополнительная стойка из какой-то рулевой тяги (если кто задумает повторить - тяга обязательно новая, у нее усилие сдвига покоя многократно превышает силу трения движения). Прожектор в качестве источника выбран из-за низкой надежности светодиодных цокольных ламп (в плане их драйверов, или питания). Но вместо прожектора несложно опять применить цокольную лампу. Лампы накаливания не рассматривал, такие лампы у меня сильно засвечивают инфракрасные датчики.

Приведенный режим сварки - это не ваш случай. Режим импульсной сварки TIG установлен произвольно, чтобы программа выдала данные по подогреву По отпускным, или кристаллизационным трещинам (в вашем случае не совсем понятно из-за засекреченности марки материала пина). Вот пример. Торцевая головка из хром-ванадиевой стали приваривается к стальной шайбе. Даже при том, что я предварительно произвел отжиг головки , все равно, при сварке шов трескался. Только на третьем круге (проходе, без перерыва), когда детали максимально разогрелись, в режиме самоотпуска заварилось без трещины.

Если вести речь про подогрев. Чем руководствовались выбором температуры подогрева? У меня, при расчете углеродного эквивалента по формуле Дюрена (для микролегирования), температура подогрева получилась 655 С. Но понятия не имею, применимо ли это к аустенитным нержавейкам. G X 40NiCRSI 38/18 GX40NiCRSI38-18 и фланец и пин?

Какой материал?

Есть в хозяйстве. В девичестве - "Вепрь". Если память не изменяет 6 кВт номинальной. Сварку не подключал. Покупал питать магазин, когда в районе кабель порвался на месяц. ПС. Телега самодельная. В оригинале стоял на каких-то чудовищных санях-волокушах.

Не совсем по теме (скорее совсем не по теме).

Сталь 20. Труба D18х2. Резьбовая втулка D18хМ12х1. 71 А. 14,7 см/мин.

Сваял стильную дизайнерскую ручку.

Да, оставил. Стоит в резерве, а то эта Cebora загнется не дай Бог.

Да, тоже иногда есть желание закрутить ниже 50 Гц, но нема. По поводу брака. Ту у всех купивших одна проблема. И я пока разобрался что проблема все же есть, менять уже было поздно. Да и на что, за такие деньги (мне еще скидочку в 20 тысяч сделали)? А так, аппаратом почти полностью доволен. А к этим заскокам можно приноровиться.

Доработка клапанных крышек кроссового мотоцикла Урал (спортивные клапана в стандартные крышки не помещаются). Приварка проставок выпиленных из таких же крышек. Литье конечно же говеное, много грязи. И что любопытно, крышки варились по разному (они не с одного мотоцикла), одна плохо, а вторая отвратительно.

230-я - посерьезнее машина. Но тут про 180-ю. И у меня давно стойкое ощущение, что у 180-й какая-то аппаратная проблема. Не программная, я именно аппаратная, потому что с изменением прошивки картина не меняется. А проблема заключается в отвратительной стабильности дуги, которая сильнее проявляется на малых токах и больших частотах. И я уже долгое время пытаюсь эту проблему нивелировать настройками. Получается не очень. У меня есть еще Тритон, и вот там вообще с этим проблем нет, хотя он по части функционала не уступает 180-й, и даже кое в чем превосходит (в отличие от 180-й есть все виды волн и выбор старта с любой из полуволн). Вот только есть один минусик - нет регулировки тока старта. А так бы на нем варил и не печалился.

Ну хоть с этим у меня порядок.