
tehsvar
Мастер-
Постов
3 846 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
125
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент tehsvar
-
Если быть совсем точным, то 1 фаза 220 вольт и одна фаза 400 вольт !!! Часто путают от сленга электриков - два фазных провода как две фазы ! Вообще всё измеряется относительно чего -то . Потому 1 фаза - 2 провода. Две фазы - три провода. Три фазы , как ни странно, тоже три провода. Это как нагрузку повесишь, так работу фаз и получишь. И напряжение тут роли не играет.
-
К какому аппарату прицепили его ?
- 3 338 ответов
-
- технологии
- TIG
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Fronius TPS4000. Отсутствует стабилизация дуги в полуавтоматическом режиме. Изначально проверил всю обвязку, на ММА попробовал. Всё ОК. В разных режимах тоже перепробовал. Подключил другую горелку Фрониус (новую !!!!). Эффект нулевой. Логически получается, что плата обработки обратной связи. Тем более, когда снял её, то увидел пайку на резюках снижения сигнала ОС. Там идёт на преобразование сигнала напруги для ММА и МИГ. Микрухи жутко дорогие, но нашёл. Заменил. Проверяю на балласте - О ! Заработало ! Ну, тут -то думаю, его и на сварку проверить пора. Проверяю, ан нет ! Не работает. Стало чуть лучше, но не то ! На балласт его. Смотрю напругу на самом наконечнике, а она на 8 вольт ниже, чем он показывает на индикаторе. Проверяю падение на горелке, так и есть, она ! Но почему не греется ? 600 ватт насчитал падение. Так тут же БВА работает! Делаю перемычку для БВА, запускаю горелку на балласт без охлаждения, оставшаяся жидкость из горелки начинает выплёскиваться через 20 секунд от кипения. В руке даже толчки. Нашёл нагрев. Горелка, что шла с аппаратом сгнила внутри и работает как резистор, потому и получается характеристика ММА. Я даже проверял сварку через неё электродом. На целостность. А она получилось ... вот так. Но как же новая то !? Ставлю новую !!!! И она не работает !!!! Новая !!! Фрониус ! Я долго не мог поверить, пока не прицепили перемычку из кабеля 35 мм. от выхода подающего до токосъёма горелки и попробовали на сварку. Дуга на проволоке петь стала. Новая горелка оказалась тоже бракованная. Клиент дал добро на переделку. Установил евроадаптор и подключил нашу горелку. В режиме МИГ сварка стала без вопросов. Вот такие чудеса и совпадения в жизни бывают !! Новую горелку хозяин брал в одном месте, а аппарат в другом. Но совпало очень не к месту !
-
welderman, --- Вот таких итераций как раз мало или вообще нет --- В нашем мире всё быть может ! Одного не может быть - всё, что может, быть не может ! А не может - может быть ! Последнее время я так однозначно ни о чём не говорю так уверенно. Часто жизнь подкидывает такие выкрутасы, что не устаёшь удивляться. Ремонтил как-то давненько Фимер 200. МИГ. Именно МИГ. МАГ даже не оговаривался. Вот он потому в кислоте не работал. Пришлось встраивать дроссель. Те же Гроверс МИГ 200 первые. Они изначально были по схеме под Австралию. А там принята смесь. В кислоте не корректно работали. Не было дросселя. Дополнял в каждый. Я не говорю, что это сплошь и рядом, потому и сказал, что - бывает !
-
Бывает, что разница в МИГ и МАГ всё же есть. Аппарат предполагающийся в использовании только с инертным газом, не имеет дросселя на выходе. В МАГ он будет не особо хорошо держать дугу. Ну а так, чаще всего нет никакой разницы и так обозначают лишь использование разного защитного газа. Настройки, естественно, будут немного разные.
-
Ох как точно ! Доходило до абсурда. Менагеры к нам приводят клиента, мы всё расспрашиваем, какие задачи, условия и тп. Говорим, что ему нужно, всё рассказываем. Менеджер набирает на компе счёт и получает деньгу. Доходило до того, что нам наши копейки, барыгам (не побоюсь этого слова) в пять -шесть раз более нашей месячной зарплаты. Вот тут и видим, кому нужны технари !!!!
- 61 ответ
-
- 1
-
-
Я не об этом. Я о том, что занят, при деле и зарплате. Технари как были никому не нужны, так всё и осталось. Словоблудия много, в реальности всё как было. Только когда приспичит.
- 61 ответ
-
- 4
-
-
Не факт..
-
Мне оттуда тоже звонили и предлагали. Но далеко. А тут ... тут только послать могут. Даже если ничего не будет работать, всё равно платить не будут. Ну как !!??? Как за такую мелочь платить ДЕНЬГИ !!??? А то, что это знания, моё время ... всем пофиг. Дошло до того, что электрики больше стали зарабатывать, чем я. Вот и плюнул, ушёл.
- 61 ответ
-
- 6
-
-
-
С Хабаровска прислали ПТК 200 АС-ДС. Почему-то там никто не взялся его ремонтить. Во Владивостоке тоже отказались, ссылаясь на отсутствие схемы. Даже как-то странно... Не было нарастания дуги. Я по тырнету всё расписал, что нужно сделать, но у человека не получилось. Если быть честным, то он просто не смог аккуратно выпаять детали и поменять, оборвал дорожки. А без приборов проверить это трудно. Сделали, залачили, отправил. Дороже отправка получилась туда - сюда, чем ремонт.
-
Почему ? Отправил ! По мне... ну не особо. Плюсом только индикация и размер корпуса. А так чуть дешевле самого аппарата.
-
Забыл выложить окончание этого недоразумения по ремонту, что было в самом верху этой страницы. С согласия хозяина переделал данный аппарат на Энерджи ARC 165 mini. Пришлось только добавить ещё компонентов для работы индикатора, т.к. на оригинальном ARC 165 mini не предусмотрена индикация сварочного тока. В остальном используется тот же обвес, вентилятор, что и ранее. Внешне выглядит как оригинальный аппарат. Для работы тройкой вполне хватит.
-
Что-то такое же припоминаю. 10 или 15кОм был в обрыве.
- 2 ответа
-
- 1
-
-
Вымираем ))) !!! Мы ремонтируем и трансформаторные. Но до нас довольно далеко.
-
Смотри на пробой 540. Обычно он на питание движка. 9540 ставят на торможение движка. 13007 скорее всего кто-то на стабилизатор питания втюхал. Да и вообще, там и схемы то не нужно. По проводам понять всё можно, куда и что идёт. А ежели не можете, то лучше отдайте в ремонт. А то мне часто приносят после разных пробовальщиков, после уже кучу гемора получаешь.
-
Довольно редкий зверь ! AIR LIQUIDE Optimag 400S. Не работает подающий. Нет сигнала на включение подачи и напряжения выхода. Ремонт платы управления. Выкрутился крепёжный болт внутри механизма, что удерживает двигатель и станину вместе. Он переклинил шестерёнку ролика, в следствии чего сорвало шлиц установки ролика и сгорела из-за перегрузки плата. Перебрал механизм подачи, восстановил управление. Поставил новую "ракушку" на подающий и тормозной механизм.
-
Скорее всего датчик тока в цепи мотора не соответствует тому двигателю, что Вы установили. Поэтому схема и не понимает его работу, постоянно корректируя напряжение.