-
Постов
2 070 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент mehanik1102
-
Некорректное сравнение. Потому как пиво пьют все, а услуги сварщика основной - подавляющей части граждан не требуются. Опять же - состоятельная часть потенциальных клиентов не придут к сварщику - они купят новое. А остальные денег не имеют - расслоение имущественное очень сильно и усиливается далее.
-
Клиенту это безразлично. Ага! Но - цену определяет рынок. И, когда я озвучиваю свои хотелки, часть жаждущих отсеивается. Благо, есть работа на заводе и она кормит таки. Могу покочевряжиться. В ином случае клиента на приличные гроши немного - Мало денег у клиента.
-
Здравия желаю, товарищи специалисты! Продолжу по теме, правда без фото, за что извиняйте. Эксперименты по сварке (наварке) силумина полуавтоматом я продолжил. Источник тока - SSVA160. Подающее - самодельное, на базе 4х роликового механизма венгерского производства и платы управления от SSVA. Варит, вернее - наплавляет. при 17 вольтах напряжения и какой то подаче в 54 попугая. Проволока 4043 0,8. Причем происходит всё замечательно. До того момента, пока борода после ролика не образуется. Подозреваю, что то грех мой - канал тефлоновый ограничил рукавом, до роликов, как показано в видео ниже, не дотянул. Буду переделывать.
-
@AMBIVERT42, Попробуйте найти в сети конструкцию предпускового подогревателя автомобиля ГАЗ 69 . Работает эффективно, автономно, недорог и прост в эксплуатации. Единственный недостаток, как по моему - комфорт при запуске отсутствует напрочь.
- 719 ответов
-
НЕ, там не 16х1.5. Вопрос был задан потому, что надо было прицепить без переделки имеющиеся горелки к аппарату со штуцером 16х1.5. Переход изготовил, горелку прицепил.
-
@dmitrui, В том и беда Ваша, что кроме кузовщины Вы ничего не варили. А чтоб улучшить - увеличивайте напряжение и подачу и тренируйтесь на обрезках сопоставимой толщины. Увеличивайте параметры сварки практически до начала прожёга металла, научитесь видеть ванну расплавленного металла и управлять горелкой. А потом уже и на сторону варить будете.
-
Коллеги! Какая резьба должна быть на штуцере газа ТИГ инвертора, если на бинзелевской горелке гайка внутри имеет размер (по резьбе ) 12 мм, шаг очень похож на 1.5мм, но на штуцер м14х1,5 накручиваться не желает?
-
@Hlorofos, Спасибо за замечания, Но - повторюсь, цель моих телодвижений - проверить возможность сварки тем оборудованием, что имеется в наличии. С прицелом на то, чтоб делать, если получится, полуавтоматом некие операции по наплавке деталей машин и механизмов где полуавтомат может быть удобнее. При этом не предполагается длительная работа горелки, при которой возможен чрезмерный нагрев.Проведённая работа пока обнадёживает. При прогреве детали до 120 С уже начало что то получаться . При более высоком нагреве наверное будет еще лучше. Фото выложу немного позже.
-
Подозреваю, что мощности не хватает прогреть до плавления деталь. Потому и греть. Источник у меня выдаёт 160 А. А сейчас явно меньше, потому как напряжения всего 17 вольт. Увеличивать напряжение пробовал, но не хватает скорости подачи или стабильности подачи - проволока обгорает под наконечник. Пробовать таки буду. Со временем. На разных режимах.
-
Канал - тефлон жёлтого цвета, Рукав 3 метра, наконечник - в размер под проволоку алюминиевую Роликов - 4 шт.Побаловался еще. Попробовал заварить канавку в головке поршня - в массивной части. Дуга горит, металл наплавляется, толстой колбасой . Подозреваю, что деталь, которая наплавляется, надо нагреть градусов до 200, а то и поболее. буду греть.