mehanik1102
-
Постов
1 994 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент mehanik1102
-
Кто ж спорит. Вот только вращатель под это дело нужен. А еще каретка самодвижущаяся, чтоб горелку вдоль детали перемещать. А если нет этого? и наплавить надо сегодня 4 штуки, а потом неведомо когда оно будет еще? Практика показывает, что оно и так работает без проблем. -
И это правильно.
-
Вы на техническом форуме и строгость формулировок тут совсем не лишняя. Нельзя! И измеряем ток в цепи лампочки. В таком случае, зачем Вам сварка электродом? Займитесь РАДС - выхлоп больше будет. Инсталляция интересная у Вас на фото - труба в качестве фона кружки с пивом. Ну да то такое... А вот зажим массы лучше непосредственно на деталь, которую варите, крепить.
-
3х фазный трансформатор 380/220.
-
Вовсе нет. Это Вас он зацепил. Но - доблесть сварщика в том, чтоб на 1 метр шва допустить не более 1 поры. А лучше вовсе без пор. Горе от ума. В розетке можно измерить напряжение. У меня аналогичная ситуация. Для того, чтоб не зависеть , я выбрал инвертор, позволяющий работать при большем разбросе напряжений. А иначе - ищите нормальную сеть
-
Осмелюсь вставить свои 5 копеек. Вы не дурак. У Вас отклонение в иную сторону. Позволю себе дать Вам совет - забудте на некоторое время то, что вычитали в учебниках, и займитесь сваркой. Не выпендрежом, а сваркой - берите 2 куска листа или трубы и начинайте варить. Потом внимательно рассматривайте то, что получилось, режьте и ломайте швы, смотрите сечения. И у Вас будут появляться вопросы, которые Вы разрешите , читая литературу. И это будут знания. А то, что Вы в настоящее время начитались - это ничто.
-
@Георгий 11,С комментариями было бы лучше.
-
Практика эксплуатации Газелей свидетельствует об обратном. Не надо делать этот автохлам хуже, нежели он вышел из заводской проходной. Таки на нём наши сограждане гроши зарабатывают себе на пропитание и сварщику на гонорар.
-
Там нюанс есть - если мотор 421 серии, то посадочное место под КПП на картере сцепления центруется относительно оси КВ с точностью до 0.08. И потусторонний картер сцепления требует центровки с нарезанием отверстий под штифты установочные. Иначе счастья не видать.
-
Сварка - одна из технологий машиностроения. Машиностроение- оно велико и широко.
-
Основная проблема при общении потенциальным клиентом. Часто нельзя предугадать, что там делать надо.
-
@BooMkin,Отжимать можно , обороняться - нельзя. Потому как сразу посодять за превышение обороны. Как по моему - уже прикатились.
-
Коллеги! Юмор - это хорошо, Но - Что делать будете, когда ни работы , ни пенсии ни денег не будет? Огород у многих есть?
-
@ABeskotti,У Вас объектив с фокусным расстоянием 50мм. Я же использовал, и Вам советую, индустар 23у попробовать. У него ФР 110 мм. Что даст более чем в 2 раза расстояние до объекта при том же масштабе.
-
То издержки. Вам не требуется такой масштаб. А суть в том, что берём объектив от фотоувеличителя с большим ФР (есть и 150 мм), который можно безвоздмездно, то бишь даром изыскать и используем в технических съёмках. При масштабе 1/1 расстояние между линзой и объектом было не менее 200 мм. При меньшем масштабе это расстояние увеличится, и намного. На изготовление ушло минут 40. Хобби, однако. Не всё в рублях можно измерить!
-
Самое простое - рентгеновская плёнка. Зелёночувствительную брать надо. А что у него спрашивать, если он сам не соображает о правде жизни.
-
Или перекинуть со звезды на треугольник.
- 91 ответ
-
- 2
-
-
@Lohus,Вы странное фото привели. Потому как показанная Вами камера никогда при таком выдвижении меха не снимала.
-
Ага! Мысли у Вас не оригинальные .Посмотрите тут - http://www.penta-club.ru/forum/topic/136088-%D1%87%D0%B5%D0%BC-%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D0%BD-%D0%BC%D0%B0%D1%85-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%88%D1%82%D0%B0%D0%B1-%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D1%81%D1%8A%D1%91%D0%BC/page__st__60
-
И не найдёте. Берите переходник на М42 без линзы и накручивайте оптику М42. Бесконечности не будет, но она Вам и не нужна.
-
Легированный чугун. В этом конкретно случае - из Конотопа прислали, давали рекламу они, что специально для сёдел чугун. Несколько рыхлый, но работает. В настоящее время есть предложения индивидуальных - на 1 седло - заготовок. Бронзовые сёдла еще в совейское время ставились в ГБЦ моторов тяжёлых мотоциклов в Киеве. Сейчас в моторах ЗМЗ стоят бронзовые сёдла. В России готовые сёдла дли моторов ВАЗ и ЗМЗ можно купить. Он талмуд издал в 99 году, тот талмуд я тогда и приобрёл. Любопытно было почитать и полезно. Технологию установки сёдел я оттуда взял. Собственно, втулками я по жизни изначально и занимаюсь. Всё в порядке со втулками. Что их тут показывать - обыкновенная рядовая операция - нагрел, извлёк, поставил.
-
Потрудитесь определить - трансформатор 3х фаный? Если так, то как соединены вторичные обмотки - в треугольник или звезду? Нет ли свободных выводов вторичных обмоток?
-
Измерьте напряжение на выводных клеммах источника питания. До балластника. На ХХ и под нагрузкой. И напишите тут.
- 91 ответ
-
- 2
-
-
@Kondor416,А не могли б ВЫ уточнить, где и как Вы измеряли напряжение?
-
Снять крышку и посмотреть коммутацию внутри никак? Типичное напряжение источника для сварки электродом.
- 91 ответ
-
- 2
-