Точмаш 23

Где там Минерс? Пусть докажет обратное....,а постараться можно,если кувалдой приложится или спалить очередной раз.

Я сейчас о баке, а не о катере из АМг и присадке 4043. Хочу знать, что случиться с данным конкретным баком в бане. Пусть объяснят,что с ним произойдет. Что нам говорит химия и материаловедение по этому поводу?

Вам самому они знакомы? Расскажите своими словами о механизме КР сплавов АМг и как он повлияет на данный бак.

Минерс, я не услышал ответа на вопрос- Выживет ли этот бак в бане...

А сможет ли ругаться?

Вопрос надо ставить так:что быстрее сдохнет баня или бак,сваренный присадкой 5356 из листа АМг2, склонного к коррозионному растрескиванию по напряжением при повышенных температурах.

Так что же случиться с баком для горячей воды из АМг2 в бане? Что же там с ним произойдет,если использовать пруток 5356?

sanchess Потрудитесь ответить на вопрос Техсвара,либо вам светит флуд в теме со всеми вытекающими...

Все картинки в один пост, а не отдельными постами.

Вы здесь ни при чем. Это больше продолжение поста copich

Тема называется- Выбор полуавтомата. Естественно,что отношение к людям,которые задают "наивные вопросы" должно быть самым доброжелательным. Вспомните себя,когда вы только начинали интересоваться полуавтоматической сваркой.Вспомнили? Умные были у вас вопросы? ...сомневаюсь. Поэтому,человека,который никогда не держал горелку полуавтомата в руках и который хочет купить полуавтомат интересует прежде всего вопрос:как не ошибиться в выборе,покупая вещь ценою тысяч 50-60 и более.Это трудный и мучительный вопрос. На первом месте стоит надежность аппарата-это основное. Больше новичка в данный момент не интересует ничего. Говорить о каком-то функционале, спрашивать для чего ему нужен полуавтомат и так далее бесполезно,так как он не представляет,что такое полуавтомат и его возможности. Так что наберитесь терпения и в доброжелательном тоне отвечайте на "наивные"вопросы новичков-другого пути нет. А если у кого-то разрывает внутренности от сарказма и бесит наивность, то лучше отойдите в сторону...не мучьте себя и других. Пусть лучше новичок не получить никакого ответа на свой вопрос, чем нежели ему отобьют всякое желание задавать вопросы на этом форуме.

Это из области благих пожеланий:напиши метровыми буквами и закрепи якорной цепью,все равно читать не будут,а будут задавать те же самые вопросы.

Просто есть на примете аппарат с громким названием, и все. А в остальном он задал нормальный вопрос для новичка.

Читайте правила перед подачей объявлений. Эти правила существуют для того,чтобы снизить риск обмана при покупке товара. Если объявление будет не соответствовать требованиям,то будет сразу удалено без объяснений...сто первое напоминание.

ГОСТ 9,005-72 Допустимые и недопустимые контакты металлов.

Вам предупреждение:прекратите открывать новы темы. Есть тема -Сварка титана.

Вал прошел шлифовку -трещин и пор нет.

Лист 20мм фанеры лучше.

Температура стали 600С -это темно-красный цвет металла,наверное,до этого не дойдет.Впрочем, при излишнем усердии...

Коленвал Скания . Наплавка шейки.По материалу вала остаются вопросы:шлифовщик, занижая шейку,говорит, что это сталь. Прошлифовал он не один десяток валов, все-таки контора по ремонту бронетехники.Похоже,что так и есть. Сваривается как ст.45, но если судить по необработанным частям вала,то это литье и есть какой-то процент допуска,что это ВЧ. Наплавка велась как на стальной вал, а завтра шлифовка покажет что к чему. Занижение 0,7мм. 316ASi. После наплавки биение порядка0,02мм.

Вы должны знать,что этого делать нельзя . Зачем вы беретесь за такую работу? Такие люди сплошь и рядом, которые не хотят снимать поврежденную деталь со своего автомобиля - и лень и, главное, накладно, а тут вдруг вы соглашаетесь помочь. Это хорошо, что такой заказчик после вашей работы на тот свет не улетел...

Не в браузере дело. Пока потерпите.

Современные алюминиевые, магниевые сплавы и композиционные материалы на их основе И.Н. Фридляндер В 1960 г. на основе системы Аl–Сu–Mg разработан жаропрочный свариваемый сплав ВАД1. После проведения совместных работ с КБ им. С.А. Лавочкина сплав был внедрен в одно из изделий этого КБ. Свариваемые сплавы системы Аl–Сu–Mg превосходили сплавы системы Аl–Mg по прочности и допустимому температурному пределу эксплуатации, но уступали им по свариваемости и технологичности. В сплавах системы Аl–Сu–Mg установлены закономерности влияния на их свойства содержания меди, магния и малых добавок некоторых переходных металлов, что позволило разработать ряд жаропрочных свариваемых сплавов нового поколения: 1150, 1151, 1153, 1177, обладающих хорошей свариваемостью, повышенными жаропрочностью, коррозионной стойкостью и технологичностью. Наиболее полно исследован и опробован в опытных конструкциях сплав 1151 Он применен в конструкции МКБ «Радуга» взамен титановых сплавов и нержавеющей стали. Читай - В сплавах системы Аl–Сu–Mg установлены закономерности влияния на их свойства содержания меди, магния и малых добавок некоторых переходных металлов. ---Это объяснение свариваемости. АВИАЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ТЕХНОЛОГИИ Спецвыпуск 2/2013 Глубокие систематизированные исследования влияния Cu и Mg на различные характеристики сплавов алюминиевого угла системы Al‒Cu‒Mg [11, 24, 25, 27‒31] способствовали установлению концентрационной области с низкой горячеломко- стью и высокой жидкотекучестью. Эта область явилась основополагающей для разработки ком- позиций свариваемых жаропрочных конструкци- онных алюминиевых сплавов. Так, были разрабо- таны композиции наиболее жаропрочных корро- зионностойких и технологичных сплавов 1150, 1151, 1153 (запатентован) с содержанием Cu и Mg, близким к эквиатомному [11, 32, 33].

Ну сколько можно об этом говорить.Допустим, каким-то образом ты приляпал все это дело. Какой процент прочности этого сварного соединения к прочности основного металла? 10%, 20%,30%?...сколько?

Это разве кто-то отрицает? Но чтобы произошла МКК , то нужен доступ электролита к зернам сплава -это обязательное условие. Если будет окисная пленка не сплошной,то такая возможность появиться, как у сплавов 2ххх, и будет происходит МКК. Чтобы избежать МКК дюралюминия его поверхность должна быть плакирована чистым алюминием с дальнейшем образованием на поверхности окисной пленки, либо анодирована (интенсивное окисление в кислых растворах, приводящее к росту окисной пленки),либо нанесен слой лакокрасочного покрытия. Если чистый алюминий образует на поверхности очень прочную окисную пленку, то сплавы серии 2ххх подобной не образуют и нуждаются в дополнительно защите.