Точмаш 23

Эмиссионная пятнистость /блуждание дуги на поверхности катода/ Эмиссионная пятнистость. Эмиссионные свойства поверхности всякого катода (термо-, авто- и фотоэлектронного) неодинаковы. На ней существуют участки с различной работой выхода электронов. Различие плотности тока в отдельных участках катода, особенно при низких температурах, доходит до такой степени, что практически весь эмиссионный ток течет только через участки с наименьшей работой выхода. Это явление, заметное и у чистых металлов, но особенно резко выраженное у пленочных катодов, называют эмиссионной пятнистостью.  [c.68]

Работа выхода электрона /фи/,определяющая ток эмиссии,не является константой материала, а находиться в прямой зависимости от условий на поверхности эмиттера. Значения фи для разных одного и того же кристалла могут отличаться друг от друга в более чем на 1эВ и ,следовательно,зависят от поверхности .При наличии на поверхности адсорбированных атомов электроположительного металла ,например,тория на вольфраме, фи уменьшается в несколько раз по сравнению с фи чистого металла вследствие образования на его поверхности двойного электрического слоя поляризованными атомами адсорбента и вследствие других процессов .Это явление используется в так называемых пленочных электордах.

https://www.yaplakal.com/findpost/129526522/forum2/topic2704330.html https://www.yaplakal.com/findpost/129526541/forum2/topic2704330.html https://www.yaplakal.com/findpost/129526748/forum2/topic2704330.html

Сплавы,которые применяются в производстве ГБЦ за счет легирования медью приобретают повышенную жаропрочность,но уступают чистому алюминию в коррозионной стойкости. С чем это связано?Сплавы с медью и другими компонентам не имеют однородной окисной пленки,как у чистого алюминия.Это окисная пленка смешанного типа,так как зерна легирующих элементов на поверхности металла образуют свою ок.пленку,менее стойкую,чем Al2O3 и коррозионная стойкость снижается . Поэтому сплавы тип Ак5М2 и Ак9М3 будут подвержены коррозии в более узких значениях рН,чем чистый алюминий.В связи с тем,что рынок антифризов изобилует большим количеством фальсификата,то верить информации на его упаковках не стоит...лучше проверить.

Для сохранения деталей автомобиля,которые контактируют с охлаждающей жидкостью в двигателе,тех же ГБЦ,которые изготовлены из вторичного алюминия АК5М2, AlSi9Cu3.., у которых коррозионная стойкость намного ниже,чем у чистого алюминия,нужно знать,что вы заливаете с систему.Прежде чем залить новую ох.жидкость надо ее проверить на рН,то бишь концентрацию водородных ионов. Есть для этого рН-метры, а также универсальные пластинки,которые позволяют определить рН. На снимках универсальна пластинка,которую надо окунуть в жидкость и приложить к подложке,сличить цвет. Оптимальной считается 7 .Сдвиг в строну щелочной реакции от 7 к 12 приведет очень быстрой коррозии каналов,как показано на другом снимке-головке несколько лет. Алюминий очень быстр растворяется в щелочной среде и медленнее в кислой. С магнием в точности наоборот.То,что сейчас продается на рынке,подлежит обязательном контролю,если вы хотите сохранить двигатель своей машины в целостности долгое время и избежать затрат.

https://www.yaplakal.com/findpost/129456675/forum2/topic2703269.html https://www.yaplakal.com/findpost/129456691/forum2/topic2703269.html

Карбид кремния зеленый.Три канавки.F180. Ториевый электрод ф2,4,угол 16 гр. Зачем задается такой угол?Термоэлектронная эмиссия пленочных эл.приводит к появлению катодного пятна-плавление вершины электрода.В процессе работы происходит унос частиц и такая острая заточка позволяет сохранять площадь катодного пятна без заметных изменений в сторону увеличения длительное время без переточки. Это оправдано при автоматизированно сварки с жестким допуском размеров шва,то бишь и технологичность, и экономия расходников. В гаражных условиях,да еще с возрастным изменением зрения в худшую сторону или по неопытности,даже не знаю сколько раз этот электрод "макнут" в св.ванну и сколько раз его надо переточить на алмазном круге.

С устойчивостью как? С провисом балок при таком шаге? Опоры не слабые? Я бы увеличил их число до 5,все -таки сырая древесина тяжелая.

https://www.yaplakal.com/findpost/129440766/forum2/topic2702981.html

Просвещайся ... https://websvarka.ru/talk/topic/20541-osnovy-tig-svarki/#elTopicActions_menu

Не мешало бы....

Всем.

Думается,что надо бы знать,что такое пленочный электрод,что такое катодное пятно и почему вводиться торий в вольфрам? Зачем нужна заточка "в иглу"?..и что собою представляет дуга с неплавящимся /тугоплавким/ катодом.

Станочков предложат еще много разных-это бизнес в "станкостроении " и маркетинг в продажах.

Размеры зачем,речь идет о принципиальных вещах.

Внимательно смотрим на этот рисунок.

Станков должно быть минимум три.

Чем эти канавки не устраивают?

Есть ли в этом смысл? Карбид кремния зеленый с нужной зернистостью? Обычно он используется для заточки. Эльбор как вариант? ...,но алмазный диск вряд ли подойдет для этих целей.

https://www.yapfiles.ru/show/2962345/6ce85a2ef7489d29e3c7edf0640d3cab.mp4.html

https://www.yaplakal.com/findpost/129420406/forum2/topic2702653.html https://www.yaplakal.com/findpost/129422905/forum2/topic2702653.html

Полчаса ...правая рука онемела..

Друзья,на форуме появился новый раздел в Металлообработке -Слесарное дело.Смотрите,размещайте свои материалы.Слесарные работы,предшествующие сварочным работам или послесварочная обработка,ее методы,приемы размещены во многих форумных темах и в массе информации они теряются. Все-таки надо выделить Слесарное дело в особый раздел.

Что не сделаешь для этого форума. Заготовки.Сварены без сверления отверстий. Сделан разрез-залито машинное масло.Заверен разрез. Сделан еще один разрез,залито еще полпузырька масла.Заварен. 91а,150Гц,циркониевый 2,4.Проблема с нулевой сложностью.

Но вы же понимаете,что при официальном трудоустройстве такого быть не может?