Точмаш 23

Стартер после аварии.Послесварочная доводка много времени занимает.Вроде и сложного ничего нет,а по времени 3 часа

Молодец, krech - сложный блок.Понаблюдать бы за этим блоком.Нагрузки он будет испытывать большие,и как он себя поведет после сварки неизвестно -сварка есть сварка,а "травмы" серьезные

Вы внимательно читали,что я написал? Это ГОСТ на медно-никелевые сплавы,а не моя выдумка Содержание кобальта прямопропорционально процентному содержанию никеля в сплавах и может доходить до 0,5%

Предпочитаю двухперьевые,либо дебевер для алюминия в нужных местах

Про стрелочника хорошо

Идея первая-отказаться от АД 31..нечего ему там делать

Это как сказать.Растворимость водорода в жидком алюминии и твердом 0,65 и 0,034 мл/100 г. Что-то я зарекся с головками на холодную и без травления присадки

А поры без подогрева ?

Сергей,это немного измененный МН 25( на 5% больше никеля и на 0,7% марганца),практически тот же самый материал ,из чего были сделаны советские рубли

Все это так,только ремонт золотым выйдет.Лучше,к примеру, крышку новую сразу купить-для серийных машин не особая проблем...если, действительно, дорогая и редкая деталь,то другой разговор .А так повторюсь:объяснить заказчику совокупность возникающих проблем,и пусть сам решает,что ему делать.

2. Для сплавов марок МН19, МН25, МНЖМц10-1-1, МНЖМц30-1-1, МНЖ5-1, МНЦ12-24, МНЦ15-20, МНЦ18-27, МНЦ18-20 за счет содержания никеля допускается содержание кобальта до 0,5 %. ГОСТ492-73 Вопрос о кобальте в бронзах-это навести тень на плетень

Что-то фреза меня смутила,..надо бы другую

МНЖКТ не уступит ПАНЧ 44 - 45 кг на разрыв

Крутилось на языке

Чего не сделаешь для науки. Это все александровский панч 0,8 .Сковородка с полным проваром.

Вообще артистические натуры."Разогреть блок до 700-800 С вытащить и спокойненько заварить,а потом опять в печь"-(пусть krech прокомментирует,известная для него забава ) . Этот парень видел когда-нибудь блок,разогретый до таких температур? Когда-то пытался спокойненько варить этот раскаленный чугун? В книжках хорошо написано

Что бы там не рассчитывали,а разница есть..и ощутимая

Конечно аргон..

Станочный допуск? Нет конечно.Разумеется,свести к минимально возможной деформации,а для этого надо принимать,по возможности,все меры .Вообще-то,это довольно частый случай-сварка вблизи посадочных мест,приводящая к нарушению соосности ,и людей надо предупреждать,что подшипники после сварки будут работать значительно меньше,чем они думают.И им решать,искать новую деталь или ремонтировать старую.

Думать никогда не поздно.Деталь стояла в кондукторе и это лучшее,что можно было получить в этом случае.Разговор о том,как устранить деформацию вообще ...это я загнул слегка

Это задача любой сварки-ее ставить не надо..она существует по определению

Речь не о сварке,а о деформациях 0,15 в сторону шва.Трещина на половину окружности,провар полный Может уравновешивающий шов с противоположной стороны? Крышка генератора

Все хорошо ,кроме последнего.Не надо так перегревать-выгорают легирующие элементы.Если стык работает не в агрессивной среде,то это терпимо,а если в агрессивной,то нет.Бывает,что добиваются красоты шва многократными проходами,но это не идет на пользу изделию

Колонна для производства полезной жидкости.На выходе получается качественный продукт.Размер 440 / 76 мм с витым змеевиком 700 мм .Сухопарник внизу.

Валера ,присоединяюсь к поздравлениям,хоть задним числом,но все же.Здоровья .