Точмаш 23

Ну да,присматриваться ...к пункту скупки металлолома

ARGONIUS указывает 304,а не 321 Во-вторых,начинать надо было с измерения температуры конфузора.Сколько там? 300,500,600 С..и тогда многие вопросы с выбором стали отпали автоматически.Пирометр в руки и измерить 2 миллиметровой 430 стали достаточно переварил на токах 72 ампера,и какого-то сильного охрупчивания в ЗТВ не было,хотя это известная проблема при сварке значительных толщин (значительный рост зерна,охрупчивание при длительном нагреве-старение- 475 градусная хрупкость,а также образование сигма-фазы ).Я не говорю,что 409 или 439 является лучшим материалом для выхлопных систем,но факт остается фактом:и японцы ,и немцы,и китайцы делают из них вых.системы.Думаю,что они руководствуются больше экономическими соображениями,чем технологическими.Если бы сам выбирал,то либо 310,либо 316

Я знаю,что это сталь ферритного класса .И о свойствах сталей этого класса тоже догадываюсь.В данном случае,речь идет о детали простой формы,которую в свое время изготовил ARGONIUS из 304 стали.

Марочник металлов оговаривает нижний предел температуры эксплуатации минус 20С.Это в том случае,если сварная конструкция предназначена для постоянной работы при минус 20 и ниже.Речь идет о температурах постоянной эксплуатации,а не кратковременной ----- Коррозионная стойкость марки стали в различных средах сравнивается со стойкостью аустенитных сталей таких, как AISI 304, 12Х18Н10Т, и т.п. Марка стали AISI 439 устойчива к коррозии на воздухе, воде, в растворах различных щелочей и в большей части органических кислот, в различных органических углеродосодержащих соединениях, в растворах азотной кислоты и т.д. Добавочными достоинствами является то, что сталь 439 менее чувствительна к межкристаллическому коррозионному разрушению при температуре 500 - 800С, а также менее восприимчива к хлоридному растрескиванию под нагрузкой, в отличие от аустенитных содержащих никель марок. Сталь AISI 439 обладает отличной стойкостью к появлению окалины вплоть до 850, сохраняя свои нужные механические эксплуатационные качества до высоких температур.

Есть смысл присмотреться к этой стали для выхлопных систем из-за очень низкого содержания углерода ---- Сталь AISI 439 прекрасно зарекомендовала себя как материал устойчивый в газовых средах, образующихся при сжигании различного топлива. Эти среды могут содержать продукты полного (двуокись углерода, водяной пар, азот и т.п.) и неполного (оксид углерода, углеводороды, окислы азота, двуокись серы, сероводород и т.д.) сгорания. Сталь применяется для изготовления корпусов и труб систем нейтрализации, рециркуляции, улавливания и выхлопа отработавших газов, а также в качестве конструкционного материала для изготовления печного и сопутствующего оборудования (вытяжные короба, дымоходы и т.п.). Благодаря низкому коэффициенту термического расширения (КТР)- ( у 439 -10 , у 304 - 17,4) и сравнительно невысокой удельной теплоемкости, сталь оптимальна для изготовления изделий, испытывающих перепады температур. В качестве присадочного материала можно использовать аустенитную проволоку 309L, Cв-07Х25Н13, Св-08Х25Н13БТЮ и т.п. (подборка справочного материала )

Для 310 электроды ОЗЛ-6, ОК Тigrod 309 L,309LSi, 310 если следовать технологии

Сколько простоит ?

Это вы о том,что 13 % хрома в стали делает ее нержавеющей,создавая на поверхности металла стойкую пленку окиси хрома. Безусловно. Я о дальнейшем повышении содержания легирующих элементов,т.е.о стойкости аустенитных сталей в агрессивных средах.

Обыкновенная "чернуха " на колене?

Если мы будем следовать всем сварочным технологиям,то этим не стоит заниматься в условиях мелких мастерских,так как все необходимые материалы сложно достать ,а,в-вторых,все это вылезет в астрономическую сумму-экономически не оправдано.Если бы вы ставили эту трубу на современный суперкар или на космический аппарат,то да..а для субару и так сойдет-все лучше,чем 304

Чем выше содержание хрома,тем хуже свариваемость.Вы же варите Ал 2 присадкой АК 5 .Нихром можно рассматривать как универсальный доступный сварочный материал.

Конечно.В нержавеющих сталях,чем больше хрома,тем выше их жаростойкость,а никель влияет на химическую стойкость в агрессивных средах.

Российский аналог 310S AISI по ГОСТ - 20Х23Н18, 310 AISI – 20Х25Н20С2. Повышенное содержание хрома,никеля и добавлен кремний.Жаропрочная нержавеющая сталь по цене 410руб. за кг.Что вас смущает? К примеру,тот же клапан двс делают из 40Х9С2

Поставьте 310 S

Обтягивайте сталью по всему диаметру,что-то подобное бандажу из жаропрочной нержавейки

Работают,наверное,на длинном вылете-перегревают сильно.И другой вопрос-какой длинны электрод

Использую электроды из чистого вольфрама,а также с лантаном,церием,цирконием , торием .По поводу иттрия ничего вам не скажу.Надо посмотреть справочную информацию

Инструкция по подготовке и хранению сварочных материалов. РД 34.10.124-94

4.13 Гарантийные сроки хранения сварочных материалов с момента изготовления должны составлять: - электроды покрытые металлические: в герметичной упаковке - 6* месяцев в негерметичной упаковке - 3* месяцев - порошковая проволока - 8 месяцев - карандаш флюсовый сварочный активирующий марок ВС-2ЭК, ВС-31К - не более 1 года - вольфрамовые прутки (электроды): СВИ-1 (шлифованные) - 6 месяцев СВИ-1 (кованые) - 12 месяцев - аргон газообразный - 18 месяцев - двуокись углерода жидкого в баллонах - 24 месяца - кислород газообразный - 18 месяцев - ацетилен в баллонах - 6 месяцев ________________ * Сроки указаны для электродов, изготавливаемых согласно ОСТ 59370. Для остальных сварочных материалов гарантийные сроки хранения не регламентируются действующей нормативно-технической документацией (стандартами, техническими условиями). 4.14 По истечении гарантийного срока хранения сварочные материалы подлежат использованию только после проверки их состояния и сварочно-технологических свойств. Проверка производится комиссией предприятия (организации) в соответствии с "Инструкцией по контролю сварочных материалов и материалов для дефектоскопии". ---- У вас еще остались вопросы по поводу сроков хранения КМц 3-1?

Вы не вникли в суть дискуссии.Речь идет о том,что если на ста миллиметрах шва при опрессовке обнаруживается пара пор диаметром о,оо - десятых,то как их лучше заделать не прибегая лишний раз к нагреву детали.Речь идет об устранении мелких дефектов в шве

Когда попал на авторемонтный завод в Москве еще в советское время,то там,согласно технологии ремонта блоков ЗиЛ 130 ,имеющих трещины ,делали следующее:просеивали мелкие чугунные опилки,смешивали их с эпоксидной смолой,наносили состав на предварительно зачищенную поверхность ,а сверху накладывали металлическую пластину .Это была технология ремонта,а не самодеятельность ..и все это работало. А алюминиевые блоки и головки варили газосваркой ..и нормально варили

Выжечь графит окислительным пламенем горелки-это хорошо известные рекомендации.Выжигать надо без энтузиазма,а то,действительно ,можно что-нибудь сделать.Вообщем-то рассматривается простая ситуация:если сварка проведена и в шве обнаружены поры,то как их можно устранить "малой кровью ".Чем? Оловом,цинком,подваривать,вырезать.Просто обсуждаются варианты .Идеального варианта все равно нет

Пробовал наносить едкий натр 20%.Надо будет определить нужную концентрацию опытным путем .Основная проблема пайки чугуна-это удалить графит с поверхности и удалить окисную пленку кремния.Больше здесь мало что можно придумать

Можно попробовать следующий вариант пайки оловом.Пройтись щеткой-крацовкой,выжечь окислительным пламенем графит,нанести раствор щелочи и дать постоять.Удалить крацовкой остоаток едкого натра,а потом оловом с хлористым цинком.Олово ложиться хорошо .Есть одно но:очищенную поверхность нельзя нагревать открытым огнем-сразу образуется очень стойкая окисная пленка .В свое время стояла задача по наплавке вкладышей баббитом (ручная и механическая заливка),так вот стальной корпус,только извлеченный из ванны травления, стоило только коснутся поверхности металла открытым огнем и полуду выполнить было невозможно.Припой хоть втирай щеткой,хоть чем угодно-все бесполезно ,а если подогревать с тыльной стороны,то все получается отлично

Если хранить как попало,то можно все испортить.Специально оговариваются условия хранения,консервация и срок переконсервации