Точмаш 23

Первый..нормально

Точно был сормайт,а не стеллит ?

Сормайт № 1 имеет следующий химический состав: никеля 3— 5%, хрома 25—31%, марганца 1,5%, углерода 2,5—3,3%, кремния 2,8—4,2%, остальное — железо. Твердость HRC 48—52. Сормайт № 1 не требует термообработки после наплавки и может обрабатываться только шлифовкой карборундовыми камнями. Сормайт № 2 содержит никеля 1,3—2,1 %, хрома 13—17,5%. марганца 1%, углерода 1,5—2%, кремния 1,5—2,2%, остальное — железо. Сплав сормайт № 2 после наплавки требует отжига, а затем закалки и отпуска. После отжига наплавленный сормайт № 2 может обрабатываться режущим инструментом. Сормайт № 2 отличается от сормайта № 1 более высокой прочностью, вязкостью и способностью подвергаться термической обработке. Торцы прутков из сормайта № 1 окрашиваются зеленой, а сормайта № 2 — красной краской. Если окраски нет, то марка сормайта определяется пробой на изгиб: сормайт № 1 ломается, а сормайт № 2 дает прогиб. ----- Для справки

Речь не о МПД поддонов ..еще в своем уме..речь шла о чугунных блоках

Лучше шабером по нему пройтись и по блеску и удельному весу определить,чем облизывать монетки. А жидкость называется соляной кислотой...магний бурно реагирует с ней с выделением водорода,а алюминий нет

То что удалили тему дефектоскопии из темы "поддоны" правильно сделали-не соответствует основной тематике ветки...здесь вопросов нет. Хотя методы дефектоскопии и ремонт деталей двигателя тесно связаны между собой,но все-таки дефектоскопию следует выделить в отдельную тему...да вы в общем-то уже это сделали )

Я не подвергаю сомнению то, что вы знаете тему.И речь идет не о том, какой метод эффективнее МПД или КК ,а речь идет о том,что гораздо проще взять баллончик с полки(который то нужен не так часто,иметь его надо на всякий случай),чем хранить порошок,готовить суспензию,возиться с магнитами.Вы просто упускаете здесь один момент-пенетранты нужны довольно редко...в основном обходятся без них,как и без МПД...а шервин покупать не буду,клевером обойдусь

Я же вас просил разделить гараж и производство с его контрольными образцами,оборудованием и т.д. Меня мало интересует производственный фен-шуй - сыт им по горло .Речь идет о том,что все должно быть дешево и сердито в условиях гаража.

Ну,лепестковым кружком тоже не сложно по поверхности пройтись

Но должная подготовка должна быть и для проведения МПД,не так ли?

Это понятно,но может проще взять аэрозольный баллончик с пренетрантом?..тем более,что речь идет о выявлении начала и конца трещины.На мой взгляд,баллончиком в условиях гаража намного удобнее и проще ,чем возиться с суспензией и магнитами.

Вы делаете различие между производством и гаражом?

Я правильно понял,что магнитно-порошковая дефектоскопия чугунного блока в условиях гаражной мастерской проще и правильнее,чем капиллярный контроль ?

Цена устройства около 70 тыс.Вопрос первый - время его окупаемости в небольших мастерских.Вопрос второй-удобно ли им искать разветвленные трещины,скажем,в чугунном блоке или трещин в гбц.Существует довольно много полезных и нужных приборов,только осталось определиться с одним-экономической целесообразностью их приобретения.Можно купить пенетрант(комплект за 3 600 руб.) и нормально им обходиться в ремонтной сварке

Когда делал эти фильтры,то задавался вопросом:в чем разница между сложной работой и напряженной работой?)

Помимо "красивости" нужна еще механическая прочность-это битумные фильтры.Дело в том,что здесь используются материал разной толщины:сетка,по-моему, 0,25 мм,планки 1,6 мм,обечайка 2 мм,дно и горловина 10 мм.Точно выдержать зазор между сеткой и планкой на длине 600 мм,чтобы проварить это 308 трудно,да и тавровый стык обечайки 2мм с дном 10 мм перегревать не стоит,чтобы не повредить сетку,а сетка должна быть прочно соединена по всему периметру.Главное,не допустить прожогов сетки(сетка напряжена и ползет ),а поэтому оптимальный вариант- это использование кремнистой бронзы КМц 3-1.Это называется-пайка-сварка.

УОНИ 13/55 производства ЭСАБ,как и УОНИ санкт-петербугского электродного завода (думаю,что это эталонное российское предприятие) показывают лучший результат на выпрямителях типа ВД 306,чем на инверторах

Фильтры.Сетка нержавеющая,обечайка черный металл.Присадка КМц в этих случаях незаменима.Нержавеющая сетка вварена по всей длине швов.Ушло 14 часов чистого времени;4 метра швов,не считая точек на стыках обечаек и планках

С днем рождения,Иван.

Пенетрант. Можно сделать плиту для опрессовки поддонов.Вырезать из 5 мм стали пластину;под нее прокладку из 4 мм резины;поддон ключ - клещами или струбцинами закрепить на ней и через сливное отверстие подать воздух.Или же подвод воздуха сделать через штуцер в самой пластине.Недавно пришлось делать несколько стаканов пневмоподвески автобуса.Так вот,керосин не показал течь в течение часа,пришлось сделать такую плиту и опрессовать.Вот тогда все стало на свои места.Причина была банальная - мастика попала в щель и закупорила ее.Водитель слегка покрыл ей внутреннюю сторону стакана,а керосин растворил ее ...под давлением трещина открывалась,а без него керосин не показывал течь

Посмотрел данные таблиц по ЗТВ Электрошлаковая тол.свариваемого металла 50 мм общая ширина ЗТВ 3-18 мм. Дуговая тол.свариваемого металла 10 мм общая ширина ЗТВ 3,0-5 мм. Здесь уже поясните,что вы имеете в виду.

Конечно,ниобий

Насколько я понимаю,речь идет о том,что если сваривать Х18Н9 присадочным материалом,который содержит активные карбидообразователи -титан и ванадий,то шов не будет подвержен межкристаллитной коррозии;а вот основной металл,который будет нагреваться выше температуры 450 будет склонен к ней.Речь,безусловно,не идет об околошовной зоне с ее температурным градиентом,а о прилегающих к ней участках.

С термообработкой крупногабаритный деталей вопрос оставим открытым,а вот МКК и температурой околошовной зоны дела обстоят следующим образом:если тонколистовую нержавейку сваривать на теплоотводящих подкладках,да еще водоохлаждаемых,то температура действительно будет 100 С и меньше.Разумеется,это снизит деформацию и уменьшит возможность появления МКК.Это можно применять для крупносерийных партий на производстве(где это возможно). По МКК.Температурный интервал интенсивного карбидообразования составляет 450-750 С, и есть смысл в ограничении температуры нагрева детали 100 С при многопроходной сварке.

Хочу полюбопытствовать:а теплоотводящие подкладки с какой целью применяют при сварке нержавейки ?