selco

Вот почитайте здесь можно ниже и выше захватить сообщения просто для познаний . https://www.chipmaker.ru/topic/46616/page__view__findpost__p__3541284 Я вот прочел и попросил друга в Германии прислать с напылением , прислал вот такие и с напылением сказал очень дорогие . Вот через них дугу снимал и их цветопередача.

Может вот типа такого придумать . https://www.youtube.com/watch?v=WuXkHtYKazY

@Миротворец, Понял Саш и спасибо . Порошка у меню нет и попробую Миг с холодным реж. Cold и может CuSi3 его и опосля на шов заплаточки добавочные и тоже CuSi3 их .

Саш а зачем их двойные делают то . Я вот на этом искал может где заход - выход масла есть в потаенное пространство но не чего не нашел или проглядел он у них еще грязный и полно масла . Вот если поддон цел и так понимаю там воздушная прослойка или все же масло ? Когда пробит уже и тут ясно что в пространство масло устремилось. P.S. Уже думал что масло будет мешать и пока надумал может где маленькое отверстие сделать от давления и после сварки "дыры" отверстие маленькое одним быстрым пинком заварить.

Не надует и проверенно мною , главное не близко а то перегреешь пушка она может . Встань напротив пушки сперва сам и определи и если тебе терпимо и не жарко то в это место и ставь аппаратик ( на стульчик или ящик повыше пола чуток от соринок) на 15мин и этого вполне достаточно.

Пока назад понесешь он опять конденсату наберет на улице , под пушку но не близко к ней и так чтобы теплым обдувало и 15мин он теплый будет и без конденсата. Газ то в баллоне есть и ты проверь с горелки ли идет и не знаю как на ваших проверка газа на 500ке энкодер нажимаешь и чуток ждешь и пошла проверка газа и горелку к щеке. У меня один раз правда не на Форсаже и не на Селко а на сером попала соринка в электро клапан и закупорила проход газа , симптомы точь в точь как у тебя и пришлось клапан разбирать чистить.

Я вот тоже прихожу и пушку включаю и час где то греется воздух до комнатной . Но этого не достаточно для сварочника и он у меня на стуле и как только пушка запустилась двигаю стул под поток воздуха теплого ну где то метра два от пушки и поток проходит через жалюзи аппарата и выходит сзади и через 15мин он тепленький и конденсат выветрило и я уже могу варить , а в гараже еще около нуля. Завтра проверь газ и прогрев аппарат попытай снова и думаю все будет в порядке.

Проверь газ идет - не идет и не расстраивайся и завтра попытай снова . Температура в мастерской какова и если минус то аппаратик лучше погреть тепловентилятором чуток и может в нем конденсат сел где и по сему сбои . Я свои всегда прогреваю и Форсаж и Селко , иначе если в минусовой или даже чуток в плюсовой градуса 3 стоял и при включении начинает греться и конденсат собирается на платах и они лачены или покрыты силиконом но конденсат такая штука и найдет где ему "напакостить".

А газ то идет через горелку . И проверьте в то ли гнездо воткнули горелку и я иногда по спешке тоже путаю и ее в минус гнездо надобно . Обычно электрод черный и пленка не бьется связано с газом и температура в вашем гараже или мастерской какова и если минус то может где конденсат замерз. В общем горелку к щеке отключаем осциллятор и должны почувствовать щекой исход газа из горелки и если такового нет то проверяем газовую магистраль. P.S. А может у вас аппарат на ММА режиме стоит и смотрим переключатель.

Да и у нас давно , в частности в Электростали так же варят и уже давным давно. Кстати , вот только сегодня открыл журнальчик притащенный с выставки и очень интересный. Вот и про Evospark написано и не я один тестировал его.

Да согласен и тоже делал похожее .

Виктор , да не предвзятое , просто vnuk (кстати он по нержи супер сварщик ) технологию сварки дал и похоже их изделие по другому нельзя варить. Но тут же началось , лучше электродом или с поддувом , да тиг хром выжигает да и чего только стоит вылет электрода в 30мм, и выходит что у некоторых тиг предвзятое отношение . Вот просто и хочется сказать что да есть такая технология "тандем" и применяют . Приезжай у меня два аппарата и попытаем "тандем" на пару а то мне одному не как . Вот я же ссылку дал и там есть и для чего "тандем". http://merkle-russia.ru/democenter/- учебный центр. Аргоно-дуговая сварка изделия с двух сторон дуга в дугу (сварка тандем). Представитель немецкой компании Butting передает опыт инженеру-сварщику Евротек. Сварка дуга в дугу используется при изготовлении криогенных установок, резервуаров, цистерн, бойлеров большой ёмкости из легированных и нержавеющих сталей. Позволяет добиваться за один проход высококачественных сварочных швов благодаря аргонной защиты и укладке сварочного шва с двух сторон одновременно.

Петр а я очем говорил , было еще видео немецкое и там вроде 7мм пластина но ставили под углом и получалась как бы разделка то есть дуге надо было бы пробить 2-3мм , но не нашел и его и вывод поспешили они про провар толстого с одного захода. нашел и тоже видео от Евротек но варит немец и я с ним на выставках общался .

Варится и я не сорю , но тиг качества не даст не один ляктрод. Ну кто сказал что вылет 15мм ну а 30мм это вообще за все рамки, и если все по уму то при тиг сварке не чего не выгорит а вот электрод и ПА выгорание дадут . Ну и студент не для поддува а для сварки и она с двух сторон сразу идет и это плюс и думаю немцы тысячу раз проверили прежде чем дать "добро" Ну и Электросталь под боком и там атом пром и все варится только тиг и трубы и емкости и т.д. , утром сварщик приходит наваривает пробный "пяточек" и потом на экспресс анализ и только потом допуск к основной работе. Ну и сейчас без палаток уже не кто не варит даже ММА ветер и ее не щадит и делает свое дело , да и минули в прошлое те времена когда сварщик в поле с ветром и морозом в обнимку да и тех надзор уже навряд ли пропустит такое.

Олег удалили все , и раньше было вот такое до 15мм и вранье и видео удалено . Или ставили железяку вертикальную под неким углом и она естественно опиралась на другую своим углом и как бы получалось "естественная разделка " ну и потом народу показывали какие молодцы они пробили 10мм насквозь. И еще один момент , все эти "пробивания " показывают на угловых внутренних швах и не одного "лежачего" встык и попытайте и посмотрим чо получится. http://merkle-russia.ru/news/1656/ По ссылке напрямую не открывается и открываем по ссылке - новости- стр.№2 Видео демонстрация сварочного процесса DeepARC на примере сварки стали 15мм

Сгонял и смотрите + еще поддон , баки отвратительные и даже стояк забора топлива на герметике на обоих так как прорези под защелки почти отсутствуют. В общем в понедельник начальник вернется с рублевки и решать будет , но я их и за 40к.р. не возьму и минимум полтинник за оба и + поддон 5 -7 к.р. он двойной и тоже поковыряешься.

Ну 100зеленых - равняется по сему курсу 5600р , да и вмятины бывают разные. У меня 2бака и со сложными вмятинами да еще и с разрывами по днищу и 40000р мож еще мало и завтра сгоняю фото покажу . Я вот еще думаю и 40к.р. мало будет и может и не возьмусь . Хотя донора дадут на заплатки и т.д. и он тоже круглый но американец и в диаметре похудее будет .

Ну это не чего страшного и наш АМГ не хуже забугорного , а вот на ММ. экономят и конечно 3мм лучше. Вообще как то круглый от американца ремонтил и он 3мм но мягкий как пластилин и править одно удовольствие , а вот от Мана попадался тот как пружина и даже нагрев не помогает в общем править тяжко такой.

А пост газ будет или все обрывается?

Согласен , вот по моей ссылке 2,5мм бак , и он точно не заводской а так сказать копия энного. Что касается цены копий , то уже было у меня такое как то привезли ну и моя цена им показалась дорогой и сказали новый купят . Через пару дней привезли на ремонт старый и ругаются на сайте одна цена а в реалии за 1литр объема 1,5 или даже 2 евро , ну и считаем в руб. Ну и Вольво у поляков не капотная а обычная а баки круглые стоят да целых 2 по баку на каждой стороне . фото из инета но у них точь в точь

Можно и не снимать и так еще отъездит не одну тыс. км . Вот только вчера ездил в "Грузовой центр" смотреть Волво , наскочил или на бордюр или еще чего в общем поддон дыра и два бака круглые с наполовину измятыми торцами и порванным днищем . Поддон двойной и сталь не проблема и заварим , а вот с баками повозится придется крепко но время есть до 22февраля так как поляки и уехали "пересекать границу" . Вот и думаю за поддон там 5-7тыс будет ремонт , а вот баки не менее 40к.р. и за меньшее не намерен с ними возиться. Вот сейчас посмотрел на сайте и таков бак круглый 800л 31к.р. , но скорее вранье и стоит он под 100к.р. будет . В общем завтра сгоняю и сфоткаю баки да и поддон. Интересно сколь бы стоил ремонт баков в Польше как ни как ЕС да и деньги евро. http://volvo-bak.ru/

Ну это спорный вопрос и ТИГ самая "чистая" сварка и не даром на особо ответственных корень варят ТИГ ну а опосля чем богаты. Поддув и так можно и тогда второй горелки не надобно , все дело в том что сварка с двух сторон и можно присадку с двух подавать и самое главное провар и нагрев один только раз что важно для нержи , если по другому но несколько проходов ну и нагревов больше ненужных. Толщина и vnuk ее озвучил от 3мм и до 10мм прокатит ну а что ниже или выше здесь надо технологам работать. http://merkle-russia.ru/democenter/

@welderman, Вот вам от Selco 2х уровневая сварка и алгоритм работы кнопки и может что почерпнете и попытаете на своем. Да что то молчат представители и что они скажут.

Вот здесь почитайте с этого http://websvarka.ru/talk/topic/2325-o-zaschitnykh-gazakh-i-smesiakh/?p=317624 и до конца страницы и может что и выберите.

Дмитрий ты чо говоришь то что не любят , любят и уважают за твои иногда неожиданные и интересные репортажи. Что касается хим заточки то вот есть паста но по мне это такая дрянь и вольфрам уже заранее испорчен нагреванием пламенем горелки или того хуже замыкают на массу и аргона нема воздух делает свои дела и химия убивает его до конца, да и заточка эта не по канонам получается и ... https://www.youtube.com/watch?v=6nZkwuJz5i8&t=169s http://imwelder.ru/posts/37