selco

Вот вот это может быть , но думаю это не главное и кирпичную стену из одного кирпича можно выложить по разному и у кого то это будет весьма крепко и практично а у другого от ветерка шататься будет. К слову в Selco не найдете китайских (впрочем и китайские не так и плохи и как выше отписал все зависит как их выложили) да и других компонентов и только Италия . http://www.selcoweld.com/it/chi-è-selco/100-made-in-italy.html

Ну тогда что бы "каши" не было , замахнитесь на Selco Genesis2200AC/DC , у них качество , почти не ограниченные возможности аппарата да и тех . обслуживание и ремонт на высоте и если правильно зарегистрирован аппарат по № то примут на заводе и даже денег не возьмут за ремонт если даже уже нет гарантии но брак завода , да и на царапины и всякие мех. повреждения они не обращают внимания , а вот другие могут и при гарантии предъявить что аппарат упал с высоты и тому подтверждение царапины и по сему гарантия аннулируется. MiDiYi , а вообще что вы сваривать хотите если не секрет и с такой щепетильностью выбираете аппарат. Но вашу щепетильность я только поддерживаю и не важно что собираетесь варить и даже если пока вообще не умеете варить . Так должно и быть и я по молодости "налетал" но потом понял и решил все хватит и нашел себе достойную машину которая с 2008 работает и еще столько же отработает и самое главное то что пока по функционалу ей почти нет равных.

Все прочел что написали после обеда . Да согласен расчет нужен на любых трубах и не только на ст20 и рассчитывали без всяких ПК но об этом чуть позже. Ну а теперь вернемся к СТ20 и 30ХГСА или американской хромомолибден . Вот вам примерно простой пример , на меня сейчас в мои 60 кинут на плечи мешок картошки прогнусь и может и понесу прогнувшись да и как скину его не сразу распрямлюсь если вообще распрямлюсь и это - ст20 . Ну и допустим мне 20 лет, кинули мешок прогнулся - распрямился и потащил и это хромомолибден или 30хгса . И про расчеты , был в Серпухове замечательный мото завод совсем маленький и делал на заказ технику и относился к НИИ МОТОПРОМ , так вот просчитывали и делали и даже лучше КТМ и Ямах , но у нас как всегда нагрузили их авто для инвалидов и КАМАЗА мало им было ну и загубили завод. Вот смотрите их 125 ка и на чемпионате мира в Юкках (была такая трасса под Ленинградом ) гонщики на Востоках оставили далеко позади забугорных конкурентов , но жаль только одно что они были не в зачета и на правах хозяев просто катались. Посмотрите какие довольно тоненькие трубы по диаметру да и толщина у них дай бог 1,5 -,1,7мм но они из 30хгса и не "прогнулись " или прогнулись но распрямились и я даже не хочу говорить о СТ20 . https://www.youtube.com/watch?v=4AonAKFBR7s

Георгий , о сколько разных производителей делали эти основания и все по своей технологии и сплав выбирали сами и табурет если и сломается то вряд ли кто пошел бы с претензиями да и это нестрашно было производителю и первая отговорка "неправильная эксплуатация " вот для ВПК там все по госту было . У нас эти основания делал завод метрологии да и не должен он их делать у него свои задачи были в том числе и ВПК , но кто то из высших начальников имел как бы сейчас сказали "теневой бизнес".

Петр вот и я про это , а вы сталь 20 и может можно в авиации но конструкция будет в разы тяжелее а это для авиации как нож. Да и спорт кар на поворотах имеет такие нагрузки боковые и как не усиливай ст20 и выходит тяжелая конструкция и в то же время не сопоставима хромомолибдену или 30хгса и колеса при ст20 очень быстро потеряют геометрию .

Можно не спорю и видел как со старта уезжали с правильной геометрией , а на финише колеса в разбег были. "Снежный" термин мне не знаком и я уже давно отошел от кросса лет этак 20 уже , но могу предположить что сама рама из хромомолибдена а вот под седока треугольник из АЛ сплава. Поправь если не верно. P.S. Усе , Петр понял и снежный комплект гусяка с лыжей. Комплекты сии я видел и они в большем случаи из АЛ сплава , но рама - рама на КТМ осталась хромомолибден и кстати в Америке года два назад КТМ признан самым безопасным мото, а они ох как за это там переживают у них платный спорт то есть они получают огромные деньги за это и гоняют надо признать на грани и по сему КТМ изготовил хромомолибден раму и кстати она по весу на уровне АЛ рамы , АЛ сплавы уже не держат нагрузок таких или их надо менять на каждую гонку- две а это затратно .

Петр , авиатехника думаю из ст20 будет тяжелая да и не делают из нее , впрочем я авиа особо не знаком . А вот спорт кар или кросс рама из ст20 вывернется только так и не дураки австрияки КТМ да и остальной мир выбирает хромомолибден , в СССР была найдена полноценная замена 30хгса . Правда и уже давно идут алюминий рамы , но стоит сказать что они примерно раз в 7 меньше отхаживают часов по трассам и требуется замена варить там уже не чего. Вот вам фото КТМ рамы хромомолибден и этот мот прошел огонь , воду и медные трубы геометрия в полном порядке как с завода . Ну и представьте сию раму из ст20 , трубы в диаметре больше да и значительно толще по стенке и даже это не будет гарантировать ей безупречную геометрию даже после 2гонок , пройденный этап и многие еще в мои времена пытались все упростить но не тут то было. https://www.youtube.com/watch?v=1nLsrcscoOA

Хозяин похоже удалился или ищет ст20 . Вот ст 20 и рама "пластилиновая" будет и со временем ее искорежит жесткая подвеска да и наши дороги , впрочем похоже им и из нее не под силу сделать это. 30ХГСА тонкие трубы нормально варится и на кросс мото переварили море рам еще в советские времена а там аппараты ТИГ да и МИГ не имели импульс режимом и т.д. , не надо перегревать и импульс режимы . Их рама ну что то уж очень много перегородок и лишних трубок и если 30хгса то можно ровно половину убрать с проекта . Но это так к слову и похоже хозяина мы не дождемся. https://www.chipmaker.ru/topic/22299/page__view__findpost__p__2522399

@psi, В общем думаю Вадим не обидеться и мне он рассказал , да система выравнивания вмятин без сварки и на спец клеи то есть приклеиваешь колечко или еще че , тянешь и опосля спец жидкость отклеиваешь и краска целая . Как то давно уже правда на выставке WELDEX показывали такую систему.

Ну давайте так по житейски рассуждать и похоже буржуины-капиталисты взяли не рельную температуру для рекламы и боле не чего. У наших рельная температура да и источник не выключается при измерениях. Ну и теперь по житейски при 40 градусах вы не поварите и три минуты и убежите в тенек , да и современные маски такой температуры долго не выносят и становятся типа "холодца" . Ну и третье на всех сейчас стоят термодатчики и аппарат если уж ему слишком жарко уйдет в защиту на некоторое время.

Конечно , денег хоть чуток возьмите! . Ну и хорошо что сделали в следующий раз легче будет. Сплав и впрямь Г темный и из такого раньше на советские табуретки кухонные основания лили и сам видел мерный ковш , заливает машина прижимает на 30сек и вываливается основание и оно уже снова на АЛ сплав не похоже и более похоже на "оловянного солдатика" из детства может кто играл. Ну и вот для ночного чтения и интересно. _gulyashinov.pdf 2006-204647.pdf

Купите здесь что нить самое дешевое и попытайте , тем паче сварка титана завораживающее зрелище. https://titaniumtool.ru/ А вообще если рядом есть самолетчики или вертолетчики то можно у них что нить добыть и в их машинах этого добра много. P.S. Впрочем завтра гляну и у меня где то валяется "стойка-амортизатор" титановая от летающей тарелки и если чо то могу отпилить и поделится , главное чтобы почта приняла .

Форсаж идет отсчет ПН , у остальных ПВ и это немного разные измерения .

Согласен и опыт добытый это главное . А вообще вот под такие задачи хорошо вот такой паяльник , облудил без всяких флюсов и можно подшипник сажать , лишнее он снимет так как припой мягок но посадка восстановлена будет.

Вадим , а что разжевывать то и 17 лет назад была нерж 0,8мм , а сейчас 0,5мм и прогресс идет неумолимо. Я вот к чему это , 17 лет назад такого еще не было , сейчас есть и компании которая занимается изготовлением нерж изделий много лет я думаю будет по зубам изменить технологию и купить оборудование кое обеспечит качество в разы выше на 0,5мм да и человека можно обучить за неделю а то и меньше и производительность возрастет в разы https://www.youtube.com/watch?v=8a0WcAz9u3U P.S. вот буду живой и как подешевеет оно , а подешевеет точно Китай летит просто в авангарде всего этого ,,, то точно куплю такую машинку ,, мечтА.

А что за Рубин я такой и не видел. Скорее всего если на панели у него нет форм тока , то значит одна и прямоугольник . А вот наброс на вашем новом это плохо и скорее он на (+) и поэтому сгорает электрод в шарик . К Алексею (Техсвар) прошивку или как он там это устраняет.

@sanec, Саш ты знаешь я им года три назад звонил и просил под 3 газа и не так дорого было в районе 50кр. ( Виктору вон китайцы за простенький на Али запросили 2300S) . Так вот с ними надо разговаривать и они говорили что могут изготовить плату управление + комплектующие , ну собираем сами то есть цена ниже уже так как "ящика" нет и так сказать "конструктор" собери сам.

Ой , зря вы так и не любит даже хороший АЛ такой наплавки , завихрения идут аргон с воздухом мешается ну и получается очень очень плохо. У вас токарный надо было расточить и колечко вставить можно с АЛ и по торцу прихватить в трех местах. P.S. Мне вот как то принесли рычаг задний с Порше и сален блок прослаблен , подвеска сложная подруливающая и при торможении сален блок вылазил и стучал . Просили наплавить и можно было бы там Ал классый да и мяса много (но лучше вставку сделать но это долго и станки) , но опосля надо растачивать и т.д. а им срочно . В общем обошлись самым простым способом , набили насечек там и там , запрессовали и четыре точки сварки быстро и на большом токе чтобы не сжечь сален блок с торца и Порше бегает .

http://www.mvif.ru/smesiteli-gazov-dinamicheskie-na-osnove-regulyatorov-rashoda-gaza-rrg

Она может и не проблемная , но новая лучше и 300гц в помощь . Вадим (Вад11) думаю расскажет разницу на двухсотом .

Да согласен импульс выбивает ненужные поры , но деталь особо такую как выше показали да и крышка моя "темные" цветом и уже это говорит что не совсем хорош сплав и по сему с ним надобно поработать и почистить ему перышки и тогда "головной боли" в виде пор будет в десятки раз меньше или может и вообще не будет.

Согласен Алексей и скорее так и есть электроника работает . но вот он в амперах показывает и у моего предел 330А и он гад выдает их с точностью часового механизма. А вообще вот смотри советское изобретение и работало в ВПК и пожалуй и сейчас некоторых за "пояс" заткнет. Так вот смотри амперы отдельно , напряжение само по себе и похоже технологи под задачу выставляли то и то и главное компактная для тех времен машина да плюс еще модульная .

Но это так кажется и в ней грязи и влаги не мерено , в следующий раз попробуйте и покажите водичку после кипячения , сушка обязательна не менее 20мин горячим воздухом 150гр. чтобы влагу выгнать. Вообще к сварке Ал сейчас стали относится так небрежно , вот на заводе раньше к аргонщику подойдешь и деталь только из под станка "тепленькая" да из нового материала, варить не будет и отправит травить-сушить и только потом примет . Ну тогда баланс в пользу минуса выкрутить и так как деталь чистая-сухая очистка нам большая не нужна а вот острый ляктрод с концентрированной дугой ой как нужен. Аппаратик бы вам посерьезнее надобно. Ох поры поры и если они глубинные то выгнать практически нельзя , если только гелия добавить к аргону. Вот смотрите такой же гов. сплав и уже мне стыдно одно и тоже выкладывать но более нет фото для понимания вопроса . Поры - поры и можно всю крышку вдоль и поперек переварить и от них не избавиться и только нацеплять немерено много новых . Но берем фрезу вырезаем нещадно до чистого ну и выше описанною водно-воздушную процедуру и о чудо поры как не нужный элемент исчезли на глазах и гов. сплав стал вполне свариваем

Варить что же еще нам остается. Не Ал порошкового еще пожалуй нет , а вот что он "грязный" для нас это да есть. Но победить можно и прежде всего ванна крышечки горячая с кипячением минут 30 и хоз мыло , ну и промываем и сушим хорошо горячем воздухом мин 20. На аппарате включаем 200 а лучше 300гц , синусоиду и очень очень короткой дугой свариваем и лучше без присадки . Если поры пошли и они обычно по краю шва , фрезу и подчищаем , ну и пошли дальше присадку и вот здесь уместна 4047 и начинаем варить короткой дугой и можно с перерывами . Зачищаем щеткой и смотрим в "лупу " поры и они обычно по краю , ну и можно их выгнать просто дугой пройти но без фанатизма и главное чтобы не было резких перепадов от шва к детали и побегает и можно даже деньги уже взять за такое , так как времени займет это примерно три часа .

Алексей , Fronius замечательная машина но я с ней почти не знаком , но вот есть видео и предполагаю что и у Fronius можно в широких приделах менять мощь относительно напряжения . Что касается Меркле , то у него даже в мануале и на дисплее в синергии обозначено "инергия" то есть амперы, а напряжение для длины дуги или можно подачей это как кому нравится . Кстати пивную банку варил и напряжением тяжко было поймать дугу , переключил на коррекцию подачи и дело намного веселее пошло.