selco

Да сейчас один , жена поддержать-прижать умеет. Годов десять назад , помощников много было , а толку у них одно на уме- шашлык . Не Саш , перед новым годом звонили и пока решили еще погонять его у меня до "выяснения" косяков , кои 500ка не как не хочет выдавать. Ждемс пока они начнут вплотную работать с аппаратами , а то их сейчас напрягли "заправочными станциями".

Вот это хорошо и завод должен знать что подправить и подколотить - сделать "прививку" чтобы в следующий раз аппарат переносил это улыбаясь да и следующие младшие братья уже будут привиты .

Первый бак здесь и он немного попроще http://websvarka.ru/talk/topic/6444-forsazh-315acdc-i-500-acdc-puls/?p=320766 Этот второй , изувечен судьбой больше да и хозяева его из ЕС мягко по Русски "раздолбаи" . Но мы сделаем из него "человека" по Русски. И так имеем донора американца и он в диаметре поменьше но помясистее 3мм супротив 2,5мм Вольво и на донышко вырезал боковину. Ну и стояк у чехов приклеен на соплях , ах ах чехи чехи и я их считал технарями а они скатились в Турцию . Ну и профессиональный токарь с профессиональном станком " Грузового центра" отказался делать деталюху под стояк сославшись на то что Ал сплав вязок и подорвет его резцом и т.д. и т.п. Пришлось самому и не все решает профи техника , главное не зря нас учили в 16лет в проф.училище из куска прямоугольной стали точить напильником молотки с круглым бойком и по всем канонам ГОСТ , сейчас наверное не учат а зря. Ну и верный помощник 500 Завтра добьем его , чехи-раздолбаи появятся 18 числа , но с ними будет разбираться "Грузовой центр".

Артем , у меня слетала раз 7 и вроде все в норме , правда аппарат на дисплей выводил надпись " защита горелки" . Вот что хочу сказать , в не предвиденных случаях не когда не выключайте сразу аппарат и пусть постоит включенный мин 3-4 а если работает пропеллер то не стоит отключать и вовсе пока не отработает положенное. Я вот даже заметил и за Меркле такое , если выключаю и не дам отработать вентилятору то при следующем включении с большой вероятностью жди глюка и придется включать-выключать несколько раз. Да и вообще уже в "правилах" моих после сварки даже если молчит вентилятор аппарат не отключаю мин 15 и это им нравиться всем и нашим и брендам и китайцам. Вот моя прошивка и пока не куды не слетала

Игорь привет ! Правильно услышал и на электроде должен быть плюс для разбития пленки , так и было на заре ТИГ сварки , но и здесь не сварка а мученье так как электрод даже самый стойкий и довольно толстый не выносил силу тока и много поставить практически нельзя. Еще на заре становления ТИГ сварки Ал применяли "прямую полярность" и Гелий (He) и как бы варили под одеялом и сейчас может при особых случаях применяют . Ну и кто то самый " Вумный" предложил переменный ток (АС) ну и пока замены ему не нашли , но здорово поработали над ним и теперь он имеет множество "вариаций" на любой вкус и на любое задание.

Костя они тоже парафином натирают и видео знаменитого американца есть , как свечкой натирает лепесток диск на болгарке .

Костя , сходи в церковь и поставь свечку Чудотворцу . Это я к чему , да к тому что и в гараж свечек прикупи и можно самых дешевых парафин и на "байду" уже не смотри , ее свечки заменят на 200 а может и больше %.

@bala, Видео Ваше и Все КласС . Но вот у меня вопрос . Форсаж и как я не люблю разогрев электрода при розжиге на плюсе и на особо малых токах он портит картину кардинально и сейчас время уменьшили в новой прошивке и стало лучше , но будет еще лучше что бы на минусе поджиг был и выходил на переменку . Да ладно вопрос в другом , решил я на первой прошивке обмануть аппарат и на АС токе поменял горелку и массу гнездами и естественно баланс вывел на оборот . Да все сработало и вроде убивает пленку и электрод острый и трещит как положено , но на дисплее аппарат сразу поднял напряжение дуги с привычных 9-15 вольт до 40-50 вольт . Позвонил на завод , в общем толком не чего не объяснили но сказали что в таком варианте не совсем АС (переменка) и поэтому напряжение возрастает. Ну и на этом эксперименты окончил.

Вот прям в тему , и не как раньше прошедший пятницы ближе к вечеру 17.00 звонок поднимаю трубку и дальнобойщик просит не заварите ли вы мне блок от мозгов Вольво а то соляра побежала и вот в сервисе ПОГАТ я ребята уже два часа варят и не как он течет и течет . Спрашиваю чем варят то какой аппарат , аппарат то вроде крутой но не как не выходит у них . Говорю что мне надо сейчас отъехать на пару часов да и температура у меня 39 и давайте если не заварят завтра хоть в 7.00 утра , берите свой "ящик" и такси 10км ко мне и час работы с удалением старого и сваркой , ну и на этом вроде и порешили и он сказал пойду спать . Утром жду думаю сейчас позвонит , время 9.00 не звонит , и думаю позвоню сам а то мне надо с баком заниматься . Звоню , говорит я уже варю в другом месте с 7.00 утра на Пионерской 2 там без такси ему , и еще два свища не как . В общем пошел я заниматься баком , время пролетело быстро и в 14.00 звонок от дальнобойщика , ну вроде заварил и мне 1500км ехать и не знаю ли я где коробочку такую в запас купить . Да не знаю и спрашивай по рации у некоторых по две в запасе и это косяк на Вольво и возят, хте взял мой тел. спрашиваю , да кто по рации шепнул. В общем пожелал хорошей дороги и с богом Вот она коробочка и главное вымыть как положено и не каких проблем со сваркой , чего не сделали конкуренты и портили нервы дальнобойщику почти сутки . P.S. Так что конкурентов не бойтесь .

Сергей , правильно и плавьте все что под руку алюминиевое попадется и опосля от работы не будет отбоя. Петр пусть сразу и баночки осваивает и они научат моторике куды лучше толстой болванки , и опосля на толстом или среднем он уже не будет думать "что вперед" и на автомате побежит.

Вот почитайте здесь и ниже страничку захватите. http://websvarka.ru/talk/topic/5546-forsazh-200-asdc/?p=317280 Электрод не должен становится черным и это говорит о нехватке предгаза или мал расход . Вот видео и специально баланс выкручен для достижения большого "шара" на электроде но он блестит и у вас так же должно быть. Может горелка не свое "гнездо" попала и должна в минусовом быть. Да еще не знаю я китайских аппаратов и есть ли у них настройки поджига , и может стоит большой слишком бросок тока при розжиге и он плюсовой и ляктрод выведет из строя за считанные мили сек. В общем нужно крутить баланс и настройка поджига и пробовать одновременно и тогда будет понятно что куды крутить.

Снегу навалило и инет вчера слетел во всей деревне и только сейчас включили . Все прочитал что написали в мое отсутствие. Спорить не с кем не буду да и не нужно мне это. У меня все работает на 500ке и я им просто работаю . Да и кстати электрод WZ8-4мм поджиг в норме. https://www.youtube.com/watch?v=HlAw78Nfj3c P.S. Вы думаете на фирменных глюков нет , есть и аппарат от аппарата одной же фирмы может здорово отличаться и хотите без глюков ну тогды вам такой или такой и он десятилетиями выпускается а надежности его позавидует Мерседес http://www.el-mech.ru/products/svarka/svarka_2.html

Олег привет! Не не в курсе и Форсаж 200асдс я не когда не пытал и только 500ку. Ну и еще момент , я архи не люблю 4Т режим на любых аппаратах в том числе и ПА и мне сподручнее 2Т даже не длинных швах. Спроси попробуй у Вадима (Вад11) у него и 200й есть и давно и 500ка и самое главное может он работал в 4Т . Я на сколь помню только один раз 4Т включил и то на Selco и для пробы , на Форсаже и Ево да и на ПА не включал не разу.

Эка куды вас занесло и туды я не хожу . Там все запутано и пока до истины дойдешь , да и в основном там пиар больше . Здесь на форуме работаем и не чего распылятся. Вот Петр про тебя забыл упомянуть что ты показываешь свое и извиняй и думал у тебя только Малыш а нет ошибался .

Ну и нормальная смесь и в аппарате 82/18 и это одно и тоже . Вот № программ под этУ смесь и может вы не правильно выставили № программы MIG -№ 0013, PULSE-№1013, DAUBLE PULSE-№2013 . А ролики под 1,2мм переставляете или нет и если нет то не будет хорошей подачи . Да не надо в ручном его и если не пойдет то обратитесь суда и подскажут , они первые притащили эту марку в Россию и у них есть спецы да и вроде демозал где можно попытать и вы не далеко можно к ним и съездить , но прежде позвоните . http://www.intertehno.ru/catalog/b21/c1/s6/item544/ P.S. Но скорее всего с аппаратом все в порядке и просто что то не так выставлено .

@круазик, Петр, ну про твой-то я знаю, что там Алексей тебе сделал, как надо. Да и видел на выставке (правда. не в этом году ) твоего Малыша и слов нет-хорош и самое главное-компактный. С таким на выезд хорошо, да и управление-неплохое Miller. Верю, просто за Гроверс абидна,что тень на плетень наводят). Георгий, сколь на Форсаж на любой наводили , Гроверсу его функционал и не снился. И побольше работ Гроверсом, а то на форуме их много, а работы им редко показывают. Ну, или может и показывают, но не говорят каким аппаратом . Я вот лично всегда стараюсь показать чем и как работал и конечно токи-импульсы и т.д.

Кусок нержавейки зеркальной-и не дорого и сердито и наверняка куски-отходы есть. Да и ручку приварить можно под себя на нее . Еще у меня зеркало от Нивы-Шевроле и держит температуру и похоже что авто зеркала рассчитаны на кое-какую жаростойкость .

Георгий да и у Форсажа все в порядке и я видео показал и меня только одно на нем беспокоит - "сделали бы выбор полярности для поджига " . Гроверс не знаю может и хорош но вот недавно кто то в теме какой то про бросок тока при поджиге писал и жаловался что мешает . На Форсаж я на любой соте зажгу так как я сам выставлю бросок тока при поджиге и это огромный плюс и не люблю резких стартов в тиг . Вот сегодня начал бак Форсажем и все шикарно , иначе бы я не стал мучится и притащил бы Selco .

Инструкцию изучайте и похоже вы не перестраиваете ПА на другую программу . А это надо делать и в конце мануала таблица с программами и вы должны выбрать ее номер исходя от марки проволоки, ее диаметра , процесса сварки (MIG-MAG, импульс или двойной импульс) и применяемого газа и должно все как по маслу пройти . Может и надобно какие корректировки производить но совсем не большие и это в основном не требуется. Инструкция конечно не айс , но в ней самое главное есть таблица с № программ и № программы на дисплей аппарата и можно варить. Вот вам выделил №программ под чернуху и диаметр проволоки 1.2мм и их довольно много под миг , пульс и двойной пульс и так же с разными газовыми смесями , но у нас основная 82х18 и выбирайте №программы с этой смесью. МАНУАЛ instrukciya_MIG_propuls300_400_500.pdf Вот я за вас буду мануалы изучать .

У чугуна худший теплоотвод и перегрев самого чугуна (выпускное седло) плохо влияет на эту перемычку так как с другой стороны "холодное впускное седло" и разность температур перемычка не выдерживает , с бронзой температура выравнивается и у нее примерно равный температурная отдача с алюминием и по моей ссылке это есть. Немцы не дураки и на относительно оборотистых и форсированных АУДИ и БМВ именно бронзу использовали да и Урал-мото с воздушным не совсем хорошим охлаждением спасли бронзой. http://slyfoxmotorsport.com/manufacturer-bronze-bushings.html

Ну если все хорошо и правильно сделано то будет бегать не хуже нового. Новый блок покупать впрочем и ГБЦ это кот в мешке и почти 100% не кондиция в том числе и зарубежные производители то есть ОТК забраковало на конвейер и отправили в зап. часть. Что касается седел и чугуна и откажитесь от него и лучший материал бронза некогда не будет лопнувших перемычек меж клапанами на ГБЦ так как перегрев будет исключен этого места . Ходят долго не хуже чугуна и да кстати на АУДИ или БМВ серийно шли http://cu-prum.ru/bronza/bronza-brazhn10-4-4.html Ну и про выпадение-ослабление седел в гнездах и вот сейчас несколько видео посмотрел как их "тащат" из ГБЦ один приваривает клапан , другой цанговый зажим. Ну нельзя так тащить их посадочное место испорчено и нужен будет расточной станок для восстановления да и седла увеличенного диаметра и только распил - надпил в трех местах и ломать и частями извлекать . Запрессовывают тоже с помощью молотка да и знают про жидкий азот но делают не правильно. ГБЦ нагревается до 200 и седла вместе с оправками в жидкий азот и седло на оправку надевается через бумажку подмотанную 1виток на оправку и быстренько вставляются от руки в ГНЕЗДА ну и ждемсь 10мин и вынимаем оправки , да и очень важно оправок должно быть по количеству клапанов ГБЦ это для того чтобы не греть ГБЦ и не "студить" седла по "тысячу раз" и все сделать за один подход. Ну и чтобы седла не слабли и не вываливались и об этом я вчера говорил седло должно иметь выточку для осадки мяса ГБЦ и тем самым фиксации седла на 100% и на века. Ну и так нельзя

Виктор , у тебя все Лехин смеситель проценты отсчитывает или уже другой? Леха куды то совсем пропал.

@vnuk, Хорошо и на канале вашем посмотрел все . Вот это заинтересовало шовчик чистый и почти без окалины и для ПА это просто супер и если можно параметры то есть какова толщина металла и амперы , но это не главное а главное какова газовая смесь.

Хорошо тот и этот иметь . https://www.youtube.com/watch?v=OAHPz2mWaoQ Ну и не выкидывайте старые шестереночки и т.д. и из них можно интересное сделать

Че они так рекламу сделали крутую , и перестали выпускать. Виктор вот наверное такое надо , но не уверен что лучше работать будет . http://websvarka.ru/talk/topic/2325-o-zaschitnykh-gazakh-i-smesiakh/?p=317789 Я вот особо и не заморачиваюсь с пшиком есть он и хрен с ним чуток побольше времени на пред газ чтобы успокоился поток и у меня обычно 0,7сек , а пшик идет и как то замерял 02-03сек.