selco

@Seo, Да согласен что выгодно за такую цену 200ат заправить и вопрос они 200ат закачивают в обычный баллон который 150ат или у них свои евростандарта . Вот по кубы +200ат разницы не скажу и наверное формула какая нить есть чтобы посчитать , может кто и подскажет.

А зачем это нужно и выходит примерно у всех так , баллон полон и работаем и как к нулю близится то уже в мыслях пора собираться в дорогу и у меня она короткая а вот у некоторых очень и очень большие расстояния и хорошо иметь несколько и у меня 3шт. . По цене думаю тоже не выиграете и у нас в России пока рабочее давление 150ат , а 200ат редкость и еще не известно где закачают такое но поверьте деньги за это сдерут и не малые. 4.6 нормальный и даже у немцев стандарт , что выше то денег в геометрии берут да и нужен он если только для титана ну или совсем ответственного шва чего то и таких практически не попадается . Сравните цены http://мостехгаз.рф/gazy-s-ballonami/argon/argon-vysokoj-chistoty-marka-4-8/

Александр , почему рвет там , да все просто при гибе медь растянулась и тоньше здесь ну и где тонко там и рвется . У тебя замечательный аппарат ТИГ , радиатор чистенький и трубки как новые и бери ТИГ горелку медный пруток или CuSi3 и сварка-пайка без проблем и ходить дольше нового будет.

Конечно портить не стоит да и не нужно и сперва да надо точно определить "кто есть кто" и удачи .

Да, Иван сколь таких "профессионалов" и не счесть , я вот думаю дай человеку первый раз горелку ну покажи полчаса и такое у него не выйдет. Вадим , да вспомнил я что на "зажигалках" кислородные стоят и их отключают , а сейчас может и еще какие есть. На моем дизеле турбина и от нее выхлоп и не одного датчика . Во я совсем в дизелиста превратился .

Но почему не получится . Надо осторожненько на малом токе попробовать с краю где нить и попробовать с 5356 и 4043 а может и провод сгодится. Главное не давайте закипеть и гасите кипение присадкой , я думаю поддастся он не куды не денется . Первый раз пройдете и можно фрезой поработать поры и "грязь" убрать и еще разок пройти и так до Победы и она будет за вами.

Вот здесь спорный вопрос и тем паче сплошным варили . Дело в том что у нерж. гораздо большее линейное расширение и при сварке разнородного в вашем случае с черным при остывании могут да и возникнут внутренние микро трещины кои вы и не увидите но через некоторое время начнется внутренняя коррозия швов и пойдут уже не микротрещины а настоящие и еще спустя какое то время и этому в добавок поспособствует вибрация листы нержи просто отсоединятся от кузова и не какой лак не спасет. P.S. Так что для сварки нерж с черным спец технологии и присадки и то не всегда помогает . P.S.S. В советское время тоже были Жигули и Волги и доставались они куды труднее чем сейчас и хозяева за ним очень пристально следили , но все равно гнили . Я работал на заводе где нерж. было любой и по толщине и по маркам и взять можно было задаром сколь унесешь для Жигулей , но не брали а брали черный металл для работ с кузовом. Мои поздравления!!! И удачной работы.

Вадим я что то не совсем понял для убирания катализатора надо мозг прошивать и спросил от того что я на своем дизеле вырезал и не прошивал и вроде нормально , правда СО2 не мерил. А трубу из листового согни и я на своей так и сделал. http://websvarka.ru/talk/topic/6690-sovety-nachinaiuschemu-argonschiku-chast-2/?p=222584

Но и еще раз но , кузов да еще снизу и там все замажется да и многое точками варят . Впрочем от гниения это не спасет и даже быстрее нерж вваренная отгниет от кузова и не какая "замазка" не поможет ,это я знаю точно . Ну и изделия типа баков или еще чего и поверьте , покупатель или заказчик нос отвернет от швов ПА и вряд ли купит. Сейчас всем надо чтобы красиво как в магазине , но там бывает красиво но качество плохое и по сему кто знает идет к частнику который и марку нерж посоветует и сварит красиво и надежно и на том и держимся. Вот пример аппарат достаточно дорогой и многое может но швы на нерж не очень и у него и представьте простенький за средние деньги. И представьте например нерж яшик или бак 2мм и наружный шов и каков он будет после ПА , ну а про 1мм и не буду говорить и чистить его придется долго и нудно, с ТИГ можно вообще без зачистки сделать.

Привыкнешь к аппарату и поверь не оторвать будет от него . Что касается "привычки" то к любому даже самому именитому бренду надо пообвыкнуть и не как иначе не выйдет.

А это вы о чем сейчас , если про кузов + ПА то да согласен , но вроде речь о нержавейки и тут ПА очень даже сомнителен если изделия (не очень толстые и большие) должны иметь товарный вид

Вадим точно сказал и вот немного видео . Параметры электрод WZ8 - 3мм АС ток синусоида -- 157А Баланс 50%х50% - это чтобы ляктрод потупее для видео и с таковым поджиг, но я сам с таковым практически не работаю и заточка 100% Частота -70гц предгаз -07сек постгаз- 20сек - для такого тока в самый раз и не как не меньше иначе синий . В гараже +5 градусов. Поджиг в норме да и ляктрод без дефектов то есть не каких расщеплений и розочек , окисла тоже не ма и если бы был то поджиг страдает да и сама сварка тоже .

И по сему больше от меня не каких советов в выборе и сами с усами.

Игорь , да я не когда этим и не пользовался и все по чутью и конечно пробному шву и без пробного на ПА не обойтись.

От Меркле прижим.

Валерий привет!!! Ну и классно и ждем впечатлений , и обмой обязательно и на него шампанским чуток. Какой ПА , но допустим от 3мм и выше что то будет выглядит на приличные швы и то ну очень с хорошим ПА и желательно импульс , что ниже 3мм то швы будут выглядит не "очень" и только их доработка и т.д. помогут приобрести товарный вид. В общем ТИГ и научитесь , ПА для производства и длинных швов , да и швы сами будут по себестоимости дороже ТИГ швов , смесь - особая и не везде она есть , тефлон каналы, наконечники , и расходка на болгарку для зачистки и ее потребуется в разы больше . Почитал все споры о брендах и не очень и хотел ответить но подчистили и по сему не буду , да и не стоит каждый сам хозяин с головой и пусть сам и решает.

Ох ох трудный вопрос задали в смысле объяснения. Но примерно так , не какой ванны и только чуток намек на нее и вносим присадок. А еще проще научится так, чуток греем чернягу или нерж (без разницы) ну и каплю присадка на это место и она естественно в "шарик" продолжаем греть и шарик расползется и этот метод наверное самый самый для понимания когда подавать. Впрочем если даже и ванна образовалась то не чего страшного и она примет CuSi3 и идем дальше но уже стараясь не допускать сварочной ванны и на грани работаем . Немного практики и усе получится не чего сложного. Иван , нормально и примерно из 10ти косичек одна лопается и всегда около крючка, обычно можно завязать и доделать косичку. Кручу шуриком и примерно на средних оборотах , большие не любит проволочка и чтобы крючок был гладенький и у меня гвоздь 200 загнутый и зашкуренный от заусенцев.

Чисто латунными не пробовал и может без флюса и не пойдет , впрочем на АС токе думаю прокатит так как он убьет препятствие в виде оксидной пленки и заменит флюс. В прочем можно если чо и со флюсом и даже приимущество у ТИГ супротив Газо, точнее тепловложение , намного выше температура кою намного гибче можно управлять чем пламенем и т.д. CuSi3 и ей подобные без всякого флюса отлично и на нерж и на чугун и на черное и думаю не хуже латуни по всем показателям . Почитайте здесь https://rs-nt.ru/products/327/2317/

Дмитрий , ну тов. "Штирлиц" захотел поговорить про пайку и не чего грешного, и даже скажу больше и я пользу извлек так как признаю в пайке не очень , да и когды бы я нашел тему и залез читать про пайку и скорее всего не когда или пока "петух не клюнул" . Так чо считаю польза всем и как выше отписал победила Дружба.

Главное Форсажик могет , а руки научаться да и не так далеки вы от меня и еще обгоните .

@Vanguard, Иван, может вы и правы , я с газом очень мало и как Дмитрий можно сказать ноль в ней. Просто в памяти осталось , вело рама СССР года 53 го выпуска и там труба в трубе и пайка . Так вот лет 20 назад как то дедуля мне притащил такую раму и говорит запаяй , то есть труба в трубе у него ерзала , я ему говорю давай приварю аргоном , не..не мне запаяй. Да нет у меня для пайки не чего .....,он мне я тебе сейчас принесу. Приволок банку с бурой и латунную проволоку , ну я распалил горелку и типа сварки ,, он мне ты чо грей и буры подкладывай да и латуни поболее и она сейчас сама во внутря попрет и все схватит . В общем плевки цинка , место все в белом налете но латунь действительно заполнила зазоры а они там так скользящие почти нет . В принципе выше видео выложил вело варят CuSi3 и горелку шустренько после каждой присаженной капли отводят иначе все потечет не ведомо куды.

Дмитрий , не ругайся , все правильно ты сделал и спор пошел о том что если с большими зазорами то при пайке газосваркой с большими зазорами почти 100% может произойти "закупорка или частичный тромбоз" как у меня на ноге и тогда потребуется "хирург" в нашем случаи в виде шурика или дрели и сверла. Тигом + CuSi3 можно сварить с любым зазором без боязни "тромбоза" (но и я всегда о этом говорю лучше подготовить как положено и зазоры минимизировать). Рассмотрим сварку латуни ТИГ+ CuSi3 и в чем проблема ???, проблема в цинке который начинает "плеваться" и кипеть и тем самым портит нервы сварщику . И по сему "слушаем" дугу и как только появился не большой шум (за ним последует плевок) вводим CuSi3 и он (цинк) успокаивается и пошли дальше , вот я вам это сегодня и показал. Цинк практически весь остался в латуни, не каких "тромбозов" и на душе спокойно.

Вадим , дисплей живой и кривая двигается и по сему попробовал сперва и меня устроило. Вообще интересно и я раньше так же считал как и ты то есть если например 20% то это означает скидка 20% ампер от рабочего , но вот по дисплею да и я сегодня попробовал выходит с точностью наоборот то есть если 20% (крайнее значение ) то это означает что скинет 80% ампер от рабочего а 20% распределит на спад по времени кое выставлено. скинет 80% тока и 20% на спад скинет 43% тока и 57% оставит на спад. Виктор как же так и я от себя не чего не выдумал. И так же с Андреем разговаривал по телеф. точно не помню но по моему до выставки еще или после , и речь шла о поджиге ну и я как всегда (больной мозоль) про выбор поджига и про минус и он сказал что пока это технически не возможно и далее озвучил про осциллятор Миллера и сказал что будет мощнее и на плюсе но время "супер короткое" для сохранности ляктрода и сказал что уже есть на заводе аппарат или несколько с таким и их сварной очень хвалит. Мда я в недоумении и позвоню после выходных .

Да ну с емкостью не надо, ограничит ваши движения и эффект к нулю приблизится. Нерж , не даст включений в швы , можно наверно и чернуху но я не когда не пробовал , цветной типа бронза ,латунь и медь не пойдет будет мешать дуге так как дуга будет и на них частично оксид "снимать" и т.д . и по сему нерж и еще раз нерж. Газовая защита с подложкой будет растекаться равномерно по подложке и защита на высоте , если без нее то завихрения обеспечены и нужно будет газ линзу четкий настрой расхода и т.д.

Но здесь спорный момент, вот мой Selco Genesis 2200 ac/dc тоже на IGBT но весит 18,8кг и в среднем все бренды так же примерно и скорее всего у них медь и расчеты электроники с большим запасом . Но это так предположения и рассуждения и хрен знает за счет чего вес малый делают. Валик за валиком хорошо, но это когда рука набита и даже если и набита то подложка все равно в помощь , первое газовая защита аргоном в разы лучше будет и от сюда швы качественней не будет пор и несплавлений , второе она будет часть тепла забирать на себя и тем самым окисление меньше и плавник не рухнет неожиданно ну и последнее наплавленное будет намного ровнее и не такое корявое и толстое и обработка сего будет легче, приятней и ускориться в разы.