selco

@Валери2001, Сейчас посмотрел сайт и о компании . Давно работаете и это хорошо , но где ...где ТИГ аппараты DC и AC/DC и они уже давно должны быть. Расскажите как с этим дела обстоят. https://torus-shop.ru/company

AL присадки и что чем варится . присадочные материаля для АЛ.pdf

Вил в магазине не стало, или хотят эксклюзив. В общем ищите рессору от Уаза или Москвича в гаражах и нарежете полосочек и форма уже под зубцы есть то есть радиус будет. Ну и сейчас тапками кидаться начнут , не варится и т.д. , для вил пойдет и не сломают . https://www.chipmaker.ru/topic/61818/ https://www.youtube.com/watch?v=5LY_rNMbIbE

Георгий , да все так и только расход гелия большой он летуч . Ну и сейчас почти в чистом не варят а в смеси. Но вот аппаратики не все с гелием справятся и надо на практике пробовать и думаю что и некоторые бренды будут капризничать. Дело в том что в гелии напряжение дуги существенно выше и у аппарата "мозги" начинают работать не так так как они считывают напряжение выше и подключают чо и сам не знаю но дуга начинает трещать не так и даже очистка пропадает . Вот фильм и Evospark 500 не выносит гелия и с трудом АС дуга (кстати в фильме есть и DC дуга и она шипит но горит ладно) , Форсаж вообще не зажег , но моя вина и не правильно настроил под гелий и вчера отработал с ним нормально в общем. Селко без проблем и похоже итальянцы тестили и с гелием , правда в конце фильма макнул и тут уже переточка и не как иначе и после макания и Селко капризничает. https://www.youtube.com/watch?v=q01widVI5-0 Ну и вот Evospark350 , ребята посмотрев дугу в гелии что то "подшаманили- прошили" и все пошло как надо. https://www.youtube.com/watch?v=j80kPv3bpgY

Да конечно и только прям с утра позвони им , а то приедешь а они уже отправили по адресу. Мне обычно звонят и говорят что пришло и как то тоже с доставкой , но я сказал что сам приеду и заберу ну и сминусовали они 200р мне , у меня почти под боком ДЛ и доставка уж и не так дорого .

https://www.youtube.com/watch?v=Zpjnvulpv70

Иван , что тут скажешь и лучше промолчать. Похоже время такое и молодежь не кого и не чего не хочет слушать . Мы вот росли и пацанами учились у мужиков каждую весну мужики выгоняли свои 401 Москвичи и трофейные БМВ и Мерсы и даже один Майбах был и кто красит кто варит кто движок чинит и мы тут как тут крутимся и заодно учимся . Сейчас разбил БМВ да даже Жегуль в сервис и редко кто из молодежи сам старается делать.

Вот люминь с люминью можно случайно приварить, но + тебе и работал на "грани" . Я обычно так если люминь то подкладка нерж , если варить нерж то подкладка люминь.

Иван не прибедняйся и все нормально . Самая верхняя фотка и через шель изгиба видно вроде что то подложено или поддув ?

Вот я сегодня тоже лоханулся , привезли от квадрика и срочно . Все подготовил , открываю баллон аргона а там 0 , во втором тоже самое. Звоню на фирму "воздух" где меняю и в выходные меняют охранники и трубку не берут , в темную ехать не стоит и вдруг закрыто совсем. А вспомнил , у меня Гелий его величество есть , прикручиваем редуктор к гелию . Аппарат Форсаж 500 , и знаю что он не очень любит гелий но решил рискнуть , да случаем пришлось бы Селко тащить. Все прошло нормально ну немного покапризничал Форсаж но потом сдался и сделал все что я от него требовал, конечно может не совсем так красиво как с аргоном .

Только не сразу и дать ей состарится , на оцинковке новой краски да и грунты плохо лежат . Надо спец. грунт но он дорогой . И по сему хорошо ложится и держится "резиновая краска" . http://rykinekruki.ru/materialyi/chto-takoe-rezinovaya-kraska-i-gde-ee-primenyayut/

Костя , ну во первых РАДС дороже да и сварного надо держать отдельно только для сварки так как стучать шлифовать и т.д. руки трястись будут и не чего хорошего не наварит ( нас не в счет мы частники и сами с усами ) , да и подготовка под РАДС нужна тщательней и да согласен качество выше будет . Но сервис как всегда быстрее сделать ПА и замаскируют опосля все , впроЧЕМ и современный ПА не так и плох и можно работать. Но на верняка крутые сервисы имеют и ТИГ и ПА. https://www.youtube.com/watch?v=E2Wz2m4OnNc Ну и фильм по выправке АЛ крыла и сделал все со 100% качеством да и шпаклевки не надо будет .

Костя , да нет и не знаю что он такую длинную устроил и все это решается коррекцией , но могу предположить чтобы много не навалить металла в угол. Ну от сель можно сделать вывод , что с такой длинной дугой не очень "удобно" управляться и он не совсем верно настроил своего "коня" и я бы прибавил ампер ну и дугу бы укоротил в 2раза , но при этом надо горелку будет вести быстрее и шовчик думаю был бы получше. Вообще сварной "грязнуля" и новый метал как следует не подготовил и видно чернота и т.д . .

Игорь привет. Да совсем не обязательно двойной пульс и он хорош на длинных швах и вполне хватит одинарного и самое главное настроить ПА и не хуже будет тем паче швы коротенькие или вообще точками делаются на авто крыльях и капотах. Во смотри и тоже кузов правда грузовой , но стоит сказать подготовили они его архи плохо , а аппарат зачетный и знает свое дело . https://www.youtube.com/watch?v=YuCoD1Gwuto&t=5s Ну и еще видео и дуга с двойным и просто импульсом так для всех посмотреть что за зверь Согласен на 100% , но шов все равно зачищать придется и любой способ хорош , но в основном желательно вот такими "рашпилями " и быстро и качество и если еще со смазкой то поверхность практически можно уже абразивом и не трогать.

Виктор у вас разные "весовые" то есть толщиные категории и еще не известно как бы он справился с твоими , конечно бы справился но....

Ребята , все намного проще и у меня выше на аппаратах ампераж за 50А . Ставим точку с присадкой чтобы возвышалась над плоскостью и кладем к ней в плотную донышко отрезанное от баночки (кстати донышко надобно очистить и из нутри 7-8мм от полимера и с наружи иначе не чего не выйдет и дуга будет прыгать) ну и зажигаем дугу на точке и точка быстро плавится и присадочку тонкую к баночке и начало есть и это самое главное и дуга уже не будет танцы устраивать ну и обвариваем не спеша. Кстати 6061 это в своих фильмах показывал , но уже удалил и он не держит долго свои "шедевры" и постоянно обновляет их. Парень конечно супер и башка варит и руки как положено да и похоже молодой и глаза хороши и вот новое выложил.

Саш , у тебя Кемпарь и у него дуга хороша и редко "танцует" не хуже Селко и т.д. и короче дугу держи (вот здесь и нужны глаза) и прыгать не будет. Ну и конечно почаще тренинг.

Под запрессовку согласен с точностью , под сварку не критично и +, - 50градусов и я вот под пушкой грею и думаю около 150градусов набирает ГБЦ на большее пушка не прямого нагрева вряд ли способна

Спичку (только не серой) поджимаем к нагретой ГБЦ на 3-5сек и если начала темнеть то температура где то около 200г , ну и наверное дешевле нет способа .

Александр , получилось но результатом не очень доволен и надо лучше да и можно , но увы уже глаза не те и подводят.. И так от нескольких аппаратиков результат.. Kemppi 3300AC/DC- MIX режим Selco2200AC/DC MIX режим. Evospark 500AC/DC

HF это здорово но и Lift тоже нужен и главное что бы оба поджига работали отлично . И не на всех так есть и у некоторых только одно название LIFT и замучаешься чиркать и электрод точить , но если все отлично отработанно производителем то поверьте электрод остается не тронутым LIFT и имеет такую же заточку после поджига как и с HF поджигом. Вот и 8мин видео.

Да была естественно и там дамы в основном работали и весьма интересные . По последнему слову все сделано было чистота на окнах и не только цветочки и т.д. Да че говорить гальван цех и невидаль , на заводе были и роботы не хуже нынешних МАНОВ и лазеры и ЧПУ и многое другое собственного изготовления и завод оторвался намного вперед 20го века , но горбач и перестройка все погубили. надо часть раствора для травления на хим анализ тогда будет понятно Леха если бы знать куды отдать и может в Электростали и есть 100% но надо искать "двери " туды и в общем проблема.

Ой и не знаю что это. Уже не работал на заводе и ТИР315 купил и понадобилось сие , то есть травить и осветлять. Так вот начальник охраны знакомый и на час меня пустил на завод и под травление "хорошие девушки" дали пару банок и сказали там смесь в % не кретична и все на глазок. А вот осветление сказали сложно и дома не намешать и налили готового раствора 5литров и на 15лет хватило. ТРАВЛЕНИЕ ОСВЕТЛИТЕЛЬ P.S.зАБЫЛ совсем и опыт был , как то раз намазал "осветлением" медный радиатор от авто и сам испугался пошел "медный " густой дым от него и главное зимой -5 градусов , в общем бросил я радиатор на улицу и думаю буть что будет и курить ушел . Немного опосля выглянув смотрю дыма нет и подошел,, радиатор "бачки" черные и взял облил их теплой водой и о чудо медь в первозданном виде и паял даже без кислоты бачок.

@Точмаш 23, Да нет не нужное это все и если "химия" хороша то можно вообще не чем не трогать и так осветлится все и если состав подогреть градусов 60 и у меня холодный 20гр и чтобы быстрее кисть пару раз проведешь и достаточно . Кстати вот у меня сине- зеленый (обманчив на цвет) состав осветляет все начиная с Д16, АМГ , АК и он универсален и не поверите ему лет 15 не меньше и взят еще с родного завода , но все лофа кончается и у меня почти его не осталось , завод уже давно не работает и придется что то придумать.

Да они родимые, и где черное из нутри там снят шабером полимер и то есть она протравилась . http://aluminium-guide.ru/alyuminievye-banki-pererabotka-loma-v-novye-banki/#i-2