Лидеры

Ребята с Фламой обрадовались, привезли следующий аппарат. FLAMA Multimig 500F. Не работала передняя панель управления. Никто не хотел возиться с ним, так сказали. В смысле, у них никто не хотел. Лежал просто. Продули, прочистили. Оказалась банальщина - выдернули разъём. То ли при проверке ребята сами сдёрнули, может сам как вылетел, хотя это довольно сложно.

Логически вычислил блок, по функционалу. А далее что по мнению должно отвечать за это, какие детали. По опыту и знанию работы аппарата. Я всегда всем, кто ремонтит оборудование говорю, что нужно понять принцип его работы и затем поиск неисправности будет проще.

Немножко поддона.

Fronius TransSteel 3500C. Привезли в срочном порядке. Купили, а он не работает. Хозяин звонил в Москву, в ТЭНА. Ему сказали от 100 т. руб. замена платы управления и на данный момент плат в наличии нет и не предвидится. Дефект плавающий. Ранее он вроде как работал, но у меня в сервисе при проверке получили визг дуги и выключение индикации. Пришлось лечить австрийского негодника. После лечения стал работать как положено. Всё же хорошая у него дуга !

Ооу, ребята, давайте жить дружно Многие аппараты по своему хороши, если рекомендации от заинтересованных (совсем чуть-чуть) лиц могут расцениваться как реклама, мне тогда проще вообще не писать об аппаратах и как-то предлагать помощь в закупке, особенно теперь, когда вышел из этой сферы и интерес у меня сильно поубавился, к тому же являясь большим поклонником бренда Сварог немало говорил хорошего о них тут на форуме, плохое тоже было, но сильно поменьше это же тоже реклама, если смотреть на это с определенного взгляда и быть объективным... Давайте не будем забывать, что компания Торус, которые завозят викинги в РФ, о которых уважаемый BUTCHER упоминал, во первых являются производителями сварочного оборудования, а так же пионерами в популяризации полуавтоматов с импульсными режимами, т.к они одни из первых собственно такие аппараты в доступной ценовой категории начали завозить и наводить шорох в рынке, и уже за ними начали и другие сварочные компании подтягиваться, вот мой любимый Сварог очень сильно отстает в этой гонке, у них до сих пор нет в модельной линейке импульсного п\а на 220В. Мне бы очень не хотелось, чтобы форумчане (коих и так активных немного) покидали данный ресурс из-за каких-то терок непонятных, давайте лучше обмениваться опытом и знаниями. Я вот периодически посещаю группу вебсварки в вк и поражаюсь иногда, вроде люди взрослые а общаются так токсично, наверное не все поймут отсылку, но как будто бы в мультиплеерной компьютерной игре. Очень хотелось бы, чтобы тут такой атмосферы все же не было. Ну вот даже если товарищ Butcher получит какой-то бонус от производителя (если таковые вообще есть, а не просто скидкой поможет ради + в карму), во первых этот бонус не будет большим, так на пиво чисто, это в любом случае происходит не раз в неделю, скорее всего даже не раз в месяц. У меня продажи с форума даже 1% не составляли от объема отгружаемых аппаратов. И что с того? неужели он не заслуживает лишнюю копеечку (если ее вообще дают)? смотря на выполненные им швы на китайском оборудовании я поражаюсь мастерству и точности руки мастера. Мне, чтобы приблизиться к его уровню сварки потребуются годы усердной практики. То же самое могу сказать и про уважаемого Точмаша. Вы так много знаете всяких нюансов и тонкостей касаемо работы с металлом, у меня столько в голову наверное и не поместиться или просто забудется. Это я все к чему, вы оба мастера своего дела, пожалуйста, давайте уважать друг друга

Местные ребята привезли Flama TIG 500 AC-DC. Не включается. Точнее ЕТ-Welding, что одно и тоже. Вылетел блок питания.

мужики всем респект и уважуха. Не давно меня повысили на форуме, теперь я подмастерье ), за почти 15 лет, то есть в 2011 зарегистрирован, так захожу сюда иногда блеснуть, вопросы по задавать, не когда, работы валом, семейные заботы. Но я очень рад, что состою в этом форуме. Где-то очень дельные советы, а где то а же видно писанина диванного теоретика ), ну да ладно, ну поздравьте уже меня я теперь подмостерие ))))

На треугольнике через присадку 5356.

Интеркулер.

Интеркулер Ман. Понятно стремление производителя удешевить производство радиаторов,то есть исключить сварку бачков,а сделать перфорацию доньи и через прокладку закрепить их,как это делается с пластиковыми бачками. А что касается ремонта,то возникают довольно непредвиденные проблемы:трещина в донье по канавке прокладки. Приходится снимать бачок,устранять дефект,а потом приваривать.

Для подготовки поверхности алюминиевых бронз применяют следующие растворы: 2% KF и 3% серной кислоты. смесь 2% раствора бихромата натрия и 5% серной кислоты. а также (могут быть)20-30% серной кислоты в воде при температуре воды 60-80С возможно в 30% растворе (по объему) азотной кислоты.

Это не достаточно банально. Вот как правильно.

Бывают такие колесики и без сварки замечательно ремонтируются.

Нашёл.Есть-

Ясно. Извините, если обидел. Просто несколько персонажей самовыпилились после совета читать. Копайте библиотеку здесь. Читать с телефона неудобно- можно поискать книгу здесь и заказать через Авито или какую-то доставку. Выкладываются книги прочитанные и подходящие. Можно спросить, книга нормальная или нет? Но тенденция одна- чем старше книга- тем доходчивее.

Не хотят читать,хотят смотреть видосы, тем для них же хуже.Больше времени потратят, больше денег заплатят всяким тигтулам и ему подобным...вот демозал достроил,буду потихоньку к педагогической деятельности возвращаться в том числе...

Ну, коллеги, мастера горелки( и паяльника тож!), кудесники сварочных автоматов и роботов, сварщики, инженеры и техники! Всех повелителей расплавленного металла( и пластика тоже) с праздником! Хорошего оборудования,нетупого начальства, жирных и щедрых клиентов! Урра!С Днём сварщика!

Во...

еще не каждый догонит, что вылет проволоки у него по мере движения вдоль шва меняется, а потом возмущаются, то варит то не варит (когда-то себя "за руку" поймал) но это не по этой теме. А так вообще потребитель слабо защищен от манипулирования информацией. Сейчас в особенности любят тощим внутренностям сделать много функций. В итоге вроде бы купил аппарат, где много чего есть, а там и плата с ладонь, и радиаторы со спичечный коробок и все выглядит как-то не очень, но зато продвинутая панель управления.

А по видео презентации видно сразу, как аппарат отрабатывает, даже по звуку дуги, особенно в пульсах. Это я про ПА. Даже где то на канале 100 А, в комментариях он написал, что устал от китайских аппаратов, которые нужно настраивать, подстраивать, чтоб на видео все получилось более менее достойно. И опытному пользователю легче все это настроить, есть понимание, что нужно добавить, коррекцию напряжения, или индуктивность, а человеку, который взяв аппарат, и посмотрев обзор думает, что вот включил, и все само волшебным образом будет работать, ждёт разочарование. Много факторов, напряжение в гараже, удлинитель, подготовка поверхностей деталей.

Хоть я и знаю людей с этого китайского завода и хорошо к ним отношусь, но выше реальность говорят. Сыроваты пока аппараты у них те, что только вышли. Дизайн и красивость да, без вопросов. Но внутрянка пока не устаканена.

Знакомый мне позвонил один раз, типа я хочу поменять п а, купил его полгода назад, ничего им не делал, но хочу с дисплеем и циферками. Приноси его ко мне, говорю, посмотрим, что там за аппарат. Аппарат Wert по моему. Принес он его, я ему вкратце рассказал про подачу, вольтаж, индуктивность, он сфоткал положение ручек, которые я настроил, и решил, что действительно, дисплей то не особо и нужен. Да, индуктивность на нем четко регулируется. Это я к чему все. Аппарат РАДС с дисплеем, или сундук, не принципиально, без большинства маркетинговых функций, типа накатка шарика, легко можно прожить, а вот нормальный поджиг, это важно. А в па, если Вы не собираетесь сваривать лодки и ещё что то подобное, все двойные пульсы, одиночные пульсы не нужны. Подварить машину, или что то подобное, легко и так))).

О сварщиках деталей рулевого управления..Это происходит не от хорошей жизни,а от отсутствия оригинальных запасных частей-их просто негде достать-это первое. Второе,в данном случае речь идет о хорошо сваривающихся сталях (сварка без ограничений) ст.20Г. Это не подножки и не какие-то просчеты в конструкциях мелкосерийный машин. Такой сварной стык,сваренный без дефектов и с проваром корня шва,выдержит испытание и на растяжение, и на изгиб, и на ударный изгиб. В технике существует достаточно много сварных конструкций "ответственейшего" назначения,начиная с АС,корпусов подводных и надводных судов,магистральных трубопроводов и т.д. По сварке ст.20Г вопросов нет-это отработанный процесс. Существует запрет,такое табу на сварку деталей рулевого управления -абсолютно обоснованный запрет.Хотя прочность стыка будет подтверждена всем комплексом испытаний,но всегда остается сомнение -а вдруг-что-то пойдет не так,а по русски -просто "сцыкотно". А когда "сцыкотно",то делать не надо -это такая искра Божья,данная человеку,чтобы он себе лоб не расшиб от излишней самоуверенности.

Вы случаем не на VAG-e работаете ? Точнее их сервисы или что-то подобное ? У меня только они всякую дурь хотят, покупая Бог знает где чертовски дорогое оборудование, что им втюхивают, которое просто не стоит этих денег, да и по параметрам не особо подходит. А после приезжают ко мне с просьбой помочь, но когда слышат реальный расклад об их оборудовании, то на следующий день забирают обиженно аппарат с косвенными фразами о моих попытках развода ! Видимо по себе судят. Один сервис так послал, после мои слова в Москве подтвердили у продавцов данного оборудования. Причём в два раза дороже. Сегодня второй дилер-сервис уехал с таким же видом. И аппараты то у них тоже Гуси, да РедХотДоты, примерно такого же позиционирования мощности.

Если начальство хочет - пусть варит.

начинается с того, что валяется под ногами. Раньше конечно все и вся не сдавали в чермет, но где труба, где швеллер, ободрал от ржавчины и краски, и пробуй на здоровье. После там полочку из уголка сварить, там подставочку, вот оно и начинается, копиться опыт. Ну и в основном задачи конкретные нужны. И чем они сложнее, тем быстрее можно получить знания. Один знакомый сказал:" метал это не дерево. Сделал скол и начинай заново. А тут, наварил, ободрал и опять бери вари " . Было бы время и желание. молодеж.... Надо годик потусоваться там где знающие, где есть время свободное, но там не платят (обычно). А после уже искать себя там где платят и показывать свой опыт. А то хочу денег но опыта нет... а за что вам платить? Да и если платят, то кто вас там будет обучать, если платят, значит надо выполнять заказ!? Поэтому... Еще минус рядовых задач, однотипность. Работ где надо и тем, и тем и другим, не много. И там тем более без опыта не нужен. А если с утра и до заката в одном режиме бери да вари, опыта огромного не будет. За тебя еще и аппарат настроят , но за-то гарантированная деньга будет. Получается, что тут и без опыта могут взять, но в целом платить. Но опыта не набраться. ... как-то так с моей колокольни выглядит дело.

Бак стиральной машины (РР). Что-то попало в барабан и вырвало кусок. Первоначальный вид забыл сфотать, но все равно видно куда потрескалось.

Ладно, Вы тут пока по обсуждайте там с дивана, а я сделал как посоветовал Точмаш 23.

Говнище полное. Нужен нормальный эпоксидный клей. И наверное с металлическим наполнителем. Хотя, я сам наполняю в зависимости от задач.

доходит до такого, что клиент приезжает на склад, смотрит, трогает оборудование и только потом идет оплачивать. Сидит под дверью, ждет когда пройдет оплата, поступят доки на склад и забирает оборудование. Вот в таких условиях уже приходится работать. сочувствую! Но реально, иногда теряешь бдительность. И как только подзабыл, тут же сюрприз тебе подкладывают.

Тут дело такое, я лично этого Антона не знал, общался с менеджером, который развивал их дилерскую сеть. На момент заказа их продукция была представлена на сайтах в разных сварочных магазинах, в том числе в сварби. Мне показывали настоящие фото и видео с цеха. Производство на момент заказа было настоящим. Как я понял, у них произошли финансовые трудности и моими деньгами перекрыли какой-нибудь предыдущий заказ. После того как тот менеджер уволился, тот менеджер грохнул сайт, сообщил о непорядочности директора контрагентам и соответственно заказы пропали. Оборудование для производства было в лизинге и произошел такой кассовый разрыв, что всё - конец. К сожалению не все можно проверить или просчитать, к тому же у меня произошла проф.деформация из-за того, что большинство клиентов и поставщиков максимально порядочные и вежливые люди, открытые и честные, коим и я являюсь. Находясь в таком обществе, ты забываешь о том, что в мире полно жуликов, которых плохо воспитали

Вынужден оставить отзыв на недобросовестного, непорядочного и трусливого человека Никулина Антона Дмитриевича, являющимся на данный момент ген.директором компании ООО "26 Элемент" (ИНН 4706068449/КПП 470601001). Заказал у данного товарища сварочный стол с оснасткой, оговаривали срок изготовления 2 недели, внёс предоплату (128круб), по истечении двух недель поинтересовался, когда будет готов стол, мне сообщили, что стол будет готов через неделю, нужно немного подождать. Подождал, проходит неделя, снова звоню, чел не берет трубки, пишу в мессенджер ему, что когда стол будет готов? На что мне отвечает, что стол изготовить у него нет возможности пишите дескать письмо на возврат д/с, письмо написал и отправил. Дальше Никулин Антон Дмитриевич ушел в загас, звонки не берет (тряпка), на сообщения отвечает неохотно, лепит какие-то отмазы. Денег нет до сих пор и стола тоже. Я как неконфликтный и вежливый человек, понимающий, что ну бывают разные ситуации, ждал достаточно. Готовлю обращение в суд, так же сегодня составлю обращение правоохранительным органам о мошенничестве. Т.к выяснилось, что данный человек, кинул не только меня, но ещё нескольких контрагентов (из тех кого знаю, например магазин Сварби").Так же он не выплатил зарплату своему менеджеру по продажам за 1,5-2 месяца, который сделал ему сайт и выстраивал систему работы через дилеров. Не рекомендую связываться с данным человеком и этой компанией. П.С. Вопрос к администрации, могу ли я написать телефоны данного человека, дабы уберечь других возможных людей от сотрудничества с ним? Досудебная претензия 500А-26Эл (3) (1).pdf

Одна деталька работала только тогда, когда хотела. Или когда случайно появлялся внутри неё контакт. Повезло, что я поймал этот момент, когда контакта не было. Ваш что ли аппарат ? Или дефект такой же ?

Очень крутые новости на самом деле, я бы с удовольствием у вас поучился тиг сварке неповоротных труб, качественной сварки алюминия (как у 6061 с Ютуба) премудростям двойного импульса и эталонным швам на п/а с применением проволоки 1,2/1,6мм

Не счесть алмазов пламенных в лабазах каменных!

Да и ладно.. праздник сегодня или где?

https://www.yaplakal.com/findpost/142552366/forum2/topic2940327.html

Вы знаете, это отмазка для слабаков. Бумажные книги в библиотеке. Если хочется варить, сил нет- пойдите, возьмите книгу. В нафигаторе найдёте адрес. Учебник для ПТУ небольшой- утром придёте, к обеду прочтёте. Сделайте выписки (фотографии) тех страниц, которые вам кажутся важными. Или возьмите с собой. После прочтения книги будет ясность во многих вопросах. до которых вы ещё не дошли и дойдёте не скоро, но которые влияют на результат. Неделю перевариваете книгу, потом идёте за следующей. И так, пока незакончатся. Если какая-то книга понравилась- закажите на маркетплейсе. В книге можно делать пометки, вклеивать листы для заметок. Книга не искажает факты со временем, в отличие от памяти. В ю-тупе слишком много передёргивания, некорректного отражения фактов и пояснения процессов. Зачастую люди считают верным только то, что нравится, а не то, что верно.

С праздником, товарищи!

StasStas, не ломайте аппарат далее. Поменяйте просто диод 150 EBU04 на новый и не морочьте людям голову. Чтобы понять почему и как ... нужно хотя бы лет 5 работы с ремонтом разных аппаратов и некоторую базу из технаря до этого.

Есть такое, сегодня звонок: –Приходи к нам на завод! –Что платим? –СТО!!! –Не-а, мало... –Да мы такие деньги только двоим на всём заводе платим! –А я не хочу быть третьим...

Переходите с ОТК на Систему управления качеством и все встанет на свое место.

А зачем Вы тогда им зарплату платите? Или они за еду и проживание? "Ценные иностранные специалисты" в ОТК трудятся?

Рулевая продольная тяга автобуса.Ст.20Г(лабораторный анализ).Можно так делать или нельзя?..вот в чем вопрос)...почти гамлетовская тема. Этой машины уже нет-разбили по пьянке. Сварка эсаб 12,64. С этим стыком ничего не случиться,даже при максимальных нагрузках,но...все-таки делать это не надо.

https://www.yaplakal.com/findpost/142287714/forum2/topic2934864.html

И вот опять работаем

Ну, товарищ, даже как-то несерьёзно....с таким бэкграундом и такое.Если серьёзно-есть у вас грамотный спец по осмечиванию подобных работ? Нет? Тогда исходите из величины желаемой з/п в день/час/месяц/объект и т.д... Хотя с реальной грамотной сметой по всем РД можете разойтись сильно.Как в +, так и в -.

На мой взгляд,одной из ошибок при пайке кастолином 192 только что снятых радиаторов ,внутри которых остался хладагент,является нанесение припоя не накатом,а с торца повреждения.Особенно это касается старых радиаторов. Если с торца,то испаряющийся при нагреве хладагент,может не дать закрыть повреждение и ухудшить смачиваемость стенок трубки припоем...и азотом его,азотом в 30ати.