Лидеры

Вспомнился случай один, клиент попросил отвезти их телвин в дружественный нам сервис, они возили этот аппарат ранее в другой сервис, там не смогли решить проблему, аппарат не работал, когда мы вскрыли крышку, очень удивились, такого кроилова ещё ниразу не видел

@Revenger,сделайте проверку щелочным раствором.15% раствор гидроксида натрия; если алюминий поменяет цвет на серый тогда это говорит о наличии кремния тогда присадка er 4043,если цвет пятна станем более светлым чем основной металл то это говорит о наличии магния тогда присадка er 5356.

Я, с этой Сиборой, скоро весь учебник сюда залью.

Китайский китай.

Валер, это я писал про профессиональный аппарат Тритон, там такие фокусы возможны.

Нет такого.

@selco, Валерий, оно так должно быть "по-идее") Здесь мы видим, что есть некие настройки с фиксированными значениями двух типов поджига, на которые не влияют настройки диаметра электрода. Так что там по Lift- меню настройки стартовых токов выглядит так же? Посмотрите завтра? И на постоянке тоже.

@hvr63, спасибо за науку, снижение диаметра электрода очень хорошо снижает энергию повторных поджигов. Зависимость там похоже линейная. @Victor Kotyara, увеличение длительности второго поджига до 21мс сделала первый поджиг во время сварки очень редким явлением. За пол часа накладывание швов только два раза дошло дело до первого поджига. Второй проявляется иногда, но не заметен, что то похожее на похрустывание дуги. В целом вполне управляемый процесс, пока отпуск можно пережить без прошивки, а уже в ноябре отправлю. Вроде работает, но когда стоишь на месте начинает похрустывать, поводишь дугой по поверхности, все хорошо.

Читаю вашу тему, как роман... А вы фазу луны учитываете при анализе "пердежа"?

Очень простая пайка. Латку поставить...10мин. работы. А вот с этим радиатором конд. спорткара Нисан 1998 г. пришлось долго проработать. С Японии машина пришла с нерабочим кондиционером. Радиатор довольно редкий. На Ебей американцы предлагают его за 200 000руб.,разумеется, столько он не стоит. Дело в том, что течь в радиаторе только в местах его крепления. Это так называемая фреттинг -коррозия. Пайке эти места поддаются сложно. Один угол пришлось заменить. Опрессовываешь его азотом на 30ати с выдержкой несколько часов и открываются новые точки... и так много раз. Последний раз выдержал его 18 часов под давлением 30ати....будет работать. Кстати, в емкость с водой можно добавить течеискатель Кастолин. Если поместить радиатор в воду на какое-то время, и если есть даже микротечь, то на поверхности воды образуется ореол из пузырьков... Припой Кастолин 192

интересные крестьянские дети. Диагностика заключается в том, что хотя бы на что-то укажут. За это деньги и просят. А просто так срубить денег, за то что аппарат только вскрыли, это класс! Зачем ремонтировать, бери деньги за "диагностику" и ладно.

Всем добра! Алексею снова благодарность и поклон до земли за его терпение и трудолюбие!!! Выручает просто постоянно! Вот я ему очередной шарик из навоза прикатил,как жук говнокат! От замыкания отгорело пару резисторов,на первый взгляд! Вот я и подумал,что СПЕЦИААААЛИСТЫ,занимающиеся официально ремонтом EWM,Kemppi,Esab,EVO и проходившие на этих-же заводах обучение (это написано на их официальном сайте),уж точно имеют схемы и возможность сделать этот аппарат! И отправлять не надо,всё рядом! (время хотел сэкономить на логистике) Увы!!! После двух недель мне так и не назвали ни стоимость, ни объем работ, ни собственно причин столь долгого ремонта!! Мне сказали,что все МЛЯ плохо!! Подождал ещё недельку и снова звоню, а мастер уехал в командировку!!! Еще через неделю сказали ,приезжайте ,возврат без ремонта, счет за диагностику мы вам выставим! И вот тут меня порвало!!!! Собственно остальное вы знаете. И что-бы я ещё раз.......!!! Алексей,вот куда мы без тебя??

Приехал со Свердловской области аппарат Вега 205 АС-ДС. Нашего форумчанина. Полез он в аппарат устанавливать плату управления вентилятором, но кольцо на пальце перемкнуло конденсатор и БАХ ! Выбило вроде немного. Решил отвезти в один местный сервис с треугольником на логотопе. После месяца ремонта он его забрал и мне прислал. На фото ребята доломали не только сгоревший блок питания, но и его аналог на другой стороне. Как в анекдоте - а я и образец запорол ! Пришлось подетально прикидывать и подбирать, что там стояло, так как напутано было всё. И затворные резисторы и токовые резисторы, кондёры, да и многое другое. И за это с него ещё хотели взять деньги. Типа, мы же ремонтировали его ! После восстановления проверили на нагрузку аппарат, вымыли плату, залачили. Ну и поставили ему эту злосчастную плату управления вентилятором. Установили датчик, сделав отверстие в радиаторе выходных диодов, вклеили в отверстие этот датчик термоклеем, запрограммировали плату на сработку при 40С и отключении в 30С. Предупредили, что если будет выше 30С на улице, то он не отключится. По ссылке есть видео работы этой платы. http://websvarka.ru/talk/topic/18675-reguliator-oborotov-ventiliatora/?do=findComment&comment=481388 Я не люблю говорить плохо об людях, кто ремонтировал до меня аппарат, так как звучит как самореклама, но в этот раз я просто обалдел от качества работы сервиса. Фото 2,4 и 5 это то, что было. На 6 и 7 то, что получилось.

Попросили дуги на прицеп новые изготовить и заводские еще та хрень из оцинкованной жестянки в 0.6мм толщиной в общем не о чем это не дуги . -------------------------

вот такое случается.

Вот тоже про одну руку, силу воли и умение.

Нет оригинальных колец, пришлось переделывать поршен от гидроцилиндра под те кольца, которые есть. Наплавка св08г2с в кислоте, НО, поршень сделан из чугуна (смотрите на стружку) всё прошло без эксцессов. Кстати, прочность наплавленного слоя оказалась 54-56 едениц, замеряли прибором после того, как из под резца искры посыпались. Поэтому и блестит как подшипник. Предвижу вопрос.) Нет, чугун не отбелился, напильник рядом с наплавкой берёт без проблем.

Добрый вечер всем, покажу наше кроилово , лечение больного глушителя, серьезно был болен варили до меня все намертво рдс сваркой и рвать все начало рядом до швами, глушитель с зил-130 брат с рабочей привозил а так бы и не стал варить такой, вырезали пятак так называемые флянчик там и осталась фольга если честно, борта ещё толстые обремяли нашли старый 230 диск с ушм все четко ,плазмой вырезаем такой же пятак из 2мм горячей катки по диаметру вырезаем под трубы проемы,подогнали схватили и обварил и приварили дополнительный кронштейн чтобы не рвало на стыке , строго не судите все делалось быстро