Лидеры

Нержавеющая сталь, 200 мм, толщина стенки 10 мм, корень и заполнение аргон, облицовка электрод. Рабочее давление 100 кг/см2. Повернуть фото не получилось.

@Точмаш 23, хоть вы и советовали не фантазировать, но фантазировать-таки пришлось... С центратором "канделябра" особых проблем не было. Изготовил из стальных труб Ду-50 и Ду-32. Нанизал на центратор конструкцию. Заложил кольцо из стальной полосы и стал приваривать ЦЧ-4. Несмотря на проковку-чугун сказал своё веское "Хрясь!!!"... Посему пришлось начинать стыковку по-новой. В торцы свариваемых частей-вкрутил штифты и нанёс переходной слой из ЦЧ-4. По переходному слою-закладывал стальную полосу и проваривал теми же ЦЧ-4 с проковкой. Получилось з слоя полосы. В процессе остывания чугун поцыкивал, но не трещал. "Канделябр" готов. Теперь-дело за стойкой. Изготовил из 127-й трубы центратор. Пришлось с ним поупражняться. Отверстие внутри стойки имеет некоторое сужение по длине и эллипсность. Пришлось изготавливать усечённый конус с эллипсностью в поперечном сечении. Далее-черёд сварки. Тут уже не стал наступать на грабли дважды и с ходу заштифтовал соединяемые поверхности. Обварил штифты. Произвёл надвижку обломков стойки, центратор зафиксировал резьбовыми штифтами М10, посаженными для пущей верности на фиксатор резьбы. Разделку так же заполнял полосой. Шов и штифты зачистил. Достаточно варварские погрузку и транспортировку самогрузом детали пережили спокойно. Установили и покрасили.

Это-следствие тотального пофигизма и вопиющего разгильдяйства, помноженных на полную безграмотность. За кадром-остались рихтовка тяг от стрелы к серьге, замена штока гидроцилиндра (и кривой и побитый). Вполне вероятно, что ковшом не только планировку выполняли, но что-то драли, рушили боковым движением, да с хорошим рывком. При этом-стабильно забивали на смазку в положенных точках. Вот и вся сказка... Стрела-маленькая, особо не скруглишь. Только и осталось, что свести на нет к рёбрам стрелы. Это на больших стрелах-есть куда разбежаться. Да и принцип "Безобразно, но однообразно"-был соблюдён. На данной стреле все сведения усиления-острые.

Абсолютно с Вами согласен "Не люблю кошек . Просто Вы не умеете их готовить " На 3-х мм трубе , под 45* пульс - это палочка-выручалочка . Кто касался , тот поймёт , а "эксперты" могут ломать копья . Уже вчерашняя , "очередная" аттестация , и сотки в том числе . Пульс - не , не знаем , вари "по простому" . В пульсе эта стенка варится играючи . На стандартных , вшитых настройках . Лорх , по крайней мере . Ни какого популизма , чисто личный опыт .

Решётки от плит\каминов иногда роняют

Был в одной канторе где я работал такой идиот,надоест ему работать,захочет на ремонте водку попить,начинает вбок ковшом в стенку в карьере бить,пока или рукоять не отломит или крепление стрелы к раме.И вот пока дня три ковыряешься с этими поломками он балдеет,кривляется.Потом удавился,наверно самому его деянья противны стали.

Малёхо гнилой рычаг. Вдобавок нужно сохранить с\блок

Давным давно было,варил в колхозе одном,там генератор на навеске т-25 стоял.Регулировался ток только оборотами.Может изначально и был реостат,но на том генераторе его не было.И генератор был старинный,без блока выпрямления,мог работать на минимальных оборотах.А вот эти посовременнее,с выпрямительным мостом,меньше 1500 оборотов тока не дают,или не возбуждаются.Пробовал я на работе крутить этот генератор с сага тридцатикиловатным электродвигателем 1500 об. и шиш.Поставили на 2800об. сразу заработал,но выл так что хоть куда на улицу его выноси,терпения нет.Включали его только когда что постоянкой заварить нужно было,а так трансформатором всё остальное варил.Сколько не просил начальство купить ВДшку,так и не купили,привезли вместо ВДшки,новый транс и спрашивают-ну как,я махнул рукой,не стал ничего объяснять.А вскоре и ушёл от них на вольные хлеба,у меня к тому времени и свой выпрямитель был и инвертор и ацетилен в баллоне.А на работе всё карбидку затворял,на баллон денег жалели.

Как удав! Так подобные работы принимаю лишь только от ремонтников и его обязанность думать,что можно делать с авто,а что нельзя. Там родное литьё.что "бритва". Всё верно,т.к иной раз приходиться дуть на холодное молоко... на всякий случай. А бумага всё терпит, только не все хотят заполнять Рекомендую,помогает и совести,и сну. 1.docx

С международным Днем солидарности трудящихся!

Народ на Пасху яйца красит, а меня сегодня уговорили суппорта перед Пасхой покрасить

@Дед мазай,или удавили . Я б такого прям там, в карьере, и закопал бы.

жлобы-с

@Лепило,А мне электродами понравилось- мягче чем Аврора, заявленый антистик присутствует (на авроре он хоть и прописан, но отсутствует в помине). Ремешок был в комлекте, но ставить его не стал- тонковата и слабовата пластмасса лицевых панелек (лопаются в прорезях), есть печальный опыт по переделке. Конечно разъëмы на моих аппаратах в 25квадратов не радуют, но производителя не переубедить. И огорчило, что кабели - китайский омедненный алюминий, которые диллер тут-же при покупке предложил заменить на нормальные медные, но за отдельную плату. Ценники приемлемые, пока еще не задраны как на остальные бренды. Нуи представителя "Кедра" на форуме больше нет, уволился, поэтому вопросы задавать теперь некому, все только на личном опыте.

Блок, отломан кусок и шпильки рвануло.

Учился сварки наверное с 9 класса точно не помню.хотя ещё раньше 1урок "лушайся старших" когда мой дядя сварщик говорил "глаза" я не отвернулся и ночь сами знаете что. 2 урок "не укради" Спер у него же электроды и пытался поджечь как бенгальские огни.получил шелбана и Марш на турник и упор лёжа. Но интерес не пропадал и дядька разрешал подавать электроды и другие инструменты.всеэ то было у дядьки Жил в городе и сосед был сварщиком и меня конечно же манил его гараж там я увидел автоген это было просто магия. И два этих человека учили меня быть человеком а потом сварщиком.подогревали интерес брали на халтуры и прочее но никогда не говорили на иди попробуй повари !моя работа была аккуратно сматывать кабеля и шланги сушить электроды мытьь"самовар" и прочее .всю магию я узнавал буквально по крупицам по Эл сварке и автогену.долго смотрел в шиток процесс .но варить не давали.потом видимо понимали что я действительно интересуюсь то давали варить но очень мало.сосед например говорил давай прихвати сходишь за водкой(продавец знал кому) дам заварить всё.ну и конечно пока сходишь он всё сам сваривал. Появились деньги купил "пшеничную водку" которую он пил .ну и в след раз когда он отправил за водкой .я вручаю пузырь он удивился похвалил но сварить не дал!!! Куча таких ситуаций .таким образом подогревали ....я сам должен был догадаться какой инструмент подать и что нужно делать.сосед никогда не ругал за несообразительность и косяки но игнорил.дядка отправлял на турник.они друг друга не знали и знать не хотели хоть я и рассказывал им .но именно они учили меня.я всегда думал что они меня ненавидят и терпеть не могут . Я пошел в жизнь уехал из домапрошло много времени и как-то раз мама сообщила что сосед умер и когда ты уехал он всегда тебя хвалил при встрече и всегда спрашивал о тебе. Дядька жив дай Бог ему здоровья.мама опять же говорила что он всегда тебя хвалил.ведет себя также отрешённо никогда не похвалит в лицо.ну и конечно в людях я пошел работать сварщиком.и даже пригласил его на работу на один объект и мы работали в паре как раньше. отправляю фотки своих работ .и показываю как я вырос как сварщик.в ответ скупые слова.и я благодарен этим людям за то что они держали меня в голове. Пс извините за оффтоп но что-то нахлынуло. Пс извините за оффтоп но что-то нахлынуло.

Это следствие не верно установленного ковшевого пальца. Траверса из какого материала? Зачем усиление острое сделал? Я всегда скругляю.

@Спанч Боб, а чего его проверять-то? Хорошая техника. Прожорливая, но дубовая. Штатный реостат-унылое гуано. На своём АДБ ещё в прошлом тысячелетии-избавился от оного и работаю либо через заводской РБ-302, либо через самодельный балластник на основе того же 302-го. Как ушёл со стройки-АДБшка стала чаще простаивать. Задействую эпизодически. Когда в едренях надо поварить нечто мясистое, аль построгать. Главное, чтоб в последнем случае-компрессор дюжий был под рукой. Мне, тьфу-тьфу-тьфу, к дикарям в последнее время не ездится. Но выезды по городу-пригороду происходят с завидной регулярностью. Вот, монструозная конструкция крепления оси балансиров на МАЗае лопнула. Притащил мобильный пост. Строжка-сварка. Ковшик с лопнувшими проушинами. Уже пытались что-то наварить. Сдул к Бениной маме и по-новой проварил. Как в нормальной русской сказке-чем дальше, тем страшнее... Проушины перевтулили, пальцы заменили, люфты убрали и обнаружили, что нижний палец в серьгу не лезет. Серьга развёрнута пропеллером. Пришлось переваривать серьгу по ковшу. Опять строжка-сварка. Третья часть Марлезонского балета. Ортопедическая. Оторвался оголовок "локтя" стрелы. Натянул, прострогал, проварил, усилил.

Флама, с другой мордой. Свою пресс форму заказали. Ничего себе !!!! https://nn.vseinstrumenti.ru/instrument/svarochnoe-oborudovanie/mma/svarochnyj-apparat-invertor/kedr/multiarc-2000-8009672/?baobab_event_id=ko41qlyzky&yclid=2272800076291138114&utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=dsa_fid_instrument_f&utm_content=8857170319&utm_term=ST:search%7CS:none%7CAP:no%7CPT:premium%7CP:1%7CDT:desktop%7CRI:47%7CCI:50808231%7CGI:4154978897%7CPI:1073119%7CAI:8857170319%7CRT:Инструмент%20по%20урлу%7CKW:%7CRN:Нижний%20Новгород Вот это цена на него !!!! Да это внутри тот же Гроверс ММА 200G. Только без красивых цифирек и кнопочек... https://grovers.ru/catalog/MMA-svarka/svarochnyy-invertor-grovers-mma-200g-professional/ Со всеми теми же радиаторами, микросхемами и т.п. Они лишь в плате управления по другому деталюхи разместили, да корпусину под свои модели заказали.

@maybit, я делаю немного по-другому. Навариваю в аргоне плакирующий слой ПАНЧа, а по ПАНЧу-наплавляю Св08Г2С П/А. Переход к необниженному участку-ПАНЧем. Всё прекрасно обрабатывается резцом. Ещё немного автомобильной чугунятины. Вилка крепления топливной форсунки. РАДС ПАНЧем на горячую. Пробитый блок цилиндров. Коллекторы выпускные. ГПН и РАДС. Корпус маслонасоса с экскаватора. Подогрев в массе, ГПН. Кронштейн стабилизатора. РЭДС,ЦЧ-4 на горячую. Пока остывал кронштейн, немного алюминия поварил. Ну, как, поварил... Так, разгладил дугой чьи-то каракули. Оттого и катет-"несколько" великоват получился...

Иногда тоже попадаются цацки всякие,сначала плакировать панчем,а потом надо наваривать "мясо". 2 одинаковые чугуняки принесли,на одной разбило ушки,на другой отломило ушки. Потом на мех.обработку отдаю.

Ну какие же это древние книги и 1 МАЯ намного древнее Ну как это не существует , вот немец -капиталист с начала 90х работал в Щелкове и примерно до 2010г , так вот 1мая выходной рабочим выдавал бесплатно по 2кг шашлыка + по коляски колбасы . Вот как то его оптовики-покупатели его "колбасы" затащили кудыто в бывший Пионер лагерь отмечать 1 мая со всеми "вкусностями российского обывателя вино-кино-девочки" , через три дня вернулись и он сразу на неделю уехал в Германию печень лечить. По приезду мне как то о празднование 1МАЯ сказал , не ну так нельзя три дня песпробудно пить и есть + кино и девочки , не для немца сие ,,,, а вы русские похоже привычные к симу . В общем в остальные года чтобы его не затащили на празнования 1МАЯ, он 28 -29 смывался в Германию но при этом оставлял распоряжения чтобы рабочим отпустили бесплатный шашлык и колбасу ну и естественно фирма закрывалась на два три дня на выходные .

Повод остался.

@saper24, Там про форсаж дуги. Причем форсаж дуги в каких-то процентах, ни про амплитуду ни про продолжительность ни про порог срабатывания форсажа не говорится.

Влагу убрать, сварка производилась зимой в помещении без отопления, я ещё за присадку "огрёб по полной", присадка 06х18н9т, качество обработки очень низкая попалась, обезжиривание не помогало, появлялась грязь в шве, пришлось закупать хорошего качества.

@AMBIVERT42, ... когда занимался плотно ( в том числе подобными ремонтами ) , при уже оговоренной сумме , но после быстро сделанной работе , клиент начинал крутить задом типа за такое короткое время а такая большая сумма , в одном случае еще накидал работ якобы для справедливости .

@Вад11,Если клиент предупреждён о возможных негативных последствиях ремонта-запросто...

Становится жарко,проснулись кондиционерщики. Фитинги и ушки готовим сами. А со стороны некоторые мастера что-то мудрят,наше дело извернуться и сделать врезки,даже если близко к шлангу

Исключительно матом и подзатыльниками -шутка юмора.... личным примером-довольная физиономия, плюс внешние аксессуары жизненного успеха...акцентируя внимание на том, что всё даётся через труд и мозги ... и мне нравится то, чем я занимаюсь.....

с Первомаем,товарищи!

мастерство не пропить а вот опыт приходит со временем. у меня бывает что доходит до того что видишь как грязь при сварке перемешивается.всё подготовлено.обработано керамическим диском.протёрто ацетоном.и всё равно грязь идёт.по ходу ад31 алюминий совсем плохой стал.а вот варишь лист на котором отк СССР.блин всё четко.даже подготовки не надо.что за хрень.не знаю.

Ну я думаю международной солидарности трудящихся не существует. В древних книгах написано, что когда-то рабочие Путиловского завода были готовы умирать на баррикадах за то, чтоб рабочим железнодорожного депо подняли зарплату на 7 копеек. Но те времена давно прошли.

Хе хе,что то в этом году про первомай совсем мало разговоров.Больше по схождение благодатного огня.Чем дальше в лес(капитализм).......

@круазик,а для чего ее подогревать?

А40 шлак полный. И кнопка шлифовка не работает)))

Не Сергей не все так просто и тут надо как бы сказать корректнее , ,,, а вот чутье и у некоторых опыт в несколько десятков лет но бывает и они отказываются от такой работы . Не буду я уже выкладывать то что выкладывал и думаю все видели , а + теперь я и не "правильный" и пусть правильные .........

Ну, ну... ума то может не много надо, а умения надо. Особо когда только постигаешь все тонкости. Еще бы автор про используемый вольфрам написал. Я удивляюсь блохерам, когда они показывают как точить и работать на вольфраме 3.2... Зачем?? Большинство работ это 1.6 и 2.4м, чем тоньше электрод, тем точнее дуга. Еще вымораживает когда электрод точат "в карандаш" и показывают как специально сделать сферу... и эта сфера сжирает половину заточки....

Продолжу , уже ретро наверно . Скоро куплю себе боян буду петь на камеру

@Дед мазай, Мне в принцыпе нормально 160 для сварки, 350 для резки, на корень конечно жирновато, 2 мм если конечно брать с собой для 40А то нормально реостат не нужен сегодня кстати разбирал он рабочий, собака глубже зарыта.

Нет, не можно. Генератор типа ГД-трёхфазный, переменного тока с частотой 200 Гц, который потом выпрямляется до постоянного выпрямительным блоком на основе диодов. Пользуюсь, и не только УОНИ. Магнитогорские же МК-46 (аналог ОК-46.00) и Т-590. Всяко-зело лучше спецэлектродовских. Но, всё же, корень-только ЛБ-52. Магнитогорские на малых токах-явно буксуют. Стабильности дуги не хватает, шлаком в потолке захлёбываются, что совсем не хорошо. На токах выше среднего-всё нормально. На заполнение и даже лицо-идут вполне себе.

@Dmitry_BY, День добрый,а что значит не смогли убрать швы:поленились или не взял инструмент?.Сталь 110Г13 для таких целей применять никакого смысла нет(можно проверить с помощью магнита :данная сталь не обладает магнитными свойствами),при проектировании подъемно транспортного оборудования, есть четкие указания по применению материалов:это низко легированная конструкционная сталь.

В гостях у дикарей в Тверских лесах. Лопнула катковая тележка на бульдозере CAT D6N когда то уже была кем то засрана для вида. Проверка для выпрямителя АДБ-3122 к сожалению резак не захватил есть тут учёный по ракетам который сказал что внутри тележки масло, кроме льда и грязи ничего там нет, масло справа в натяжителе. Резал электродом 4мм МР на 350А снизу металл 8мм сверху 12 или 16, реостат не работает пришлось везде варить на 160А, УОНИ 13/55 4 мм, корень и 4-5 проходов, с внутренней стороны 3 прохода. Выпрямитель порадовал- зачёт, литров 20-25 бенза сожгли примерно.

конечно делали, но без чертежей, где стыки, какие, фланцы без и прочее и прочее, разговаривать не о чем, что вам выше и написали. Смету за неизвестно что, это пальцем в небо. Можно два стыка сварить, а можно 1000, приварка углов, подгон по месту и прочее и прочее... Либо ценник за 1см шва. Следовательно опять же надо будет считать. Либо норма час либо норма день. Плюс еще материал, пищевая, это как автомобиль, обо всем и ни о чем. Пищевая нержа она разная и вариться может легко и красиво, а можно наплясаться, чтобы получить качественные швы. Так же, можно орбитальную сварку применить. Были заказчики, которые приобретали такое оборудование на выполнение заказа, но и в дальнейшем для обслуживания они могли после использовать ранее приобретенное оборудование. Тогда и работа оценивалась несколько иначе, подобрал режим и погнал

@Bonditskii,только сварка без подготовки, расстояние и проезд, материал, оборудование, сроки, чертежи, и т.д.? Предполагаю что заказчик хочет в "рай" въехать на некомпетентности исполнителя. Предположу стоимость работ что бы совсем в рабство не впасть от 2000тыров/час. не считая расходников.

не факт, что токовые клещи покажут правду в импульсном режиме. Если только без импульса проверять, то более или менее будет правда. Размер дросселя может сильно сказаться на показаниях амперметра как и модель токовых клещей.

Сварка ПАЧЕм полуавтоматом в импульсе, попробовал в линейном, не пошло, китайский чугун и очень крупное зерно на изломе, очень кипел.

В общем посмотрим завтра чо да как Решили мы 430ю инвентаря и не стоит показывать нам фокусы , шов снесли подчистили , подогнали-подровняли и хотя она пропитана "нарзаном" но все пошло как по маслу . Специально для Григория , импульс режим который ты не любишь и говоришь долго настраивать , так вот пяток минут на настройку импульса и все готово , теперь крышечку не оторвет , теперь скорее дно вылетит . За все провсе 2000р , 2часа по 1000р час . Ну и ступенечку новую сварганили для себя ,не отходя от кассы .

А мне только что с запахом браги доставили даже на донышке чуток мутненькой есть , оторвало верх . В общем мать ее 430 магнитная , и вот она по второму разу сварки , обычно выкидывает всяки "фокусы" , но думаю справимся и с фокусами завтра .

Ура ура ура!

Выездная работа. Всё-как обычно: "Вай, беда!!!" Встал фронтальный погрузчик. К промвалу КП прихватило провёрнутый подшипник. По месту-съёмник не лезет, а снимать КП-вообще не вариант. Это- снимать кабину и рассыпать почти всю гидравлику... Глядя на мои работы по строжке, механоиды решили учинить эрзац-строжку. Только вместо угольного электрода-МР-3, источник тока-Ресанта-220, а воздух-из шланга, подцепленного к КамАЗовскому ресиверу. Ессно-только хуже сделали... Кольцо приварили к промвалу... Совершив сие деяние-поняли, что всё, приплыли... И вызвали меня. Что ж, комплект строжки-в машину и вперёд. Места-маловато, честно говоря... От траверсы мотора до картера КП по прямой-380 мм... Подлезть-только сбоку, при снятом колесе. Зазор между промвалом и картером-законопатил асбошнуром, чтобы вся шняга от строжки не попала внутрь. Пшик-пшик и Ленского не стало колечко выпало. Бормашинку в руки и зачистил последствия "эрзац-строжки". Далее-с прямой спиной и на улице. Тёплый весенний ясный денёк.Красота!. Даже унылый вид нижней челюсти фронтального ковша не может испортить настроение. Ставим подпорку-и вперёд! Латаем нижнюю челюсть и меняем нож. На сварку- УОНИ ф 4 мм пр-ва ЛЭЗ (Лосиноостровский электродный завод). Ничего так,только чешуя грубовата, да горят малость неравномерно. На наплавку-Т-590 от Спецэлектрода. Фу, кака! Когда ж я их дотюкаю?.. Строжка трещин ковша. На сварку трещин-пошли УОНИ ф 4 мм от МЭЗ (Магнитогорский электродный завод). Куда кошернее ЛЭЗовских! Горят мягко и равномерно. Где-то на уровне ОК-53.70. Заодно и фронтальную стрелу подлечил.